Anja Ivanović

Povodom 15. februara, Međunarodnog dana djece oboljele od raka, predstavnici Fondacije Mentorium posjetili su Odjeljenje dječije onkologije KBC Crne Gore.
Četvoročlana ekipa u sastavu: Goran Habić, Jovanka Ćaćić, Dijana Krivokapić i Mirsad Dreić uručila je poklone za osmoro djece, pružajući im priliku za igru, druženje i osmijehe uprkos svakodnevnim izazovima terapija.
- Dječji osmijesi, njihova radoznalost i radost u igri podsjetili su nas koliko je važno biti uz djecu i pružiti im trenutke bezbrižnosti i podrške. Ova posjeta pokazala je koliko mala pažnja može značiti i koliko topline i nade može donijeti djeci koja vode velike borbe - naveli su u saopštenju.
Fondacija Mentorium nastavljaće da u kontinuitetu obilazi djecu na liječenju, zajedno sa svojim prijateljima i partnerima, pružajući podršku, igru i ohrabrenje onima kojima je najpotrebnije.
- Vjerujemo da dosljedna briga i prisutnost mogu donijeti veliku promjenu u životima ovih mališana - kazali su iz te NVO.

Fondacija Mentorium: Dosljedna briga i prisutnost mogu donijeti promjenu u životima djece na liječenju

Crna Gora nikako da uhvati zalet koji joj je premijer najavio. Od obećanih 500 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica, za sada smo vidjeli samo najave bez rokova. Izvođač radova na drugoj dionici auto-puta je izabran, ali početak gradnje i dalje ostaje nepoznanica. 
 
 
Ukratko – to je uvod u godinu koja, prema najavama, treba &nbsp;da Crnu Goru pretvori u „gradilište kakvo ovaj dio svijeta još nije vidio“. 
 
 
Prema tvrdnjama premijera Milojka Spajića, upravo ova godina trebalo bi da donese izgradnju čak 500 kilometara brzih saobraćajnica i auto-puteva. Ogromno gradilište, kakvo Evropa navodno nije vidjela. To je sjajna najava kojoj se svi radujemo. 
 
 
Realnost je, međutim, znatno skromnija. Ne samo da je takav plan teško ostvariv, već ni radovi na drugoj dionici auto-puta, od Mateševa do Andrijevice, nijesu počeli. Riječ je o dionici za koju je premijer ranije najavljivao početak radova još u septembru 2024. godine. Danas je 2026, polovina febreuara, a gradnje još nema. 
 
 
Podsjetimo, u decembru 2023. godine Spajić je obećao da će već u septembru 2024. „ašov biti u zemlji“ i da će započeti izgradnja auto-puta od Mateševa u, kako je tada kazao, „do sada neviđenom investicionom ciklusu“. 
 
 
Šta je stvarno urađeno? 
 
 
„Monteput“ je na tenderu za projektovanje i izgradnju druge dionice auto-puta Mateševo–Andrijevica izabrao konzorcijum PowerChina – Stecol – PCCD. Vrijednost njihove ponude iznosila je 693.969.668 eura. Nakon potpisivanja ugovora, kako je saopšteno iz „Monteputa“, izvođač će započeti aktivnosti na projektovanju i pripremnim radovima. 
 
 
 
Madioničar 
 
 
Zamislite Crnu Goru 2026. godine: jedno veliko gradilište, a nakon toga građani putuju gdje god žele – za 45 minuta. Zvuči kao bajka. I, za sada, to i jeste bajka. 
 
 
I dok se stvarnost sporo pomjera, premijer nastavlja da javnost „teleportuje“ u budućnost. 
 
 
Podsjetimo i kako je izgledala premijerova objava u januaru prošle godine: 
 
- Brzo krećemo u izgradnju oko 500 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica koje će transformisati Crnu Goru, u vrijednosti od devet milijardi eura- poručio je premijer Milojko Spajić na mreži Iks. 
 
 
Na kraju, između velikih najava i stvarnosti ostaje dubok jaz. Crnoj Gori nijesu potrebne nove mape budućih auto-puteva, već bageri na terenu, jasni rokovi i odgovornost za neispunjena obećanja. Dok se to ne desi, infrastrukturni bum ostaje samo politička najava, a ne razvojna politika. 
 
 
Sve dok se ašov ne zabode u zemlju, a kilometri asfalta ne pojave tamo gdje su obećani, priča o 500 kilometara puteva ostaje marketinški slogan.

Premijer mađioničar, auto-putevi i brze saobraćajnice kojih još nema

Protesti u Sarajevu i danas zbog tramvajske nesreće koja se desila 12. februara prekoputa Zemaljskog muzeja Bosne i Hercegovine. Premijer Kantona Sarajevo, Nihad Uk, podnio je ostavku na funkciju koju obavlja nakon tramvajske nesreće u Sarajevu.
Građani su se okupili i ispred Kantonalnog suda Sarajevo kako bi sačekali izlazak vozača tramvaja koji je pušten iz pritvora.
Ovo je bio treći &nbsp;protest u kojem građani izražavaju solidarnost sa povrijeđenima i porodicama stradalog mladića Erdoana Morankića (23), ali i žele izraziti nezadovoljstvo te zatražiti odgovornost nadležnih nakon tragične saobraćajne nesreće koja je potresla glavni grad BiH.
N1 podsjeća da se nesreća dogodila u centru Sarajeva kada je tramvaj iskočio iz šina. Mladić iz Brčkog, Erdoan Morankić, poginuo je na mjestu nesreće, dok su povrijeđeni, među kojima jedna osoba teže, prevezeni na ukazivanje ljekarske pomoći.
U istoj nesreći povrijeđene su još četiri osobe, od kojih jedna teže - 17-godišnja djevojka Ella Jovanović. Građani traže jasne odgovore i sistemska rješenja kako bi se spriječilo ponavljanje sličnih tragedija.
Na istoj lokaciji juče su se okupili građani koji su mirnim putem poručili da se ne osjećaju sigurno i da se sada plaše koristiti tramvajski prijevoz, ali i kretati se gradskim ulicama pogotovo tokom zimskih uslova kada, kako su naveli, infrastruktura dodatno pokazuje svoje slabosti.

Zbog tramvajske nesreće u kojoj je poginuo mladić: Premijer kantona Sarajevo podnio ostavku, vozač pušten iz pritvora

Zamjenik gradonačelnika Podgorice, Boris Spalević, najavio je nastavak radova na čišćenju kanala Mareza, ističući da je preostalo uklanjanje još nekoliko zemljanih prepreka i nezakonito izgrađenog puta kako bi se omogućilo nesmetano ulivanje kanala u Moraču i njegova potpuna prohodnost.
On je na svom Fejsbuk profilu objavio snimak obilaska kanala Mareza, navodeći da je preostalo uklanjanje još nekoliko velikih zemljanih prepreka kako bi se omogućilo nesmetano ulivanje kanala u rijeku Moraču.
<div class="embed-block"><div style="max-width: 56vh;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 177.6316%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2F61573605910429%2Fvideos%2F1916254625641264%2F&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen allow="encrypted-media *;"></iframe></div></div></div>
 
- Na potezu gdje kanal presijeca Bulevar 21. maj, nizvodno, sjutra se nastavlja uklanjanje zemljanih nasipa kojima su nesavjesni građani zatrpali kanal- kazao je Spalević.
Spalević je najavio i uklanjanje nezakonito izgrađenog puta.
- Po čišćenju zatrpanog kanala, na tom potezu ostaje i uklanjanje posljednje barijere, a to je nezakonito izgrađen put neposredno pred ulivanje kanala u rijeku Moraču- dodao je on.
Na kraju je poručio kako će kanal cijelom svojom dužinom biti prohodan.

Anja Ivanović

Šuković nakon davanja izjave u SDT: Mislim da smo razjasnili sve što je moglo da bude sporno, volim da radim pod pritiskom - tako da bujrum

Viši sud traži da Vesna Medenica bude pod konstantnim nadzorom

Vukšić i Pajković juče saslušani u podgoričkom ODT-u

MPs adopt agenda, decision on Krstonijević postponed

Poslanici usvojili dnevni red, ali će se o izboru Krstonijevića izjasniti naknadno

U toku pretresi u Kavačima

Pavićević: Opasno je što nam Božović govori da se u bezbjednosnom i pravosudnom sistemu mogu dešavati veliki propusti - a da niko ne snosi odgovornost

Raspisana međunarodna potjernica za Lidijom Mitrović

Šćepanović: Znamo gdje je Medenica bio kad je napustio svoj stan u noći prije izricanja presude i ko mu je pružao logistiku

Zoran Jojić bi trebalo da bude kandidat SNP-a za ministra sporta i mladih

PRATITE TVe UŽIVO