Na trasi dugoj 7,5 kilometara mašine ne miruju, a trenutno se izvode najzahtjevniji radovi – izgradnja dva mosta koje realizuje kompanija Bemax

Radovi na putu Vrulja – Mijakovići ulaze u završnu fazu

 (Foto: TV E)
(Foto: TV E)

Radovi na izgradnji puta Vrulja – Mijakovići, jedne od važnih saobraćajnica za sjever Crne Gore, ulaze u završnu fazu. Na trasi dugoj 7,5 kilometara mašine ne miruju, a trenutno se izvode najzahtjevniji radovi – izgradnja dva mosta koje realizuje kompanija Bemax.

Prema riječima Nikole Zejaka iz Bemaxa, na prvom mostu dužine 126 metara završeno je oko 70 odsto posla – kompletan donji stroj, temelji, stubovi i ležišne grede. Trenutno se izrađuju prenapregnuti nosači, od ukupno 45 njih, izbetonirano je 25.

Most broj 2, dužine 156 metara, ima pet polja i širinu od 11 metara sa dvije saobraćajne trake i trotoarima. Najveća visina stubova na oba mosta dostiže 20 metara. Betoniranje preostalih nosača trebalo bi da bude završeno do kraja avgusta, nakon čega slijedi montaža i zatvaranje konstrukcija.

Iako je prvobitni rok za završetak radova bio kraj avgusta, on se sada očekuje dva mjeseca kasnije zbog izmjena projekta. U junu je došlo do promjene odbojne ograde dok je ranije u fazi izrade mosta broj 2 tokom iskopa temeljne jame za stub, došlo do odstupanja realnih geoloških karakteristika same pozicije od onoga što je projektom bilo predviđeno. 

Podsjećamo, prošle godine Uprava za saobraćaj raskinula je ugovor sa prethodnim izvođačem, kompanijom Tehnoput, zbog kašnjenja i neusklađenog izvođenja radova. Posao je krajem oktobra mjeseca prošle godine preuzeo Bemax, koji je odmah asfaltirao više od tri kilometra trase, a potom započeo izgradnju mostova.

Nova saobraćajnica, vrijedna osam miliona eura, biće važna spona od sela Vrulja do regionalnog puta Pljevlja – Đurđevića Tara i donijeće bržu i sigurniju vezu za sjever Crne Gore.