Iran razmatra model upravljanja Ormuzom kroz prodaju osiguranja

Iran razmatra model upravljanja Hormuškim moreuzom kroz prodaju osiguranja, nagovještavajući da nastoji da uspostavi ravnotežu između poslijeratne kontrole usklađene sa međunarodnim pravom i ekonomske koristi.

Iransko Ministarstvo ekonomije priprema plan koji bi „omogućio upravljanje Hormuškim moreuzom kroz osiguranje“, prenosi Hrportfolio. 

Model bi bio prihvatljiv drugim državama u mirnodopskom periodu, a Iranu bi omogućio kontrolu nad moreuzom. Iran bi prema tom planu obezbijedio „informacionu dominaciju“ i mogao bi razlikovati brodove iz država širom svijeta koji prolaze kroz Hormuz. 

Teheran je, zbog američko-izraelskih napada, preuzeo kontrolu nad moreuzom, zabranivši prolaz brodovima povezanim sa Sjedinjenim Američkim Državama, Izraelom i njihovim saveznicima. Brodovi „prijateljskih“ država tranzit kroz moreuz usklađuju sa iranskom mornaricom. 

Bezbjednost Hormuza u nadležnosti je iranskih oružanih snaga, poručuju iz Teherana, dodajući da će, u skladu s tim, i upravljanje moreuzom trajno ostati u iranskim rukama, imajući u vidu gubitke koje je Iran pretrpio zbog prolaska neprijateljskih brodova. 

Teheran je u međuvremenu osmislio još dva modela upravljanja Hormuzom nakon završetka rata. 

Model naplate tranzitnih taksi i prodaje usluga brodovima u mirnodopskom periodu, poput pilotiranja, bio bi moguć iz perspektive međunarodnog prava, ali bi Iranu donio „političke troškove“. Prema tom modelu, upravljanje Hormuzom bilo bi ograničeno na prodaju usluga koje bi Iranu, u najboljem slučaju, donijele do dvije milijarde dolara prihoda.

Model prodaje osiguranja, koji je osmislilo Ministarstvo ekonomije, predviđa prodaju širokog spektra polisa pomorskog osiguranja i potvrda o finansijskoj odgovornosti. U početnoj fazi plan predviđa prodaju polisa osiguranja od inspekcija, zadržavanja i zapljene, izuzev osiguranja od štete nastale usljed oružanih napada, navodi agencija.

Takav model mogao bi, uz pretpostavku niskog rizika, Iranu donijeti prihod veći od deset milijardi USD.