Tužilaštvo u Novom Sadu zatražilo pritvor za sve osumnjičene za pad nadstrešnice

Više javno tužilaštvo u Novom Sadu donijelo je naredbu o sprovođenju istrage i zatražilo pritvor za 13 osumnjičenih za pad betonske nadstrešnice sa Željezničke stanice u tom gradu, saopšteno je na sajtu VJT-a 22. novembra.

- Više javno tužilaštvo u Novom Sadu obavještava javnost da je donijelo Naredbu o sprovođenju istrage zbog postojanja osnova sumnje su osumnjičeni: J.T., G.V., A.D. i N.Š. učinili krivično djelo Teško djelo protiv opšte sigurnosti iz člana 288 stav 2 Krivičnog zakonika u vezi sa krivičnim djelom Izazivanje opšte opasnosti iz člana 278 stav 3 u vezi sa stavom 2 Krivičnog zakonika, a osumnjičeni S.N., M.J., Lj.M.M., M.S., D.J., M.G., Z.S.M., J.S.M. i D.T. izvršili krivično djelo Teško djelo protiv opšte sigurnosti iz člana 288 stav 2 Krivičnog zakonika u vezi sa krivičnim djelom Nepropisno i nepravilno izvođenje građevinskih radova iz člana 281 stav 1 Krivičnog zakonika - navodi se u saopštenju Tužilaštva.

Kako kažu, prijedlog za određivanje pritvora je podnijet zbog postojanja okolnosti da bi boravkom na slobodi mogli ometati postupak uticanjem na svjedoke i saučesnike, da bi mogli ponoviti krivično djelo, kao i zbog uznemirenja javnosti.

Tužilaštvo je zatražilo izdavanje potjernice za osumnjičenom J.S.M. zbog toga što je nedostupna organima gonjenja.

Dvanaest osumnjičenih, među kojima je i ministar građevinarstva u ostavci Goran Vesić, uhapšeno je 21. novembra, dok je jedna osoba u inostranstvu.

Određen pritvor jednoj od osumnjičenih

Prethodno je Viši sud u Novom Sadu saopštio 22. novembra da je odredio pritvor do 30 dana Ljiljani Milić Marković, koja je uhapšena dan ranije u vezi sa obrušavanjem nadstrešnice na Željezničkoj stanici u Novom Sadu 1. novembra, kada je poginulo 15 osoba a dvije su teško povrijeđene.

To je za Radio Slobodna Evropa potvrdila portparolka Višeg suda Sanja Ćetojević.

- Obavještavam Vas da je sudija za prethodni postupak Višeg suda u Novom Sadu nakon saslušanja, osumnjičenoj za krivično djelo teško djelo protiv opšte sigurnosti u vezi sa krivičnim djelom nepropisno i nepravilno izvođenje građevinskih radova LJ.M.M. odredila pritvor do 30 dana zbog postojanja osobitih okolnosti koje ukazuju da bi boravkom na slobodi mogla ometati postupak uticajem na svjedoke i da bi u kratkom vremenskom periodu mogla ponoviti krivično djelo za koje je osnovano sumnjiva - navodi Ćetojević.

Kako kažu u Višem sudu, način izvršenja i težina posljedica krivičnog djela doveli su do uznemirenja javnosti, koje može ugroziti nesmetano i pravično vođenje krivičnog postupka.

Ljiljana Milić Marković je diplomirana građevinska inženjerka i bila je potpisana kao glavni projektant na projektu izgradnje brze pruge Novi Sad-Subotica, u okviru kojeg je rekonstruisana Željeznička stanica u Novom Sadu.

Stanica je svečano otvorena u julu nakon trogodišnje rekonstrukcije. Svega nekoliko mjeseci kasnije, 1. novembra nešto prije podneva, sa stanice se obrušila betonska nadstrešnica i tom prilikom je stradalo 15 ljudi, a dvije osobe su teško povrijeđene i hospitalizovane su u Kliničkom centru Vojvodine u Novom Sadu.

Ko je uhapšen?

Među uhapšenima su ministar građevinarstva u ostavci Goran Vesić, v.d. direktorka Infrastrukture željeznice Srbije Jelena Tanasković, bivši direktor Infrastrukture željeznice Srbije Nebojša Šurlan i pomoćnica ministra za željeznički saobraćaj Anita Dimoski.

Oni se sumnjiče za izvršenje krivičnih djela teško djelo protiv opšte sigurnosti u vezi sa krivičnim djelom izazivanje opšte opasnosti.

Pored četvoro državnih funkcionera, uhapšeno je još osam osoba, čije je inicijale objavilo Tužilaštvo. Oni se sumnjiče za "teško djelo protiv opšte sigurnosti u vezi sa nepropisnim i nepravilnim izvođenjem građevinskih radova".

Mediji prenose da su uhapšeni zaposleni u firmama koje su bile zadužene za projektovanje, radove i nadzor nad rekonstrukcijom Željezničke stanice u Novom Sadu.

Izvođač radova bio je kineski konzorcijum CRIC&CCCC ("China Railway International Co.Ltd" i "China Communications Construction Company Ltd").

CRIC&CCCC je saopštio da nadstrešnica nije bila obuhvaćena rekonstrukcijom zgrade. Detalji ugovora, koji je sklopljen na osnovu međudržavnog sporazuma Srbije i Kine, nijesu javno dostupni.

Nije poznato ni koje su sve firme bile angažovane kao podizvođači radova.

Za stručni nadzor nad rekonstrukcijom Željezničke stanice bio je zadužen konzorcijum od šest privatnih firmi iz Srbije i Mađarske.