Ministarstvo saobraćaja: Na mendžmentu kompanije i sindikatima je da dođu do kompromisa
Imajući u vidu cjelokupnu situaciju, Ministarstvo je stava da menadžment kompanije, kojem je većinski vlasnik povjerio upravljanje, treba da iznađe nabolje rješenje za prevazilaženje nastale situacije, uz obavezu očuvanja javnog interesa – zaključili su iz Ministarstva saobraćaja, dok predsjednik Jedinstvenog sindikata ŽPCG nije odgovorio na naše poruke, a prema nezvaničnim informacijama radnicima je juče uplaćeno po 50 eura pomoći
Ministarstvo saobraćaja očekuje da će uprava Željezničkog prijevoza i menadžment, kako je saopšteno Portalu ETV iz ovog resora, u narednom periodu riješiti nastali problem na zakonit način, ističući da su „u kontaktu su sa članovima uprave o situaciji u kompaniji i nezadovoljstvu sindikalnih organizacija“.
- Ministarstvo će u slučaju da to bude potrebno biti i medijator u tim razgovorima – poručili su iz resora kojim rukovodi ministar Radoš Zečević.
Sva četiri sindikata koja djeluju u okviru ovog državnog preduzeća - Jedinstveni sindikat radnika ŽPCG, Sindikalna organizacija prevoza mašinovođa, Prvi nezavisni sindikat ŽPCG i Sindikalna organizacija ŽPCG stala su iza protesta zapošljenih koji je organizovan ispred upravne zgrade kompanije, u poneđeljak, 3. avgusta, kada su poručili radikalizacijom u slučaju da ne dobiju odgovor na ispostavljene zahtjeve.
Prema nezvaničnim informacijama Portala ETV, juče je radnicima uplaćeno po 50 eura pomoći.
Predsjednik Jedinstvenog sindikata Miroslav Babović, koji su i inicirali protest, nije odgovorio na naše poruke.
A iz Ministarstva saobraćaja saopštili su nam da „Kolektivni ugovor AD Željeznički prevoz Crne Gore je tokom 2023. godine, usaglašen sa Opštim kolektivnim ugovorom i zaključen uz saglasnost Vlade Crne Gore, menadžmenta i reprezentativnih sindikata.
- Ovim dokumentom precizno su navedena radna mjesta i način na koji se mogu isplaćivati dodaci na zarade, u skladu sa raspoloživim finansijskim sredstvima. Samim tim na mendžmentu kompanije i sindikatima je da dođu do kompromisnog rješenja – poručili su oni.
Istakli su i da „pored budžetskih sredstava, kompanija ostvaruje sopstvene prihode kojima raspolaže“.
- Imajući u vidu cjelokupnu situaciju, Ministarstvo je stava da menadžment kompanije, kojem je većinski vlasnik povjerio upravljanje, treba da iznađe nabolje rješenje za prevazilaženje nastale situacije, uz obavezu očuvanja javnog interesa – zaključili su iz Zečevićevog resora.
Radnici u poneđeljak dostavili jedinstvene zahtjeve izvršnoj direktorici Dragani Lakušić, predsjedniku Odbora direktora Goranu Simoviću i članovima Odbora direktora.
- Radnici ŽPCG primaju najmanje zarade u željezničkom sektoru, sa prosječno više od 200 eura manje zarade u odnosu na državni prosjek, radimo najodgovornije poslove na željeznici i jedini mi prevozimo hiljade putnika svakog dana i odgovaramo za njihovu bezbjedniost – napisali su oni.
Naglasili su da očekuju da im se ispune dva zahtjeva – prvi „povećanje zarade od 200 eura svakom zaposlenom u ŽPCG u neto iznosu do primjene novog kolektivnog ugovora“ i drugi - „aneksiranje kolektivnog ugovora i primjena koeficijenata po Kolektivnom ugovoru iz ŽICG kao prethodni dogovor sa Ministarstvom saobraćaja, po kojem bi radnici primali zaradu do spajanja sa OŽVS (Održavanje željezničkih voznih sredstava p.a.) i izrade nove sistematizacije i kolektivnog ugovora“.
- Pomoć koju ste ukinuli, koja je bila ionako minimalna i neosjetna u sve skupljim vremenima, kada potrošačka korpa svakog mjeseca je sve skuplja, kap je koja je prelila čašu nezadovoljstva – poručili su oni u dopisu dostavljenom upravi i istakli da ukoliko ne dobiju odgovor do petka, odnosno danas, smatraće da je negativan i ući u drugi vid borbe.
Babović je na protestu u poneđeljak podsjetio da su u februaru dobili pomoć od Odbora direktora 200 eura do primjene kolektivnog ugovora.
- Nakon mjesec saopšteno nam je da je finanasijska situacija u firmi teška i da nam se ne može isplaćivati bez 100 eura na zaradu. Radnici su reagovali sa velikom dozom razumijevanja, jer znamo da finansijska situacija teška. Prije neki dan su dolazili da nam struju ugase, tako da znamo da je situacija teška, znamo da su firmu doveli pred stečaj. Ali, mi se borimo za svoju egzistenciju, za egzistenciju svojih porodica. Poslije tih 100 eura dobili smo informaciju 29. jula da ne može biti bez 50 eura ovog mejseca, a da od idućeg neće više biti pomoći – rekao je on.
Objasnio je i da su dodatno nezadovoljni što ih je menadžment obmanuo kada su im saopštili da je isplatu pomoći stopiralo Ministarstvo saobraćaja.