Ministarstvo saobraćaja zatražilo je hitno izjašnjenje svih odgovornih povodom incidenta u kojem je vagon ostao u Podgorici, a voz otišao za Bijelo Polje.
Iz ovog ministarstva poručili su da su propusti prema putnicima nedopustivi i predstavljaju ozbiljno narušavanje povjerenja građana u željeznički sistem.
- Država izdvaja značajna finansijska sredstva za funkcionisanje i unapređenje željezničkog saobraćaja i s punim pravom očekuje da se svi učesnici u lancu odgovornosti ponašaju profesionalno, odgovorno i u skladu sa važećim propisima. Željeznički prevoz Crne Gore je u svim svojim zahtjevima imao podršku nadležnog resora i Vlade Crne Gore, te se od tog društva očekuje isti nivo odgovornosti u izvršavanju sopstvenih obaveza - poručili su.
Kao znak odgovornosti prema putnicima koji su pretrpjeli štetu, Ministarstvo će predložiti Željezničkom prevozu Crne Gore da im se obezbijede besplatne godišnje karte za željeznički prevoz.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Ministarstvo saobraćaja: Putnicima koji su pretrpjeli štetu obezbijediti besplatne godišnje karte za željeznički prevoz

Delegacija je organizovala vožnju ekološkim vozom do Biijelog Polja za predstavnike javnog života, političare I novinare kako bi prisustvovali otvaranju Evropske kuće u tom gradu. Kako je dodao, ova investicija pomogla je da se vozovi sada ne kreću 20 već 80 km na sat. - U narednoj godini planiramo dodatnih 300 miliona eura investicija u željezničku infrastrukturu- najavio je Johan Satler. Potpredsjednik Vlade Crne Gore Milun Zogović kazao je da će od najavljenih 300 miliona eura investicija, 220 miliona biti uloženo u rekonstrukciju pruge od Golubovaca do Bara, a da će ostatak biti upotrebljen kako bi se rekonstruisali mostovi do Bioča.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025120411124_0bb17697e546e19249116329a4d285ddb4190b52e78f3d2609fc59a40825652b.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="2025120411124_0bb17697e546e19249116329a4d285ddb4190b52e78f3d2609fc59a40825652b" data-rendition-name="original" width="1920" height="1440" loading="lazy" alt="Ekološki voz"> </figure>  - Ovaj pružni pravac predstavljao je ne samo transportni, već ekonomski koridor. Očekujem da će rekonstrukcijom kompletne pruge u punoj funkciji biti Luka Bar- kazao je Zogović. Direktorica Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) Dragana Lukšić Istakla je da je u prethodnom period dosta urađeno na modernizaciji željeznice. - Jedan električni voz može prevesti storine putnika, smanjiti broj automobila i tako smanjiti emisiju ugljendioksida- navela je Lukšić.

1250x600

1084x550

Satler: EU uložila 30 miliona u željezničku infrastrukturu Crne Gore, u narednoj godini dodatnih 300 miliona investicija

Operacija u kojoj učestvuju radnici Montekarga i Željezničkog prevoza (ŽPCG) počela je kada je vlasnik prvog vozila na vratima auto vagona stigao na stanicu i ušao za volan svog auta.
Operaciju izvodi preko deset zaposlenih, a angažovan je pauk Glavnog grada.
Akciju prati i inspektor željezničke struke.
<div class="embed-block"><div style="max-width: 56vh;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 177.7778%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fshorts%2Fvbit6kbgoD0%3Fembeds_referring_euri%3Dhttps%3A%2F%2Fwww.dan.co.me%2F&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
 
Kako su Dan rekli zaposleni iz željezničkih preduzeća, ukoliko dođe do oštećenja nekog vozila, akcija će se nastaviti tek kad policija sačini zapisnik.
Izvođenje vozila je počelo sa sat i 15 minuta zakašnjenja, jer su se čekali svi vlasnici 18 vozila i jednog motora da stignu na stanicu.
Kako su rekli neki od vlasnika vozila zaglavljenog u vozu, tražiće novčanu nadoknadu, zato što su im stvari i vozila bili blokirani.

VIDEO: Počelo iznošenje vozila iz auto-vagona, vlasnici će tražiti novčanu nadoknadu

Željeznički saobraćaj u Crnoj Gori potpuno je obustavljen – drugi dan zaredom vozovi ne saobraćaju, a radnici ne odustaju od svojih zahtjeva. Njih više od 80 traže veće plate i bolje uslove rada, poručujući da se na posao neće vratiti dok ih menadžment ne pozove na pregovore. Dok se putnici snalaze, stižu podijeljene reakcije, a nadležni upozoravaju na ozbiljne posljedice.
<h2>Oprečna mišljenja putnika</h2>
Drugi dan zaredom nema zvuka lokomotiva. Vozovi su parkirani, jer je 85 otpravnika, dispečera telekomande i saobraćajnih dispečera obustavilo rad. Na stanici ima putnika... Umjesto vozova, za njih stižu autobusi. Dok su neki nervozni zbog ove situacije, naročito u jeku turističke sezone, drugi pokazuju razumijevanje.
- Ja sad idem autobusom, a mislio sam da je sve riješeno - kazao je Televiziji E jedan putnik.
Drugi je rekao da je neprijatno u špicu sezone da nema vozova, ali razumije potrebu radnika da štrajkuju.
- Intuicija mi govori da su u pravu i da im treba povećati plate, da one budu pristojne. Ne vidim tu nikakvu teoriju zavjere... Mislim da je ovdje menadžment Željeznice aposolutno zakazao. Tim ljudima hitno potrebno izaći u susret - smatra on.
Sa druge strane, ima i građana koji smatraju da ovakav postupak dijela radnika Željeznice nije opravdan.
- Što su uradili radnici Željeznice stvarno nije u redu, jer to je javni prevoz, javni interes. Nije u redu da se ukida prevoz na ovakvoj kratkoj pruzi. A zemlja je u krizi, znači oni koriste ovu situaciju, da dodatno zakuvaju situaciju - ocijenio je jedan od putnika.
<h2>Pregovori na stolu</h2>
Grupa nezadovoljnih radnika Željezničke infrastrukture zahtijeva bolje uslove rada. Ističu da im niko iz menadžmenta nije prišao dok su stajali na peronu. Jedino što su dobili bio je dopis, koji su opisali kao ultimatum - prvo da se saobraćaj pokrene, a tek potom da se razgovara.
- Nas 85 odbilo je razgovor, ne zato što ne želimo da pregovaramo. Mi želimo, čekamo. Ali ne želimo da pokrenemo saobraćaj pa da onda pregovaramo jer bi to bila još jedna obmana. Na takve stvarni smo već naišli u nekoliko navrata. Poručujemo da smo mi i dalje tu, naši pregovori su na stolu, tu mo da pregovaramo i sve ovo može da se riješi u roku od pola sata - kazao je radnik ŽICG Andrej Kaluđerović.
Iako se reprezentativni sindikati distanciraju od ove grupe, punu podršku pružili su im Sindikat željezničkog prevoza i Sindikat mašinovođa Montekarga.
- Stvarno su dovedeni na rub egzistencije. Davno je to trebalo neko da uvidi. Njihova primanja su minimalna nisu za normalnu egzistenciju. Nemam više da dodam bez da smo uz njih - kazao je Zoran Dabanović ispred Sindikata ŽPCG.
Da rješenje nije na vidiku potvrđuje i poruka menadžmenta Željezničke infrastrukture. Saopštili su da su koordinisanim aktivnostima svih službi organizovali, za sjutra u 10 sati, istovar putničkih automobila iz vagona međunarodnog voza.
Iz ŽICG je najavljeno da će dva reprezentativna sindikata u ponedjeljak, u 10 sati, dati izjavu za medije na peronu željezničke stanice u Podgorici, a povodom aktuelne obustave saobraćaja.

Blokada do pregovora: Vozovi stoje, mišljenja putnika podijeljena

Iz Odbora direktora Željezničke infrastrukture Crne Gore saopšteno je da su održali hitan sastanak zbog blokade željezničkog saobraćaja, te da su jednoglasno pružili podršku izvršnoj direktorici Marini Bošković u cilju rješavanja nastale situacije i svih napora na normalizaciji saobraćaja.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 170px; position: relative;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fspustene-rampe-blokirane-pruge-u-crnoj-gori&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
- Takođe, konstatovano je da svako uvećanje zarada treba da bude u zakonskim okvirima, kroz pregovore sa reprezentativnim sindikatima, u cilju izrade i zaključivanja Kolektivnog ugovora - naveli su oni u saopštenju.
Odbor direktora, kažu oni, poziva zaposlene koji su potpisali „obustavu rada“ da omoguće normalno odvijanje saobraćaja, kako bi se spriječila veća šteta i stvorili uslovi za konstruktivne razgovore.
Podsjećamo, blokada željezničkog saobraćaja je počela jutros u devet sati - usljed revolta grupe radnika Željezničke infrastrukture, koji su od uprave tog preduzeća zahtijevali da se izjasne o njihovim zahtjevima da im plate budu povećane.

Odbor direktora ŽICG održao hitan sastanak: Bošković podrška za rješavanje situacije, zaposleni da omoguće normalno odvijanje saobraćaja

U Crnoj Gori jutros u devet sati počela je blokada željezničkog saobraćaja, dok je za putnike organizovan alternativni prevoz autobusima. Sve se dešava usljed revolta grupe radnika Željezničke infrastrukture, koji su od uprave tog preduzeća zahtijevali da se izjasne o njihovim zahtjevima da im plate budu povećane. Kako piše Bar Info, ukoliko štrajk grupe radnika Željezničke infrastrukture ne bude obustavljen, autobusima iz Bara će ići i putnici koji su planirali da krenu ka Podgorici i Bijelom Polju u 11:36, 14:13 i 15:30 sati. <div class="embed-block"><iframe src="https://www.facebook.com/plugins/video.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2F100089592700142%2Fvideos%2F993838406122978%2F&show_text=0&width=267" width="267" height="476" style="border:none;overflow:hidden" scrolling="no" frameborder="0" allowfullscreen="true" allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowFullScreen="true"></iframe></div> Predstavnik zaposlenih Andrej Kaluđerović navodi da je 85 zaposlenih u obustavi od njih ukupno 105, a glavni razlog su zarade. - Mi konkretno tražimo uvećanje koeficijenta i uvećanje dodatka na osnovnu zaradu, koji je po zakonima Crne Gore. I naglašavamo još jednom, ne tražimo ništa nerealno. To već imaju dva druga željeznička preduzeća u Crnoj Gori, koji to imaju dvije godine. Sve oni to imaju. Mi uvijek dobijamo odgovor da mi to ne možemo da imamo, jer smo ograničeni sa nekim budžetom. Kako smo ograničeni budžetom, vidimo i sami kolike su nas zarade izvršnih direktora. Naša izvršna direktorica ima prosječnu neto zaradu 3.159 eura. Moja plata je 750 eura - kazao je Kaluđerović za Antenu M.&nbsp;  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250822100828_10b096930ca6828dbcb985a0b4fd698349e463f4ce904037412c139efabdc1a5.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20250822100828_10b096930ca6828dbcb985a0b4fd698349e463f4ce904037412c139efabdc1a5" data-rendition-name="original" width="2048" height="1536" loading="lazy" alt="Andrej Kaluđerović"> <figcaption>Andrej Kaluđerović(Photo: Antena M)</figcaption> </figure>  Kazao je da će obustava saobraćaja trajati do daljnjeg, te da im se iz menadžementa niko nije obratio. Kaluđerović je uputio izvinjenje putinicima koji su danas bili u vozovima koji su zaustavljeni na željezničkim stanicama Crne Gore. Kaže da to nije njihova krivica već menadžmenta. - Sada smo čuli izjavu naše izvršene direktorice koja nas je nazvala diverezantima i nekom malom grupom radnika. Kao što sam rekao i u prvoj izjavi, nas je 85 saobraćanjih dispčera TK dispečera i otpravnika vozova. Koliko je bitan ovaj posao za željeznički sistem, upravo govori ova današnja situacija. Izjava izvršene direktorice koja kaže da iz ovoga stoji neka druga pozadina, ne stoji nikakva druga pozadina, samo stoji naše dostojanstvo, naš rad, naše porodice, naša egzistencija je na rubu - naveo je on. Poziv Bošković na razgovor nazvao je manipulacijom i neistinom. - Ukoliko dobijemo bilo kakav poziv ili dopis, kao što sam ga dobio juče, koji je poslat putem vozača na stanici Golubovci, isto tako ćemo se odazvati istom pozivu. Uz to da pominjam, kao u prethodnom obraćanju, da tom sastanku želimo i tražimo da prisustvuje predsjednik odbora, izvršna direktorica, dva reprezentativna sindikata, direktor sektora i predstavnik iz Ministarstva saobraćaja - kazao je on. Negirao je tvrdnje direktorice da je posrijedi mala grupa ljudi. Pozvao je Vladu i Ministarstvo saobraćaja da se ukljuće u razgovore sa menažmentom, kako bi došli do rješenja. - Jasno želim da kažem javnosti da mi nismo krivci za ovo. Upravo je kriv menadžment Željezničke infrastrukture Crne Gore. Mi smo naše najavili, kao što ste vidjeli, da će biti obustava saobraćaja u 9 sati, ukoliko nas ne pozovu na naše pregovore i na ispunjenje naših predloga. Tako da, vrlo je nekorektno i nepristojno prebacati krivicu na nas, a skidati je sa sebe. Uvažena gospodo iz menadžmenta uputite dopis, pošaljite direktora sektora mi smo spremni da razgovaramo - kazao je Kaluđerović.

(VIDEO) Blokirane pruge u Crnoj Gori; Kaluđerović: Neistina da je Bošković uputila poziv za razgovor, nepristojno je prebacati krivicu na nas

Željeznički prevoz u Crnoj Gori od 1. juna biće besplatan za osobe oboljela od karcinoma, dok će za studente biti obezbijeđene povoljnosti kroz uvođenje godišnjih pretplatnih karata, saopšteno je iz Ministarstva saobraćaja.
Iz tog resora su kazali da će od 1. juna stupiti na snagu nova Putnička tarifa za unutrašnji željeznički saobraćaj, kojom se uvode dodatne povlastice za osjetljive kategorije putnika.
Kako su rekli, ministarka saobraćaja Maja Vukićević uputila je predlog Željezničkom prevozu Crne Gore (ŽPCG) na osnovu inicijative nevladine organizacije (NVO) „Diši“.
- Predlog je prihvaćen, čime je odobreno besplatno korišćenje željezničkog prevoza za osobe oboljela od karcinoma, a pratioci ovih putnika ostvarivaće pravo na 50 odsto popusta na cijenu vozne karte - navodi se u saopštenju.
Iz Ministarstva saobraćaja su kazali da nova tarifa predviđa i povoljnosti za studente kroz uvođenje godišnjih pretplatnih karata, koje će se izdavati uz studentsku legitimaciju P-6.
Cijena vozne karte za putovanje između Podgorice i Bara i Podgorice i Nikšića koštaće 30 EUR, dok će cijena karte na relaciji Podgorica – Bijelo Polje iznositi 60 eura.
- Na predlog Ministarstva saobraćaja ŽPCG dobija od države subvencije u iznosu od šest miliona EUR za obavljanje usluga od javnog interesa - ističe se u saopštenju.
Iz Ministarstva saobraćaja su zahvalili NVO „Diši“ na inicijativi koja doprinosi razvoju socijalno osjetljivog i inkluzivnog saobraćajnog sistema.
Oni su pozvali građane da se o načinu ostvarivanja prava na povlastice informišu u ŽPCG i na zvaničnoj internet stranici Ministarstva.

Besplatan željeznički prevoz za onkološke pacijente, pogodnosti za studente

Prevoz putnika u četvrtom kvartalu prošle godine, u odnosu na isti period 2023, bilježi rast u drumskom, lokalnom drumskom i aerodromskom saobraćaju, a pad u željezničkom, prenosi agencija Mina. 
 
Podaci Monstata pokazuju da pad prevezenih putnika u željezničkom saobraćaju iznosi 6,3 odsto, dok je rast u drumskom 18,7 odsto, lokalnom drumskom 14,2 odsto i kod prevoza putnika na aerodromima devet odsto. 
 
“Prevoz robe u četvrtom kvartalu u odnosu na isti kvartal 2023. godine bilježi pad u željezničkom saobraćaju 19 odsto, drumskom 5,3 odsto, ukupnom prometu robe u lukama 17,8 odsto, dok se kod prevoza robe na aerodromima bilježi rast 25,5 odsto”, navodi se u saopštenju. 
 
Broj pretovarenih tona u lukama, u četvrtom kvartalu prošle godine, u odnosu na isti kvartal 2023. je manji 13,8 odsto, a izmanipulisanih je veći 1,7 odsto. 
 
Statističari su rekli da je broj registrovanih drumskih motornih i priključnih vozila u četvrtom kvartalu prošle godine iznosio 78,8 hiljada, što je 6,3 odsto više u odnosu na isti kvartal 2023. godine. 
 
- Broj prvi put registrovanih drumskih motornih i priključnih vozila u četvrtom kvartalu prošle godine iznosio je 8,17 hiljada što je 0,4 odsto više u odnosu na isti kvartal 2023. godine- pokazuju podaci Monstata.

Manje putnika u željezničkom saobraćaju

Putnički voz koji je danas u 13 sati krenuo iz Podgorice prema Nikšiću zaustavljen je na stanici Slap i vraćen u stanicu Danilovgrad, a putnici su prevezeni organizovanim autobusima do Nikšića - potvrdila je Portalu ETV portparolka Željezničkog prevoza Jovana Jovanović.
Razlog je, kako je objasnila, smetnja na EMV mreži, odnosno mreži elektromotornih vozila, a vodili su se se prvenstveno apsolutnom bezbjednošću željezničkog saobraćaja.
- Kako korisnici naših usluga ne bi čekali, ŽPCG je odmah organizovao alternativni prevoz autobusima i prevezao ih do krajnje destinacije - pojasnila je Jovanović.
Ona je naglasila da se radi na otklanjanju smetnje, nakon čega će voz biti ponovo u saobraćaju.

Božena Miljić

Jovanović: Zbog smetnje na EMV mreži voz koji je krenuo u Nikšić vraćen u danilovgradsku stanicu, putnici prevezeni autobusima

Predstavnici mađarskog operatera, Continentaltrain.com, najavili su realizaciju dva turistička voza iz Mađarske ka Crnoj Gori, koji će saobraćati u maju i oktobru ove godine, kao i tri u narednoj. 
 
- Ova inicijativa predstavlja nastavak uspješne saradnje započete u septembru 2023. godine, koja je omogućila mađarskim turistima da vozom stignu u Crnu Goru i uživaju u njenim prirodnim ljepotama i bogatom kulturnom nasljeđu- navodi se u saopštenju Uprave za željeznice. 
 
Uprava za željeznice održala je sastanak s predstavnicima mađarske kompanije – privatnog željezničkog operatera Continentaltrain.com. 
 
Tokom sastanka naglašena je važnost željezničkog turizma kao ekološki prihvatljivog i atraktivnog načina putovanja. 
 
Uprava za željeznice će, kako je saopšteno, pružiti podršku u realizaciji ovog projekta kako bi se osigurao siguran i kvalitetan prevoz, uz jedinstveno iskustvo vožnje kroz spektakularne pejzaže Crne Gore. 
 
- Očekuje se da će ova inicijativa dodatno unaprijediti turističke veze između Mađarske i Crne Gore, te doprineti razvoju međunarodnog željezničkog saobraćaja u regionu- zaključuje se u saopštenju.

ŽCG: Mađarski privatni operater ponovo dovodi turiste u Crnu Goru

Sunčan dan, navijanje na plaži Raffaello, balun u vazduhu i aplauzi publike za atraktivne poteze u moru od 14 stepeni – u Herceg Novom se i ovog februara igrao picigin.
Već tradicionalno, deveti put, Praznik mimoze ponudio je jedan od najatraktivnijih sportsko-zabavnih programa u kojem je učestvovalo 11 ekipa, među kojima je prvi put bio i ženski tim – Galiotice. Turnir je imao i humanitarni karakter, kojem su se pridružili i osvajači prva tri mjesta i u cjelosti donirali svoje nagrade, navode u saopštenju iz Opštine Herceg Novi.
U poretku na vrhu tabele nije bilo promjena – četvrtu godinu zaredom pobjednik je ekipa Zeleničke tihe vale: Ivan Matović, Milan Kostić, Lazar Vuksanović, Dušan Vujinović i Vladimir Pavlović.
- Ove godine se, za razliku od prošlih, nismo nešto naročito spremali, ali opet smo pokazali da smo najbolji i da se picigin još igra u Zelenici. Imali smo dobru konkurenciju, posebno ističem ekipu iz Hrvatske koja igra drugačije picigin, ali ipak se, izgleda, sudijama i publici više sviđa naš stil igre - kazao je Matović.
Drugoplasirana ekipa Udruga Makarski picigin igrala je u sastavu: Roko Saničić, Mario Pihler, Nino Ravlić, Milan Grubišić, Mihovil Marinović i Marino Popović.
Došao sam čak iz Švedske samo radi ovoga, kao pojačanje ekipi, zato što sam čuo utiske od prošle godine i rekao sam da moram doći. I stvarno, nisam se razočarao, već oduševio ljudima, vremenom, provodom. Svaka čast na organizaciji, na gostoprimstvu, na svemu", kazao je Saničić i najavio da sljedeći put stižu sa još dvije ekipe i „ciljaju zlato, srebro i bronzu".
Treće mjesto osvojila je ekipa Blavori – Nemanja Mandić, Luka Ljubisavljević, Ivan Samardžić, Marko Božović i Rade Đukić.
- Ušli smo sa nula stresa i sto posto samopouzdanja, a ako nastavimo ovako, mislim da sljedeće godine možemo da osvojimo turnir - istakao je Mandić.
Pehar za najatraktivniji potez dodijeljen je Lazaru Vuksanoviću iz ekipe Zeleničke tihe vale, a priznanje za najmlađeg učesnika ponio je Aleksandar Dabović, član ekipe Got.
- Drugi put sam na takmičenju u piciginu i drugi put osvajam ovo priznanje, mada sam prošle godine preskočio jer mi je ruka bila povrijeđena. Mnogo sam uzbuđen. More je bilo hladno, ali je sunčan dan pa je lakše. Svaka čast svim učesnicima - kazao je Dabović.
Članica ženske ekipe Galiotice i najstarija učesnica turnira, Rada Đaković, kaže da je ideja o formiranju prve ženske postave u piciginu došla „sasvim spontano, slučajno i u zadnji vakat".
- Da je bilo malo više vremena, da se malo bolje konkuriše ovim muškima, bilo bi bolje, ali mi smo se odlično snašle. Ono što je najbitnije, htjele smo da pokrenemo malo prave novske ženske energije na, po meni, jednom od najatraktivnijih programa Praznika mimoze. Nadam se da će zaživjeti ženski picigin - kazala je Đaković.
Deveti turnir u piciginu nastupom su otvorili Gradska muzika, prvi i mlađi ansambl mažoretki i trombonjeri, što je jedan od noviteta, ističe organizator Vuksan Stamenković.
- Uz pehare pobjednicima, statue učesnicima, novitet je i to što su svi dobili članske karte kao uspomenu na ovogodišnji turnir. Bilo je izuzetno dobro, svi su se odazvali, i nebo i sunce su dali svoj doprinos. Ovogodišnje iznenađenje bila je ženska ekipa, Rada je napravila performans i doprinijela da turnir bude još bolji nego inače - kazao je Stamenković.
Naredna godina biće jubilarna, pa je organizacijski tim već počeo da razmatra kako da deseti turnir u piciginu bude još bolji, i kada je riječ o promociji i organizaciji. Vjeruju da će imati podršku da naprave još jedan februarski spektakl i iz Herceg Novog pošalju najljepše priče.

Kad balun poleti, zima prestaje: Na Prazniku mimoze održan deveti turnir u piciginu

Bivši ministar spoljnih poslova Savezne Republike Jugoslavije i nekadašnji ambasador pri Ujedinjenim nacijama (UN) Vladislav Jovanović preminuo je sinoć u 93. godini života, saopštila je njegova porodica.
Diplomatsku karijeru je započeo 1957. godine u ministarstvu inostranih poslova Jugoslavije.
Bio je šef diplomatije u dva mandata, ambasador pri UN, Turskoj, službovao u Briselu, Londonu.
Četiri godine je proveo na položaju referenta ambasade u Briselu (1960-1964), zatim je bio drugi sekretar ambasade u Ankari (1967-1971), savjetnik ambasade u Londonu (1975-1979).
Bio je ambasador SFRJ u Turskoj od 1985. do 1989. godine.
Vodio je nekoliko delegacija Jugoslavije na mirovnim i drugim pregovorima tokom devedesetih godina prošlog vijeka.

Preminuo Vladislav Jovanović, bivši ministar spoljnih poslova SRJ

Sljedeća runda razgovora između zvaničnika Sjedinjenih Američkih Država (SAD) i Irana biće održana u četvrtak u Ženevi.
To je, kako prenose mediji, izjavio ministar spoljnih poslova Omana, ubrzo nakon što je šef iranskog diplomatskog tima rekao da očekuje da će se tada sastati sa američkim izaslanikom Stivom Vitkofom.
Ministar spoljnih poslova Omana, Badr el Busaidi rekao je na društvenim mrežama da je zadovoljan što može da potvrdi sastanak "sa pozitivnim naporima da se učini dodatni korak ka finalizaciji sporazuma".
Oman je ranije bio domaćin indirektnih razgovora o nuklearnom programu Irana i posredovao je u posljednjoj rundi u Ženevi prošle sedmice.
Iranski ministar spoljnih poslova Abas Arakči je u intervjuu emitovanom danas rekao za američku televizijsku mrežu Si Bi Es (CBS) da postoji "dobra šansa" za diplomatsko rešenje nuklearnog pitanja, dodajući da je to jedino pitanje o kojem se razgovara.
Američka administracija insistira na ustupcima od svog dugogodišnjeg protivnika i izgradila je najveće američko vojno prisustvo na Bliskom istoku u posljednjih nekoliko decenija.
Predsjednik SAD Donald Tramp upozorio je u petak da su mogući ograničeni napadi na Iran, čak i nakon što je Arakči u to vrijeme rekao da Teheran očekuje da će predlog sporazuma biti spreman u narednih nekoliko dana.
Arakči je rekao da Iran još uvijek radi na nacrtu predloga. Dodao je da Iran ima pravo da obogaćuje uranijum. U petak je rekao da njegove američke kolege nisu tražile nulto obogaćivanje kao dio posljednje runde razgovora, što američki zvaničnici nisu javno rekli.
I Iran i SAD su signalizirali da su spremni za rat ako razgovori o nuklearnom programu Teherana propadnu.

Sljedeća runda razgovora između SAD i Irana biće održana u četvrtak

Evropska komisija zatražila je “punu jasnoću” od Sjedinjenih Američkih Država i pozvala svog trgovinskog partnera da ispuni preuzete obaveze nakon što je Vrhovni sud SAD-a poništio dio najširih carina koje je uveo predsjednik Donald Tramp.
Trump je oštro reagovao na odluku suda i u subotu poručio da želi globalne carine od 15 posto, što je povećanje u odnosu na 10 posto koje je najavio dan ranije.
Evropska komisija je saopštila da trenutna situacija ne pogoduje ostvarivanju "pravedne, uravnotežene i obostrano korisne" transatlantske trgovine i ulaganja, kako je dogovoreno i precizirano u Zajedničkoj izjavi EU-SAD iz augusta 2025. godine.
Američki i evropski zvaničnici prošle godine su postigli trgovinski sporazum kojim se uvodi uvozna carina od 15 posto na 70 posto evropske robe koja se izvozi u Sjedinjene Države. Evropska komisija vodi trgovinsku politiku za svih 27 država članica EU.
Visoki zastupnik u EU je u nedjelju najavio da će predložiti pregovaračkom timu Evropskog parlamenta da se proces ratifikacije sporazuma stavi na pauzu, prenose mediji.
- Čisti carinski haos od strane američke administracije. Više niko ne može da se snađe u svemu ovome. Samo otvorena pitanja i rastuća neizvjesnost za EU i ostale trgovinske partnere SAD-a - napisao je na društvenim mrežama Bernd Lange, predsjedavajući odbora Parlamenta za međunarodnu trgovinu.
Vrijednost trgovine robom i uslugama između EU i SAD-a iznosila je 1,7 biliona eura u 2024. godini, odnosno u prosjeku 4,6 milijardi eura dnevno, prema podacima statističkog ureda Eurostat.
- Dogovor je dogovor. Kao najveći trgovinski partner Sjedinjenih Američkih Država, EU očekuje da SAD ispune svoje obaveze iz Zajedničke izjave – baš kao što EU stoji iza svojih obaveza. Proizvodi iz EU moraju nastaviti imati najpovoljniji mogući tretman, bez povećanja carina iznad jasno definisanog i sveobuhvatnog plafona koji je ranije dogovoren - poručila je Evropska komisija.
Najveći evropski izvozni proizvodi u SAD su farmaceutski proizvodi, automobili, avioni, hemikalije, medicinski instrumenti te vino i žestoka pića. Među najvećim američkim izvoznim proizvodima u EU su profesionalne i naučne usluge poput platnih sistema i cloud infrastrukture, nafta i gas, farmaceutski proizvodi, medicinska oprema, aeronautički proizvodi i automobili.
- Kada se primjenjuju nepredvidivo, carine su po svojoj prirodi disruptivne, potkopavaju povjerenje i stabilnost na globalnim tržištima i stvaraju dodatnu neizvjesnost u međunarodnim lancima snabdijevanja - dodala je komisija.
Kao primarno trgovinski blok, EU ima snažan instrument za mogući odgovor, takozvani Instrument protiv prisile. On uključuje niz mjera za blokiranje ili ograničavanje trgovine i ulaganja iz zemalja za koje se utvrdi da vrše neprimjeren pritisak na države članice ili kompanije u EU.
Mjere mogu uključivati ograničavanje izvoza i uvoza roba i usluga, zabranu pristupa zemalja ili kompanija javnim tenderima u EU ili ograničavanje stranih direktnih investicija. U svom najtežem obliku, ovaj mehanizam bi praktično zatvorio pristup tržištu EU sa 450 miliona potrošača i nanio milijarde dolara gubitaka američkim kompanijama i ekonomiji SAD-a.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 48%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fsvijet%2Ftramp-kaze-da-uvodi-globalne-carine-od-15-odsto&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>

Tag: zeljeznicki-prevoz