„Na snimku je vidljivo da su otpali šrafovi sa pragova, a to ozbiljno ugrožava bezbjednost saobraćaja“

Iz Željezničkog prijevoza sinoć je Portalu ETV saopšteno da oni nijesu adresa za pitanja o okolnostima požara na pragovima na željezničkom mostu na Maloj rijeci i bezbjednosti saobraćaja na toj dionici pruge, a nakon što je vatra uništila 12 pragova.

- Kako je upravljanje željezničkom infrastrukturom i regulisanje saobraćaja u nadležnosti Željezničke infrastrukture Crne Gore AD Podgorica, potrebno je da se obratite ovoj kompaniji kako biste dobili zvanične odgovore na dostavljena pitanja – saopštila nam je PR menadžerka Jovana Jovanović.

Pitanja smo uputili i Željezničkoj infrastrukturi, ali oni sinoć nijesu odgovorili.

Portal ETV objavio je uznemirujući snimak sa željezničkog mosta na Maloj rijeci, koji su nam poslali čitaoci, a na kojem se vide izgorjeli pragovi na pruzi.

Požar je, kako su nam rekli nezvanični sagovornici zapošljeni u željezničkim preduzećima, prijavljen juče ujutro oko sedam sati. Tada je saobraćaj obustavljen i angažovan je protivpožarni voz Željezničke infrastrukture da ugasi vatru, a poslije toga mašinovođama je naloženo da preko mosta voze brzinom od 10 kilometara na sat zbog sigurnosnih razloga.

- Veoma je hrabra odluka da se dozvoli saobraćaj sa pragovima u onakvom stanju. I na snimku je vidljivo da su otpali šrafovi sa pragova, a to ozbiljno ugrožava bezbjednost saobraćaja. Saobraćaj je morao biti obustavljen dok se pragovi ne zamijene – kategorični su naši nezvanični sagovornici.

Portal ETV sinoć je uputio pitanja Željezničkom prijevozu i Željezničkoj infrastrukturi, pored ostaloga, i ko je dao bezbjednosnu procjenu i dozvolu da se saobraćaj nesmetano odvija.

- Mašinovođama je naloženo da zbog sigurnosti preko mosta prelaze brzinom od 10 kilometara na sat. Ljudi su ogorčeni, ali ćute zbog straha da ne dobiju otkaz. Izgorjelo je čak 12 pragova. Neozbiljno je puštiti saobraćaj u takvoj situaciji, preko najvišeg željezničkog mosta u Evropi – rekli su sinoć naši nezvanični sagovornici, ističući da su „pragovi izgorjeli i ispod mosta“.

Uzrok požara još nije utvrđen.

- Dešava se da se pragovi zapale. Ali, ako se to desi na mostu, rizično je dozvoliti saobraćaj, a da se izgorjeli pragovi ne zamijene. Jutros je bilo 50 osovina na brzom vozu iz Beograda, broj 433. Neshvatljivo da su dozvolili da prođe – kazali su sinoć naši sagovornici, uz objašnjenje da podatak – 50 osovina znači da je „voz dugačak“, ističući da je imao 11 radnih kola i dva lasa – to su vagoni za prijevoz automobila.

Željeznički most na Maloj rijeci visok je 200 metara, a dugačak pola kilometra (499 metra).