Švajcarska kompanija Stadler, jedan od najpoznatijih evropskih i svjetskih proizvođača željezničkih vozila, jedina je dostavila ponudu na međunarodni tender Željezničkog prevoza (ŽPCG), piše Dan.&nbsp;
List navodi da je zvanično završena prva faza tendera, sprovedenog u saradnji sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD), koja podrazumijeva otvaranje tehničkih ponuda.
Prema nezvaničnim informacijama, Stadler je jedini ponuđač na tenderu, što je objavila i NVO Vozom kroz Crnu Goru.&nbsp;
Vlada je obezbijedila garancije za kredit od 30 miliona eura, čime je omogućen nastavak procesa nabavke novih elektromotornih vozova, koji će znatno unaprijediti kvalitet željezničkog saobraćaja u zemlji.
Model koji je već pokazao pouzdanost, efikasnost i komfor je elektromotorni voz FLIRT, kpaciteta 244 sjedišta, i treba očekivati da je Stadler, u okviru tehničke ponude, ponudio ŽPCG baš takve vozove. &nbsp;
Zemlje regiona takođe se oslanjaju na Stadlerova rješenja. Srbija trenutno posjeduje preko 40, a Slovenija preko 50 takvih vozova, koji su među najpouzdanijim u voznom parku.
Kompanija Stadler globalno važi za jednog od najkvalitetnijih proizvođača modernih vozova. Poznati su po naprednoj tehnologiji, energetskoj efikasnosti i visokim standardima bezbjednosti i udobnosti. Njihovi vozovi saobraćaju u preko 20 država i predstavljaju standard savremene evropske željeznice.
U narednoj fazi tendera očekuje se otvaranje finansijske ponude, nakon čega bi ŽPCG i EBRD mogli zvanično donijeti odluku o dodjeli ugovora. &nbsp;
Ukoliko proces bude uspješno završen, Crna Gora bi uskoro mogla dobiti novu generaciju modernih Stadler FLIRT vozova, što bi predstavljalo značajan korak naprijed u razvoju domaćeg željezničkog sistema.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

1084x550

thumbnail

Stadler dostavio jedinu ponudu na tender ŽPCG

Preduzeće “Srbijavoz” je večeras u 21:30 sati na svom sajtu donijelo objavu o sjutrašnjem prekidu saobraćaja na pruzi Beograd - Bar. Ni danas tokom dana pruga nije funkcionisala osim na alternativni način, a nijedan medij o tome nije obaviješten, piše Bar Info.
- Srbijavoz a. d. obaveštava korisnike usluga da dana 26. oktobra doći do izmene saobraćaja vozova na barskoj pruzi. Vozovi koji polazi iz Prijepolja teretne za Zemun u 03:20 i 06:25 sati neće saobraćati, kao i vozovi iz Zemuna za Prijepolje teretnu u 12:25 i 15:16 sati - naveli su u objavi i zahvalili se putnicima na razumijevanju.
Prethodno je u 14:30 sati na sajtu “Srbijavoza” objavljeno da je danas došlo do izmjene saobraćaja međunarodnog voza na relaciji Zemun - Bar.
- Voz koji iz Zemuna za Bar polazi u 19:40 sati saobraća pomoćnom trasom preko Lapova i Kraljeva. Zbog promjene trase voz izostaje na dijelu pruge Resnik - Užice - Resnik - naveli su u objavi.
A u 13:45 sati “Srbijavoz” je na svom sajtu obavijestio da je 25. oktobra došlo do privremenog prekida saobraćaja na barskoj pruzi, odnosno na dijelu pruge Resnik - Bela Reka.
- Voz 2103 koji polazi iz Zemuna za Prijepolje teretna u 15:27 sati ne saobraća. Voz 611 iz Zemuna za Užice u 17:00 sati ne saobraća. Voz 616 iz Užica za Petrovaradin koji polazi u 17:06 sati ne saobraća. Voz 2132 iz Užica za Zemun koji polazi u 18:35 sati ne saobraća. Voz koji iz Beograd centra za Užice polazi u 19:29 sati ne saobraća - pisalo je u saopštenju.
Portparolka Željezničkog prevoza Crne Gore Jovana Jovanović istakla je za Bar Info da je ova kompanija “prenijela ovu informaciju na kajronu njihovog sajta”, ali da je vremenom uklonjena.&nbsp;
Potvrdila je da je voz za Beograd krenuo noćas iz Bara, ali će koristiti alternativnu trasu preko Lapova.

Pruga za Beograd čas u prekidu, čas ima alternativnu trasu

Zbog tehničkog kvara na voz koji je danas krenuo iz Bara prema Bijelom Polju zaustavio se u tunelu Sozina zbog čega su putnici morali da čekaju u mraku skoro sat. Iz Željezničkog prevoza kažu da su ispoštovali sve procedure u oblasti željezničkog saobraćaja, te da je voz u 18:11 sati nastavio putovanje prema Bijelom Polju sa ispravnom lokomotivom.
- Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) obavještava javnost da je danas, 6. oktobra 2025. godine, došlo do tehničkog kvara na lokomotivi voza broj 6102 na relaciji Bar–Bijelo Polje. Voz je krenuo iz Bara u 15:30h, a kvar je prijavljen u 16:45h u tunelu Sozina- saopšteno je iz ŽPCG.
Kažu da je mašinovođa odmah pokušao da sanira kvar, dok je kondukter ispunio svoju obavezu i obavijestio nadležne službe.
- Zbog tehničkih ograničenja u tunelu, jedan od dva konduktera je morao napustiti voz kako bi stigao do mjesta sa signalom i kontaktirao nadležnu službu. Odmah je upućena pomoćna, zamjenska lokomotiva- navodi se u saopštenju.
Istiću da je rezervna lokomotiva preuzela voz i izvukla ga do stanice Sutomore u 17:42h, nakon čega je saobraćaj ubrzo nastavljen normalno.
- Voz je u 18:11h nastavio putovanje prema Bijelom Polju sa ispravnom lokomotivom- kazali su iz ŽPCG.
Tvrde da su ispoštovali sve procedure u oblasti željezničkog saobraćaja, da su putnici bili obaviješteni, a kondukter je po proceduri morao napustiti voz kako bi prijavio kvar.
- Iako ŽPCG trenutno koristi starije lokomotive, radi se o sitnijim kvarovima koji ne ugrožavaju bezbjednost putnika. Sve procedure su striktno poštovane, bezbjednost putnika ostaje na najvišem nivou, a saobraćaj je nastavljen bez zastoja. U cilju dodatnog unapređenja sigurnosti i pouzdanosti, planirana je modernizacija voznog parka već od naredne godine. 
Zahvaljujemo se putnicima na razumijevanju i strpljenju- naveli su iz ŽPCG.

Voz zbog tehničkog kvara bio u tunelu preko sat; ŽPCG: Ispoštovane procedure

Željeznička infrastruktura Crne Gore je (ŽICG) je koordinisanim aktivnostima svih njenih službi i angažovanih šlep-službi, obezbijedila organizovan istovar putničkih automobila iz auto-vagona voza.
- Neophodno je da svi vlasnici vozila sjutra ujutru u deset sati budu prisutni na stanici Podgorica, jer samo oni mogu otključati i preuzeti svoja vozila prilikom istovara - navodi se u saopštenju ŽPCG.
Oni su rekli da su obavijestili Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG), koji u svojoj evidenciji ima spisak vlasnika automobila i njihove kontakt brojeve telefona, da sve vlasnike obavijesti i pozove.
Grupa zaposlenih ŽICG, koju čini 85 otpravnika vozova, saobraćajnih i dispečera telekomande (TK), obustavila je u petka ujutro rad, a time i promet vozova. Oni su rekli da svoje poslove neće raditi, dok ih menadžment ŽICG ne pozove na pregovore o povećanju plata.
Iz menadžmenta su rekli da su spremni na pregovore, ali ne i na ultimativno ucjenjivanje.

Obezbijedili istovar automobila iz vagona voza

Zaposleni na poslovima otpravnika vozova, TK i saobraćajnih dispečera u Željezničkoj infrastrukturi Crne Gore (ŽICG) saopštili su da će, ukoliko nadležni ni nakon ovog apela ne pokažu spremnost za razgovor i ne prihvate njihove, kako kažu, opravdane zahtjeve – biti primorani da pređu na narednu fazu sindikalne borbe: obustavu saobraćaja.
- Naša borba nema političku pozadinu niti je povezana sa bilo kojom partijom. Ovo je isključivo borba radnika za dostojanstvo, sigurnost i poštovanje zakonom zagarantovanih prava - navodi se u saopštenju zaposlenih.
Podsjećaju da godinama ukazuju na probleme i zahtjeve – kroz usmene razgovore, sindikalne sastanke i zvanična obraćanja rukovodstvu kompanije i resornom Ministarstvu. Međutim, ističu da nijedno od obećanja koja su dobijali nije ispunjeno.
Nakon što su, kako navode, iscrpili sve mogućnosti kroz usmene pokušaje, 6. avgusta su uputili zvaničan pisani dopis sa jasno definisanim zahtjevima. Odgovor su dobili samo od direktorice Direktorata za željeznički saobraćaj u Ministarstvu saobraćaja, Slavice Knežević, ali smatraju da je njen stav pokušaj skretanja pažnje sa suštine problema i izbjegavanje odgovornosti.
- Na nijedno od konkretnih pitanja nismo dobili jasan i precizan odgovor, već nepotpune i netačne informacije - poručuju zaposleni.
Zahtjevi radnika
- Radnici ŽICG ponovili su svoje zahtjeve, među kojima su:
- povećanje koeficijenta na 7,9 i dodatak na platu od 30 odsto,
- isplata prekovremenog rada mjesec za mjesec,
- povratak beneficiranog radnog staža,
- uvećanje zarade za rad nedjeljom za 80 odsto,
- pravedan obračun prosjeka zarade za vrijeme odmora (prosjek zadnja tri mjeseca).
- Obavljamo poslove najveće odgovornosti za bezbjednost željezničkog saobraćaja, što potvrđuju i važeći pravilnici, a zauzvrat dobijamo tretman koji je nepravedan, ponižavajući i dugoročno opasan za sistem - &nbsp;zaključuju radnici.

Zaposleni u ŽICG upozoravaju: Ako nas vlast ignoriše slijedi obustava saobraćaja

Željeznički prevoz Crne Gore saopštio je da je međunarodni saobraćaj normalizovan, te da su od Srbijavoza obaviješteni da je međunarodni saobraćaj normalizovan od 15 sati.
- Svi međunarodni vozovi saobraćaju po redu vožnje i u redovnom sastavu i sa prevozom praćenih automobila na vozovima br. 432/433 - napisali su oni.
Međunarodna željeznička linija Bar - Beograd bila je u prekidu 27. juna.&nbsp;
Putnici su od Bijelog Polja prevoženi autobusima.

ŽPCG: Međunarodni saobraćaj normalizovan od 15 sati

Saobraćaj na pruzi Podgorica - Nikšić večeras je u prekidu zbog vanrednog događaja.
To je kratko saopšteno na sajtu Željezničkog prevoza Crne Gore.
- Blagovremeno ćemo informisati putnike kada saobraćaj bude uspostavljen - dodaje se u objavi ŽPCG.
Oni nijesu precizirali o čemu je tačno riječ.

ŽPCG: Saobraćaj na pruzi PG - NK u prekidu zbog vanrednog događaja

Željeznički prevoz Crne Gore (ŽPCG) je udijelio otkaze radnicima, koji nisu htjeli da potpišu aneks ugovora o radu, kojim bi se obavezali da neće istovremeno raditi u toj firmi i konkurentskim kompanijama, saznaje nezvanično Dan.
Mašinovođa Goran Nikočević, kojem je danas uručeno rješenje o otkazu, kazao je da je menadžment podijelio anekse selektivno, i da zaposleni iz administracije do danas nisu dobili anekse na potpis, iako su i neki od njih angažovani u drugim željezničkim kompanijama, kao i drugim firmama.
- Ne bih ja radio, kao ni ijedan moj kolega, u drugim firmama da su naše zarade adekvatne poslu koji mi obavljamo. Ne bih radio nigdje dodatno ako bih mojoj porodici mogao da priuštim normalni život - kazao je Nikočević.
Pregledač kola Miroslav Babović je kazao da je pravni zastupnik radnika koji su dobili anekse Velibor Marković juče dostavio ŽPCG mišljenje da radnici koji ne prihvate ponudu u roku od osam dana ne mogu da dobiju otkaz.
- Ovo što se danas događa je pravna hajdučija. I neki pravnici u firmi su sugerisali odboru direktora da to ne može biti razlog za otkaz - saopštio je on.
Babović je dodao da će sjutra svim radnicima koji su dobili aneks isteći rok od osam dana, pa se može očekivati da im se u narednim danima uruči rješenje o prestanku radnog odnosa.

Dva radnika Željezničkog prevoza dobila otkaze

Svi vozovi za Bar i za Niksić jutros su otkazani - potvrdila je za Portal ETV portparolka Željezničkog prevoza Crne Gore Jovana Jovanović.
Jovanović je navela da su otkazani vozovi na relaciji Podgorica - Nikšić - Podgorica i Podgorica - Bar - Podgorica, ističući da je organizovan autobuski prevoz putnika po redu vožnje po kom putuju vozovi.
- Odvija se alternativni prevoz autobusima po istim uslovima i istoj cijeni i po redu vožnje po kom putuju vozovi - rekla je Jovanović.
Na pitanje O uzroku ove situacije rekla je da će više informacija imati kasnije, te da se radi na otklanjanju kvara.
- Trenutno je takva situacija. Više informacija ćemo imati kasnije. I na sajtu je postavljena informacija za putnike - kazala je Jovanović.

Jasmina Beharovic

Svi vozovi za Bar i za Niksić jutros otkazani, organizovan alternativni prevoz autobusima

Dragana Lukšić izabrana je za novu izvršnu direktoricu Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG), saznaju Vijesti nezvanično. 
 
Izvršni direktor te državne firme bira se na četiri godine. 
 
Lukšić je prethodno bila i na čelu željezničke kompanije Održavanje željezničkih voznih sredstava (OŽVS). 
 
Ona će na toj poziciji zamijeniti dosadašnju vršiteljku dužnosti (v.d.) izvršne direktorice Slavicu Pavićević. 
 
Lukšić je izabrana na drugom konkursu, koji je trajao od 30. septembra do 14. oktobra. 
 
Prvi konkurs, koji je trajao od sredine avgusta do kraja tog mjeseca, poništen je 26. septembra, nakon, kako su tada pojasnili iz Ministarstva saobraćaja, intervencije čelnice tog resora ministarke Maje Vukićević. 
 
Bord direktora je 9. avgusta za v.d. izvršne direktorice imenovao Pavićević, koja je do tada bila direktorica ekonomskog sektora u toj firmi. 
 
Ona je imenovana nakon što je Odbor istog dana smijenio dotadašnju direktoricu Ilinku Pavićević, zbog, kako je saopšteno, analize njenog rada pri čemu su utvrđene nepravilnosti.

Lukšić nova izvršna direktorica ŽPCG

Sportska 2025. bila je godina velikih uspjeha, brojnih medalja, rekorda, sjajnih utakmica, dramatičnih završnica i trenutaka koje nikada neće biti zaboravljeni, kazao je predsjednik Vaterpolo plivačkog saveza Nikola Milić.
On je u intervjuu agenciji MINA naglasio da je 2025. bila i godina velikih planova, u kojoj su pokrenute brojne inicijative i započeta realizacija projekata koji će omogućiti da uslovi u potpunosti reflektuju značaj vaterpola i plivanja u Crnoj Gori.&nbsp;
Milić je posebno istakao finansijsku stabilnost Saveza i podršku klubovima, navodeći da su to temelji svakog održivog sportskog sistema.
- U 2025. je gotovo duplo premašen budžet koji je godinu ranije bio rekordan. To govori o povjerenju koje sponzori imaju u Savez i u pravac u kojem idemo. Trudili smo se da vodimo Savez domaćinski, sa jasnom strategijom rasta prihoda, ali i stroge kontrole troškova - rekao je Milić.&nbsp;
On je naglasio da rezultati nijesu došli slučajno i da iza njih stoji snažan iskorak u oblasti organizacije rada kancelarije Saveza i kontinuirana, često nevidljiva, podrška koju pružaju klubovima i reprezentativnim selekcijama.
- Jako puno radimo i na marketingu i komunikaciji koja je uspješna kolaboracija sa našim sponzorskim pulom. Gradili smo povjerenje sponzora kroz jasnu strategiju, odgovorno upravljanje sredstvima i jasnu komunikaciju. Savez je iznutra postao efikasniji, operativniji i servis svima u sistemu - rekao je Milić.&nbsp;
Prema njegovim riječima, ta stabilnost i organizaciona snaga omogućile su da se, nakon mnogo godina, obezbijedi konkretna finansijska podrška klubovima, bez kojih, kako je naveo, nema ni igrača, ni rezultata, ni budućnosti crnogorskog vaterpola i plivanja.
- Oko 15 odsto ukupnog budžeta uplaćeno je klubovima na osnovu jasnih kriterijuma, što je dugoročno jedini ispravan put - naglasio je Milić.
On je kazao da je ponosan što je vaterpolo jedini kolektivni sport u Crnoj Gori koji ima dva predstavnika u Ligi šampiona i po jednog u Eurokupu i Kupu konferencija.
- Jadran ima realne šanse da se nađe među osam najboljih u Ligi šampiona, dok Primorac nastavlja takmičenje u Eurokupu i borbu za plasman među 16 najboljih ekipa. To su rezultati koje nijedan drugi kolektivni sport u Crnoj Gori nema i samo je još jedan od dokaza šta vaterpolo znači i daje crnogorskom sportu - rekao je Milić.
On je podsjetio da je, kada je pitanju vaterpolo, 2025. godina 
počela kvalifikacionim turnirom Svjetskog kupa u Rumuniji, a nastavljena organizacijom finalnog turnira u Podgorici.
- Uradili smo to zbog želje da ljubiteljima vaterpola u Crnoj Gori pružimo priliku da uživaju u sportskom spektaklu i da naše ajkule, pred domaćom publikom, izbore plasman na Svjetsko prvenstvo. Sada sa ponosom ističem da smo dobili sve pohvale za organizaciju tog turnira i da je mali, ali vrijedan tim našeg Saveza, odgovorio zadatku na najbolji mogući način - rekao je Milić.
Govoreći o rezultatima, on je podsjetio da je seniorska selekcija na Svjetskom prvenstvu u Singapuru zauzela šesto mjesto i da je to najbolji plasman još od Budimpešte 2017. i da predstavlja potvrdu kontinuiteta na svjetskoj sceni.&nbsp;
- Članovi reprezentacije do 20 godina, učestvovali su na Svjetskom prvenstvu u Zagrebu i izborili plasman među osam najboljih, dok je selekcija do 16 godina osvojila bronzu na EP u Istanbulu. U18 reprezentacija je u Oradei postala prvak Evrope, čime je Crna Gora dobila generaciju koja je ponos cijele države. Šest utakmica, šest pobjeda, zlato oko vrata uz dominaciju kakva se ne pamti, to je bio put U18 generacije do trona Evrope - rekao je Milić.
Komentarišući rezultate u plivanju, on je naglasio da je 2025. donijela mnoštvo novih rekorda, pojavu mladih i talentovanih takmičara, kao i vidljiv napredak u svim segmentima.
- Naš olimpijac Miloš Milenković zablistao je na Igrama malih zemalja Evrope u Andori, osvojio je dvije zlatne medalje, na 50 i 100 metara delfin. U obje discipline postavio je i nove rekorde tog takmičenja. Naši plivači učestvovali su i na COMEN Cupu u Beogradu, Evropskom prvenstvu U23 u Šamorinu, EYOF-u u Sarajevu, Svjetskom prvenstvu u Singapuru kao i na tradicionalno organizovanom 11. MNE Openu u Podgorici - rekao je Milić. &nbsp;
On je istakao da su u 2025. godini iz Vaterpolo plivačkog saveza pokrenute brojne inicijative, od kojih se posebno ističu dvije - da vaterpolo dobije status nacionalnog sporta i infrastruktura.
- Kada govorimo o vaterpolu kao nacionalnom sportu, važno je da poruka bude jasna od početka do kraja. Vaterpolo je odavno zaslužio stataus - nacionalni sport. Sve činjenice - rezultati naše seniorske reprezentacije od 2008. godine, medalje sa velikih takmičenja i pet uzastopnih nastupa na Olimpijskim igrama, kao i konstantni uspjesi mlađih selekcija dovoljno govore u prilog tome - rekao je predsjednik Vaterpolo plivačkog saveza.
Milić je kazao da su to pokazala i relevantna istraživanja javnosti i da vjeruje da je to prepoznala i aktuelna Vlada.
- Vjerujem da će kroz novi Zakon o sportu vaterpolo biti jasno definisan kao nacionalni sport, čime će se obezbijediti stabilno finansiranje i dugoročno ulaganje u njegov rast i razvoj. Ako realno sagledamo stanje u odnosu na sve ostale kolektivne sportove, samo vaterpolo ima izvjestan i održiv potencijal da Crnu Goru kontinuirano predstavlja na najvećim međunarodnim takmičenjima i da se bori za medalje - na evropskim i svjetskim prvenstvima, kao i na Olimpijskim igrama, uključujući i Los Anđeles 2028. - rekao je Milić.
Prema njegovim riječima, to Crna Gora može da uradi zbog ogromnog talenta i posvećenog rada stručnog kadra, a u “neravnopravnoj konkurenciji”, kada je riječ o širini baze, broju klubova, bazena, infrastrukturi...&nbsp;
- U brojkama ne možemo da se mjerimo sa zemljama poput Hrvatske, Italije, Mađarske, Srbije, Španije ili Grčke, ali u igri možemo.... Samo u prošloj godini tri mlađe selekcije osvojile su dvije medalje, sad je to 14 medalja od nezavisnoti sa međunarodnih takmičenja. To jasno pokazuje da igrački potencijal postoji, ali da mu moramo obezbijediti siguran i kvalitetan temelj za rad kako bi Crna Gora ponovo bila među tri-četiri najbolje vaterpolo nacije na svijetu - rekao je Milić.&nbsp;
On je naglasio da zato posebno ulažu u mlađe kategorije - kroz klubove, pripreme i sistemsku podršku trenerima, navodeći da su oni temelj svakog uspjeha.
- Uveli smo jasne kriterijume finansiranja, obezbijedili redovne pripreme, uključili rad psihologa, a planiramo i saradnju sa nutricionistima - rekao je Milić.
On je naglasio da su posebnu pažnju posvetili infrastrukturi, navodeći da je, u koordinaciji sa lokalnim upravama i kroz kapitalni budžet, njen razvoj postao jedan od prioriteta.&nbsp;
- Završen je tender za zatvaranje olimpijskog bazena u Podgorici, čime se stvaraju uslovi za kandidaturu za domaćinstvo Evropskog prvenstva 2028. godine, ali i za dugoročni razvoj vaterpola u našem glavnom gradu. 
U Baru je završen tender za projektovanje olimpijskog zatvorenog i otvorenog bazena. U Herceg Novom je rekonstrukcija bazena u Igalu uvrštena u kapitalni budžet, uz plan da se bazen poveže sa novom osnovnom školom, koja bi bila prva obrazovna ustanova u Crnoj Gori sa zatvorenim bazenom u svom sastavu - rekao je Milić.&nbsp;
On je saopštio da je planiran je i olimpijski zatvoreni bazen u tom gradu, za koji je urađen i glavni projekat.
- U Pljevljima se očekuje raspisivanje tendera za zatvoreni bazen, dok je u Tivtu iskazana jasna ambicija lokalne uprave da gradi zatvoreni bazen u okviru sportskog centra. Što bi značilo da smo postavili cilj - Sistemski i ravnomjerno razvijati infrastrukturu širom Crne Gore, kroz saradnju sa državnim i lokalnim institucijama, kako bi se obezbijedili trajni uslovi za masovno bavljenje vaterpolom i plivanjem, vrhunske rezultate i organizaciju velikih međunarodnih takmičenja - rekao je Milić.
Govoreći o Regionalnoj ligi, naglasio je da je VPS uložio maksimalan napor da sačuvaju postojeći sistem.
- Kada je postalo jasno da nema izvjesnosti, preuzeli smo odgovornost i pokrenuli novi model lige, uz potpuni finansijski i organizacioni angažman Saveza. Tim modelom formirana je nova liga, sa kancelarijom u Podgorici, kao prva i jedina kancelarija međunarodne sportske saradnje kojom će se rukovoditi iz Crne Gore!!! Vaterpolo i plivački savez Crne Gore - rekao je Milić.
On smatra da taj projekat ima ozbiljan potencijal da dugoročno štiti interese vaterpola, unapređuje uslove za mlade igrače i omogućava im da od tog sporta mogu dostojanstveno da žive.
Komentarišući šanse crnogorske reprezentacije na EP u Beogradu, Milić je kazao da vjeruje da će ambijent Beograda i Beogradske arene odgovarati crnogorskim vaterpolistima i da se mogu nadati rezultatu kakav je ostvaren prije deset godina.
On je podsjetio da Crna Gora nije imala sreće na žrijebu, u grupi je dobila najjače moguće protivnike, a u drugoj fazi ukršta sa grupom u kojoj su svjetski šampion Španija, domaćin Srbija i Holandija.&nbsp;
- Naša selekcija je u procesu stvaranja. To se vidi i iz činjenice da na EP idemo sa dodatno podmlađenom ekipom. U sastavu su dva osamnaestogodišnjaka, aktuelni šampioni Evrope sa U18 reprezentacijom iz Oradee Strahinja Gojković i Danilo Stupar, kao i Srđan Janović, koji je sa 19 godina bio srebrni sa U20 selekcijom i proglašen za najboljeg igrača šampionata - rekao je predsjednik Vaterpolo plivačkog saveza.
On je naglasio da time jasno pokazuju da žele da daju prostor novim generacijama.&nbsp;
- Naravno, svako takmičenje dočekujemo sa maksimalnim ambicijama, ali paralelno razmišljamo strateški i dugoročno. Cilj je da ova ekipa kroz jake utakmice sazrijeva i gradi kontinuitet za godine koje dolaze uz saigrače i iskusnije članove reprezentacije koji će to znati da vode i usmjeravaju. Kao i uvijek, ambicije su nam najveće moguće, jer se to od crnogorskog vaterpola očekuje - rekao je Milić.
On je poručio da vjeruje u crnogorske vaterpolisti i da je uvjeren da su spremni da na sva očekivanja i pritisak odgovore na najbolji mogući način.

Milić: Vaterpolo zaslužuje status nacionalnog sporta

Snijeg je jutros počeo da pada i na teritoriji Podgorice.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260109100148_ad828787db569b9136024d47e17597a512347b613b4168eceae878c65cf9c91d.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20260109100148_ad828787db569b9136024d47e17597a512347b613b4168eceae878c65cf9c91d" data-rendition-name="original" width="1600" height="1200" loading="lazy" alt="Snijeg u Podgorici"> <figcaption>Snijeg u Podgorici, 9.1.2026.(Photo: Portal ETV)</figcaption> </figure>  Padavine su počele oko 10 sati.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260109100148_65c364eed9d9128775513ed0cd0d23b2f3dbf565631d7285c17e7a8aef1a8c4c.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20260109100148_65c364eed9d9128775513ed0cd0d23b2f3dbf565631d7285c17e7a8aef1a8c4c" data-rendition-name="original" width="1600" height="1200" loading="lazy" alt="Snijeg u Podgorici"> <figcaption>Snijeg u Podgorici, 9.1.2026.(Photo: Portal ETV)</figcaption> </figure>  Prema ranijim najavama ZHMS, očekuje se da će snijeg ubrzo preći u kišu. Takođe, snijega ima širom države, a najviše ga je izmjereno u Beranama - 25 cm.

Snijeg jutros i u Podgorici

Muška rukometna reprezentacija Crne Gore odigraće danas u Podgorici prijateljski meč sa selekcijom Bosne i Hercegovine (BIH), najavljeno je iz Rukometnog saveza.
Novi duel istih rivala na programu je u nedjelju i biće zatvoren za javnost.
Izabranicima selektora Didijea Dinara ti dueli biće generalna proba za predstojeće Evropsko prvenstvo.
Sjutrašnji duel u dvorani Verde počeće u 18, dok je nedjeljni meč, koji će biti zatvoren za javnost, zakazan za 16 sati.
Rukometna reprezentacija Crne Gore dvije sedmice priprema se za Evropsko prvenstvo, koje se od 15. januara do 1. februara biti odigrano u Švedskoj, Danskoj i Norveškoj. &nbsp;
Prvi meč odigraće 16. januara (18) protiv Slovenije, dva dana kasnije (18) rival će biti Farska Ostrva, a grupnu fazu završiće 20. januara duelom sa Švajcarskom.
Izabranici selektora Didijea Dinara 14. januara putuju u Oslo.

Crnogorski rukometaši danas sa Bosnom i Hercegovinom

Inflacija potrošačkih cijena u Kini ubrzala se u decembru na najbrži tempo u gotovo tri godine, jer se potrošnja povećala uoči novogodišnjih praznika, dok je deflacija na fabričkim vratima ostala ukorijenjena.
To signalizuje da je temeljna potražnja ostala slaba, prenosi SEEbiz
Potrošačke cijene porasle su 0,8 odsto u odnosu na prethodnu godinu, što je njihov najviši nivo od februara 2023., prema podacima Nacionalnog zavoda za statistiku. Poboljšanje je uslijedilo nakon rasta od 0,7 odsto u novembru i ispunilo je očekivanja ekonomista u anketi Reutersa.
Oporavak potrošačkih cijena uglavnom je podstaknut svježim povrćem, koje je poraslo 18,2 odsto u odnosu na prethodnu godinu zbog nedostatka snabdjevanja tokom hladne zime. Među ostalim prehrambenim artiklima, cijene svinjetine pale su 14,6 odsto.
Temeljna inflacija, koja isključuje nestabilne cijene hrane i energije, porasla je 1,2 odsto u decembru u odnosu na prethodnu godinu, nepromijenjena u odnosu na rast prethodnog mjeseca. Na mjesečnom nivou, potrošačke cijene porasle su 0,2 odsto, iznad očekivanog rasta od 0,1 odsto u anketi Reutersa.
Ipak, za cijelu prošlu godinu, mjerač inflacije bio je stagniran, ispod službenog cilja od oko dva odsto, što signalizira da su do sada sprovedene mjere podsticaja Pekinga, uključujući program zamjene robe široke potrošnje, malo doprinijele povećanju potražnje.
Proizvođačke cijene pale su 1,9 odsto u decembru u odnosu na prethodnu godinu, što je bolje od predviđenog pada od dva odsto, produžujući deflacioni niz duže od tri godine. Pad se ublažio s pada od 2,2 odsto u novembru, dijelom zbog viših cijena obojenih metala.
Cijene trajnih roba široke potrošnje pale su 3,5 odsto u odnosu na prethodnu godinu.

Tag: zpcg