Živković: Jedinstvena mreža prevoza mogla bi da poveže Podgoricu i Zetu

Izmjene Zakona o prevozu u drumskom saobraćaju omogućile bi susjednim opštinama da zajednički organizuju gradski i prigradski prevoz, pa bi stanovnici Zete, na primjer, mogli biti uključeni u jedinstvenu mrežu linija sa Podgoricom, kazala je u Budilniku na Televiziji E Sanja Živković iz Zajednice opština Crne Gore.

Živković je objasnila da je Zajednica opština još ranije tražila zakonsko rješenje kojim bi dvije ili više lokalnih samouprava mogle da, u skladu sa potrebama građana, zajednički organizuju linijski prevoz.

Podsjetila je da je Zakon o prevozu u drumskom saobraćaju izmijenjen u aprilu, ali da je inicijativa Zajednice opština prihvaćena samo djelimično.

— Tražili smo da se omogući da dvije ili više lokalnih samouprava, čije stanovništvo svakodnevno prelazi iz jedne opštine u drugu, mogu ugovorom da zajednički organizuju gradski i prigradski linijski prevoz — kazala je Živković.

Kao jedan od najočiglednijih primjera navela je Podgoricu i Zetu, gdje veliki broj stanovnika svakodnevno putuje zbog posla, škole, liječenja i drugih obaveza.

Živković je podsjetila da su stanovnici Zete početkom godine dobili rješenje koje podrazumijeva presjedanje kod KAP-a, ali da time problem nije suštinski riješen.

Objasnila je da međugradski prevoz nije zamišljen kao zamjena za gradske i prigradske linije.

— Cilj međugradskog prevoza jeste da poveže dvije gradske sredine, uz manji broj stajališta. Gradski i prigradski prevoz, međutim, treba da čine mrežu povezanih linija, sa stajalištima koja građanima omogućavaju da iz različitih djelova grada ili opštine stignu do željene destinacije — navela je Živković.

Predlog Zajednice opština predviđa mogućnost da susjedne opštine zaključe međuopštinski ugovor. Na osnovu njega mogle bi ili zajednički osnovati preduzeće za prevoz ili jednoj opštini povjeriti pružanje te usluge i za stanovnike druge.

U slučaju Podgorice i Zete, Živković smatra da bi jedno od mogućih rješenja bilo da Zeta povjeri Glavnom gradu obavljanje prevoza i na svojoj teritoriji.

— Glavni grad ima razvijen gradski prevoz i vozni park, pa je pretpostavka da bi Zeta mogla da mu povjeri pružanje te usluge. Tako bi se napravila jedinstvena mreža lokalnog prevoza koja bi obuhvatila Podgoricu i Zetu — rekla je Živković.

Naglasila je, međutim, da je to za sada samo mogući model.

— Da bi takvo rješenje uopšte bilo dozvoljeno, Zakon mora biti promijenjen — zaključila je Živković.