Niđe Abazovića, ni njegovog mosta na Bojani od 20 miliona - od vizije do iluzije

Vizija mosta na Bojani (Foto: UGC)
Vizija mosta na Bojani (Foto: UGC)

Još 2022. godine, tadašnji premijer Dritan Abazović najavio je izgradnju mosta na rijeci Bojani – projekta vrijednog 20 miliona eura koji bi spojio Ulcinj i albansku Velipoju. Udaljenost između dva turistička mjesta, koja danas iznosi 73 kilometra, trebala je biti smanjena na samo kilometar. Najave su bile velike, a obećanja još veća. No, tri godine kasnije – ni traga od mosta.

U januaru 2023. potpisan je i međudržavni sporazum između Crne Gore i Albanije o izgradnji mosta. I to je bio posljednji konkretan korak. Danas, gradilišta nema, početak radova nije ni najavljen, a iz Albanije stižu informacije, kako to pišu pojedini tamošnji mediji, da projekat više nije među prioritetima njihove vlade.

Crnogorsko Ministarstvo saobraćaja za Portal ETV tvrdi da zvanično nisu dobili obavještenje o obustavi projekta:

- Nismo od strane Albanije zvanično obaviješteni da odustaju od projekta. Svakako ćemo od albanske strane zatražiti informaciju - kažu u Ministarstvu. 

Ipak, politički i institucionalni temelji projekta izgledaju sve klimavije.

Most na Bojani bio je promovisan kao simbol saradnje u okviru inicijative Otvoreni Balkan, koju su zajedno tada podržavali Abazović i albanski premijer Edi Rama. Ta regionalna inicijativa koju je najviše zagovarala Srbija sa Aleksandrom Vučićem na čelu, je doživjela fijasko i propala, a uz nju je u tišini nestala i ideja o mostu. Sa ove distance se čini da je most služio kao svojevrsni popitički PR tadašnjem premijeru u tehničkom mandatu Abazoviću i da je to bio projekat za "pokušaj podizanja slabog političkog rejtinga". Abazović je na poziciji premijera u tehničkom mandatu "potrajao" do jeseni 2023. 

Abazović je 2022. godine javnosti predstavio i konkretne tehničke detalje mosta:

Dritan Abazović
Dritan Abazović(Photo: Portal ETV/D.M.)Portal ETV/D.M.

„Most će biti dug 310 metara, sa rasponom između nosećih stubova od 139 metara. Biće širok 17 metara – dvije saobraćajne trake po 3,75 m, trotoari po 2 m i biciklističke staze po 1,25 m.“

Prema tadašnjim procjenama, most bi spojio 34 kilometra pješčanih plaža koje godišnje posjeti oko 530.000 turista, a planirani rok završetka bio je avgust 2024. godine.

- Spajamo ljude, jačamo privredu, gradimo Crnu Goru - govorio je Abazović.

Danas, jedino što je ostalo od tog entuzijazma jesu prazna obećanja i muk.