Neke trke Formule 1 ostaju u sjećanju zbog uzbudljive akcije, neke zbog kontroverzi, a neke čak i zbog toga što su bile toliko dosadne da su dovele do promjene pravila.

A onda je tu i prva pobjeda Oskara Pjastrija u F1 karijeri – primjer neugodnosti bez presedana za Meklaren.

Pjastri se ove sedmice rado vraća u Mađarsku, ali njegova prošlogodišnja pobjeda u Budimpešti i dalje je lekcija za Meklaren, koji pokušava da izbalansira borbu za titulu između njega i klupskog kolege Landa Norisa.

To je sada važnije nego ikad. Pjastri se tokom godine razvio u pravog pretendenta na šampionsku titulu i trenutno vodi ispred Norisa sa 16 poena razlike nakon pobjede u Belgiji prošlog vikenda.

- Imam veliko povjerenje u sebe da to mogu ostvariti. Tempo koji sam imao prethodnih vikenda, naročito u Belgiji, čini me vrlo samouvjerenim i ponosnim. Više sam nego sposoban da tako nastavim do kraja sezone – kazao je Australijanac uoči Velike nagrade Mađarske, govoreći o svojim šansama za titulu. 

Meklaren bi ovog vikenda mogao doći do važnog jubileja – potencijalno 200. pobjede u Formuli 1. Takođe, Pjastri i Noris bi mogli upisati i četvrtu uzastopnu dvostruku pobjedu, što se Meklarenu posljednji put desilo 1988. godine.

Upravljanje borbom za titulu

Pjastri je prošle godine pobijedio u Mađarskoj, ali tek nakon što je Meklaren morao da preko radija moli Norisa da „uradi pravu stvar“ i propusti ga, na što britanski vozač nije bio voljan da pristane.

Pjastri je bio u vođstvu, ali je strategija izlaska iz boksa – koja bi inače išla u korist vodećem – dovela Norisa ispred. Ipak, Pjastri smatra da tim može izvući i nešto pozitivno iz te situacije.

- Mislim da je to pokazalo dobru atmosferu u timu. Bilo je, naravno, pomalo nezgodno, ali je istaklo da ćemo uraditi pravu stvar u svim okolnostima – ili barem u idealnom slučaju - kazao je Pjastri.

- To je pokazalo povjerenje koje imamo u tim i međusobno, da će se stvari na kraju postaviti kako treba – dodao je.

Formulu 1 prati istorija rivalstava koja su narušavala odnose unutar tima — naročito u Meklarenu, u eri Ajrtona Sene i Alena Prosta prije više od 30 godina — ali Pjastri i Noris za sada uspijevaju da održe prijateljski odnos.

Ipak, bilo je sudara u Kanadi, zamalo kontakta u Austriji i odbijenog Pjastrijevog zahtjeva da mu Noris prepusti vođstvo u Velikoj Britaniji.

Pjastri kaže da jedan od faktora koji čuva njihov odnos od pucanja jeste zajednička posvećenost da Meklaren ostane u vrhu Formule 1 još „mnogo godina“.

- Svi smo vidjeli kako to može poći po zlu, ali imamo dosta razloga da se potrudimo da se to ne desi - dodao je.

Još jedna kišna trka na vidiku?

Formulu 1 bi u nedjelju mogla dočekati i treća uzastopna kišna trka, nakon što je prošlosedmična u Belgiji počela sa zakašnjenjem zbog padavina i izazvala podijeljena mišljenja među vozačima i navijačima.

Maks Ferstapen smatra da su „mogli startovati mnogo ranije“ i rekao da je manjak vožnje po kiši „šteta“, dok su Pjastri i još neki vozači istakli slabu vidljivost i specifične bezbjednosne rizike na brzom  Spa-Frankoršampu.

- Vidljivost je uvijek mnogo gora iz kokpita nego što izgleda na televiziji, i mislim da je FIA veoma dobro slušala naše sugestije i uzela ih u obzir. Osjećaj u ovoj prostoriji bi bio potpuno drugačiji da smo prošle sedmice imali ozbiljan sudar - rekao je Pjastri.