Rosi: Luka Bar može postati regionalno logističko čvorište, ali bez razvoja željeznice i infrastrukture nema konkurentnosti
Luka Bar ima značajan geografski potencijal da postane važno regionalno logističko čvorište, ali bez ulaganja u željezničku i drumsku infrastrukturu, skladišne kapacitete i efikasnije carinske procedure neće moći da konkuriše drugim jadranskim lukama, ocijenio je član Evropske asocijacije logistike, prof. dr Bojan Rosi, u razgovoru za Media Biro.
Rosi je istakao da povoljan geografski položaj predstavlja prednost samo ukoliko ga prati razvijena logistička mreža i pouzdana povezanost sa zaleđem.
– Geografska prednost koju imate može brzo da nestane ako nijeste konkurentni. Nije dovoljno razvijati samo Luku Bar, već i željeznički i drumski transport, skladišta i carinske procedure – upozorio je Rosi.
Naglasio je da je za privrednike presudna sigurnost transporta i mogućnost da roba stigne na odredište u predviđenom roku.
– Može se desiti da brod brzo stigne u luku i da se teret veoma brzo istovari, ali da nakon toga robi treba dva ili tri dana da stigne do odredišta do kojeg bi mogla doći za nekoliko sati. U tom slučaju gubi se konkurentnost – objasnio je.
Rosi smatra da evropske integracije Crnoj Gori mogu otvoriti pristup dodatnim fondovima i širem tržištu, ali i donijeti direktnu konkurenciju razvijenih jadranskih luka, posebno slovenačkog Kopra.
– Širem evropskom tržištu potreban je još jedan pouzdan distributivni pravac robe, a od Crne Gore se očekuje da na balkanskoj liniji postane važno logističko čvorište – naveo je Rosi.
Podsjetio je da je Luka Koper svoju poziciju izgradila zahvaljujući razvijenoj infrastrukturi i povezanosti sa širim regionalnim tržištem.
Prema njegovim riječima, veće tržište otvara prostor za nove poslove, međunarodnu saradnju i razvoj dodatnih logističkih usluga, ali istovremeno zahtijeva stalna ulaganja i unapređenje kvaliteta.
Govoreći o iskustvu Slovenije, Rosi je poručio da pristupanje Evropskoj uniji ne predstavlja završetak razvoja, već početak nove faze u kojoj konkurentnost postaje još važnija.
– Kada uđete u neki lanac snabdijevanja, morate voditi računa da u njemu i ostanete. Za to su potrebne brojne investicije, kvalitet i konkurentnost. Ulazite u premijer ligu, što vam otvara vrata, ali donosi i veliku odgovornost da dokažete da ste pouzdan partner – naglasio je.
Čestitajući Crnoj Gori na dosadašnjem napretku u evropskim integracijama, Rosi je ocijenio da će budući položaj Luke Bar na evropskoj logističkoj mapi zavisiti prvenstveno od konkretnih ulaganja, razvoja infrastrukture i izgradnje efikasnog i pouzdanog transportnog sistema.