BMW će ukinuti oko osam hiljada radnih mjesta
Njemački proizvođač automobila BMW postigao je dogovor o programu dobrovoljnog odlaska zaposlenih koji će biti usmjeren na administrativna i razvojna radna mjesta, dok su prinudni otkazi i smanjenje broja radnih mjesta u proizvodnji isključeni, prenose njemački mediji.
BMW će ukinuti nekoliko hiljada radnih mjesta u Njemačkoj, čime postaje posljednji veliki njemački proizvođač automobila koji pokreće opsežan program smanjenja troškova. Planove su zaposlenima u Minhenu u srijedu predstavili član Uprave BMW-a zadužen za proizvodnju Milan Nedeljković i predsjednik radničkog savjeta Martin Kimih, prenosi SEEbiz.
BMW i radnički savjet dogovorili su program dobrovoljnog odlaska zaposlenih koji će obuhvatiti administrativne i razvojne funkcije, dok proizvodni pogoni neće biti uključeni.
Izvor upoznat s planovima rekao je da se očekuje smanjenje globalnog broja zaposlenih u BMW-u za oko osam hiljada radnika. Krajem prošle godine Grupa BMW zapošljavala je 154,54 hiljade ljudi širom svijeta, pokazuju podaci kompanije.
List Handelsblatt, pozivajući se na izvore iz kompanije, navodi da će program početi u oktobru i trajati do kraja naredne godine. Prema tim navodima, BMW očekuje da će mjere od 2028. godine donositi godišnje uštede od oko milijardu eura.
Više od polovine zaposlenih u BMW-u radi u Njemačkoj, gdje će se program dobrovoljnog odlaska i sprovoditi. Zbog toga se očekuje da će najveći dio smanjenja broja zaposlenih biti upravo u toj zemlji, navode njemački mediji.
Münchner Merkur piše da će administrativna i razvojna radna mjesta u Minhenu, Regensburgu, Dingolfingu i Lajpcigu biti posebno pogođena.
BMW-ov Centar za istraživanje i inovacije (FIZ) u Minhenu zapošljava oko 25 hiljada inženjera, razvojnih stručnjaka, dizajnera i poslovnih specijalista. Očekuje se da će najveći dio smanjenja obuhvatiti upravo administrativne i razvojne funkcije.
BMW ne planira da sprovodi prinudne otkaze. Umjesto toga, kompanija pokreće ono što su njemački mediji, pozivajući se na izvore iz kompanije, opisali kao najveći program dobrovoljnog odlaska zaposlenih u njenoj istoriji.
Ponude će prvenstveno biti namijenjene zaposlenima u administraciji i razvoju, a ne radnicima u proizvodnji.
Očekuje se da će program BMW koštati nekoliko stotina miliona eura, iako je kompanija saopštila da je konačan trošak teško procijeniti jer će zavisiti od toga koliko zaposlenih prihvati ponuđene uslove.
Visina pojedinačnih otpremnina određivaće se prema visini zarade i dužini radnog staža zaposlenih.
Uprava BMW-a i predstavnici zaposlenih tokom proteklih šest sedmica vodili su intenzivne pregovore o programu, a sastanak sa zaposlenima u srijedu bio je krajnji rok za postizanje dogovora.
BMW slijedi ostale njemačke proizvođače automobila u smanjenju broja zaposlenih.
BMW se suočava s pritiscima zbog slabijeg poslovanja u Kini i strukturne transformacije automobilske industrije, uključujući sve jaču konkurenciju kineskih proizvođača automobila.
Kompanija je u junu snizila prognozu dobiti za 2026. godinu, navodeći pogoršanje uslova na kineskom tržištu i posljedice sukoba na Bliskom istoku. Istovremeno je najavila intenziviranje i ubrzavanje strukturnih mjera, kao i mjera za povećanje efikasnosti.
Mercedes-Benz je takođe uveo program dobrovoljnog odlaska zaposlenih.
Porsche, koji je dio Volkswagen grupe, ove sedmice je saopštio da će do 2035. godine ukinuti dodatnih pet hiljada radnih mjesta. To dolazi nakon već dogovorenog smanjenja od 3,9 hiljada radnih mjesta u februaru prošle godine, kao i gašenja još 500 radnih mjesta povezanih sa zatvaranjem podružnica, čime ukupan broj planiranih ukidanja dostiže približno 9,4 hiljade radnih mjesta.
Glavni izvršni direktor Volkswagena, Oliver Blume, nastoji da udvostruči planirano smanjenje broja zaposlenih u cijeloj grupaciji na 100 hiljada radnih mjesta, iako dodatna smanjenja još nijesu zvanično dogovorena.