Italija odobrila projekat izgradnje mosta koji će povezati Siciliju sa kopnom

Italija je danas odobrila projekat izgradnje mosta vrijednog 13,5 milijardi eura preko Mesinskog moreuza koji bi povezivao Siciliju sa kopnom, koji bi bio najduži viseći most na svijetu, uprkos zabrinutosti zbog zemljotresa, uticaja na životnu sredinu i prijetnje od miješanja mafije.
Međuministarski odbor za nadzor strateških javnih investicija odobrio je projekat saopštilo je Ministarstvo saobraćaja. Ministar saobraćaja Mateo Salvini rekao je da će projekat biti "pokretač razvoja" juga Italije. Prvi radovi bi mogli početi kasnije ovog ljeta, a očekuje se da će izgradnja početi sljedeće godine.
Most bi bio dugačak skoro 3,7 kilometara, što bi nadmašilo most Čanakale u Turskoj. Sa četiri saobraćajne trake okružene željezničkom prugom, most bi imao kapacitet da preveze 6.000 automobila na sat i 200 vozova dnevno.
Osim privlačenja investicija na jug zemlje, Italija tvrdi da bi most formirao i strateški koridor za brzo kretanje trupa i raspoređivanje opreme na južne bokove NATO, opisujući ga kao "infrastrukturu za jačanje bezbjednosti".
Most preko Mesinskog moreuza je više puta odobravan i otkazivan otkako je italijanska vlada prvi put raspisala prikupljanje predloga 1969. godine, a posljednji put ga je oživjela administracija premijerke Đorđe Meloni 2023. godine. Ideja o izgradnji veze između Sicilije i kopna datira još iz antičkog Rima.
Grupa od više od 600 profesora i istraživača potpisala je ranije ovog ljeta pismo u kojem se protivi vojnoj klasifikaciji, napominjući da bi takav potez zahtijevao dodatne procjene kako bi se vidjelo da li može da izdrži vojnu upotrebu. Protivnici takođe kažu da bi ta oznaka potencijalno učinila most metom.
Ekološke grupe su podnijele dodatne žalbe EU, navodeći zabrinutost da će projekat uticati na ptice selice, napominjući da studije o životnoj sredini nijesu pokazale da je projekat od javnog značaja i da će svaka šteta po životnu sredinu biti nadoknađena.
Vladina uredba kojom se ponovo aktivira projekat mosta sadržala je formulaciju kojom se Ministarstvu unutrašnjih poslova daje kontrola nad mjerama protiv mafije. Međutim, predsjednik Italije insistira da projekat ostane predmet antimafijaških službi koje nadgledaju sve velike infrastrukturne projekte u Italiji.
Projekat je dodijeljen konzorcijumu koji predvodi WeBuild, italijanska infrastrukturna grupa, koja je prvobitno dobila ponudu za izgradnju mosta 2006. godine pre nego što je projekat otkazan 2013. godine. WeBuild je izgradio most Čanakale, koji je trenutno najduži viseći most.
Odgovarajući na zabrinutost oko izgradnje mosta preko Mesinskog moreuza, WeBuild je naglasio da su viseći mostovi strukturno manje osjetljivi na seizmičke sile. Napomenuo je da su takvi mostovi izgrađeni u seizmički aktivnim područjima, uključujući Japan, Tursku i Kaliforniju.