EU prvi put neto u minusu u trgovini automobilima s Kinom

Evropska unija prvi put u prošloj godini je uvezla više automobila i automobilskih dijelova iz Kine nego što ih je izvezla u drugu najveću svjetsku privredu, pokazala je analiza konsultantske firme EY.

 Prvi neto minus EU s Kinom u trgovini automobilima pokazuje da se mijenja odnos snaga na globalnom tržištu automobila, ocijenila je konsultantska kompanija, prenosi Hina.

 Izvoz automobila i dijelova iz EU u Kinu pao je prošle godine 34 odsto, na 16 milijardi eura, navodi se u izvještaju.

 Od 2022. godine izvoz se tako više nego prepolovio.

 Uvoz iz Kine porastao je osam odsto, na 22 milijarde eura, pretvorivši izvozni višak u deficit u samo nekoliko godina.

 Sličan trend zabilježen je i na njemačkom tržištu. Za proizvođače automobila u Njemačkoj, evropskoj automobilskoj sili, Kina je u prošloj godini bila tek šesto najvažnije izvozno tržište.

 Iako je njemački izvoz i dalje premašivao uvoz, razlika je znatno smanjena, navodi se u analizi.

 Od vrhunca u 2022. godini, njemački izvoz u Kinu više se nego prepolovio, s oko 30 milijardi EUR na 13,6 milijardi eura. Uvoz vozila iz Kine porastao je dvije trećine, na 7,4 milijarde eura.

 Ako se trenutni trendovi nastave, uvoz i izvoz mogli bi se ove godine izjednačiti, navodi se u analizi EY-a.

 Prema riječima stručnjaka EY-a Konstantina Gala, kineski proizvođači automobila trenutno se suočavaju s izazovima u Njemačkoj, gdje su Volkswagen, Mercedes-Benz i BMW do sada uspješno branili svoje tržišne udjele.

 Međutim, na drugim evropskim tržištima kineski proizvođači već su ubilježili značajnu prednost.

 - Očekuje se da će se u ovoj godini konkurencija dodatno intenzivirati, pojačavajući pritisak na Njemačku kao središte automobilske proizvodnje - rekao je Gal.