Moškov: Umjesto obećane kupovine novih brodova i jačanja kotorske flote, vlast gasi Crnogorsku plovidbu

Predsjednik Opštinskog odbora DPS Kotor Neđeljko Moškov je kritikovao odluku o prodaji brodova „Kotor“ i „21. maj“, ocjenjujući je kao direktan udar na pomorsku tradiciju grada i poručio da će „vrijeme odgovornosti doći, kao i kraj ovom ludilu“.

On je reagovao nakon što je Skupština akcionara Crnogorske plovidbe 16. jula donijela odluku o prodaji brodova „Kotor“ i „21. maj“,navodeći da su institucije, i lokalne i državne, ostale nijeme pred, kako kaže, gašenjem jedne od posljednjih veza Kotora sa pomorskom tradicijom.

- Kao predsjednik Opštinskog odbora DPS Kotor i kao dijete jednog od mnogobrojnih pomoraca ovog grada, s gorčinom sam čekao da se neko iz trenutnih činilaca lokalne ili državne vlasti oglasi povodom odluke... Nažalost, muk i tišina – fotelje i pozicije očigledno su važnije od sudbine Kotora - poručio je Moškov.

Posebno se osvrnuo na ministra pomorstva Filipa Radulovića, ali i članove novog Odbora direktora Crnogorske plovidbe i izvršnog direktora Vladimira Tadića.

- Samom tom odlukom, ministar pomorstva Filip Radulović, zajedno sa novim Odborom direktora... upisali su se na crnu listu odgovornih za težak, možda i najveći udarac našem gradu u posljednjih trideset godina - naveo je Moškov, dodajući da izjavu direktora Tadića ne želi da komentariše jer „je znao đe dolazi, a sad vidimo i zašto mu nije trebao plan za unapređenje kompanije na konkursu za direktora“.

Podsjetio je da su u predizbornoj kampanji dolazila sasvim druga obećanja.

- Premijer Spajić je obećavao kupovinu novih brodova, davanje trajekata na upravljanje Crnogorskoj plovidbi, jačanje kotorske flote. Danas, to je sve nestalo – ostale su samo prazne riječi. Građani su prevareni - kazao je Moškov. 

Moškov navodi da je odgovornost premijera neupitna jer su postojala pravovremena upozorenja.

- Uporno i argumentovano smo pozivali na smjenu ministra Radulovića, još dok je bilo vremena da se katastrofa zaustavi... Međutim, Vlada nije reagovala, niti je konsultovala ljude od struke - dodaje Moškov. 

Postavlja se, kako ističe, i pitanje finansijskih tokova.

- Kako se od odluke o prebacivanju miliona iz Barske plovidbe ka AD Crnogorska plovidba došlo do odluke o prodaji oba broda i gašenju firme? Kolika je bila provizija za prebacivanje novca? A kolika će biti za eventualno vraćanje...?“Teško je povodom ovoga ne osjetiti sramotu. Sramotu pred našim precima – pomorcima, kapetanima, pomorskim radnicima – koji su životima i krvavim trudom gradili Kotor i ugled Kotora na svjetskoj pomorskoj mapi - istakao je Moškov. 

Ono što se dešava, kako kaže, nije restrukturiranje već odustajanje.

- Ne postoji volja da se nešto sačuva, da se popravi, da se bori za vrijednosti i ljude. Bira se lakši put – gašenje firme, ignorisanje tradicije, uništavanje života porodica koje su živjele od ovih brodova. Vrijeme odgovornosti dolazi, kao i kraj ovom ludilu. U ime svih onih koji su doprinosili kotorskom pomorstvu i vjerovali da Kotor vrijedi borbe, mi nećemo zaboraviti, niti stati - zaključuje se u saopštenju.