Nekoliko stotina domaćih pomoraca izgubiće radni angažman usljed prodaje brodova "Kotor" i "Dvadeset prvi maj" Crnogorske plovidbe, saopšteno je iz Samostalnog sindikata radnika u pomorskom brodarstvu i transportu Crne Gore.
- Poznato nam je da će prodajom brodova Crnogorske plovidbe posao izgubiti značajan broj naših pomoraca. Govorimo o stotinama ljudi koji su do sada bili vezani za te brodove i koji su preko njih ostvarivali svoj radni angažman. Nažalost, o njihovoj sudbini nije se vodilo računa prilikom donošenja odluke o prodaji brodova - rekli su iz tog Sindikata za Dan.&nbsp;
Oni su procijenili da je ugroženo više stotina domaćih pomoraca svih struka – od oficira i inženjera, do članova palube i strojne posade.&nbsp;
- To je veliki udar ne samo za njih lično i njihove porodice, već i za čitavu pomorsku zajednicu u Crnoj Gori - ukazali su iz Sindikata.
Kako su istakli, prodaja brodova Crnogorske plovidbe ugrožava kontinuitet i razvoj njihove pomorske struke, prenosi Dan.
- Ova odluka znači da Crna Gora praktično ostaje bez državne brodarske kompanije, jer nakon prodaje brodova Crnogorske plovidbe ostaje samo Barska plovidba sa dva broda. Naši pomorci sada su prinuđeni da sami traže angažman kod stranih brodara, što je mnogo teže i nesigurnije, naročito u uslovima velike konkurencije na svjetskom tržištu rada na moru. Time se ugrožavaju kontinuitet i razvoj naše pomorske struke, koja je vjekovima bila stub crnogorske privrede i identiteta - upozorili su iz tog Sindikata.
Oni su naveli da će zbog prodaje brodova državne kompanije najviše izgubiti naši mladi pomorci i kadeti.
- Crnogorska plovidba bila je glavni garant da će oni moći da dobiju prvo ukrcanje i neophodno iskustvo. Sada ostaju bez te mogućnosti i prepušteni su sami sebi, da pripravnički staž traže u Barskoj plovidbi ili kod stranih kompanija. To je ogroman problem za naš obrazovni sistem i za budućnost pomorske struke u Crnoj Gori, jer bez mladih kadrova nema ni opstanka profesije. Bez podrške države i odgovarajuće institucionalne pomoći, mladima će biti izuzetno teško da pronađu prvi angažman i ostvare napredovanje u struci - naveli su iz Sindikata.
Brodovi državnog preduzeća Crnogorska plovidba nedavno su prodati danskoj kompaniji K/S Navision Group za ukupno 13,25 miliona dolara, nakon što je Vlada dala saglasnost.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

1250x600

1084x550

thumbnail

Prodajom brodova ugrožen razvoj pomorske struke, nekoliko stotina pomoraca izgubiće angažman

Poslanik Socijaldemokrata (SD) i funkcioner Evropskog saveza Nikola Zirojević kazao je da je ponašanje Ministarstva pomorstva i menadžmenta Crnogorske plovidbe, prilikom kojeg su slagali i obmanuli predstavnike EOS grupe iz Turske, skandalozno i ozbiljno narušava međunarodni ugled Crne Gore.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 74.8698%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&amp;url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fpolitika%2Fbelan-sdt-na-potezu-stanic-hoce-li-ce-neko-snositi-posljedice-za-igru-milionima&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
 
- Pored toga što kod naših partnera i prijatelja kreira negativnu sliku o Crnoj Gori, ovakvo ponašanje, imajući u vidu da su brodovi na kraju, umjesto EOS grupi prodati Danskoj kompaniji K/S Navision Group za skoro tri miliona eura manje, otvara sumnje u korupciju i namjerno nanošenje štete državi - naveo je Zirojević u saopštenju za medije.
On je pozvao nadležno Specijalno državno tužilaštvo da se što hitnije pozabavi ovim slučajem i utvrdi postojanje elemenata krivičnog djela zloupotreba službenog položanja ili nekog drugog.
- Istovremeno, ministra Filipa Radulovića i menadžment Crnogorske plovidbe pozivam da podnesu neopozive ostavke, jer nakon ovakve bruke na tim pozicijama više ne mogu ostati - poručio je Zirojević.

Zirojević: Skandalozno ponašanje Ministarstva pomorstva i Crnogorske plovidbe, Radulović da podnese ostavku

Nakon gotovo 35 godina Vlada Crne Gore ili oni koji upravljaju Crnom Gorom bacaju bombu na crnogorsku pomorsku privredu, i to svojim direktnim činjenjem i politikama koje su posljedica njihove nesposobnosti i namjere - poručio je predsjednik Liberalne partije i jedan od lidera Evropskog saveza Vatroslav Belan na pres konferenciji povodom rasprodaje brodova &nbsp;Crnogorske plovidbe.
On je ocijenio da je ovdje važno istaći nekoliko je aspekata da bi do kraja osvijetlili na koji način Vlada Milojka Spajića upravlja vrijednim resursima države Crne Gore. Pri tome je, smatra Belan, besmisleno više i podsjećati šta su “oslobodioci” i ekipa okupljena u 44. Vladi obećavali građanima.
- Prvi aspekt je politički. Kad god se o Crnoj Gori dominantno odlučivalo u Crnoj Gori, mi smo gradili našu flotu. Drugi aspekt je diletantski pristup Vlade. Odluka o rasprodaji ovako važnog resursa je donesena glasanjem na WhatsApp grupi. E tako Milojko Spajić i njegova družina kojima u suštini upravlja Andrija Mandić razumiju sa čim upravljaju. Kao da su odlučivali o prodaji kila krtole. “Paf paf” iliti što znaju eksperti što je brod. Sa namjerom koristim termin rasprodaja, jer kako drugačije objasniti činjenicu da su brodovi prodati za ukupno 13 miliona eura, iako njihova najniža procijenjena tržišna vrijednost iznosi 20 miliona. I sad ako mi pitamo, izvinite, ko je zaradio od ovakvog dila, u koje privatne džepove su posle provizije za ovu rasprodaju otišle pare, hoćemo li opet biti maliciozni? Kao što sam kazao, ovo nije prodaja krtole, niti prodaja polovnog auta, ovo je prodaja koja se ugovara, a posrednik dobija proviziju - objašnjava Belan.
Treći aspekt je, kako je naveo, „ekspertski“.
- Hajde da zamislimo situaciju da smo svi saglasni da brodovi toliko vrijede i da su čak saglasni i pomorski stručnjaci i eksperti pomorskog brokerskog poslovanja. Tada hipotetički postoji konsenzus da je brodove potrebno prodati. Da li bi bilo ko od vas, ko je bilo kada nešto prodavao, organizovao pres konferenciju i na njoj kazao sljedeće: “Brod ‘Kotor’ ima brojne nepravilnosti. I to na glavnom motoru, na pomoćnim motorima i na kritičnoj opremi broda” i uz to doda da je prodaja jedina opcija, jedini spas. E divno ih je prezentovao potencijalnim kupcima - istakao je Belan.
Četvrti aspekt, dodaje Belan, koji dokazuje nesposobnost, lošu namjeru, a i pravo da sumnjamo da se u cijelom postupku kriju visoko-koruptivne radnje, je činjenica da cjelokupni pomorski esnaf, od članova posade ovih brodova, do naših pomorskih udruženja i stručnjaka, nije mogao izaći na kraj sa ministrom Radulovićem i Vladom Milojka Spajića i njihovom tvrdoglavom namjerom da prodaju brodove.
- Pazite koji nivo beskrupuloznosti i bezumlja su iskazali ministar Radulović i Vlada kada su uporno nametali tumačenje da su brodovi u katastrofalnom stanju (a pripremaju prodaju, koji nonsens), dok im pomorci sa brodova poručuju da stanje nije ni blizu takvom - napominje Belan.
Prema njegovim riječima, zakup po modelu bareboat charter-a, koji podrazumijeva da zakupac broda snosi sve troškove korišćenja broda, a zakupodavac plaća zakup. Procjena je da bi u tom aranžmanu Crnogorska plovidba dnevno prihodovala oko 5 hiljada eura, što na godišnjem nivou iznosi 1,8 miliona eura i uz racionalizaciju broja zaposlenih, što je – saglasićemo se – puno bolje od gašenja kompanije, stvara temelje da, uz dobar menadžment i biznis plan, otvara šansu za ponovni rast kompanije.
- Mislim da je SDT na potezu - poručio je Belan.
Predsjednik Glavnog odbora SDP i predstavnik Evropskog saveza Mirko Stanić podsjetio je da je za Milojka Spajića je javnost Crne Gore prvi put čula kada nas je zadužio 750 miliona eura, tajno, ali organizovano - kako je sam rekao.
- Danas imamo tajnu prodaju brodova, zbog koje će Crnogorska plovidba najverovatnije u stečaj. Opet se okreću milioni, javnost o tome ništa ne zna, dok se na nekoj Whats app sjednici Vlade ne donese odluka o prodaji. I to po cijeni koja je malo veća, nego da smo ih prodali u staro željezo. Da li će i kad ko za ovo odgovarati nije na nama. Mi smo tu da postavimo pitanja i iznesemo dileme, koje je prije nas iznijela i struka, odnosno svi oni koji ima veze sa brodarskom industrijom u Crnoj Gori - koji su bili na jednoj strani u odnosu na Vladu i ministarstvo na drugoj - naveo je Stanić.
Stanić pita i je li ekspertski posao ugasiti brodarsku firmu i rasprodati brodove preko whatts app grupa, odnosno telefonskih sjednica vlade.
- Koliko će skrivenih troškova isplivati do kraja ovog izuzetno netransparentnom procesu, jer vidimo da su samo advokatske usluge iz Podgorice skoro 150.000 eura. Koliko će nas koštati trošak prodaje brodova? Da li će se i tu izgubiti koji milion? Kako je ministarstvo prodalo brodove za 13.2 miliona eura ako je poslalo informaciju da vrijede 19 miliona. Zašto druga kompanija tvrdi da je ponudila 16 miliona eura i da je iz nekog razloga odbijena ta ponuda - naveo je on.
Ako već preliva novac u državnoj kasi, je l se, pita on, moglo dati četiri a ne pet miliona za Ocean race.
- Pa da se sa milion pomogne ova kompanija ukoliko bi se sa tim novcem mogla postići tržišna vrijednost od 20 miliona koliko tvrde renomirane brokerske kuće - dodao je on.
Stanić podsjeća da je u revizorskom izvještaju za 2024. godinu navedena procjena da oba broda na 31. decembar, nakon umanjenja zbog amortizacije, vrijede 30,4 miliona eura, odnosno oba broda će, uz saglasnost Vlade, biti prodata na javnoj ponudi za 37 odsto vrijednosti procijenjene u knjigama kompanije.
- Ko je u ime vlasti usvojio ovakav izvještaj i da li će neko snositi posljedice za ovu igru milionima - pitao je Stanić.

Belan: SDT na potezu; Stanić: Hoće li će neko snositi posljedice za igru milionima?

Vlada Crne Gore odobrila je na današnjoj elektronskoj sjednici prodaju dva broda državne kompanije Crnogorska plovidba – “Kotor” i “Dvadesetprvi maj”. Ukupna vrijednost transakcije iznosi 13.2 miliona dolara, a novi vlasnik biće danska kompanija K/S Navision Group.
Brod MV “Kotor” (IMO 9575981), koji je izgrađen 2012. u Šangaju, prodat je za 5,75 miliona dolara.
Kupac je obavezan da uplati depozit od 39,12 odsto na escrow račun, dok je isporuka predviđena u luci Tajn u Velikoj Britaniji, najkasnije do 1. decembra 2025.
Drugi brod, MV “Dvadesetprvi maj” (IMO 9582427), takođe izgrađen u Kini 2012, dostavljen je na prodaju po cijeni od 7,5 miliona dolara.
Dogovorom je predviđeno da kupac uplati depozit od 30 odsto, a isporuka se očekuje u luci Paradip u Indiji do 22. septembra 2025.
Krajnji rok za eventualno otkazivanje transakcije postavljen je na 1. decembar iste godine.

Danci kupuju brodove Crnogorske plovidbe za 13.2 miliona dolara

Poslanica Građanskog pokreta URA Milena Vuković uputila je zvanični dopis ministru pomorstva Filipu Radulović u kojem traži da taj resor dostavi svu dokumentaciju koja se odnosi na prodaju brodova Crnogorske plovidbe.
- Tražim informaciju za koliko novca su prodati brodovi Crnogorske plovidbe, kao i zašto javno nije dostupan podatak koliko iznosi ta cifra i kako je tekla procedura izbora - pitala je Vuković u upućenom dopisu.
Ona je ovaj dopis uputila pozivajući se na član 50 Poslovnika Skupštine Crne Gore.&nbsp;
- Nevjerovatno da ni nakon mjesec dana crnogorska javnost nema informaciju o tome kome, po kojoj cijeni i kako je tekla procedura prodaje jedina dva broda Crnogorske plovidbe i da je ovo najbolji pokazatelj netransparentnosti, nekompetentnosti i štetnosti 44. Vlade Crne Gore - zaključuje Vuković.&nbsp;

Vuković Raduloviću: Za koliko novca su prodati brodovi Crnogorske plovidbe?

Stanje na brodu Crnogorske plovidbe, Kotor, ozbiljno je narušeno, a zbog neuslovnog boravka i rada, pojedini članovi posade bili su primorani da budu iskrcani sa broda i vraćeni kući radi lečenja i oporavka, upozorio je Sindikat pomoraca i dokera Crne Gore.
- Time je direktno dovedeno u pitanje ostvarivanje prava pomoraca na bezbjedne i zdrave uslove rada, garantovane Zakonom o sigurnosti pomorske plovidbe i međunarodnim konvencijama koje je Crna Gora ratifikovala - navodi se u saopštenju Sindikata u vezi stanja i prodaje brodova Crnogorske plovidbe.
Iz Sindikata su podsjetili da je Crna Gora potpisnica Konvencije o radu pomoraca (MLC 2006), kojom se garantuju minimalni standardi bezbjednosti, zdravlja i uslova života na brodu.
- Trenutno stanje na Kotoru nije u skladu sa ovim međunarodnim obavezama, što predstavlja ozbiljno kršenje prava pomoraca i ugrožava međunarodni ugled države - upozorili su iz Sindikata.
Kao većinski vlasnik kompanije Crnogorska plovidba, Vlada, kako su poručili, ima pravnu obavezu da obezbijedi nesmetano funkcionisanje brodova i zaštitu zaposlenih.
- Umjesto sprovođenja postupaka prodaje državne imovine, neophodno je da Vlada hitno interveniše finansijski i obezbijedi uslove rada u skladu sa zakonom i ratifikovanim međunarodnim konvencijama - dodali su iz Sindikata.
Sindikat pomoraca i dokera Crne Gore, na osnovu nezvaničnih informacija i izostanka javno objavljene dokumentacije, došao je do zaključka da nema pouzdanih dokaza da je u postupku prodaje broda sprovedena nepristrasna i nezavisna procjena njegove tržišne vrijednosti i tehničkog stanja.
- Pored toga, nezvanično smo obaviješteni da za dobijene nalaze nije sproveden ni takozvani second opinion niti peer-review od drugog licenciranog procjenitelja, što predstavlja standard dobre međunarodne prakse u skladu sa IVS (International Valuation Standards). Izostanak objavljene dokumentacije i nezavisne revizije dodatno produbljuje sumnju u zakonitost i transparentnost postupka, kao i u to da li se raspolaže državnom imovinom na način koji štiti javni interes - poručili su iz Sindikata.
Zbog svega toga, Sindikat pomoraca i dokera Crne Gore ostaje pri ranije iznesenim zahtjevima da Vlada hitno obustavi svaki postupak prodaje brodova u vlasništvu Crnogorske plovidbe, obezbijedi sredstva za nastavak rada kompanije i očuva brodove pod crnogorskom zastavom i u državnom vlasništvu.

Stanje na brodu Kotor ozbiljno narušeno

Crnogorski tužioci, sudeći prema odgovoru koji je Portalu ETV dostavljen iz kabineta vrhovnog državnog tužioca Milorada Markovića, za sada se ne bave mogućom korupcijom u slučaju odluke o prodaji dva broda Crnogorske plovidbe – „Kotor“ i „Dvadesetprvi maj“, iako još od maja dio javnosti upozorava na to da odluka Ministarstva pomorstva o sklapanju Ugovora o poslovno-tehničkoj saradnji pomorskih kompanija - Crnogorska plovidba Kotor i Barska plovidba nosi nenadoknadivu štetu za kotorsko preduzeće.&nbsp; - Podsjećamo da nadležna državna tužilaštva prate dešavanja i preduzimaju mjere i radnje u svim situacijama u kojima postoji sumnja da je učinjeno krivično djelo za koje se goni po službenoj dužnosti – rečenica je koju je Portalu ETV dostavilo Vrhovno državno tužilaštvo na pitanja koja smo uputili vrhovnom tužiocu Markoviću u slučaju prodaje brodova Crnogorske plovidbe i sumnji da iza ove odluke stoje lični interesi i korupcija.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250721070724_bd2471ba2a7b925182de85f4b7592143512c396c740af98e6b3d9a4cc4a9705a.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20250721070724_bd2471ba2a7b925182de85f4b7592143512c396c740af98e6b3d9a4cc4a9705a" data-rendition-name="original" width="850" height="605" loading="lazy" alt="NE BAVE SE SPORNIM UGOVOROM: Vrhovno državno tužilaštvo"> <figcaption>NE BAVE SE SPORNIM UGOVOROM: Vrhovno državno tužilaštvo</figcaption> </figure>  &nbsp; &nbsp;Čekaju štetu Te sumnje i prije nekoliko dana iskazali su iz Udruženja pomorskih kapetana u otvorenom pismu premijeru Milojku Spajiću, sa zahtjevom za hitnu smjenu ministra pomorstva Filipa Radulovića čije postupanje i odluke smatraju nezakonitim i da ukazuju na potencijalnu korupciju. Vrhovnog tužioca Markovića pitali smo da li se crnogorska tužilaštva bave ovim slučajem, da li imaju nadležnost da reaguju i spriječe prodaju crnogorskih brodova, te hoće li istraživati optužbe na račun ministra Radulovića i utvrđivati ima li elemenata korupcije u procesu prodaje dva plovila. Tužilaštvo bi trebalo da djeluje proaktivno i štiti državne resurse, samim tim interese Države Crne Gore, a zaštita državnih interesa je i sprječavanje izvršenja krivičnih djela, a ne samo procesuiranje posljedica i štete nakon počinjenog krivičnog djela.&nbsp; S obzirom na to da dio javnosti još od maja upozorava na pogubne posljedice Ugovora iza kojeg je stalo Ministarstvo pomorstva i ministar Radulović, bilo je očekivano da tužilaštvo djeluje preventivno i zaštiti imovinu Države Crne Gore kada su već imali informaciju da neko moguće priprema krivično djelo na račun države. Oni, međutim, čekaju da krivično djelo bude počinjeno, da nastupe posljedice i onda reaguju?! Iako je tada kasno da se bilo što promijeni.&nbsp; Nedavno smijenjeni Odbor direktora Crnogorske plovidbe i Udruženje morskih kapetana Crne Gore tvrde da se odlukama Ministarstva pomorstva širi koruptivna mreža čiji je krajni cilj pribavljanje novca za interes pojedinaca, a na račun uništavanja Crnogorske plovidbe. Za tužilaštvo, međutim, ova upozorenja, očigledno nijesu alarm za hitnu reakciju. &nbsp; Dnevniku Vijesti krajem maja iz Vrhovnog tužilaštva je saopšteno da je „u nadležnosti državnih tužilaštava gonjenje učinilaca krivičnih djela za koje se gonjenje preduzima po službenoj dužnosti, dok je u nadležnosti drugih državnih organa davanje pravnih mišljenja u vezi sa zaključivanjem imovinsko-pravnih ugovora i drugim imovinsko-pravnim pitanjima“.&nbsp; Napomenuli su i „da sve institucije i pojedinci državnim tužilaštvima treba da prijave krivično djelo ukoliko imaju saznanja da je ono učinjeno i takođe dostave dokaze za svoje tvrdnje“. Znači, ništa od postupanja po službenoj dužnosti kada imaju informacije o potencijalnom krivičnom djelu?!&nbsp; &nbsp; Ko je kriv Skupština akcionara Crnogorske plovidbe donijela je 16. jula odluku da se prodaju dva broda ove kompanije – „Kotor“ i „21. maj“. Tim povodom oglasio se i predsjednik države Jakov Milatović koji je ocijenio da „Vlada mora da preuzme najveću odgovornost za bankrot Crnogorske plovidbe“. - Odgovornost vlasti je u tome da saopšti ime i prezime svakoga ko je svojim potpisom, ćutanjem ili nemarom gurnuo Crnogorsku plovidbu u bankrot. Država se ne vodi tako da ono što generacije grade - trenutna vlast rasproda – poručio je on.&nbsp;  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250721070724_e67491d8d0f1abd2e1ef9c836e1141c1b2f35ccde766e90805f1d3edf999df7c.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20250721070724_e67491d8d0f1abd2e1ef9c836e1141c1b2f35ccde766e90805f1d3edf999df7c" data-rendition-name="original" width="1250" height="600" loading="lazy" alt="KRIVI VLADU: Jakov Milatović"> <figcaption>KRIVI VLADU: Jakov Milatović(Photo: UCG)</figcaption> </figure>  Istakao je, pored ostalog, da „odluke koje su loše morale su se spriječiti na vrijeme, a oni koji su ih donosili moraju odgovarati“ i zaključio: „tražimo ukidanje partijskih feuda koji uništavaju sve čega se dotaknu“. Udruženje pomorskih kapetana 15. jula je u otvorenom pismu premijeru Milojku Spajiću zahtijevalo da hitno smijeni ministra Radulovića, uz ocjenu da je on isključivi krivac, zajedno sa svojim timom, i zbog toga što je brod „Kotor“ ostao zarobljen prije skoro mjesec u američkoj luci Savana zbog više nedostataka u procedurama upravljanja ovim plovilom. Brod je 17. jula dobio dozvolu da isplovi iz te luke.&nbsp; Demantovali su tvrdnje ministra Radulovića da je brod bio zadržan zbog kvarova, već je, kako su napisali, zaustavljen u američkoj luci, jer nijesu ispunjeni standardi o upravljanju brodom sa kopna. − ...došlo je do situacije da se ne zna ko upravlja brodom i ko je DPA, tj. odgovorna osoba na kopnu za komunikaciju sa brodom i sigurno upravljanje – objasnili su oni. Ministarstvo je, saopštili su, „zaobišlo sve propise kada je sačinjavalo Ugovor o poslovno tehničkoj saradnji“, između Crnogorske plovidbe i preduzeća Barska plovidba. - ...došlo se do apsurdne situacije da se ne zna ko upravlja brodom i ko treba da pripremi brod za kontrolu, što je naravno dovelo do zadržavanja broda u luci, ali i svega drugog što je uslijedilo – napisali su u pismu premijeru Spajiću. Kategorični su i da je pogubna odluka ministra Radulovića da se prodaju brodovi „Kotor“ i „Dvadestprvi maj“. - Slučajno ili ne, na čelu Barske plovidbe u svojstvu izvršnog direktora nalazi se kum državnog sekretara u Ministarsvu pomorstva gdin. Pavla Tripkovića, a odluke koje su donešene na sjednici Skupštine akcionara predstavljaju pravni osnov manjinskim akcionarima da kao nesaglasni sa odlukom Skupštine akcionara dobiju milionsko obeštećenje od Barske plovidbe. Slučajnost ili nešto mnogo više od toga, procijenite sami, mada nam se čini da je javnost već razumjela šta se krije iza ovakvih „koincidencija“ – upozorili su iz Udruženja pomorskih kapetana.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250721070724_ac84dc475dcbe3f27eda364f700ecba6d338d922c30f8712da5dc25befdd2330.jpg" data-media-id="editor_2" data-image-id="20250721070724_ac84dc475dcbe3f27eda364f700ecba6d338d922c30f8712da5dc25befdd2330" data-rendition-name="original" width="1250" height="600" loading="lazy" alt="NA DOBOŠ: Brod „Kotor“"> <figcaption>NA DOBOŠ: Brod „Kotor“(Photo: Crnogorska plovidba)</figcaption> </figure>  Ukazali su i na činjenicu da je „ministar Radulović, umjesto da angažuje stručnu i referentnu kuću za izradu tako važne analize“ - Analiza za restruktuiranje brodarskih društva, što su, ističu, kao strukovno udruženje predlagali, angažovao privredno društvo Računovođa doo, pod pokroviteljstvom Instituta sertifikovanih računovođa Crne Gore.&nbsp; - Posebno je važno napomenuti da u uvodnom dijelu pomenute analize, odnosno Plana restruktuiranja, stoji da je isti pripremljen isključivo u svrhu pružanja infromacija korisnicima i ne predstavlja pravni, finansijski i investicioni savjet, te da Institut sertifikovanih računovođa, društvo Računovođa doo, njihovi saradnici i zaposleni ne prihvataju nikakvu odgovornost za eventualne gubitke, štetu ili bilo kakve posljedice koje mogu proizaći iz korišćenja ovog dokumenta ili oslanjanja na iznijete zaključke i preporuke – podsjetili su oni na napomenu izrađivača Analize koja je u nepovrat odvela Crnogorsku plovidbu. Ako tvrdnje onih koji upozoravaju na moguću korupciju u procesu donošenja odluke o prodaji brodova „Kotor“ i „Dvadesetprvi maj“ i gašenju Crnogorske plovidbe imaju utemeljenje, već je kasno. Državi Crnoj Gori i gradu Kotoru pričinjena je nenadoknadiva šteta. &nbsp;

Kaćuša Krsmanović

Tužilaštvo bez reakcije na moguću korupciju u slučaju gašenja Crnogorske plovidbe

Ova Vlada se pomirila sa prodajom brodova, zato mora da preuzme najveću odgovornost za bankrot Crnogorske plovidbe - ocijenio je predsjednik Crne Gore Jakov Milatović.
Odgovornost vlasti je, podvlači on, u tome da saopšti ime i prezime svakoga ko je svojim potpisom, ćutanjem ili nemarom gurnuo Crnogorsku plovidbu u bankrot.
- Država se ne vodi tako da ono što generacije grade - trenutna vlast rasproda. Crna Gora više ne smije biti talac partijskih eksperimenata, nesposobnih direktora i loših odluka Vlade koje plaćaju građani. Crnogorska plovidba je pred gašenjem, a njeni brodovi se prodaju. To je posljedica godina nemara, partijskog uhljebljenja i javašluka koji su ovu firmu pretvorili u simbol propalog upravljanja - naveo je Milatović.
Zato je, kaže on, važno da bude jasno: čak i ako je prodaja brodova sada iznuđena, to nije dovoljno.&nbsp;
- Odluke koje su loše morale su se spriječiti na vrijeme, a oni koji su ih donosili moraju odgovarati. Ovo je poruka svima koji misle da je državna imovina ničija, nije ničija, nego svih nas, i mora se čuvati kao što se čuva porodična kuća. Ako neko misli da će decenije partijskog upravljanja ostati bez odgovornosti, vara se - poručio je Milatović.
Crnoj Gori su, ističe on, potrebne firme koje imaju profit, a ne firme koje odlaze u bankrot.
- Obećane su promjene i pravda, ali to političari nijesu ispunili. Promjene su donijele samo druge ljude u istim foteljama. Građani Crne Gore odlučili su da se preuzima odgovornost, a ne samo fotelje. Zato, potrebno je utvrditi punu odgovornost svih koji su upravljali Crnogorskom plovidbom. Zahtijevamo domaćinsko upravljanje svakim javnim preduzećem i tražimo ukidanje partijskih feuda koji uništavaju sve čega se dotaknu - zaključio je Milatović.

Milatović: Ova Vlada se pomirila sa prodajom brodova, zato mora da preuzme najveću odgovornost za bankrot Crnogorske plovidbe

Predsjednik Opštinskog odbora DPS Kotor Neđeljko Moškov je kritikovao odluku o prodaji brodova „Kotor“ i „21. maj“, ocjenjujući je kao direktan udar na pomorsku tradiciju grada i poručio da će „vrijeme odgovornosti doći, kao i kraj ovom ludilu“.
On je reagovao nakon što je Skupština akcionara Crnogorske plovidbe 16. jula donijela odluku o prodaji brodova „Kotor“ i „21. maj“,navodeći da su institucije, i lokalne i državne, ostale nijeme pred, kako kaže, gašenjem jedne od posljednjih veza Kotora sa pomorskom tradicijom.
- Kao predsjednik Opštinskog odbora DPS Kotor i kao dijete jednog od mnogobrojnih pomoraca ovog grada, s gorčinom sam čekao da se neko iz trenutnih činilaca lokalne ili državne vlasti oglasi povodom odluke... Nažalost, muk i tišina – fotelje i pozicije očigledno su važnije od sudbine Kotora - poručio je Moškov.
Posebno se osvrnuo na ministra pomorstva Filipa Radulovića, ali i članove novog Odbora direktora Crnogorske plovidbe i izvršnog direktora Vladimira Tadića.
- Samom tom odlukom, ministar pomorstva Filip Radulović, zajedno sa novim Odborom direktora... upisali su se na crnu listu odgovornih za težak, možda i najveći udarac našem gradu u posljednjih trideset godina - naveo je Moškov, dodajući da izjavu direktora Tadića ne želi da komentariše jer „je znao đe dolazi, a sad vidimo i zašto mu nije trebao plan za unapređenje kompanije na konkursu za direktora“.
Podsjetio je da su u predizbornoj kampanji dolazila sasvim druga obećanja.
- Premijer Spajić je obećavao kupovinu novih brodova, davanje trajekata na upravljanje Crnogorskoj plovidbi, jačanje kotorske flote. Danas, to je sve nestalo – ostale su samo prazne riječi. Građani su prevareni - kazao je Moškov.&nbsp;
Moškov navodi da je odgovornost premijera neupitna jer su postojala pravovremena upozorenja.
- Uporno i argumentovano smo pozivali na smjenu ministra Radulovića, još dok je bilo vremena da se katastrofa zaustavi... Međutim, Vlada nije reagovala, niti je konsultovala ljude od struke - dodaje Moškov.&nbsp;
Postavlja se, kako ističe, i pitanje finansijskih tokova.
- Kako se od odluke o prebacivanju miliona iz Barske plovidbe ka AD Crnogorska plovidba došlo do odluke o prodaji oba broda i gašenju firme? Kolika je bila provizija za prebacivanje novca? A kolika će biti za eventualno vraćanje...?“Teško je povodom ovoga ne osjetiti sramotu. Sramotu pred našim precima – pomorcima, kapetanima, pomorskim radnicima – koji su životima i krvavim trudom gradili Kotor i ugled Kotora na svjetskoj pomorskoj mapi - istakao je Moškov.&nbsp;
Ono što se dešava, kako kaže, nije restrukturiranje već odustajanje.
- Ne postoji volja da se nešto sačuva, da se popravi, da se bori za vrijednosti i ljude. Bira se lakši put – gašenje firme, ignorisanje tradicije, uništavanje života porodica koje su živjele od ovih brodova. Vrijeme odgovornosti dolazi, kao i kraj ovom ludilu. U ime svih onih koji su doprinosili kotorskom pomorstvu i vjerovali da Kotor vrijedi borbe, mi nećemo zaboraviti, niti stati - zaključuje se u saopštenju.&nbsp;

Moškov: Umjesto obećane kupovine novih brodova i jačanja kotorske flote, vlast gasi Crnogorsku plovidbu

Izvršni direktor Crnogorske plovidbe Vladimir Tadić kaže da se prenošenjem neistina u vezi sa situacijom u toj kompaniji usložnjava situacija, te da se ljudi demotivišu da istraju u naporima da se, kako navodi, spasi što se spasiti može. Tvrdi da je novac iz budžeta do sada išao na vještačko održavanje Crnogorske plovidbe.
- Samo je pitanje kada će nam brodovi stati u nekoj od luka i biti prodati na licitaciji pa sam mišljenja da je bolje da mi to uradimo i podmirimo dugovanja, pa će ostati makar nešto da se vrati i državi- kazao je, između ostalog, Tadić.
Saopštenje Tadića prenosimo u cjelosti:&nbsp;
Nakon svih novinskih natpisa i “prepucavanja” osjećam potrebu da se opet oglasim i javnosti Crne Gore predočim stvarno stanje u našoj kompaniji Crnogorska plovidba A.D. Kotor.
Zahvaljujemo se na pažnji svima koji je posvećuju Crnogorskoj plovidbi i podržavamo potrebu da javnost čuje i drugačija mišljenja. Već jednom sam pozvao sve predstavnike medija da sva pitanja koja imaju i sve informacije koje su im potrebne mogu dobiti direktnim kontaktom kako na upit, tako i lično zakazivanjem razgovora u prostorijama CP.
Ovo je izuzetno izazovan momenat u kojem se nalazi kompanija, a pogotovo pomorci koji se trude da poprave stanje na brodu i omoguće da nekako isplovi uprkos svim poteškoćama. Raznim objavama pravi se medveđa usluga svima nama u CP, a naročito pomorcima na brodu jer pojedini navodi jednostavno nisu istiniti. A prenošenjem neistina usložnjava se situacija i demotivišu se ljudi da istraju u naporima da se spasi što se spasiti može. Mnogi od njih stavljaju svoje profesionalne i ljudske kapacitete na kocku u cilju isplovljavanja broda a to se relativizuje i obezvređuje.
Da se osvrnem konkretno na brod Kotor. To je brod koji je lošiji od broda 21. maj i sa kojim kompanija konstantno ima probleme, a neki od njih se ne mogu riješiti već dvije godine, klima uređaj na brodu ne funkcioniše ispravno i pored posjete više servisera, pa se temperatura u kabinama i zajedničkim prostorijama ne može spustiti ispod 30° i pomorci rade i odmaraju u izuzetno lošim uslovima.
Da ne pominjem ostale kvarove na kormilu, S/Band radaru, UV lampama, sistemu protiv požarne zaštite, loše hidraulične cijevi, česte blackout glavnog motora, kvarove na pomoćnim motorima, kompresorima i ostale probleme sa kojim se svakodnevno susrećemo jer se radi o brodovima kineske gradnje koju su veoma lošeg kvaliteta.
Želim napomenuti da sam na mjesto izvšnog direktora stupio početkom februara ove godine i zatekao stanje da je kompanija imala negativan bilans u prethodnoj godini u iznosu od 778.000 eura, da su dugovi prema dobavljačima iznosili oko 500.000 eura, od čega su oko 300.000 eura istekle valute, i trebali biti plaćeni u prošloj godini. Zatekao sam problem i sa nevraćenim Overdraft kreditom kod Prve banke u iznosu od 400.000 eura, a i dug prema državi u iznosu od preko 36.000.000 eura.
Utvrdio sam da najamnine u iznosu od 7000-8000 dolara nijesu dovoljne ni za pokrivanje dnevnih operativnih troškova, a kamoli za neki profit neophodan za vraćanje dugova i skupljanje neophodnih sredstva sa redovan petogodišnji remont brodova koji će krajem naredne godine iznositi od 1.500.000-2.000.000 dolara po brodu, da ne govorim o kupovini drugih brodova u cilju obnove flote, a samim tim i nastavak rada ove kompanije.
Sve ovo je upućivalo da je kraj poslovanja veoma blizu, jer ne postoji mađioničar koji ovaj propali projekat može izvesti iz ove situacije.
O svemu ovom sam informisao nadležno Ministarstvo pomorstva, ali se ipak nastavilo sa radom kako bi se dala još jedna šansa da se, uz saradnju sa Barskom plovidbom, nekako izađe iz ove situacije, ali onda dolaze kvarovi na brodu Kotor, prvo u Kolumbiji, a potom u Americi.
Prilikom dolaska broda, u luci u Kolumbiji desio se kvar na motoru, pukla je brtva na drugom cilindru i motor je izgubio kompresiju, izgubili su pogon i samo brzom reakcijom remorkera je spašeno da se brod ne nasuče na obližnje ostrvo od kojeg je bio na dvadesetak metara. Nakon popravke, brod nastavlja prema luci, ali onda puca brtva na četvrtom cilindru i brod opet ostaje bez pogona, lučke vlasti ga izbacaju na sidro i zahtijevaju posjetu Klase BV i testiranje broda što je sve zajedno izazvalo trošak od 120.000 dolara.
Nastavilo se prema Americi, opet kvar na motoru i posada je prinuđena da brod vozi u emergency modu i tako je putovao prema luci Jacksonville a potom i prema luci Savana gdje nas je posjetio ITF a potom i Coast guard i koji su ustanovili određene nepravilnosti pa je brod zadržan, što mu je treće zadržavanje u poslednje dvije godine, što je rizikovao gubitak klase i povlačenje sertifikata.
Iz ovog razloga klasifikaciono društvo Bureau Veritas nalaže detaljnu kontrolu broda i njihov isprektor nalazi preko 30 nepravilnosti koje je bilo neophodno otkloniti a koje nijesu otklonjene ni dan danas.
Ovaj trošak u Americi će koštati preko 1.000.000 dolara i mi kao kompanija nemamo nikakvu mogućnost da to platimo, pa rizikujemo da brod ostane tamo i proda se na licitaciji u zamjenu za isplatu tih dugovanja.
Iz tog razloga sam alarmirao Ministarstvo pomorstva i obratio im se za hitnu reakciju i s obzirom da bi bilo kakva novčana pomoć, pa čak i garancija bila nezakonita zbog poglavlja 8 – Konkurencija, jedino je rješenje da se predloži da se stavi zaloga na brodu za predmetna dugovanja kako bi se izvukao iz te luke i s obzirom da ne postoji način da se taj i ostali dugovi vrate bez prodaje broda jer našim poslovanjem u trenutnim tržišnim uslovima ne postoji način da redovno servisiramo obaveze, a kamoli da vratimo ove dugove.
Takođe, realno je očekivati i tužbe vlasnika tereta i unajmitelja zbog nepoštovanja ugovora, koje će sigurno biti milionske.
Dakle, samo je pitanje kada će nam brodovi stati u nekoj od luka i biti prodati na licitaciji pa sam mišljenja da je bolje da mi to uradimo i podmirimo dugovanja, pa će ostati makar nešto da se vrati i državi.
Ovo sve pišem da bi građani bili informisani i u kakvoj je situaciji naša kompanija, jer su oni između ostalog i njeni vlasnici i da su pare iz budžeta do sada išle na vještačko održavanje ove kompanije.
Nadam se da ću na ovaj način prekinuti ovu “tursku sapunicu” u koju novinski tekstovi pretvaraju jednu situaciju koja je više nego izazovna jer stanje treba prihvatiti kao takvo, a svi koji misle da ovi brodovi imaju budućnost mogu da ih kupe i ostvare njihove zamisli.

Tadić: Pare iz budžeta do sada otišle na vještačko održavanje kompanije

Kao dugogodišnji zastupnik Crne Gore pred Evropskim sudom i kao pobornik slobode izražavanja, zaista smatram da u svakoj demokratskoj državi sloboda izražavanja mora biti na visokom nivou. Da li postoji ili ne postoji targetiranje, to ne možete čuti od mene iz prostog razloga što se obraćam sa pozicije s koje moram sačuvati svoju objektivnost, nepristrasnost i nezavisnost – jer odlučujemo u postupcima koji se mogu naći pred nama, kazala je predsjednica Vrhovnog suda, Valentina Pavličić, odgovarajući na pitanje Televizije E i Portala ETV da li u djelovanju Specijalnog državnog tužilaštva (SDT) vidi pokušaj gušenja slobode medija i svojevrsnu kriminalizaciju medija. 
- Svaka institucija u Crnoj Gori mora obavljati svoj dio posla i smatram da treba sačekati da vidimo šta će se pokazati, a sudovi su ti koji će na kraju odlučiti na osnovu činjenica u konkretnim predmetima - poručila je Pavličić. 
Dodala je da ne može komentarisati bilo šta što se tiče posljednjih dešavanja, jer su to već postupci koji se nalaze pred sudovima Crne Gore.
Na pitanje novinara, koje se ticalo etičnosti u vođenju sudskih postupaka pred crnogorskim sudovima, Pavličić je istakla da je u svom obraćanju više puta ukazala da je to jedan sistemski problem koji smo naslijedili, sa kojim moramo da se suočimo i koji moramo riješiti.
- Nesporno je da su postupci – naročito oni koji se odnose na utvrđivanje nečije krivice ili slobode – već duži vremenski period u fokusu rada sudova. U svim tim predmetima treba vidjeti da li je bilo propusta u radu ili u poštovanju procesnih pravila - dodala je Pavličić. 
Predsjednica Vrhovnog suda se osvrnula na sve predmete u kojima je sudstvo dozvolilo da u roku od tri godine ne donese prvostepenu presudu, te istakla da je to nešto što zaista ne služi na čast sudstvu
- Kada govorite o stavu Vrhovnog suda u vezi s tim da li je neko izašao iz pritvora zato što je istekao zakonski rok od tri godine, neću se osvrtati na konkretan predmet. Osvrnuću se na sve predmete u kojima je sudstvo dozvolilo da u roku od tri godine ne donese prvostepenu presudu – to je nešto što zaista ne služi na čast sudstvu. Ipak, treba reći da sudovi nijesu jedini odgovorni za takvu situaciju, bez obzira na to kako to neko može tumačiti. Kada to kažem, prvenstveno mislim na specijalizovano odjeljenje Višeg suda koje je godinama imalo svega četiri ili pet sudija koji su mogli postupati u tim predmetima. Ta se situacija od ove godine mijenja i vjerujem da više nećemo biti u prilici da nam se takve stvari dešavaju. To je, svakako, nešto što nas sve zajedno mora opomenuti i što moramo ispraviti u budućem radu - naglasila je Pavličić. 
Prema njenim riječima, država ne smije imati vezane ruke.
- Pa tako neće imati ni Vrhovni sud Crne Gore, barem dok sam ja na njegovom čelu. Da li je neki subjekt ili stranka u postupku iskoristila svoje znanje ili neznanje, ili kako vi to već karakterišete, to ni ja, niti bilo koji drugi sudija ne može znati – osim onoga koji vodi postupak - naglasila je Pavličić.
Sud, dodala je, odnosno vijeće koje sudi konkretan predmet, mora znati kako i na koji način da primijeni procesna pravila, jer imamo, ističe, Zakonik o krivičnom postupku koji sudovima daje veoma jasne alate za vođenje glavnih pretresa.
- Konačno, vidjećemo na kraju kako će se razvijati svi postupci koji se trenutno vode pred specijalnim odjeljenjem i kakva će biti njihova konačna sudbina. Vrhovni sud će tada postupati, u nekim predmetima kao trećestepeni sud, a u drugima možda i po vanrednim pravnim lijekovima. Da li je bilo propusta ili ne – to ćemo moći konstatovati tek tada - zaključila je Pavličić.

Pavličić: Sloboda izražavanja je temelj demokratije

Službenici Sektora granične policije lišili su sinoć slobode državljanina Azerbejdžana na graničnom prelazu Aerodrom Podgorica, nakon što je ometao i vrijeđao policijske službenike prilikom obavljanja redovnih graničnih provjera.
Kako je saopšteno iz Uprave policije, kontrolom putnika F.M. (29), koji je doputovao letom iz Istanbula, utvrđeno je da ne ispunjava uslove za ulazak u Crnu Goru propisane Zakonom o strancima – nije posjedovao dokaz o svrsi i uslovima boravka, dovoljan iznos sredstava za izdržavanje niti rezervaciju smještaja. Zbog toga mu je izdato rješenje o zabrani ulaska u zemlju.
Nakon što mu je saopšteno da će biti vraćen u Istanbul povratnim letom, F.M. je odbio da se ukrca u avion, pružao aktivan otpor, pokušao fizički da se obračuna sa policijskim službenicima i upućivao im uvredljive riječi.
Zbog narušavanja javnog reda i mira, F.M. je lišen slobode i priveden Sudu za prekršaje u Podgorici, gdje je proglašen krivim i osuđen na 60 dana zatvora. Nakon izricanja presude sproveden je na izdržavanje kazne u Upravu za izvršenje krivičnih sankcija u Spužu.

Na Aerodromu Podgorica uhapšen državljanin Azerbejdžana zbog vrijeđanja i ometanja policije

Ustavni sud Crne Gore pokrenuo je postupak za ocjenu ustavnosti odredbi dva zakona koji propisuju ko se sve smatra da je povezano lice sa javnim funkcionerom, pa samim tim podliježe obavezi vođenja podataka o njegovoj ličnosti bez date saglasnosti.
&nbsp;Postupak je pokrenut prihvatanjem inicijative grupe sudija Vrhovnog suda Crne Gore.
&nbsp;Predmet ocjene ustavnosti su Zakon o sprečavanju pranja novca i finansiranja terorizma i Zakon o sprečavanju korupcije.
&nbsp;Prvim zakonom je propisano da se za politički eksponirana lica smatraju članovi uže porodice funkcionera, između ostalih, srodnici u pravoj liniji do bilo kojeg stepena srodstva.&nbsp;
Drugi zakon predviđa da funkcioner, prilikom predaje imovinskog kartona, dostavlja lične podatke za povezana lica, među kojima se smatraju srodnici do drugog stepena srodstva, po tazbinskoj liniji do prvog stepena srodstva, kao i osobe sa kojima je uspostavio poslovni, politički ili lični odnos.
&nbsp;Osnovano se postavlja pitanje da li je ovakvim zakonskim rješenjima postignuta pravična ravnoteža između, s jedne strane potrebe da se zaštiti nacionalna bezbjednost, ekonomska dobrobit zemlje, moral i spriječi kriminal i, sa druge strane da se zaštiti pravo na poštovanje privatnog i porodičnog života kao i pravo na zaštitu podataka o ličnosti, ne samo javnog funkcionera nego i drugih osoba.
&nbsp;Ustavni sud ocjenjuje i da se osnovano postavlja pitanje da li je zakonodavac, time što je propisao da se za politički eksponirano lice smatra i srodnik funkcionera “do bilo kojeg stepena srodstva”, odredio širi krug lica iz reda srodnika koji se smatraju članovima uže porodice od onog koji propisuje Direktiva o zaštiti ličnih podataka Evropske unije.
&nbsp;Kako je Crna Gora u procesu pristupanja EU, uvažavanje evropskog prava od strane državnih organa, pa i od strane Ustavnog suda, predstavlja instrument za usklađivanje domaćeg prava.
&nbsp;Ustavni sud je odbacio kao nesnovanu inicijativu u dijelu u kojem su sudije Vrhovnog suda tvrdile da ne pripadaju politički eksponiranim licima, odnosno da je neustavno da budu obuhvaćene ovim antikorupcijskim zakonima.&nbsp;

Ustavni sud ocjenjuje dokle seže privatnost porodica funkcionera

Potpredsjednik DPS-a i poslanik u Skupštini Crne Gore, Ivan Vuković, reagovao je na mreži X komentarišući političku situaciju u zemlji na polovini mandata aktuelne Vlade.
U svojoj objavi, Vuković je istakao da se situacija u zemlji razvija upravo onako kako je DPS predviđao nakon što je PES uključio nekadašnji DF u vlast.&nbsp;
On je podsjetio da, prema istraživanju CEDEM-a, podrška PES-u značajno opada, sa 25,5% na izborima 2023. godine, na sadašnjih 20,3%, dok ekstremna desnica bilježi snažan rast, sa 14,7% u 2023. na 23,5%.
Vuković je posebno istakao da DPS održava stabilan rejting, koji je trenutno za 20% viši nego na izborima 2023. godine, uprkos političkim pritiscima i izazovima sa kojima se suočava partija.

Vuković: Ulazak nekadašnjeg DF-a u vlast donio posljedice na koje smo upozoravali

Demokrate Alekse Bečića, koje upravljaju ključnim sektorima bezbjednosti i odbrane, kao i brojnim drugim važnim resorima u državi, iz godine u godinu bilježe strmoglav pad podrške. To potvrđuje i najnovije istraživanje CEDEM-a, prema kojem ovu partiju trenutno podržava svega 8,2% građana. Ovo je ozbiljan pad u odnosu na prošlu godinu, kada je prema istom istraživanju, podrška iznosila 10%. Podrška Demokratama, prema istraživanju CEDEM-a objavljenom u maju 2023. iznosila je 11,1 %.&nbsp; U tom kontekstu, ne iznenađuje što se Demokrate obračunavaju sa svakim ko se usudi da uputi i najmanju kritiku na njihov račun — posebno kada je riječ o sistemima kojima upravljaju, a koji su, po svemu sudeći, pred pucanjem. Čini se da partija Bečića i Borisa Bogdanovića, suočena s padom rejtinga, pokušava da upotrebom mehanizama sistema kojim upravlja zaustavi kritičko medijsko izvještavanje, pokušavajući time da spasi brod koji očigledno tone.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025101616104_ed0c58c73d43e50016337e18ef93a4a463f7092ec4a8db8d2e16033d9566cdd4.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="2025101616104_ed0c58c73d43e50016337e18ef93a4a463f7092ec4a8db8d2e16033d9566cdd4" data-rendition-name="original" width="1179" height="679" loading="lazy" alt="gradikon"> </figure>  Crna Gora se ponovo nalazi u političkom haosu, u situaciji gdje najvažnije državne sisteme kontrolišu oni sa najmanjom podrškom građana. Demokrate, koje imaju presudnu ulogu u sektorima bezbjednosti, uživaju podršku znatno manju od Pokreta Evropa sad i koalicije Za budućnost Crne Gore. <h2>CEDEM-ovo istraživanje: Ko ima najveću podršku?</h2> Prema istraživanju Centra za demokratiju i ljudska prava (CEDEM), koje je sprovedeno od 25. septembra do 6. oktobra 2025. godine, da su naredne sedmice izbori, Demokratsku partiju socijalista (DPS) bi podržalo 25,8% birača, dok bi za koaliciju Za budućnost Crne Gore (ZBCG) glasalo 23,5%. Pokret Evropa sad (PES), koji je prošle godine bio u vrhu sa 26,3%, sada ima podršku od 20,3%, što predstavlja značajan pad od čak šest procentnih poena. S druge strane, DPS je zadržao stabilnu podršku – oko 26%, potvrđujući konstantu u glasačkom tijelu. <h2>Uporedni podaci iz prethodnih godina: DPS stabilno, Milojko u padu</h2> U istraživanju objavljenom u martu 2024. godine, PES je imao podršku od 26,3%, a DPS 26%. Ovi rezultati ukazuju na trend opadanja podrške PES-u, dok je DPS uspio da stabilizuje, pa i blago poveća, svoju poziciju.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2025101616104_4ea8e07fa9382aa4d08d7ee6880d1701e6f929a1cd5a65f57eabacce5d36badd.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="2025101616104_4ea8e07fa9382aa4d08d7ee6880d1701e6f929a1cd5a65f57eabacce5d36badd" data-rendition-name="original" width="1179" height="652" loading="lazy" alt="grafikon"> </figure>  Rezultati parlamentarnih izbora iz 2023. godine: “Zajedno” (DPS, SD, LP, DUA) – 70.228 glasova (23,22%) – 21 mandat Pokret Evropa sad – 77.203 glasa (25,53%) – 24 mandata “Hrabro se broji” (Demokrate i URA) – 37.730 glasova (12,48%) – 11 mandata “Za budućnost Crne Gore” (NSD, DNP, RP) – 44.565 glasova (14,74%) – 13 mandata Ovi rezultati dodatno potvrđuju da su Demokrate, uprkos upravljanju ključnim državnim sektorima, u ozbiljnom padu i bez značajnije podrške javnosti. U isto vrijeme, DPS bilježi stabilan rejting, a PES ozbiljan pad, što nagovještava moguću rekonstrukciju političke scene u bliskoj budućnosti.

Demokrate u slobodnom padu: Sad je jasno zašto Bečić i Bogdanović koriste državne institucije da uguše kritiku

Kakvo je to pomirenje, u kom jedna strana treba da se liši istine, da bi druga strana svoje laži i zablude mogla da proglasi za istinu?
Kakvo je to pomirenje, kada se očekuje da se jedna strana odrekne antifašizma, da bi biološki ili ideološki naslednici fašizma mogli da uživaju u paralelnoj realnosti samoobmane i aboliciji svojih predaka i njihovih zločina?
Kakvo je to pomirenje, po čijim se “pravilima” ima zaboraviti izdaja i prodaja države i nacije, zarad konvalidiranja zločina, izdaje, pravnog nasilja i gubljenja državno-pravne samostalnosti, o čemu su i stvarnost i istorija odavno dali ocenu?
Kakvo je to pomirenje, u kom jedna strana mora da pristane da bude sluga, da bi druga strana mogla da i dalje bude sluga? I kada je podaništvo postalo vrlina, da bi uopšte moglo da bude tema pomirenja?
Kakvo je to pomirenje, koje od prvih traži da se svaki junak, vojskovođa, pisac, pesnik, slikar, pevač, sportista, novinar… zaboravi ili zanemari, da bi ustupio mesto u pamćenju nekim opskurnim likovima bez ikakvih ličnih i profesionalnih kvaliteta i dostignuća, s jedinim “kvalitetom” – da su drugi?
Kakvo je to pomirenje, dođavola, kad jedna strana mora da prihvati stalno poništavanje i unižavanje države, a druga ne želi i ne prihvata da se odrekne ničega destruktivnog, antievropskog, podaničkog?
Kakvo je to pomirenje, da se ljudskost, saosećanje, kajanje, realnost, dobronamernost, humanost, dobrosusedstvo… jedne strane mora poništiti, da bi kompleksi, mitomanija, frustracije, integrisano zlo ili genetska izopačenost druge strane mogli da budu spokojni?
Kakvo je to pomirenje, kada jedna strana mora da prihvati uništavanje spomenika onih koji su državu gradili, razvijali i spašavali, i svih uspomena na njih, da bi druga strana mogla nesmetano da diže spomenike zločincima, ubicama, uništiteljima države i drugih Naroda i izmišlja njihovu slavu i “svetost”?
Kakvo je to pomirenje, zaboga, ako prva strana mora da bespogovorno prihvati da joj druga otme sve šta želi, a ono šta ne želi, da uništi, opogani ili denuncira?
Kakvo je to pomirenje, po čijim pravilima jedna strana treba da ćuti i trpi bahate, nedozrele, frustracijama gonjene poteze druge strane, koja, opet, može da divlja bez kontrole, uništava državu, privredu, resurse, poredak i čini sve da država bude pripojena drugoj ili bar pod njenim starateljstvom?
Kakvo je to pomirenje, kad jedna strana mora da prihvati da su moralni i fizički patuljci u stvari visokoetični i prečasni dvometraši, kako svoje istaknute “prvake” vidi ili predstavlja zaslepljena druga strana?
Kakvo je to pomirenje, u kome jedna strana ne sme ni da kritikuje drugu, dok druga i može i treba da proganja i kinji prvu, bez obzira na zakon i pravdu?
Kakvo je to pomirenje, u kome ubica postaje jednak ubijenom, u kome silovatelj biva izjednačen sa humanistom, u kome se jednako slave zločinac i heroj, u kome moral, plemenitost, čast, principijelnost, vrlina… dolaze na istu ravan sa moralnim nihilizmom i etičkim relativizmom?
Kakvo je to pomirenje, kada jedna strana treba da prihvati da je verske vođe druge strane negiraju, vređaju, ponižavaju, odbacuju, a državu koja im je zajednička tretiraju tek kao privremeno otuđeni deo druge države – čemu sve druga strana tercira?
Kakvo je to pomirenje, gde laž, izdaja, zabluda, frizirana istorija, nasilje, bezobrazluk, bahatost, primitivizam… moraju da budu prihvaćeni, jer to onda drugoj strani otvara mogućnost za ostvarenje njenih (u najvećem broju nečasnih) ciljeva?
Kakvo je to pomirenje, koje od pobednika traži da priznaju poraz, da bi poraženi mogli da se proglase za pobednika?

Pomirenje, i po babu i po stričevima

Demokratsku partiju socijalista (DPS) bi, ukoliko bi naredne sedmice bili održani parlamentarni izbori, glasalo 25,8 odsto birača, a Za budućnost Crne Gore (ZBCG) 23,5 odsto, pokazalo je istraživanje Centra za demokratiju i ljudska prava (CEDEM).
Istraživanje, koje je CEDEM realizovao od 25. septembra do 6. oktobra, pokazuje da Pokret Evropa sad (PES) ima podršku 20,3 odsto ispitanika, Demokrate 8,2 odsto, Bošnjačka stranka i Evropski savez po pet odsto.&nbsp;
Prema istraživanju, Građanski pokret URA podržava 3,6 odsto birača, Pokret narodnog povjerenja 2,1 odsto, Albanski forum 1,8 odsto, Socijalističku narodnu partiju 1,4 odsto, Preokret 0,9 odsto, DUA 0,8 odsto, dok FORCA i Hrvatska građanska inicijativa imaju po 0,7 odsto podrške.
&nbsp;Direktorica CEDEM-a Nevenka Vuksanović je, na konferenciji za novinare povodom predstavljanja rezultata istraživanja „Političko javno mnjenje u Crnoj Gori“, kazala da je DPS u blagom padu u odnosu na prošlogodišnje istraživanje, a ZBCG u znatno većem porastu, dok pad bilježi i PES.&nbsp;
Ona je navela da je u istraživanju učestvovalo 1.006 ispitanika.&nbsp;
&nbsp;Vuksanović je rekla da 36 odsto građana smatra da se Crna Gora kreće pravim putem, 38 odsto da se kreće pogrešnim, dok je njih 25,9 odsto odgovorilo da ne zna ili ne može da procijeni. &nbsp;
&nbsp;Ona je kazala da je 9,2 odsto ispitanika veoma zadovoljno učinkom Vlade Milojka Spajića, 29,7 odsto uglavnom zadovoljno, 23,1 odsto uglavnom nezadovoljno, 21,3 odsto veoma nezadovoljno, a 16 7 odsto nema stav.
&nbsp;Vuksanović je navela da su najveći stepen povjerenja zavrijedile institucije zdravstvenog i sistema obrazovanja, pri čemu su brojne druge institucije doživjele pad povjerenja.
Porast povjerenja u odnosu na prošlo mjerenje, kako je dodala, ima &nbsp;i &nbsp;Vojska Crne Gore, dok Srpska pravoslavna crkva (SPC) bilježi pad.
&nbsp;- Vidimo veliki pad povjerenja u sudstvo, tužilaštvo, nevladin sektor i nešto manji pad povjerenja u političke partije- navela je Vuksanović.
&nbsp;Govoreći o rejtingu ministarstava, ona je kazala da je najbolje ocijenjeno Ministarstvo prosvjete, nauke i inovacija, dok je na drugom mjestu resor poljoprivrede.
&nbsp;Vuksanović je kazala da, od političara, najveću prosječnu ocjenu ima Milojko Spajić - 2,56, Jakov Milatović 2,49, Milan Knežević 2,39, Milo Đukanović 2,37, Danijel Živković 2,26, Andrija Mandić 2,18.

CEDEM: DPS bi podržalo 25,8 odsto birača, ZBCG 23,5 odsto, PES 20,3 odsto

Crnogorski državljanin Filip Ivanović ubijen je sinoć u pucnjavi u naselju Beograd na vodi - potvrđeno je Portalu ETV.
Kako prenosi N1 Beograd, policija je sinoć pronašla tijelo muškarca (35) u tom beogradskom naselju.
"Telegraf" piše da je policija uhapsila osumnjičenog za ubistvo - Đ. Z. (21), kao i da se traga za još dvije osobe koje su pobjegle nakon zločina u kolima.
Kako navode, kod ubijenog muškarca su pronađena slovenačka dokumenta za koje se sumnja da su falisifikovana.
Doktorka Violeta Nikolić iz Hitne pomoći rekla je za RTS da je muškarac upucan sinoć u 23.13 sati u Bulevaru Vudro Vilsona i da je ekipa Hitne pomoći mogla samo da konstatuje smrt.

Tag: crnogorska-plovidba