U srijedu raspravljaju o problemima prevoznika

Problemi sa kojima se suočavaju crnogorski prevoznici biće tema sjednice Odbora za ekonomiju, finansije i budžet koju je predsjednik Odbora Boris Mugoša zakazao za srijedu, 21. oktobra.
Na sjednicu su, kako se navodi, pozvani ministar finansija Novica Vuković, ministar saobraćaja Radoš Zečević, direktor Poreske uprave Sava Laketić i v. d. direktorice Uprave carina Maja Vučinić. Sjednici će prisustvovati i predstavnici Udruženja prevoznika Crne Gore Veselin Bojović, Igor Zeljko, Vladimir Dragutinović i Đorđije Lješnjak.
Da će ova sjednica tokom oktobra biti održana Pobjedi je prošle sedmice najavio Lješnjak, podsjećajući da obećanja koja su krajem januara dobili od predstavnika Vlade kako bi prekinuli protest na crnogorskim granicama nijesu realizovana. Njihovi zahtjevi su se, osim na rješavanje problema zbog šengen pravila koja se odnose na dužinu boravka na teritoriji EU, odnosili i na veći povrat akciza na gorivo, povrat PDV-a u zakonskim rokovima, produženo radno vrijeme carinskih i fitosanitarnih inspekcija na granicama te obezbjeđivanje beneficiranog radnog staža profesionalnim vozačima.
Najveći problem s kojim se trenutno susreću jeste upravo pravilo 90/180 koje ne dozvoljava profesionalnim vozačima da na teritoriji EU borave duže od 90 dana u okviru pola godine. Traže da se profesionalni vozači prestanu tretirati kao turisti te da im se omogući da normalno rade, s obzirom na to da je na ovaj način ugrožena egzistencija i kompanija i vozača.
Lješnjak je tada kazao da su samo tokom protekle radne sedmice sa hrvatske granice vraćena 24 crnogorska vozača kamiona, dok ih je petoro deportovano iz drugih evropskih zemalja. Nekima je, kako je dodao, zabranjen ulaz u EU i do godinu, dok su neki samo vraćeni. Lješnjak je naveo da mjera koju izriču na granici zavisi od subjektivne procjene policajaca.
Prilikom posljednjeg protesta Udruženja kada su ambasadoru EU u Crnoj Gori predali zajedničke zahtjeve sa kolegama iz regiona upućene Evropskoj komisiji, Lješnjak je izrazio sumnju da EK ne želi da im izađe u susret, jer pokušava da riješi svoj problem deficita tog zanimanja.
Prema riječima eksperta za transport prof. dr Velibora Peulića, podaci Međunarodne drumske transportne unije iz Ženeve pokazuju da u Evropi trenutno nedostaje oko pola miliona profesionalnih vozača.