U mjestu Skrbuša u Kolašinu, prema auto-putu, u blizini restorana Amanet se desila saobraćajna nezgoda.
- Na osnovu do sada preduzetih radnji i prikupljenih saznanja, sumnja se da je do saobraćajne nezgode došlo na način što je državljanin Ukrajine, koji je upravljao vozilom marke „BMW“, krećući se regionalnim putem R-13 iz pravca Podgorice ka Kolašinu, na dijelu puta gdje se nalazi puna uzdužna, odnosno neisprekidana linija, iz za sada neutvrđenih razloga prešao u suprotnu kolovoznu traku i prednjim dijelom vozila ostvario kontakt sa prednjim dijelom službenog vozila iz pratnje – eskorta štićene ličnosti, koje se kretalo iz pravca Kolašina ka Podgorici- saopštili su iz policije.
U nezgodi je učestvovalo službeno vozilo marke „Mercedes“, prvo vozilo iz pratnje štićene ličnosti, kojim je u momentu nezgode upravljao policijski službenik M.K. U vozilu su se nalazila još dva policijska službenika.
- Sva tri policijska službenika zadobila su tjelesne povrede i ukazana im je ljekarska pomoć. Drugim vozilom, marke „BMW“, stranih registarskih oznaka, upravljao je V.S. (21) iz Ukrajine. Napominjemo da se štićena ličnost nije nalazila u navedenom vozilu, već u drugom vozilu iz eskorta- kazali su iz policije.
Nakon okončanja uviđaja i preduzimanja svih zakonom propisanih mjera i radnji, Uprava policije će blagovremeno obavijestiti javnost o okolnostima ovog događaja.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Udes kod Kolašina: Povrijeđeni policajci iz pratnje štićene ličnosti

Kompanija Monteput i italijanska firma IRD Inženjering potpisali su danas ugovor o pružanju konsultantskih usluga nadzora nad projektovanjem i izvođenjem radova na drugoj dionici auto-puta Bar-Boljare, Mateševo-Andrijevica.
Vrijednost ugovora, kako je precizirano, iznosi 14.448.630 eura (bez uračunatog PDV-a), dok je planirano vrijeme pružanja usluga 90 mjeseci, uključujući i period za otklanjanje eventualnih nedostataka.&nbsp;
- Ugovor o nadzoru predstavlja važan korak u nastavku realizacije jednog od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u Crnoj Gori, čime se obezbjeđuje snažna stručna podrška u svim fazama projektovanja i izgradnje - navodi se u saopštenju.&nbsp;
Sa ciljem izbora najkvalitetnijeg nadzora, Monteput je u avgustu 2024. godine objavio tender, koji je sproveden u skladu sa pravilima i procedurama Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), a za koji je interesovanje pokazalo 14 kompanija i konzorcijuma.&nbsp;
- Nakon sprovedene evaluacije, šest ponuđača je prošlo u drugu fazu tendera, koja je objavljena u junu 2025, nakon čega je kao najpovoljniji ponuđač izabrana firma IRD Inženjering - podsjećaju iz Monteputa.
Dodaju da je prethodno ponuda kineskog konzorcijuma „PowerChina – Stecol – PCCD“ izabrana kao najpovoljnija na tenderu za projektovanje i izgradnju druge dionice auto-puta, u postupku sprovedenom prema procedurama EBRD.&nbsp;
Slijedi potpisivanje ugovora o izgradnji i projektovanju druge dionice, koje se očekuje tokom ovog mjeseca.
- Dionica Mateševo-Andrijevica, koja je duga 23 kilometra, ima ključni značaj za nastavak izgradnje auto-puta Bar-Boljare i bolje povezivanje sjevera Crne Gore sa centralnim dijelom zemlje - ističu iz Monteputa.

1250x600

1084x550

Monteput i IRD Inženjering potpisali ugovor o nadzoru radova na drugoj dionici auto-puta

Auto-putem Princeza Ksenija je od početka godine prošlo 175,54 hiljade vozila, pokazuju podaci sa sajta Monteputa.
Auto-putem je u prošloj godini prošlo 3,2 miliona vozila, u 2024. godini 2,87 miliona, u 2023. godini 2,29 miliona, a u 2022. godini 1,14 miliona.
Prioritetna dionica auto-puta Bar-Boljare otvorena je svečano 13. jula 2022. godine, a narednog dana je puštena u saobraćaj.
Prvih sedam dana putarina je bila besplatna. Nakon toga, ona za motore iznosi 1,5 eura, za putnička vozila 3,5 eura, a za kamione i autobuse 17 eura.
Ukupna dužina prve dionice auto-puta je 41,5 kilometara, sa 20 mostova na glavnoj trasi, devet mostova na rampama petlji, dva nadvožnjaka, osam podvožnjaka, 7,2 kilometra betonskih zidova, kao i 16 dvocijevnih tunela.
Dionica ima četiri petlje, sa naplatnim rampama, na kojim se ostvaruje veza auto-puta sa postojećim stanjem, a to su – Smokovac, Pelev Brijeg, Veruša i Mateševo.
Maksimalna brzina kretanja ograničena je na 100 kilometara na sat.

Auto-putem od početka godine prošlo 175,54 hiljade vozila

Odgovoran i transparentan postupak, tako u Monteputu za Javni servis komentarišu tender za izgradnju druge dionice auto puta koji je vodila Evropska banka za obnovu i razvoj.&nbsp;
Direktor Monteputa Milan Ljiljanić rekao je da je cijena gradnje druge dionice auto-puta povećana zbog razlike između inicijalne procjene, zasnovane na idejnom projektu rađenom 2019. godine i ponude izabranog kineskog konzorcijuma koja je formirana u skladu sa aktuelnim tržišnim uslovima i raspodjelom rizika.
Dionica od Mateševa do Andrijevice će koštati gotovo 694 miliona eura, što je 150 miliona eura više u odnosu na procjene Vlade od prije nekoliko mjeseci.
- Odgovorno tvrdim da je ovo jedan od najtransparentnijih postupaka koja je vodila Evropska banka za obnovu i razvoj, u koju je bila uključena Evropska komisija, na kom smo izabrali izvođača radova sa najpovoljnijom cijenom - istakao je Ljiljanić za TVCG.&nbsp;
Ukoliko bilo ko ima sumnje na postupak i na cijenu, može, ističe on, pitanja direktno putiti i Evropskoj banci za obnovu i razvoj.&nbsp;
- Na osnovu svih ovih parametara i stanja na tržištu dobijena je cijena od 694 miliona eura, što iznosi 30,1 milion po kilometru. Ono što moram da dodam je da smo u ovom periodu tenderisanja zajedno sa Vladom Crne Gore i Evropskom delegacijom obezbijedili 150 miliona eura bespovratnog novca za ovu dionicu. Tako da će ova dionica građane koštati nepunih 24 miliona eura, odnosno 23,6 miliona eura - naveo je Ljiljanić.&nbsp;

Ljiljanić: Tender vodila EBRD, cijena druge dionice rezultat tržišnih uslova

Direktor Monteputa Milan Ljiljanić rekao je da očekuje da radovi na izgradnji druge dionice auto-puta Mateševo – Andrijevica krenu ove godine, da je rok za izgradnju pet godina, ali i da očekuje da radovi budu završeni do kraja 2030.
- Na vrijeme se krenulo u proces eksproprijacije zemljišta i već je završeno preko 80 odsto posla - rekao je Ljiljanić.
Potpredsjednik Vlade za infrastrukturu i regionalni razvoj Milun Zogović kazao je polovinom novembra da očekuje da do aprila bude gotov idejni projekat za dionicu od Andrijevice do Boljara.
Istakao je da bi do kraja 2026. trebalo da počnu ozbiljni pregovori za nastavak gradnje auto-puta do Boljara.
- To može biti i 2030. godina, i to je važno pitanje, jer tada dobijamo puni efekat auto-puta - rekao je Zogović.

Ljiljanić: Očekujem da druga dionica auto-puta bude gotova do kraja 2030.

Kineski konzorcijum Shandong Foreign Economic &amp; Technical Cooperation – Shandong Luqiao Group ispao je iz trke prije otvaranja finansijskih ponuda za izgradnju druge dionice auto-puta u Crnoj Gori, zbog, kako se navodi, &nbsp;utvrđenih nepravilnosti u ponudi, saznaje Portal ETV iz dobro obaviještenih izvora.&nbsp;
Na tender za izgradnju dionice Mateševo–Andrijevica prijavila se jedna kineska kompanija i tri konzorcijuma – dva kineska i jedan tursko-azerbejdžanski.
Na tender se javila &nbsp;China Communications Construction Company, koja se nalazi na američkoj crnoj listi. Pored nje, iz Kine su se prijavila još dva konzorcijuma, od kojih je Shandong Foreign Economic &amp; Technical Cooperation – Shandong Luqiao Group eliminisan zbog nepravilnosti u ponudi, dok u trci ostaje konzorcijum PowerChina–Stecol.
Treći konzorcijum čine tursko-azerbejdžanske kompanije Čengiz (Cengiz) i Azvirt, koje su više od decenije prisutne u regionu preko svojih kćerki-firmi.
Početak izgradnje druge dionice auto-puta, od Mateševa do Andrijevice planiran je za kraj godine, što, prema sadašnjem stanju stvari, neće biti ispoštovano. Vrijednost projekta procijenjena je na 600 miliona eura. Rok za završetak posla ne pet godina.&nbsp;

Miraš Dušević

Jedan kineski konzorcijum ispao iz trke za drugu dionicu auto-puta

Predsjednik Opštine Berane Đole Lutovac u razgovoru za portal ETV govori o važnim temama: &nbsp;životu građana i odlazak mladih, dugu opštine i finansijskoj disciplini, značaju auto-puta, situaciji oko spomenika ratnom zločincu Pavlu Đurišiću, sudbini Autobuske stanice, ali govori i o kapitalnim projektima koji mijenjaju urbanu sliku grada. <h2>Stabilizacija tržišta rada i povratak mladih</h2> Portal ETV: Kako danas žive građani Berana? Da li napuštaju grad ili ostaju na svojim ognjištima? Koliko je trenutno nezaposlenih? LUTOVAC: Građani Berana žive u sredini koja se ubrzano mijenja. Posljednjih godinu dana bilježimo stabilizaciju tržišta rada i smanjenje broja nezaposlenih, prije svega zahvaljujući novim projektima, investicijama i rastu privatnog sektora. Istina je da dio mladih odlazi radi školovanja i profesionalnog napretka, ali jednako tako vidimo i povratak ljudi koji žele da rade i žive u Beranama. Naš posao je da stvorimo uslove da se ovdje ostaje — kroz bolju infrastrukturu, stabilne servise i otvaranje novih radnih mjesta.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2024111615114_0b4b946a0992ebb65b53bb129c6aac1b7e0542a1494f97d6add27630125e6950.webp" data-media-id="editor_0" data-image-id="2024111615114_0b4b946a0992ebb65b53bb129c6aac1b7e0542a1494f97d6add27630125e6950" data-rendition-name="original" width="768" height="512" loading="lazy" alt="Berane"> <figcaption>Berane(Photo: Montenegro Tourist Service)</figcaption> </figure>  <h2>Auto-put otvara novu razvojnu fazu</h2> Portal ETV: Šta će Beranama donijeti izgradnja dionice auto-puta? Da li to otvara vrata daljem razvoju i na koji način? LUTOVAC: Auto-put je strateška šansa. Saobraćajno povezivanje znači bržu komunikaciju sa Podgoricom, aerodromima i tržištima, što je preduslov za razvoj privrede, turizma i logistike. Veća dostupnost čini Berane atraktivnijim investitorima, a građanima pruža bolje uslove za život. To je početak jedne nove razvojne faze našeg grada. <h2>Finansijska disciplina i stabilno poslovanje</h2> Portal ETV: Koliki je dug Opštine Berane? Prema kome postoji dug i kako se on servisira? LUTOVAC: Opština Berane redovno izvršava sve obaveze i servisira postojeće dugove u skladu sa zakonom i usvojenom dinamikom. Prioritet nam je finansijska stabilnost i uredno poslovanje, zbog čega smo strogo disciplinovani kada je u pitanju javna potrošnja. Dugovanja iz ranijih godina uglavnom se odnose na poreze i doprinose, a tekuće obaveze se izmiruju redovno. Dug je ostao na nivou sa početka godine — malo iznad 18 miliona eura — a očekujemo zakonsko rješenje koje će omogućiti njegovo osjetno smanjenje. Takođe, uvećali smo imovinu Opštine za više od milion eura. <h2>Opština nema veze sa spomenikom Đurišiću</h2> Portal ETV: Berane su nedavno postale epicentar dešavanja zbog spomenika ratnom zločincu Pavlu Đurišiću. Kako se tumači takva epizoda i da li ste Vi odgovorni za nemile događaje koji su uslijedili? LUTOVAC: Opština Berane je institucija koja poštuje zakon i Ustav Crne Gore. Svi događaji koji su se desili bili su van institucionalnog okvira, a lokalna uprava nije bila involvirana u aktivnosti te vrste. Naša pozicija je jasna: grad mora ostati prostor stabilnosti, suživota i razvoja. Fokusirani smo na projekte i na kvalitetan život građana, a ne na teme koje dijele društvo.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250807120840_e432c094d6b32870edabbda085a59f08bb5ce2ef11061743b6616a577420fa81.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20250807120840_e432c094d6b32870edabbda085a59f08bb5ce2ef11061743b6616a577420fa81" data-rendition-name="original" width="960" height="600" loading="lazy" alt="Pavle Đurišić"> <figcaption>Spomenik Pavlu Đurišiću(Photo: Pobjeda)</figcaption> </figure>  <h2>Autobuska stanica ostaje na istoj lokaciji — slijedi rekonstrukcija</h2> Portal ETV: Najavili ste rješavanje problema Autobuske stanice. Šta je do sada urađeno? LUTOVAC: Opština Berane je već preduzela niz konkretnih aktivnosti. U toku je izrada dokumentacije za osnivanje opštinskog preduzeća koje će upravljati stanicom. Izvršeno je statičko ispitivanje prenosačkog dijela objekta, koje je pokazalo da konstrukcija nije stabilna, pa je taj dio uklonjen. Trenutno se izrađuje projektna dokumentacija za njegovu rekonstrukciju. Sprovode se sve neophodne administrativne procedure, a donijeta je odluka da Autobuska stanica ostaje na postojećoj lokaciji, uz faznu sanaciju i unapređenje prostora. <h2>Kapitalni projekti</h2> Portal ETV: Na kojim razvojnim projektima radite? Šta novo planirate za građane? LUTOVAC: Opština Berane realizuje i priprema čitav niz kapitalnih projekata koji će unaprijediti saobraćaj, komunalnu infrastrukturu i kvalitet života građana. <h3>Veliki projekti za 2026. godinu:</h3> <ul> <li>Rekonstrukcija Luške ulice – 5,5 miliona eura</li> <li>Izgradnja gradske pijace – 5 miliona eura</li> <li>Rekonstrukcija magistralnog puta kroz Budimlju – preko 1 milion eura</li> <li>Izgradnja ulice koja povezuje zaobilaznicu i IDEA market – iz kapitalnog budžeta Opštine</li> </ul> Radovi planirani i započeti u 2025. godini: <ul> <li>Nastavak izgradnje obilaznice i regulacija rijeke Makve – 3,5 miliona eura</li> <li>Dapsićko–Polički vodovod i vodovod Zagrad – oko 1 milion eura</li> </ul> U pripremi: <ul> <li>javna garaža,</li> <li>rekonstrukcija ulica u Novom naselju,</li> <li>nove investicije za koje se priprema projektno-tehnička dokumentacija.</li> </ul> Sve ove aktivnosti dio su šire strategije modernizacije grada, a cilj je da građane Berana u narednom periodu obradujemo novim, vidljivim i kvalitetnim rezultatima.

Đole Lutovac: Opština Berane nema veze sa spomenikom Pavlu Đurišiću — poštujemo Ustav i zakon

Mobilna jedinica saobraćajne policije uhapsila je dva vozača na auto-putu zbog prekoračenja brzine.
Uhapšen je Beranac Đ.L. (19) koji je upravljao vozilom brzinom od 215 km/h.
Takođe, priveden je i M.T. (35) iz Tuzi koji se kretao brzinom od 189 km/h.

Dva hapšenja na auto-putu: Vozili 215 i 189 km/h

Kamion sa cistijernom se prevrnuo na auto-putu Novi Sad-Sirig i probio zaštitnu ogradu, pa se industrijsko gorivo izlilo na kolovoz, nezvanično saznaje N1.
<div class="embed-block"><div style="max-width: 660px;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 63%; padding-top: 284px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fwww.instagram.com%2Fp%2FDRkZMHMAoab%2F%3Futm_source%3Dig_embed&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
 
N1 nije dobio odgovor na pitanje oznake koje firme je nosio ovaj kamion.
Ipak, na fotografijama ispod se vidi da na kamionu piše "DUNIS". DUNIS je kompanija koja, kako piše na sajtu, vrši prevoz različite robe, a posjeduje i kamione sa cistijernom koji se bave "prevozom ADR robe".
ADR roba sadrži hemikalije ili materijali koji mogu biti: zapaljivi, eksplozivni, toksični, korozivni, radioaktivni, oksidativni ili na neki drugi način opasni za ljude, životinje ili okolinu.
Takođe se bavi i transportom hrane i ljekova.
Saobraćaj je obustavljen na dijelu auto-puta iz Subotice ka Novom Sadu.
Vatrogasci, policija i komunalne službe su na terenu i rade na saniranju ovih posljedica.
Prema informacijama koje je N1 dobio, nema povrijeđenih.

Novi Sad: Prevrnuo se kamion sa cistijernom, nafta se izlila na auto-put

Ministarka javnih radova Majda Adžović kazala je da se potpisivanje ugovora o izgradnji druge dionice auto-puta očekuje do kraja ove godine, a početak radova u narednoj.
- Kao što je poznato tenderski postupak vodi Monteput u saradni sa Evropskom &nbsp;bankom za obnovu i razvoj. Ministarstvo je kroz intenzivnu komunikaciju sa ovom kompanijom informisano o dinamici sprovođenja tenderskog postupka. Prvobitni rok je prolongiran, uzimajući u obzir složenost tenderske dokumentacije koja se odnosi složenost tenderske dokumentacije koja se odnosi na pripremu ponuda za projektovanje i izvođenje radova na drugoj dionici auto-puta, kao i brojna pitanja i zahtjeve koja su potencijalni ponuđači dostavili tokom trajanja postupka. Dodatno produženje roka za podnošenje ponuda imalo je za cilj da se osigura puna transparentnost postupka i ravnopravan pristup svim zainteresovnim učesnicima, imajući u vidu činjenicu da se tender sprovodi po pravilima IBRD-a - kazala je Adžović u parlamentu odgovarajući na pitanja poslanika Demokratske partije socijalista (DPS) Nikole Rakočevića.
Podsjetila da su pristigle ponude četiri kvalifikovana učesnika tendera, te da se u narednom periodu očekuje postupak vrednovanja u skladu sa važećim procedurama i standarda.
- Otvaranjem finansijskog dijela ponuda biće stvoreni uslovi za izbor najpovoljnijeg ponuđača. Dakle, potpisivanje ugovora o izgradnji druge dionice auto-puta očekuje se do kraja ove godine, a početak radova u narednoj - kazala je Adžović.
<h2>Projekti na sjeveru</h2>
Rakočević je, pored ovog, imao još set pitanja vezanih za projekte na sjeveru države.
- Kad očekujete početak radova na putu prema skijalištu u Kolašinu, kroz Smajlagića polje? Kada će javna garaža na skijalištu u Kolašinu biti staviljena u funkciju? Kada očekujete završetak radova na ski-centrima Cmiljača i Žarski? Kada očekujete završetak radova na realizaciji projekta Đalovića pećina? Kada očekujete početak radova na dionici Berane - Rožaje? Kada očekujete nastavak realizacije važnog resursa opštine Rožaje na skijalištu Štedim - Hajla - pitao je Rakočević.
Imajući u vidu potrebu dinamičnog razvoja sjevera Crne Gore u sustizanju ekonomske i privredne zaostalosti za južnim dijelom i značajnim dijelom središnjeg regiona drave, od ključne važnosti je, istakao je on, razvoj putne infrastrukture koji bi trebalo da predstavlja pretpostavku investicione atraktivnosti i biznis konkurentnosti gradova na sjeveru.&nbsp;
- Najznačajnije, bez razvoja infrastukture, a zatim i poslovnih i životnih sadržaja, nastaviće se trend iseljavanja građana sjevera, a popis stanovništva iz 2023. godine je pokazao da je ta kategorija najdramatičniji aspekt crnogorske demografije. S tim u vezi, aktivnosti od politikih promjena 2020. godine su planski imale za cilj zanemarivanje sjevera i usporavanje i zaustavljanje krupnih projekata koje je bivša vlast realizovala odnosno zapocčla od 2006. do 2020. godine. Osnivanjem Vašeg ministarstva, najavljene su promjene, ipak još uvijek se čekaju konkretni rezultati. Zbog svega pomenutog važno je da saopštite javnosti konkretne vremenske okvire otpočinjanja, odnosno završetka nekih od najznačajnijih projekata za razvoj sjevera - poručio je Rakočević.
Adžović je rekla da je MJU svakodnevno u komunikaciji sa Opštinom Kolašin od koje su dobili informaciju da se radi na izradi projektne dokumentacije za realizaciju radova na putu prema skijalištu u Kolašinu, kroz Smajlagića polje, a koji je u završnoj fazi revizije projekta.
- U pitanju je projekat vrijedan 16 miliona eura i MJU je u komunikaciji sa Ministarstvo finansija kako bi se u budžetu za narednu godinu planiralo uvećanje ukupne vrijednosti opredijeljenje za ovaj projekat, kako bi se stvorili uslovi za realizaciju projekta - kazala je ministarka.
Ona je rekla da će MJU sprovesti postupak javne nabavke za izvođenje radova tokom 2026. godine kada se može očekivati izvođenje radova na ovom putnom pravcu.
Odgovarajući na ostala pitanja, Adžović je rekla da su to sve projekti započeti 2014. godine.
- Mi smo danas u 2025. godini, a i dalje pričamo o realizaciji ovih projekata. Zabrinjavajuće je i za vas i za nas. Moramo da budemo fer - istakla je ona.
<h2>"Nastavak projekta Đalovića pećina, Štedim - Hajla najviše odmakao"</h2>
Kako je rekla, prva faza garaže na skijalištu u Kolašinu biće gotova do sredine 2026. godine.
- A s obzirom da je gotov revidiran projekat za drugu i treću fazu i u njihovu realizaciju krenuće se tokom 2026. godine - kazala je Adžović.
Govoreći u projektu Đalovića pećina, ministarka je rekla da je postignut dogovor sa izvođačem radova, pa će, uvjerava Adžović, ovaj projekat biti nastavljen.
Ona je saopštila i da je u toku postupak evaluacije ponuda za rekonstrukciju puta Berane - Rožaje.
- Predviđeno je da taj postupak traje četiri mjeseca s obzirom na složenost procedura - kazala je Adžović.
Adžović je istakla da je projekat skijališta Štedim - Hajla najviše odmakao, navodeći da su u toku javna nadmetanja raspisana od formiranja Ministasrtva.
- Ovaj projekat je najdalje odmakao u realizaciji, i možemo očekivati najbrže stavljanje u funkciju - poručila je Adžović.
<h2>Investiciona konferencija na Luštici i naredne godine</h2>
Rakočević je odgovorio da je dinamika radova od političkih promjena, a prije osnivanja MJU, bila katastrofalna.
- Podstičem Vas da što prije riješimo infrastrukturne i razvojne objekte na sjeveru da bi ljudi dolazili, vraćali se i radili u svojim gradovima, a ne išli van Crne Gore - kazao je Rakočević.
Na dodatno pitanje o investicionoj konferenciji na Luštici, Adžović je odgovorila da će biti odrganizovana i naredne godine kada će biti obilježeno 20 godina od obnove nezavisnosti Crne Gore.

Tamara Klikovac

Adžović: Do kraja godine potpisivanje ugovora o izgradnji druge dionice auto-puta, početak radova u 2026.

U Crnoj Gori sjutra se očekuje ponovno naoblačenje, uz kišu ponegdje već tokom jutra ili prijepodneva.
&nbsp;Kako je saopšteno iz Zavoda za hidrometeorologiju i seizmologiju, u drugom dijelu dana, a posebno tokom noći, očekuju se jaki pljuskovi praćeni grmljavinom i jakim južnim vjetrom.
&nbsp;Lokalno su moguće i vremenske nepogode.
&nbsp;Vjetar će biti umjeren do jak, ponegdje na udare olujne jačine.
&nbsp;Jutarnja temperatura vazduha od minus osam do devet stepeni, najviša dnevna temperatura vazduha od četiri do 16 stepeni.

Sjutra naoblačenje, popodne kiša i pljuskovi, do 16 stepeni

Predsjednik Crne Gore Jakov Milatović obratio se na svečanom prijemu povodom obilježavanja Dana državnosti Republike Srbije – Sretenja sa porukom da su Crna Gora i Srbija suverene i ravnopravne države, svaka ima svoj put i svoju odgovornost prema građanima i prema susjednim državama.
Predsjednik države je kazao da je ovo praznik kojim Srbija obilježava dvije velike ideje: slobodu i ustavnost.
- Sretenje nas podsjeća na 15. februar 1804. godine i na hrabrost da se ustankom započne borba za slobodu, i na 1835. godinu, na ideju da se sloboda uredi Ustavom i pravilima koja važe jednako za sve- kazao je MIlatović.
Ističe da zato Sretenje afirmiše univerzalnu poruku - da je država snažna onda kada počiva na slobodi i vladavini prava.
- Mi smo dvije bliske, bratske zemlje. Povezuju nas porodice, prijateljstva, uspomene i svakodnevni život – i ta veza se najbolje ogleda u ljudima koji svakog dana prelaze granicu ne kao prepreku, već kao mjesto susreta gdje rade, uče, putuju, liječe se, posjećuju rodbinu, prijatelje, kumove, idu na odmor i stvaraju- poručio je Milatovićć.
Ali, imati bratske odnose ne znači misliti isto o svemu, naglasio je predsjednik, niti prećutati kada se ne slažemo. Bratstvo među državama je obostrano poštovanje. Uvažavanje. I sigurnost da se naši odnosi ne grade na dnevnoj politici, niti na tome ko je trenutno na vlasti, već na dostojanstvu, zajedničkom interesu naših građana, kao i na stabilnosti našeg regiona.“
- Znamo da je naš region predugo bio talac velikih riječi, loših rezultata i nerazumljivih sukoba. Naša generacija ima istorijsku priliku da čitav region povede u bolju budućnost jer upravo to je ono što naši građani žele. Zato nam treba iskrena saradnja i mjerljivi rezultati - sigurnost radnog mjesta, bolja zdravstvena zaštita, kvalitetnije obrazovanje, i institucije koje rade profesionalno. Mi smo odlučni da završimo posao. Evropski put za nas nije formalnost niti administrativni proces, već stvarne reforme koje grade modernu, uređenu i uspješnu državu. Ne zbog forme, već zbog suštine. I mi taj put ne vidimo kao nadmetanje- poručio je predsjednik.
Milatović podsjeća da Evropska budućnost Crne Gore nije potpuna bez stabilnog, povezanog i uspješnog regiona. I zato je regionalna saradnja neraskidiv dio naših evropskih integracija. Kada gradimo povjerenje, jačamo ekonomsku saradnju, povezujemo infrastrukturu i suzbijamo kriminal, mi ne činimo uslugu jedni drugima. Mi radimo zajednički posao.
Zapadni Balkan, dodaje predsjednik, može da bude uspješna evropska priča samo ako se ponašamo evropski, svakog dana. To znači da se sporovi ne rješavaju preko naslovnih strana. To znači da se istorija poštuje, ali da budućnost ne smije biti zarobljenik prošlosti. To znači da se različita mišljenja ne pretvaraju u podjele i neprijateljstva. I to, na kraju, znači da se čuva dostojanstvo svakog građanina.
U tom duhu, Crna Gora želi da bude podrška Srbiji na evropskom putu. Mi želimo da dijelimo iskustva, da sarađujemo, da učimo jedni od drugih. Da radimo na onome što nas povezuje, a ne razdvaja. To je naš zajednički interes. Naša saradnja može biti jača u ekonomiji, energetici, saobraćaju, turizmu, digitalnim uslugama i obrazovanju. Posebno može biti jača i u oblasti bezbjednosti jer organizovani kriminal ne poznaje granice.
- Danas, odavde, mi šaljemo jasnu i važnu poruku: da smo bliske i bratske države i kada ne mislimo isto o svemu. Da možemo da vodimo politiku koja spaja, umjesto politike koja podiže tenzije i produbljuje razlike. Sretenje nas podsjeća da su sloboda i ustavnost žive stvari, a ne uspomene. Da se sloboda ne podrazumijeva; da se svakog dana iznova potvrđuje odgovornošću. Da se Ustav ne čuva samo riječima, nego izgradnjom i povjerenjem u institucije. Neka duh Sretenja uvijek bude inspiracija Srbiji, a nama u regionu podsjetnik da budućnost pripada onima koji grade institucije i rezultate, mirno i odlučno", kazao je predsjednik Milatović i zaključio riječima: Živela Republika Srbija! Živjela Crna Gora! Živjelo prijateljstvo naših država i evropska budućnost našeg regiona!- zaključio je predsjednik Milatović.

Milatović: Crna Gora i Srbija bliske i bratske države i kada ne mislimo isto

„The indictment has not been sent, there’s no time for that today, and the Chief Novović has to review it, he will do so over the weekend“. „OK, this will finally be finished“. That is what Special Prosecutor Lidija Mitrović thought after her colleague, Special Prosecutor Zoran Vučinić, informed her via WhatsApp messages that the leadership of the Special Prosecutor’s Office had received information that on Thursday, November 24, 2022, Mitrović had submitted to the registry office of the Special State Prosecutor’s Office an indictment against Minister of Defense Olivera Injac for abuse of office. <h2>A LONG JOURNEY</h2> This came after a grueling investigation that lasted more than a year and a half, starting from the first criminal complaints filed against the Minister of Defense in March and April 2021 by attorney Mihailo Volkov.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260218180224_307cd2849285f1ed617c9fd82c88c2a8dc7a10adeac0c4621bc7d1f4c45cab00.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20260218180224_307cd2849285f1ed617c9fd82c88c2a8dc7a10adeac0c4621bc7d1f4c45cab00" data-rendition-name="original" width="275" height="183" loading="lazy" alt="Olivera Injac"><figcaption>POLITICS AS SALVATION: Olivera Injac, former Minister of Defense, now diplomatic representative in Brussels(Photo: UGC)</figcaption></figure>  In the meantime, Minister Injac used her position to avoid summons for questioning: as a suspect, she appeared for the first time only on August 24, 2021, four months after receiving a call from the Special Prosecutor’s Office. However, Injac then began further delaying tactics and was questioned as a suspect for the second time only on August 10, 2022, a year after her first appearance at the SSPO. That is why Mitrović perceived the message from her colleague Vučinić as an announcement that the investigative phase was over and that the indictment against Injac would be forwarded for confirmation to the High Court. However, nothing was finished, nor did events unfold as Prosecutor Mitrović had imagined.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260218180224_7379e9d5546be0add678b94b22231e7f112d0ac5de48bc88598f90fe896542b4.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20260218180224_7379e9d5546be0add678b94b22231e7f112d0ac5de48bc88598f90fe896542b4" data-rendition-name="original" width="2050" height="712" loading="lazy" alt="SMS notifications from Mitrović that Novović is needed"><figcaption>A CALL THAT CANNOT BE REFUSED: SMS notification to Mitrović that Novović needs her(Photo: Portal ETV)</figcaption></figure>  <h2>„A MESSAGE FROM THE BOSS“</h2> Just as she entered a hall for a one-day legal seminar in Podgorica, the Special State Prosecutor received an SMS message from the secretary of Chief Special Prosecutor Vladimir Novović: „Prosecutor, on Wednesday you are to come to the Boss,“ the secretary wrote. When Mitrović asked why she needed to report in seven days, the secretary bluntly replied: „That’s what he said“. When she returned to her office around 3 p.m. that day, Mitrović realized she had been under special treatment - that the team around the Chief Special Prosecutor had very closely monitored her movements. And for a strong reason: so that, in Lidija Mitrović’s absence, Chief Special Prosecutor Vladimir Novović could order Special Prosecutor Jovan Vukotić to carry out a special operation: the urgent seizure of the indictment against Olivera Injac, all copies, and all accompanying files from the special prosecutor’s office. <h2>THE SEIZURE OF THE INDICTMENT AND FILES</h2> Lidija Mitrović described this precisely in the Official Memorandum dated November 24.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260218180240_39a0bf1947675d801678756f9bf7cdb3970c9a12b1606a05685f2f04fba3ed66.jpg" data-media-id="editor_2" data-image-id="20260218180240_39a0bf1947675d801678756f9bf7cdb3970c9a12b1606a05685f2f04fba3ed66" data-rendition-name="original" width="1920" height="1128" loading="lazy" alt="PROOF OF ILLEGAL CONDUCT OF NOVOVIĆ: Part of the official memorandum of Lidija Mitrović"><figcaption>PROOF OF ILLEGAL CONDUCT OF NOVOVIĆ: Part of the official memorandum of Lidija Mitrović(Photo: Portal ETV)</figcaption></figure>  - When I returned from the seminar to my office at 3 p.m., my colleague Milijana informed me that colleague Jovan Vukotić had come on the order of Chief Special Prosecutor Novović and requested that the case files concerning Olivera Injac be immediately handed over to him, after which she handed them to him without notifying or in the presence of the acting prosecutor. Upon learning this, I called Vukotić and told him that he could neither take nor request files for which I am responsible without my presence - Mitrović recorded, among other things, in the Official Memorandum. The contents of the memorandum leave no doubt that the action of Special Prosecutor Jovan Vukotić - the seizure of the indictment and case files in the Olivera Injac case — was carried out on the personal order of Vladimir Novović. And all of this without prior notification and without Mitrović’s consent?! Since the establishment of the Special State Prosecutor’s Office for Organized Crime in 2015, such conduct by a Chief Special Prosecutor had not been recorded.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260218180240_40be344ef52ec362a0cabb71cdb9c20318a7662ff6a5df230b1d3b951487bf86.jpg" data-media-id="editor_3" data-image-id="20260218180240_40be344ef52ec362a0cabb71cdb9c20318a7662ff6a5df230b1d3b951487bf86" data-rendition-name="original" width="1920" height="1480" loading="lazy" alt="PROOF OF FORMER SUPPORT FOR THE WORK OF LIDIJA MITROVIĆ: Letter from SDT signed by Miloš Šoškić"><figcaption>PROOF OF FORMER SUPPORT FOR THE WORK OF LIDIJA MITROVIĆ: Letter from SDT signed by Miloš Šoškić(Photo: Portal ETV)</figcaption></figure>  Nor then, nor later, was there any explanation why, until November 24, Chief Special Prosecutor Vladimir Novović and the team of special prosecutors had fully supported, protected, and publicly respected the work of Special Prosecutor Lidija Mitrović. <h2>PERSONA NON GRATA</h2> And then, literally overnight, Prosecutor Mitrović became persona non grata within the SSPO, and soon the target of persecution. The support that the SSPO had provided to Mitrović, and the rejection of numerous initiatives by Minister Injac, is evidenced by documents from the Special State Prosecutor’s Office published by Television E. Thus, on April 22, 2022, Special Prosecutor Zoran Vučinić dismissed as unfounded a complaint filed by Minister Olivera Injac against Special Prosecutor Lidija Mitrović. Then, on May 27, Chief Special Prosecutor Vladimir Novović rejected Olivera Injac’s request for the disqualification of Prosecutor Lidija Mitrović. On June 28 of the same year, Deputy Chief Special Prosecutor Miloš Šoškić informed the Prosecutorial Council that Prosecutor Lidija Mitrović had undertaken actions „fully in accordance with the Criminal Procedure Code“. And just one day before Mitrović submitted the indictment against Olivera Injac to the SSPO registry, on November 23, 2022, the then President of the Prosecutorial Council, Maja Jovanović, informed the Special Prosecutor’s Office that „the Prosecutorial Council assessed the complaints against Prosecutor Lidija Mitrović as unfounded“. What, then, happened during the night between Wednesday, November 23, and Thursday, November 24? Why did a complete turnaround occur, including the forceful seizure of the indictment against Olivera Injac, and later Novović’s fierce persecution of Prosecutor Mitrović?  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260218180240_9e3e5f8e17197e16c7cc6bc6d483d02f41b856a6d990920428812b7c438d0c4a.jpg" data-media-id="editor_4" data-image-id="20260218180240_9e3e5f8e17197e16c7cc6bc6d483d02f41b856a6d990920428812b7c438d0c4a" data-rendition-name="original" width="1920" height="1480" loading="lazy" alt="THE FINAL BLOW AGAINST MITROVIĆ: One of two binding instructions from Vladimir Novović"><figcaption>THE FINAL BLOW AGAINST MITROVIĆ: One of two binding instructions from Vladimir Novović(Photo: Portal ETV)</figcaption></figure>  <h2>A MANDATORY POLITICAL INSTRUCTION</h2> Evidently, the Chief Special Prosecutor received from the top of government a „binding political instruction“, that well-known call „that changes everything“. In short: Olivera Injac had to be protected from prosecution at all costs - if the Chief Special Prosecutor wanted to retain the support of the parliamentary majority. - Although Zdravko Krivokapić’s government had fallen, Olivera Injac had the support of the parliamentary majority, as well as of the leadership of the Serbian Church in Montenegro, which had and still has strong influence over the ruling elite - explains an ETV source from the security sector, well informed about the background of certain moves, not only in politics. According to this assessment, Novović’s position primarily depended on the support that the parliamentary majority, whose real leader is Andrija Mandić, could secure for him through Parliament, the Prosecutorial Council, and the leadership of the judiciary. - At the same time, protection for Novović was guaranteed by Milojko Spajić, whose Europe Now Movement (Pokret Evropa sad) party advocated that Olivera Injac must not be prosecuted and that she had already been earmarked for a position in Montenegrin diplomacy - the ETV interlocutor emphasizes. After becoming absolutely certain of political support, the Chief Special Prosecutor in the following months launched a fierce campaign to challenge the work of Lidija Mitrović. <h2>DIVERGING PATHS</h2> Thus, on December 1, 2022, only seven days after seizing the indictment and case files, Novović issued a binding instruction to Prosecutor Mitrović that she must not prosecute Olivera Injac. Several months later, and only days before Olivera Injac was to be elected Mayor of Podgorica, on April 6, 2023, a new binding instruction followed. Never before, during twenty years of the SSPO’s existence, had any Chief Special Prosecutor issued two binding instructions. And, of course, there was again no reaction from the Prosecutorial Council.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260218180244_f89980bc0656ea5fd996a2d7a980e23aab307781b93089f008b56a67e1124962.jpg" data-media-id="editor_5" data-image-id="20260218180244_f89980bc0656ea5fd996a2d7a980e23aab307781b93089f008b56a67e1124962" data-rendition-name="original" width="1200" height="800" loading="lazy" alt="DIFFICULT ROAD TO JUSTICE: Fugitive prosecutor Mitrović"><figcaption>DIFFICULT ROAD TO JUSTICE: Fugitive prosecutor Mitrović(Photo: UGC)</figcaption></figure>  By then it was clear that the paths of Olivera Injac and Lidija Mitrović would no longer cross, that the Europe Now Movement official would advance, while the special prosecutor would come under pressure. Their destinies are now entirely different: former Minister of Defense Olivera Injac is on a diplomatic mission in Brussels, while the former special prosecutor, now finally convicted, is somewhere far away - on the run. In the coming days, our media outlet will present further documents to the public showing how the Chief Special Prosecutor acted and what means he used to rid himself of the „undesirable“ figures within the Special State Prosecutor’s Office.

„The Lidija Mitrović Case“: From Novović’s protection to Novović’s persecution

Predstavnici Kluba odbornika nikšićkog DPS-a &nbsp;obratili su se predsjedniku te Opštine, sa Zahtjevom za slobodan pristup informacijama, kako bi javnost upoznali sa razlozima prestanka mandata vršilaca dužnosti Sekretara sekretarijata u organima lokalne uprave, navode iz tog odbora DPS-a.
- Predsjednik Opštine Marko Kovačević odbio je Zahtjev za slobodan pristup informacijama, a u obrazloženju Rješenja, između ostalog, naveo je da informacije ne može dostaviti radi prevencije istrage i gonjenja izvršilaca krivičnih djela i da je povodom imenovanja vršilaca dužnosti sekretara sekretarijata u organima Opštine Nikšić pokrenut postupak pred nadležnim organima, te da je isti u toku- &nbsp;kazali su iz DPS-a Nikšić.
Podsjetili su predsjednika Opštine da zakon treba da služi svrsi i pravu javnosti da zna, pa ga pitaju šta se to dešava sa skoro imenovanim vršiocima dužnosti sekretara sekretarijata, o kakvom krivičnom postupku se radi i pred kojim to nadležnim organima je postupak u toku.
- Znači li to da se imenovanjem vršilaca dužnosti u Opštini Nikšić bavi nadležno tužilaštvo i znači li to da su tu prekršeni neki zakoni i da ima kriminalnih radnji? Ovo čisto radi javnosti, jer mi znamo- poručuju iz nikšićkog DPS-a.
<div class="embed-block"><div style="max-width: 1366px;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 140.5975%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fmedia.antenam.net%2Fmedia%2Fantenam%2F2026%2F02%2F18%2F17714362964ci5stsljxzgofzt.jpg&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
 
<div class="embed-block"><div style="max-width: 1103px;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 139.2818%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fmedia.antenam.net%2Fmedia%2Fantenam%2F2026%2F02%2F18%2F17714363630vqliesrfeyw9eb9.jpg&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
&nbsp;

Tag: auto-put