Iz Centra za građansko obrazovanje upozorili su na, kako tvrde, netransparentan proces izbora novih redovnih, vanrednih i inostranih članova i članica Crnogorske akademije nauka i umjetnosti, koji bi trebalo da bude okončan na sjednici Skupštine CANU zakazanoj za 23. decembar. 
Zašto smatraju da je proces izbora netransparentan, ali i da je CANU već duže vrijeme izložena opravdanim kritikama zbog ćutanja i pasivnosti povodom važnih društvenih procesa - pitamo Saru Čabarkapu, koja je gošća današnje emisije E-uživo.
Saobraćajne nesreće na crnogorskim putevima sve češće nas podsjećaju da bezbjednost nije samo pitanje vozača, već i infrastrukture, planiranja i odluka koje donosimo kao društvo. Da li znamo gdje i kako da usporimo saobraćaj – i da li koristimo prava rješenja? Naši sagovornici na ovu temu su profesor Vladimir Ilić, master inženjer saobraćaja i student Filip Perović, MSc.
Emisiju E-uživo pratite na TV E, od 16 do 18 sati.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

1250x600

1084x550

thumbnail

E-uživo: O izboru članova CANU, bezbjednosti u saobraćaju...

Tokom prethodnog vikenda, od 12. do 15. decembra, na crnogorskim putevima evidentirano je 35 saobraćajnih nezgoda, u kojima su četiri osobe teže, a 21 lakše povrijeđena.
U istom periodu, pripadnici saobraćajne policije su u okviru represivnih aktivnosti podnijeli 164 prekršajne prijave, izdali 1.265 prekršajnih naloga, privremeno oduzeli 20 pari registarskih oznaka i isto toliko vozila isključili iz saobraćaja.
Uhapšen je 81 vozač, od čega 33 zbog upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola, u koncentraciji većoj od 1g/kg ili odbijanja alkotestiranja. Dvadeset vozača je uhapšeno zbog vožnje pod dejstvom droga ili drugih psihoaktivnih supstanci ili odbijanja podvrgavanja testiranju i 28 zbog počinjenih drugih težih prekršaja iz oblasti Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima.
Od ukupnog broja uhapšenih, njih 28 je uhapšeno u Podgorici, 16 u Danilovgradu i osam u Nikšiću.
- Uprava policije još jednom apeluje na sve učesnike u saobraćaju da poštuju saobraćajne propise i na taj način doprinesu, kako ličnoj, tako i bezbjednosti drugih učesnika u saobraćaju - poručeno je iz policije.

Tokom vikenda uhapšen 81 vozač zbog alkohola, droge, oddbijanja testova...

Od početka godine do 1. novembra na crnogorskim putevima život je izgubilo 50 osoba, saopšteno je iz Uprave policije.
To je, kako kažu u policije, za 10 manje u odnosu na isti period prošle godine, kada je stradalo 60 osoba.&nbsp;
Napominju da ovi podaci podsjećaju na važnost opreza, odgovornosti i zajedničke brige za bezbjednost svih učesnika u saobraćaju.&nbsp;
- Apelujemo na vozače da budu odgovorni u saobraćaju, poštuju ograničenja i vožnju prilagode uslovima na putu, vodeći računa o sopstvenoj i bezbjednosti drugih učesnika u saobraćaju - poručuju iz policije.

Od početka godine 50 izgubljenih života na crnogorskim putevima

Strogo poštovanje saobraćajnih propisa, uz savjesno i odgovorno ponašanje za volanom, nije samo zakonska dužnost - to je čin lične i društvene odgovornosti - poručeno je sa sastanka ministra unutrašnjih poslova Danila Šaranovića i ambasadora Srbije Nebojše Rodića.
Oni su apelovali na građane da se odgovorno ponašaju u saobraćaju pozivajući sve, a naročito one koji idu ka primorju, da na put kreću odmorni, koncentrisani i u potpunosti posvećeni sopstvenoj i tuđoj bezbjednosti.
- Bezbjednost na putevima počinje sa svakim od nas - naveli su oni.
Oni su, kako je saopšteno iz MUP-a, izrazili obostrano zadovoljstvo dosadašnjim kvalitetom institucionalne saradnje u oblasti unutrašnjih poslova, posebno u segmentima od značaja za bezbjednost građana.&nbsp;
- Centralna tema razgovora odnosila se na bezbjednost saobraćaja, imajući u vidu evidentiran porast saobraćajnih nezgoda tokom ljetnje turističke sezone, u kojima su učesnici i državljani Republike Srbije - dodaje se u saopštenju.
Sagovornici su se saglasili da bezbjednost u drumskom saobraćaju mora ostati zajednički prioritet, te da će nadležne institucije obje države nastaviti intenzivnu saradnju u cilju sprovođenja preventivnih aktivnosti i jačanja ukupne saobraćajne kulture.
Sastanak je, kako je saopšteno iz MUP-a, protekao u duhu otvorenog i sadržajnog dijaloga, potvrđujući snažno opredjeljenje obje strane za dalje unapređenje partnerske saradnje između dvije susjedne i prijateljske države.

Šaranović i Rodić apeluju na građane da se odgovorno ponašaju u saobraćaju: Bezbjednost na putevima počinje sa svakim od nas

Osnovnom sudu u Pljevljima u 2024. godini podnijeto je 13 optužnih prijedloga i tri optužnice protiv 19 osoba zbog krivičnih djela ugrožavanje javnog saobraćaja i teška djela protiv bezbjednosti javnog saobraćaja.
Uslijed navedenih krivičnih djela preminule su dvije osobe, teško je povrijeđeno šest, a lakše osam osoba.
U 13 predmeta donijeta je pravosnažna presuda. U 13 pravosnažnih predmeta uslovna osoda je izrečena za devet osoba, vaspitna mjera posebne obaveze-plaćanje novčanog iznosa u korist javne ustanove izrečena je prema mlađoj punoljetnoj osobi koja nije navršila 21 godinu, dok je jedna osoba osuđena na dva mjeseca, a dvije na tri mjeseca kućnog zatvora.
Kako je saopšteno iz pljevaljskog suda, jedna osoba je osuđena na jedinstvenu kaznu zatvora od tri mjeseca zbog krivičnog djela teška djela protiv bezbjednosti javnog saobraćaja u vezi sa krivičnim djelom ugrožavanje javnog saobraćaja, a u sticaju sa krivičnim djelom nepružanje pomoći licu povrijeđenom u saobraćajnoj nezgodi. 
Od 14 optuženih prema kojima je pravosnažno izrečena krivična sankcija dvoje su krivično djelo izvršili pod dejstvom alkohola.
U tri predmeta postupak je u toku.

U Pljevljima 19 osoba optuženo za saobraćajke u kojima su dvije osobe izgubile život, a 14 zadobile povrede

Uprkos tome što zakon omogućava izricanje zatvorske kazne do 12 godina za saobraćajne nesreće sa smrtnim ishodom, sudska praksa pokazuje da su presude za ta djela daleko blaže.
Svaki udes koji odnese ljudski život ostavlja doživotnu bol porodici žrtve, a njihovu ranu produbljuju presude nesrazmjerne težini tragedije.
<h2>Presude sa reakcijom</h2>
Samo u prethodna dva mjeseca donijete su tri takve presude u Podgorici. Javnost je uznemirila odluka Vijeća Višeg suda u Podgorici da Jovanu Dubljeviću (21) dodijeli četiri godine i šest mjeseci zatvora zbog saobraćajne nesreće u kojoj su poginuli Filip Vučeljić (17) i Andrija Novaković (18).
Udes se dogodio posljednjeg dana 2023. godine, u podgoričkom naselju Zlatica.
Prema optužnici Višeg tužilaštva, Dubljević je, oko 20:40 sati, brzinom od oko 112 kilometara na sat, prošao kroz crveno svjetlo automobilom Golf i pod dejstvom marihuane sudario se sa vozilom u kojem su bili Vučeljić i Novaković.
Vučeljić je podlegao povredama na licu mjesta, a četiri dana kasnije od posljedica udesa i njegov saputnik i drug Andrija Novaković.
Tom prilikom, teške tjelesne povrede zadobio je Edin Kerović (20), saputnik u vozilu okrivljenog Dubljevića.
U prvostepenoj presudi je konstatovano da je Dubljević počinio teško djelo protiv bezbjednosti javnog saobraćaja i da je u odnosu na to krivično djelo postupao sa eventualnim umišljajem.
Porodice stradalih i njihovih punomoćnik, advokat Dragoljub Petrović nezadovoljni su prvostepenom presudom, ocjenjujući je previše blagom.
- Kada uzmete u obzir da su izgubljena dva mlada života, sve vam je jasno. Nijesam siguran da će ova kazna u dovoljnoj mjeri uticati na druge vozače da voze opreznije i da ne vrše krivična djela u saobraćaju - ocijenio je advokat Petrović nakon izricanja presude.
Valentina Gazdić poginula je 9. juna 2019. godine kada je, dva sata iza ponoći, kod Tržnog centra Gintaš, Dejan Šarac, upravljajući mercedesom pod dejstvom kokaina, udario u Polo za čijim upravljačem se nalazila.
U trenutku sudara Gazdić se kretala 27, a Šarac 102 kilometara na sat. Ipak, sud je cijenio adekvatnom kaznu od dvije godine zatvora za počinioca krivičnog djela.
Apelacioni sud je početkom marta potvrdio prvostepenu presudu od 10. oktobra 2024. godine kojom je Vijeće sudije Veljka Radovanovića utvrdilo da je osnovni uzrok nastanka saobraćajne nesreće bila dvostruko veća brzina kretanja vozila optuženog Šarca od dozvoljene - 50 kilometara na sat.
Potvrđen je i dio prvostepene presude u kome se zaključuje da je na vozačke sposobnosti kod optuženog Šarca negativno uticalo i to što je u vrijeme izazivanja saobraćajne nezgode bio pod dejstvom kokaina.
Ovaj sud je odbio žalbu tužilaštva koje je tražilo veću zatvorsku kaznu, uvažavajući olakšavajuće okolnosti za Šarca iz prvostepene presude - lične prilike optuženog, koji je u vrijeme izvršenja krivičnog djela imao navršenih 24 godine, kao i "doprinos" pokojne Gazdić da dođe do saobraćajne nesreće. Sud je zaključio da Gazdić, skrećući lijevo na raskrsnici, nije propustila vozila koja su dolazila iz suprotnog smjera, te da je u raskrsnici "zadržavala pravac kretanja".
Treba napomenuti da je prethodno Viši sud, u maju 2021. godine, prihvatio nagodbu Višeg državnog tužilaštva i Šarca, kojim je on priznao krivicu u zamjenu za godinu i četri mjeseca zatvorske kazne.
Brat pokojne Valentine je na sudu, kada se razmatrao sklopljeni sporazum, kazao da je ovako dogovorena kazna uvreda za sjeni njegove sestre i cijelu porodicu.
Dva mjeseca kasnije, vanraspravno vijeće Višeg suda uvažilo je žalbu porodice pokojne Valentine Gazdić i ukinulo rješenje tadašnjeg sudije, danas Glavnog specijalnog tužioca, Vladimira Novovića koji je prihvatio sporazum o priznanju krivice.
Pravosnažna presuda od dvije godine robije za Šarca, uprkos činjenici da je vozio pod dejstvom kokaina i dvostruko većom brzinom od dozvoljene, postavlja brojna pitanja o kriterijumima za odmjeravanje kazni u saobraćajnim nesrećama sa smrtnim ishodom.
<h2>Brojna pitanja i gubitak vjere u institucije</h2>
Na ta pitanja odgovore uporno traži i porodica Dragane Dragović koja je preminula u Kliničkom centru tri mjeseca nakon što ju je, 7. novembra 2023. godine, na pješačkom prelazu kod tržnog centra Big fashion automobilom Volksvagen Polo udario Strahinja Simonović. 
Viši sud je nedavno potvrdio prvostepenu presudu sudije Osnovnog suda Borka Lončara i izrekao osam mjeseci robije Simonoviću za teško djelo protiv bezbjednosti javnog saobraćaja.
On se pred sudijom izjasnio krivim, kazao je da je kobne noći padala jaka kiša i da je oštećenu Dragović vidio momenat uoči nesreće. Kretao se brzinom od oko 38 km/h, pokušao je da izbjegne kontakt, ali bezuspješno. Sud je utvrdio da se Simonović nije držao saobraćajnih propisa, ali je kao olakšavajuće okolnosti cijenio prihvatanje odgovornosti za krivično djelo, to što je pokušao da ukaže pomoć oštećenoj, te što nije osuđivan i što je lošeg imovnog stanja.
Za razliku od suda koji kaznu od osam mjeseci zatvora tretira srazmjernu krivici optuženog i težini izvršenog krivičnog djela, porodica pokojne Dragane Dragović je stava da je pravda u ovom slučaju "poklekla". Štaviše, tvrde da je Simonović još na slobodi, odnosno da nije počeo izdražavanje zatvorske kazne ni više od mjesec od izricanja pravosnažne presude.
Za Portal ETV su rekli da ih je, pored ishoda suđenja, dodatno uznemirilo i razočaralo to što tužilaštvo tokom postupka nije održalo adekvatnu komunikaciju s njima. Kako tvrde, nisu bili informisani o odluci po žalbi na prvostepenu presudu, niti o njenoj pravosnažnosti, ali ni da je tužiteljka Ivana Petrušić Vukašević prepustila ovaj slučaj drugom tužiocu.
Tim povodom, Portal ETV se obratio Osnovnom državnom tužilaštvu u Podgorici iz kog smo dobili odgovor zbog čega je predmet dodijeljen drugom tužiocu, ali ne i da li je i, ako jeste, zašto izostala komunikacija sa porodicom Dragović.
- Povodom Vašeg upita, obavještavamo Vas da je imenovana državna tužiteljka upućena u Specijalno državno tužilaštvo, pa su shodno tome, predmeti kojima je ista bila zadužena, dodijeljeni u rad drugim državnim tužiocima - navedeno je u odgovoru ODT-a.
Iz ODT-a su kazali da su na prvostepenu presudu Osnovnog suda u Podgorici od 26. jula 2024. blagovremeno izjavili žalbu Višem sudu u Podgorici 13. septembra prošle godine, ali je izostao odgovor zbog čega oštećena strana nije zvanično informisana o tome.
- Viši sud u Podgorici je navedenu žalbu odbio kao neosnovanu 31. januara 2025. godine - kazali su nam iz Tužilaštva.
Porodici pokojne Dragane Dragović presuda je otvorila još jednu životnu ranu. Iako iscrpljeni borbom sa institucijama koje im, kako kažu za Portal ETV, nisu pružile pravdu kakvu su očekivali, istrajni su u želji da ukažu na važnost podizanja svijesti o slučajevima poput njihovog i potrebi da se strožim kaznama utiče na smanjenje sličnih tragedija. 
<h2>Zakon dobar - praksa loša</h2>
Osnovni sud u Podgorici je, u periodu od 1. januara 2020 do 28. februara 2025. godine, donio 16 presuda za krivično djelo teško djelo protiv bezbjednosti javnog saobraćaja.
Prema podacima koje je Portal ETV dobio iz Sudskog savjeta, za 15 osoba je izrečena zatvorska kazna u rasponu od šest mjeseci do dvije godine, dok je jedna osoba oslobođena krivice.
Advokat Veselin Radulović stava je da je raspon kazni za ugrožavanje bezbjednosti saobraćaja propisan Krivičnim zakonikom adekvatan, ali da problem leži u nedosljednoj primjeni.
Radulović za Portal ETV kaže sudovi često imaju preblagu kaznenu politiku za sve oblike kriminaliteta, pa i za ovu vrstu krivičnih djela.
- Počinilac krivičnih djela u saobraćaju sa smrtnim ishodom može se kazniti zatvorom od tri do 12 godina. Međutim, nijesu rijetki slučajevi da se dosuđuju minimalne kazne u slučajevima sa teškim posljedicama. Sudije veoma često koriste institut ublažavanja kazne ispod zakonom propisanog minimum i čini mi se da to rade na način koji nije u potpunosti u skladu sa Krivičnim zakonikom. Činjenica je da ta krivična djela nijesu izvršena sa direktnim umišljajem, ali mislim da nekada i sud pogriješi, pa olako pređe preko toga da nije postojao eventualni umišljaj, posebno kod onih slučajeva gdje imamo jednu vrstu obijesnog, ili drskog ponašanja učesnika u saobraćaju koji dovode do ozbiljnih posljedica. Sudije previše značaja daju nekim olakšavajućim okolnostima, a nekada prelaze preko otežavajućih okolnosti koje postoje u određenim slučajevima i to je dovelo do ustaljenje prakse - da imamo blagu kaznenu politiku koja se po inerciji nastavlja - ocijenio je on.
Radulović smatra da treba raditi na pooštravanju kaznene politike, a tu bi glavnu ulogu trebalo da odigraju drugostepeni sudovi - prije svega Apelacioni, ali i Vrhovni.
- Dodatan problem je praksa Apelacionog suda koji bi trebalo da radi na tome da se kaznena politika promijeni i pooštri. Čini mi se da oni u praksi rade suprotno. Česti su slučajevi da Apelacioni sud preinačava prvostepene presude ublažavajući kazne kod krivičnih djela protiv bezbjednosti javnog saobraćaja, ali i kod drugih - kazao je Radulović.
Takva sudska praksa, zaključuje Radulović, umanjuje preventivni efekat kaznene politike i ne doprinosi suzbijanju vršenja, ali i ponavljanja krivičnih djela.

Tamara Klikovac

Minimalne kazne za nesreće sa smrtnim ishodom - sudska praksa koju treba mijenjati

U susret predstojećim praznicima Uprava policije apeluje na građane da se tokom prazničnih dana i proslava, uzdrže od upotrebe bilo kakvih eksplozivnih i protehničkih sredstava, prekomjernog konzumiranja alkohola, kao i svakog drugog ponašanja, kojim bi mogli ugroziti svoju, bezbjednost svojih porodica, prijatelja ili drugih lica, pozvali su na oprez iz ove institucije.
Kako su iz iz Uprave policije naveli, zbog pojačane frekvencije saobraćaja ka turističkim centrima, kako na jugu tako i sjeveru Crne Gore i povećanih gužvi, realno je očekivati da može doći do povremenih zastoja, pa i otežanog odvijanja saobraćaja, a umor vozača, nepažnja i nepoštovanje saobraćajnih propisa mogu biti uzroci saobraćajnih nezgoda.
- Posebno skrećemo pažnju vozačima, da ukoliko su konzumirali alkohol ne sijedaju za upravljač automobila. Apelujemo na sve učesnike u saobraćaju, da svoje putovanje planiraju, a vožnju prilagode uslovima i stanju na putu, te da savjesnim i odgovornim ponašanjem doprinesu kako svojoj, tako i bezbjednosti ostalih učesnika u saobraćaju- upozorili su iz Uprave policije.
Kako su poručili, Uprava policije će preduzeti sve mjere i radnje iz svoje nadležnosti i kroz pojačano prisustvo svojih službenika u mjeri mogućeg, prije, tokom i nakon praznika, nastojati da obezbijedi stabilan javni red i mir, nesmetano i bezbjedno odvijanje drumskog saobraćaja, sprečavanje vršenja krivičnih djela, kao i ličnu i imovinsku sigurnost svih građana i turista u Crnoj Gori.

Policija apeluje na građane da ne voze pod dejstvom alkohola tokom praznika

Odbornički klubovi Nove srpske demokratije (NSD), Socijalističke narodne partije (SNP) i Ujedinjene Crne Gore (UCG) u Skupštini Glavnog grada zatražili su hitnu reakciju nadležnih organa povodom, kako su naveli, višedecenijskog urbanističkog haosa u zoni vodoizvorišta Mareza.
U saopštenju se navodi da je kanalski sistem, koji je projektovan kao vitalni dio infrastrukture za zaštitu i regulaciju voda, postao prostor za sumnjive investicije i neplansku gradnju, za šta odgovornost pripisuju bivšem režimu predvođenom DPS-om.
Odbornički klubovi posebno ukazuju na problem neadekvatnih priključaka i objekata koji su, kako navode, nikli duž trase kanala. Prema njihovim riječima, ovakva gradnja, omogućena koruptivnim urbanističkim planovima, direktno ugrožava stabilnost sistema i integritet slivnog područja Mareze, dok su privatni interesi investitora, kako tvrde, bili ispred strateške bezbjednosti vodosnabdijevanja Podgorice.
Kao najdrastičniji primjer navode kompleks DG Arena u Donjoj Gorici, uz pitanje ko je i na osnovu kojih studija izdao urbanističko-tehničke uslove za objekte velikih gabarita u neposrednoj blizini vodoizvorišta i kanalskog sistema.
U saopštenju se dalje ističe da je betonizacija ovog osjetljivog područja, uz brojne sporne priključke koji opterećuju zonu kanala, rezultat političkog pritiska na nadležne službe Glavnog grada, čime su, kako navode, trajno ugroženi prirodni procesi u tlu i dovedena u pitanje dugoročna sigurnost najvećeg gradskog vodoizvorišta.
Klubovi odbornika NSD, SNP i UCG zatražili su od nadležnog tužilaštva hitno pokretanje istrage protiv svih odgovornih lica u organima i službama koje su odobrile urbanističko-tehničke uslove i saglasnosti za DG Arenu i druge sporne objekte duž kanala, utvrđivanje krivične odgovornosti za nesavjestan rad u službi i ugrožavanje vodoizvorišta kao javnog dobra, kao i identifikaciju svih štetnih priključaka nastalih tokom vladavine DPS-a i njihovo procesuiranje.
Kako su poručili, vrijeme nekažnjenog uništavanja Podgorice zarad, kako navode, tajkunskih interesa je prošlo, te da Mareza pripada svim građanima, a ne privilegovanim pojedincima, uz poruku da će istrajati u zahtjevu da svi odgovorni za, kako su naveli, urbanistički zločin, odgovaraju pred zakonom.

Odbornici NSD, SNP i UCG traže hitnu reakciju: Urbanistički haos u zoni Mareze

U ranim jutarnjim satima u subotu, ubrzo nakon što je predsjednik Venecuele Nikolas Maduro uhapšen, sa povezom na očima i odveden u Sjedinjene Države, pojavio se video ministra unutrašnjih poslova Diosdada Kabela okruženog grupom naoružanih ljudi u Karakasu.
Otmica Madura „bila je kriminalni, teroristički napad na naš narod“, rekao je Kabelo, obučen u pancir i sa šlemom.
- Molim ljude da ostanu mirni. Vjerujte našem rukovodstvu. Vjerujte našim vojnim i političkim liderima tokom situacije sa kojom se suočavamo - nastavio je Kabelo.
Tog jutra, američka generalna tužiteljka Pam Bondi objavila je nejasnu američku optužnicu protiv Madura, optužujući ga za trgovinu drogom i druga krivična djela, piše CNN.
Kabelovo ime bilo je drugo na optužnici, odmah ispod Madura. Sa Madurom u američkom pritvoru, Kabelo je, vjerovatno, najmoćniji venecuelanski zvaničnik naveden u izmenjenoj optužnici.&nbsp;
- Trenutno u Venecueli postoji suštinski tri centra moći. Imate centar gravitacije Madura, od kojeg je (vršiteljka dužnosti predsjednice) Delsi Rodrigez produžetak. Imate Vladimira Padrino Lopeza, koji je ministar odbrane. Treći, vjerovatno najvažniji, je Diosdado Kabelo - rekao je Brajan Fonseka, profesor na Univerzitetu Florida International.
<h2>Ko je Diosdad Kabela?</h2>
Subotnja optužnica nije bila prvi put da su SAD ciljale Kabela. Ministarstvo finansija SAD sankcionisalo je Kabela 2018, njegovu suprugu i brata zbog „trgovine narkoticima“.
Dvije godine kasnije, SAD su ga formalno optužile, postavivši nagrada od 10 miliona dolara za informacije koje bi dovele do njegove hapšenja (kasnije je nagrada podignuta na 25 miliona dolara) i optužile ga da je ključna figura u „Cartelu de los Soles“, navodnoj mreži trgovine drogom kojom su upravljali ljudi unutar venecuelanske vlade.
Kabeo je poricao da je narkodiler, nazivajući optužbe „velikom laži“.
Kabelo, star 62 godine, jedan je od posljednjih visokih zvaničnika režima iz stare garde pokojnog predsjednika Huga Čaveza — istinski vjernik u ideologiju, koji je lično učestvovao u Čavezovom neuspelom puču 1992. godine.
- On je zapravo bio u grupi tenkova koja je pokušala da probije put do predsjedničke palate. Mislim da nam to daje dobru predstavu o tome ko je on - rekao je Elijas Ferer, direktor i osnivač Orinoko Research, za CNN.
Kabelo je pomogao Čavezu da izgradi svoj politički pokret i na kraju je bio njegov potpredsjednik.
Tokom kratkog, neuspjelog anti-Čavezovog puča 2002. godine, Kabelo je čak na nekoliko sati bio i predsjednik Venezuele, prije nego što se povukao da bi omogućio povratak Čaveza na vlast.
Kao ministar unutrašnjih poslova od 2024. godine, Kabelo sada komanduje ogromnim državnim aparatom unutrašnje represije.
Branitelji ljudskih prava optuživali su Ministarstvo unutrašnjih poslova pod njegovim vođstvom da sprovodi kampanju represije kako su se tenzije s SAD pojačavale krajem 2025. godine, uključujući politička otmice i nestanke.
U novembru je Ambar Kastiljo optužila Kabela nakon nestanka svoje ćerke Samante, koja je nestala nakon što su je policajci priveli u njihovom porodičnom domu u zapadnom Karakasu.
- Smatram Diosdada Kabela, ministra unutrašnjih poslova i pravde, odgovornim za progon s kojim se naša porodica suočava - rekla je Kastiljo u videu objavljenom na društvenim mrežama.
Kabelo takođe komanduje pripadnicima milicija lojalnim državi. Od otmice Madura, ministar je objavio brojne video snimke na društvenim mrežama na kojima se vide milicije koje patroliraju ulicama Karakasa, a na jednom od snimaka naoružani muškarci uzvikuju: „Uvijek lojalni, nikada izdajice!“ — slogan koji je postao čest u režimskim video zapisima.
- On trenutno ima ogroman uticaj nad ovim unutrašnjim sigurnosnim i obavještajnim mehanizmima. Mislim da ga to čini vjerovatno jednim od najuticajnijih ljudi u okviru režima danas, više nego Delsi, i čak mislim i više nego Padrino Lopez - rekao je profesor Fonseca sa Međunarodnog univerziteta na Floridi.
<h2>Zabavljač</h2>
Za razliku od Rodrigez i Padrina, Kabelo je i zabavljač. Nedugo nakon što je Čavez umro od raka 2013. godine, Kabelo je počeo da vodi talk šou svake sedmice na venecuelanskoj televiziji pod nazivom „Con el Mazo Dando“ — što na španskom znači „Udaranje palicom“.
Emisija, koja često traje više od tri sata, snima se pred publikom. Format je jednostavan: Kabelo se šali, dijeli ono što tvrdi da su ekskluzivne obavještajne informacije o neprijateljima Venecuele i podsmijava se američkim političarima.
Američki državni sekretar Marko Rubio često je jedan od glavnih ciljeva, a Kabelo ga često naziva „ludim Kubancem“. U epizodi emitovanoj neposredno prije nego što je Maduro uhapšen, Kabelo je sarkastično nazvao američkog predsjednika Donalda Trampa „Gospodar Car“ („Lord Emperor“).
Uprkos šaljivoj atmosferi, branitelji ljudskih prava su osudili „Con el Mazo Dando“ kao još jedan alat represije.
U julu 2025. Amnesty International je kritikovao Kabela jer je u programu najavio hapšenje novinara, a organizacija ga je ranije optužila da koristi emisiju kao platformu za „uznemiravanje“ aktivista.
<h2>Da li je Kabelo sljedeći?</h2>
Fonseca vjeruje da je budućnost Kabela, kao i mnogih drugih u venecuelanskom režimu, ugrožena.
- Kabelo je u režimu preživljavanja. Ako Amerikanci mogu doći i uhvatiti Madura, to je poruka Kabelu, Rodrigez i Padrinu: niko nije nedodirljiv &nbsp;- rekao je Fonseca.
Ministar unutrašnjih poslova je u jedinstveno teškom položaju da napravi dogovor sa Sjedinjenim Državama. Pored teških sankcija i optužnica protiv njega, njegova lična uvjerenja mogla bi ometati bilo kakav kompromis.
- On će ili da moderira svoje stavove, ili je gotovo. Cio život je provodio u suprotnosti sa Sjedinjenim Državama. To je jako teško napustiti. Mislim da su mu najbolje šanse ili egzil, ili zatvor, ili da se bori do smrti - rekao je Fonseca.

Ko je Diosdad Kabelo, moćni venecuelanski ministar koji bi mogao biti sljedeći na udaru SAD?

Put Kolašin - Berane, preko Lubnica, biće otvoren za saobraćaj sjutra u sedam sati, saopšteno je iz Uprave za saobraćaj.
U saopštenju se navodi da je saniran dio saobraćajnice koji je oštećen usljed pucanja cijevi u vlasništvu kompanije „Hidroenergija“. &nbsp;
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 48%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fsanira-se-steta-na-mhe-jelovica-1-u-beranama-troskove-snosi-hidroenergija&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
 
- Oštećeni dio saobraćajnice, sanirala je upravo ta kompanija, u skladu sa svojom odgovornošću za nastalu štetu - kazali su iz Uprave za saobraćaj.&nbsp;
Kako su naveli, sanacija kolovozne kontrukcije je završena, dok će asfaltiranje biti obavljeno čim to dozvole vremenski uslovi.
Iz Uprave su apelovali na sve učesnike u saobraćaju da poštuju postavljenu saobraćajnu signalizaciju i prilagode vožnju uslovima na putu.

Put Berane-Kolašin od sjutra prohodan

Budžet Opštine Tivat za 2026. godinu planiran je u iznosu od 34,1 milion eura, što predstavlja povećanje od oko 300.000 eura u odnosu na budžet iz 2025. godine. I pored stabilnog finansijskog stanja i činjenice da se na opštinskim računima trenutno nalazi 8,3 miliona eura, sjednica Skupštine opštine na kojoj bi budžet bio razmatran i usvojen još uvijek nije zakazana što je, kako kaže predsjednik Opštine Željko Komnenović direktna posljedica ponašanja predsjednika Skupštine opštine Tivat Miljana Markovića, prenosi Primorski portal. 
Kako bi se obezbijedilo nesmetano funkcionisanje grada na početku godine, Komnenović je, podsjeća, potpisao odluku o privremenom finansiranju za januar, čime su obezbijeđena sredstva za isplatu zarada zaposlenima u lokalnoj upravi i javnim ustanovama, kao i za redovan rad svih gradskih službi i institucija.
- Budžet nije političko pitanje, već osnov za funkcionisanje grada. Političke razmirice moraju se ostaviti po strani, jer su interesi građana i razvoj Tivta iznad svakodnevnih političkih nesuglasica - poručio je predsjednik Opštine, naglašavajući da ne postoji nijedan razuman razlog da se proces usvajanja budžeta odlaže.
Budžet je, ističe Komnenović, koncipiran na realnim i održivim osnovama, uz jasan fokus na kapitalna ulaganja i projekte koji su od dugoročnog značaja za razvoj grada.
- Iako je kapitalni budžet nešto manji u odnosu na prethodnu godinu, smanjenje je, kako je pojašnjeno, direktna posljedica moratorijuma koji se odnosi na područja pod zaštitom UNESCO-a - navodi Komnenović. 
Komnenović ističe da je dobra vijest za građane Tivta to što će Tivat, zajedno sa Herceg Novim, biti izuzet iz tog režima, uz dodatne kontrole i saglasnosti Uprave za zaštitu kulturnih dobara.
- Među najznačajnijim infrastrukturnim projektima planiranim za 2026. godinu izdvajaju se realizacija izgradnje kanalizacionog sistema, ukupne vrijednosti oko 28 miliona eura, početak radova na izgradnji bulevara kroz Tivat, kao i završetak obalnog šetališta u Belanima - kaže Komnenović.
On dodaje da su u planu i projekti izgradnje policijske i vatrogasne stanice, gradske pijace, kao i uređenje i rekonstrukcija više lokalnih saobraćajnica u različitim djelovima grada.
Ovu 2026. godinu, naglašava, obilježiće, kada su investicije u pitanju, početak radova na izgradnji bulevara. U toku je tender za izradu glavnog projekta koji bi trebalo da bude gotov na jesen, kada se očekuje i izbor izvođača radova.
- Poseban akcenat u budžetu stavljen je na obrazovanje, sport, kulturu i podršku nevladinom sektoru, za koje su predviđena povećana sredstva u odnosu na prethodnu godinu - dodaje predsjednik Opštine Tivat.
Komnenović je najavio dalje ulaganje u dječja igrališta, unapređenje uslova u obrazovnim i zdravstvenim ustanovama, kao i podrška sportskim klubovima i kulturnim manifestacijama koje doprinose kvalitetu života u Tivtu.
- Značajan dio budžetskih sredstava biće usmjeren i na nastavak procesa digitalizacije lokalne uprave. Razvoj e-uprave i digitalnih servisa, koje za cilj ima jednostavniju, bržu i transparentniju komunikaciju između građana i opštinskih službi, kao i efikasnije pružanje usluga - kaže Komnenović.
Tokom 2026. godine očekuje se i donošenje nove prostorno-planske dokumentacije, što će stvoriti preduslove za realizaciju strateških infrastrukturnih i turističkih projekata, uključujući razvoj hotelskih kapaciteta i unapređenje ukupne urbanističke slike grada.
- Stabilnost javnih finansija i planski razvoj moraju biti iznad dnevne politike. Naš cilj je da Tivat nastavi da se razvija kao moderan, funkcionalan i održiv grad, u interesu svih građana - zaključio je Komnenović.

Tag: bezbjednost-u-saobracaju