Mještani udaljenih naselja Zete od Nove godine nemaju prevoz do Golubovaca i Podgorice. Direktor preduzeća BTC Zeta Janko Bulatović za Portal RTCG objašnjava da Opština nije produžila ugovor o unutrašnjem saobraćaju koji je istekao krajem prošle godine i da zbog toga njihovi autobusi voze samo na relaciji Podgorica-Golubovci. Iz Opštine nijesu odgovorili na naša pitanja zbog čega nije produžen ugovor i kada će građani ponovo moći da koriste prevoz.
Građanka Marija Đurković kaže da je nedostatak prevoza otežao njen i život njenih komšija od početka godine.
- Da javni prevoz nije značajan, ne bi u svim razvijenim zemljama svijeta bio organizovan na način da na svakih par minuta imate prevoz od grada ka periferiji ili susjednoj opštini. Ja, kao neko ko je u radnom odnosu u Podgorici i kao neko ko svaki dan putuje javnim prevozom na posao, ako se ne pojavim pet dana uzastopno na svoje radno mjesto, po Zakonu o radu Crne Gore automatski dobijam otkaz. Ovakvom odlukom mi je ugroženo pravo na egzistenciju- kaže ona.
Pisala je Opštini Zeta i prevozniku, međutim, ostala je bez odgovora.
- Problem su i stariji ljudi koji žive sami i koji nemaju mogućnost da pođu do Doma zdravlja. Ovdje se otvara beskonačan broj problema koji našu Opštinu ne interesuje, a valjda su oni ti koji treba da rade u interesu građana. Zeta ima preko 16.000 stanovnika, postoji veliki broj građana koji zivi u naseljima koja nisu Golubovci i koji nemaju mogućnost da se prevezu do grada- kaže Đurković.
Direktor BTC Janko Bulatović je saopštio da linija Podgorica-Golubovci funkcioniše nesmetano, ali da to nije slučaj od Golubovaca do naselja u unutrašnjosti Zete.
- Krajem godine istekao je ugovor sa Opštinom Zeta o unutrašnjem prevozu, zbog toga smo prestali da vozimo do naselja kao što su Bijelo Polje, Mataguži... Ne znam zašto još nije produžen, ali pretpostavljam da će to biti riješeno u skorije vrijeme- naveo je Bulatović.
Mještani su načuli da će autobusi početi da funkcionišu s početkom drugog polugođa, što ih je dodatno zabrinulo, jer već razmišljaju šta će biti tokom ljetnjeg raspusta koji traje dva mjeseca.
Bulatović je objasnio da đaci imaju poseban prevoz od kuće do škole. Na pitanje Portala da li ćee vratiti novac građanima koji su kupili mjesečne karte, Bulatović je kazao da ovog mjeseca nijesu prodate mjesečne karte osim na relaciji Golubovci-Podgorica.
Inače, cijena mjesečne karte je 45 eura, a cijena prevoza u jednom pravcu je od 1.80 do 2.20 eura.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Zetska naselja bez gradskog prevoza, nije produžen ugovor sa prevoznikom

Zbog održavanja trke NLB Podgorica Millenium Run danas autobusi Gradskog saobraćaja u Podgorici neće saobraćati od devet do 16 časova, saopšteno je iz preduzeća Putevi.
Takođe, danas će autobusi Gradskog prevoza saobraćati izmijenjenim rutama.
Od 9.50 do 13.50 sati biće zatvorena ruta od mosta Milenijum, kroz podvožnjak ka Maslinama, i od Volija u Zagoriču, preko šina, Ulicom Nikole Tesle do nastavka II Crnogorskog bataljona pa sve do Vezirovog mosta.
Od 10.10 do 14.20 - Od Vezirovog mosta Bulevarom serdara Jola Piletića, do mosta Milenijum, zatim Ulicom 13. jula, do kružnog toka kod Dan-a, Moskovskom ulicom sve do Bulevara sv. Petra Cetinjskog i od Ulice slobode do Ulice Džordža Vašingtona;
Od 10 časova do 16 - Od Cetinjskog puta, preko Bulevara 21. maja do Farmaka, most kod Dahne, Ulice 8. marta, Union bridge, Bulevar revolucije, pa do Ulice Ivana Vujoševića i dalje od Ulice Ivana Vujoševića do Bulevara svetog Petra Cetinjskog i Ulice slobode.
Od 10. do 10.30 - Od Ulice kralja Nikole, Bul. Crnogorskih Serdara do Union bridge-a.
Od 10 do 16 sati tranzit iz pravca Kolašina prema Cetinju i Baru će biti moguć preko Bulevara Vilija Branta. Takođe, tranzit iz Nikšića ka Kolašinu biće dostupan za automobile, kamione do 3,5 tona i autobuse do 21 mjesta preko Smokovca, a dalje prema Cetinju i Baru preko Bulevara Vilija Branta.
Saobraćaj preko mosta Luča, kružnog toka Oro i Kokota biće regulisan naizmjeničnim smjerovima. Prohodan će biti putni pravac od auto-puta Princeza Ksenija, Bul. Vilija Branta preko Starog aerodroma, ka aerodromu Golubovci i Baru i preko mosta Luča ka Cetinju.
- Savjetujemo građane Podgorice da u nedjelju, 9. novembra, od 9.50 do 16 sati koriste alternativne načine prevoza, a za hitne slučajeve, organizatori su napravili interaktivnu formu - mapu za lakše snalaženje putnika koja je dostupna na sljedećem linku: <a href="https://www.podgorica.run/saobracaj" target="_blank">https://www.podgorica.run/saobracaj</a> - poručili su u Upravi policije.
Most Milenijum zatvoren je od petka 7. novembra od 19 do danas u 19 sati.

1084x550

Glavni grad: Bez gradskog prevoza od devet do 16 sati

Od utorka 1. jula u primjeni će biti novi cjenovnik gradskog i prigradskog prevoza na teritoriji Opštine Herceg Novi.
Кako su saopštili iz kompanije Blu lajn, cijena pojedinačne karte u jedinstvenom tarifnom sistemu na teritoriji cijele Opštine Herceg Novi biće 1,5 eura, cijena mjesečne pretplatne karte za neograničen broj vožnji je 40 eura, a đačke trzane karte za prevoz od kuće do škole (do 5 kilometara) 30 eura, prenosi Portal RTNK.
- Na korekciju cijena smo primorani uslijed velikog povećanja svih troškova koji utiču na transportni proces - saopštili su iz Blu lajn-a.

1250x600

Herceg Novi: Od sjutra nove cijene gradskog i prigradskog prevoza

Iz Gradskog saobraćaja saopšteno je da će za vrijeme praznika, odnosno, 1, 2, 3. i 4. maja, linijski prevoz putnika saobraćati po nedjeljnom redu vožnje.
- Povodom Praznika rada - Prvog maja, došlo je do izmjena u rasporedu vožnje linijskog prevoza. Od 5. maja saobraćaj se nastavlja prema redovnom, ustaljenom rasporedu - kazali su oni.

Podgorica: Autobusi voze po nedjeljnom redu vožnje do 5. maja

Gradski autobus večeras je kamenovan u podgoričkom naselju Zabjelo, na posljednjoj stanici linije L9.
Tom prilikom je pričinjena materijalna šteta, a iz Gradskog prevoza kažu da nije bilo povrijeđenih.
- Pozivamo građane na odgovorno ponašanje i apelujemo da se suzdrže od postupaka koji ugrožavaju bezbjednost učesnika u saobraćaju i dovode do oštećenja javne imovine - poručili su oni.

Zabjelo: Kamenovan gradski autobus, nema povrijeđenih

Odbornica Demokratske partije socijalista (DPS) u Podgorici Ksenija Aranitović saopštila je da će ta partija predložiti amandman za subvencionisanje karte za gradski prevoz za penzionere i lica sa invaliditetom.
- Kao što smo i obećali, Klub odbnornika DPS-a u Glavnom gradu će među brojnim amandmanima na budžet koji su pripremljeni, predložiti amandman koji se odnosi na subvencionisanje karte za gradski prevoz za penzionere i lica sa invaliditetom! &nbsp;“I riječju i djelom” - navela je Aranitović na mreži X.
Amandmanom je predviđeno da se kod budžetske svavke - Transferi privrednim društvima za izdvajanja Sekretarijatu za finansijske poslove i analizu budžeta uveća iznos za 300.000 eura.
- Ovaj iznos je potrebno preusmjeriti za povećanje izdvajanja za subvencionisanje prevoza penzionerima i licima sa invaliditetom koje je prijedlogom budžeta predviđeno u iznosu od 19.110.000 eura za još 300.000 eura na 19.410.000 eura - navedeno je u obrazloženju amandmana.
<div class="embed-block"><div style="max-width: 550px;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 100%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fx.com%2Fkaranitovic%2Fstatus%2F1889245402815205807%3Fs%3D46&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>

Podgorički DPS traži subvencionisanje karte za gradski prevoz za penzionere i lica sa invaliditetom

Iako je ranije bilo najavljeno da Gradski prevoz u Podgorici neće raditi 1. i 7. januara 2025. danas je ta odluka promijenjena. 1. i 7. januara biće obezbijeđeno 13 gradskih linija, koje će saobraćati prema redu vožnje od nedjelje.
To je objavljeno na FB stranici Gradskog prevoza.
Gradski prevoz saobraćaće po izmijenjenom redu vožnje tokom praznika u Podgorici.
- Povodom predstojećih praznika, obavještavamo građane da će u periodu od 30.decembra do 20 .januara doći do izmjena u rasporedu rada Linijskog prevoza. Tokom ovog perioda, sve linije će saobraćati prema subotnjem redu vožnje - navode iz gradskog prevoza.
Posljednjeg dana u godini, 31. decembra kao i 6. januara linijski prevoz putnika će raditi skraćeno, do 19 sati.
Linijski prevoz putnika radiće i 01. 01. i 07. 01. 2025. godine.
Tokom navedenih datuma biće obezbijeđeno 13 gradskih linija, koje će saobraćati prema redu vožnje od nedjelje.
Prvi polasci za sjutra (01. 01. 2025):
L1 – 07:00 Botun
L1b – 06:50 Zabjelo
L4 – 07:10 Konik
L5 – 07:10 Gornja Gorica
L6a – 07:00 Stara Zlatica
L8/53 – 07:30 Stari aerodorom
L9 – 07:00 Zagorič
L10 – 07:00 Mosor
L15/7 – 07:00 Dom Starih
L18 – 07:00 Zabjelo
L19 – 07:20 Konik
L20 – 07:20 Kokoti
L21 – 07:20 Smokovac
Red vožnje:
L1 BOTUN
07:00 09:00 11:00 13:00 15:00 17:00 19:00 21:00
MASLINE
08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00
L1B
KAKARICKA GORA
07:30 08:50 10:10 11:30 12:50 14:10 15:30 16:50 18:10 19:30 20:50
ZABJELO
06:50 08:10 09:30 10:50 12:10 13:30 14:50 16:10 17:30 18:50 20:10 21:30
L4
KONIK
07:50 09:10 10:30 11:50 13:10 14:30 15:50 17:10 18:30 19:50 21:10
TOLOŠI
07:10 08:30 09:50 11:10 12:30 13:50 15:10 16:30 17:50 19:10 20:30 21:50
L5
KONIK
07:10 08:30 09:50 11:10 12:30 13:50 15:10 16:30 17:50 19:10 20:30
GORNJA GORICA
07:50 09:10 10:30 11:50 13:10 14:30 15:50 17:10 18:30 19:50 21:10
L6A
TRG GOLOOTOČKIH ŽRTAVA
07:30 08:30 09:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30
STARA ZLATICA
07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00
L8/53
STARI AERODOROM
07:30 09:30 11:30 13:30 15:30 17:30 19:30 21:30
BERI
08:30 10:30 12:30 14:30 16:30 18:30 20:30
LINIJA 9
ZABJELO
07:20 08:40 10:00 11:20 12:40 14:00 15:20 16:40 18:00 19:20 20:40
ZAGORIČ
08:00 09:20 10:40 12:00 13:20 14:40 16:00 17:20 18:40 20:00 21:20
L10
ZABJELO
07:40 09:00 10:20 11:40 13:00 14:20 15:40 17:00 18:20 19:40 21:00
MOSOR
07:00 08:20 09:40 11:00 12:20 13:40 15:00 16:20 17:40 19:00 20:20
L15/7
STARI AERODOROM
07:00 09:00 11:00 13:00 15:00 17:00 19:00 21:00
MAREZA
08:00 10:00 12:00 14:00 16:00 18:00 20:00
L18
ZABJELO
07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00
BLOK VI
07:30 08:30 09:30 10:30 11:30 12:30 13:30 14:30 15:30 16:30 17:30 18:30 19:30 20:30 21:30
L19
KONIK
07:20 08:40 10:00 11:20 12:40 14:00 15:20 16:40 18:00 19:20 20:40
BLOK 9
08:00 09:20 10:40 12:00 13:20 14:40 16:00 17:20 18:40 20:00 21:20
L20
ROGAMI
08:00 09:20 10:40 12:00 13:20 14:40 16:00 17:20 18:40 20:00 21:20
KOKOTI
07:20 08:40 10:00 11:20 12:40 14:00 15:20 16:40 18:00 19:20 20:40
L21
ZABJELO
08:00 09:20 10:40 12:00 13:20 14:40 16:00 17:20 18:40 20:00 21:20
ZLATICA
07:20 8:40 10:00 11:20 12:40 14:00 15:20 16:40 18:00 19:20 20:40

Podgorica: Promijenjena odluka, Gradski prevoz radiće i 1. i 7. januara

Glavni grad je u prethodnom periodu učinio niz značajnih iskoraka na polju digitalizacije usluga, a što u velikoj mjeri olakšava obavljanje administrativnih procedura, ali i korišćenje usluga i servisa koje Glavni grad omogućava, saopšteno je iz Glavnog grada.
Poseban fokus stavljen je, poručuju, na javni prevoz i kontinuirano unapređenje ove vrste usluge, a svi podaci u vezi sa 25 linija, više od 670 stajališta i 2100 polazaka ažurirani su i dostupni korisnicima Google maps aplikacije koja, kako navode, u velikoj mjeri olakšava korišćenje javnog prevoza.
- Podaci na Google maps su dostupni od ranije, ali zbog raznih varijacija u polascima na određenim linijama, gdje svaki polazak ne ide istom putanjom, različiti redovi vožnje po danima i jedan značajan broj podataka koji je trebalo obraditi potrebno je ažuriranje podataka i taj posao bio je veoma složen i obiman - ističe se u saopštenju Glavnog grada.
U toku je, dodaju, i izrada novog sistema za upravljanje gradskim prevozom koji je planiran i sa nekim novim funkcionalnostima poput podataka u realnom vremenu o poziciji autobusa na Google mapama, mogućnost online kupovine i dopune karata i niz drugih mogućnosti.&nbsp;
- Ovo je još jedan važan korak na putu digitalizacije usluga, a naročito u kontekstu funkcionalnosti i afirmacije gradskog prevoza u Podgorici. Glavni grad i u narednom periodu ostaje posvećen popularizaciji javnog prevoza, u odnosu na automobile i sveukupnom rješavanju pitanja saobraćajnih gužvi u gradu - zaključuju u saopštenju.&nbsp;

Glavni grad: Ažurirani podaci javnog gradskog prevoza na Google Maps

Upozorenja gradskih službi i prijava lažnih stranica na društvenim mrežama koje nude povoljne cijene autobuskih karata nije spriječila internet prevarante da nastave da vrbuju neobaviještene građane Podgorice i uhvate ih u zamku. Nakon što su u avgustu iz podgoričkog preduzeća "Putevi" skrenuli pažnju korisnicima Instagrama i Fejsbuka da tih dana popularna stranica "Gradski prevoz Podgorica" nije zvanična i da ne nasijedaju na prevare, prije nekoliko dana pojavila se nova "Javni prevoz Podgorica" sa istim ciljem - otimanja novca građanima.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20241001131048_ee9b61d0e3af228c245ddfd8d71b16b32460842a08e5623e49e5215c9baaacdc.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20241001131048_ee9b61d0e3af228c245ddfd8d71b16b32460842a08e5623e49e5215c9baaacdc" data-rendition-name="original" width="620" height="823" loading="lazy" alt="prevare"> </figure>  - Besplatan prevoz za građane Podgorice! U povodu 20-godišnjice Gradski prevoz Podgorica predstavljamo specijalnu kartu! Uz novu kartu možete putovati svim sredstvima javnog prevoza u gradu tokom 6 meseci, za samo 2,35 eura! Požurite, dostupno je samo 500 karata po promotivnoj ceni - navedeno je u objavi na lažnoj stranici, sa smjernicom na link, putem koga prevaranti kradu novac i zloupotrebljavaju lične podatke ljudi.  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20241001131044_212cd3db4aa2dbee14c9a9fac734148b613f253a83bd53dff01b3138103aaa7e.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20241001131044_212cd3db4aa2dbee14c9a9fac734148b613f253a83bd53dff01b3138103aaa7e" data-rendition-name="original" width="758" height="826" loading="lazy" alt="javni prevoz"> <figcaption>Lažna stranica na Fejsbuku(Photo: Fejsbuk)</figcaption> </figure>  Nije mali broj Podgoričana koji se "upecao" na primamljive objave. Jedan od njih je planirao da sinu kupi povoljnu autobusku kartu, a završio je u strahu da će ga neupućnost mnogo više koštati. - Kupio sam sinu ovu karticu, da bi me nazvali iz banke da me informišu da je u pitanju lažna stranica. Ostavio sam podatke koje su kreatorima stranice mogli zloupotrijebiti, zato su mi u banci ugasili bankovnu karticu. Vjerujem da ima još prevarenih - kazao je portalu ETV građanin Podgorice. Direktor Puteva Radoš Zečević kazao je za portal ETV da su stranice prijavili policiji i poziva građane da ne nasijedaju na ovakav sadržaj. Kako kaže, sam je spriječio više njih da naprave grešku. - Čim smo registrovali lažne stranice prijavili smo ih policiji. Pozivam građane da vode računa - jedino mjesto gdje mogu da dobiju pravu informaciju o gradskom prevozu su zvanični sajt i stranice na društvenim mrežama. Takođe, mogu se informisati u kancelarijama Puteva i Glavnog grada - poručio je Zečević.

Tamara Klikovac

Policiji prijavljene lažne stranice koje nude jeftine karte; Zečević: Građani da ne nasijedaju

Predsjednik Skupštine Crne Gore Andrija Mandić čestitao je Dan opštine Zeta rukovodstvu te opštine i svim građanima Zete.
- Na plodnoj zetskoj ravnici, koja je vjekovima hranila naš narod, ispisivane su stranice istorije – ne samo Zete, već i temelja naše državnosti. Još prije gotovo hiljadu godina vizantijski zapisi pominju njeno ime, a od tada do danas Zeta ostaje postojan simbol identiteta, trajanja i ponosa istakao je u čestitki Mandić.&nbsp;
On je dodao da je ovaj kraj bio jedan od stubova moći države Nemanjića.
- U obližnjoj Ribnici rođen Stefan Nemanja, vladar koji je započeo veliku epohu i rasplamsao ideju slobode, pretvarajući Zetu u jedno od ključnih ishodišta srednjovjekovne državne i duhovne snage. Zetska dinastija Crnojevića je dugo iz njihovog prestonog grada – Žabljaka Crnojevića vladala ne samo Zetom, već i okolnim predijelima, definišući još jednom važnost ovog kraja - naveo je Mandić.
Poučeni, kako je rekao, velikom istorijom ovog kraja, vjeruje da je pred nama vrijeme veće sloge i razumijevanja, u kojem se svi izazovi prevazilaze razgovorom.
- Jer samo tako možemo graditi sigurnu i uspješnu budućnost. Mir, stabilnost i napredak moraju biti ciljevi kojima zajedno težimo i oni nemaju alternativu - zaključio je Mandić.

Mandić čestitao Zećanima: Vjerujem da je pred nama vrijeme veće sloge i razumijevanja, sve izazove prevazilaziti razgovorom

Stanovnici Kumbora i Zelenike, posebno ribari, decenijama vezuju plovila u kumborski mandrać. Uredno plaćaju naknadu Mjesnoj zajednici, a ona JP Morsko dobro. Međutim, na prošlogodišnjem tenderu ponuda Mjesne zajednice Kumbor nije prošla i posjavio se prvi put drugi zakupac koji je dao više novca. To ne mogu prihvatiti stanovnici ovog kraja, pa su sa protesta juče poručili da će se svim pravim sredstvima boriti protiv nepravde.
- Igrom slučaja propuštena je prilika koja je bila i prije desetak godina, jer tadašnji saziv Mjesne zajednice kada se promijenio zakon nije tražio izuzimanje mandraća za davanje u zakup putem tendera JP Morsko dobro. Svih ovih godina je Mjesna zajednica kao jedini ponuđač dobijala na tenderu. Nikada nikom od mještana nije palo na pamet da zakupi mandrać, jer smo računali da je to komunalni objekat i da sa njim treba da upravlja Mjesna zajednica, odnosno Opština. Saglasni smo da plaćamo zakup i Morskom dobru - kaže za Novski portal, u ime Mjesne zajednice Kumbor kapetan Marko Blažević.
Na prošloljetošnjem tenderu Morskog dobra dogodilo se da prošli saziv Mjesne zajednice, kako navodi, nije bio dovoljno aktivan. Nije čak izašao ni na prvi tender, a na drugom se pojavio ponuđač koji je dao ”nešto malo više” da bi dobio pravo upravljanja mandraćem, dodaje Blažević.
Iz Mjesne zajednice su još tada napisali peticiju, proslijedili je i žalili se Morskom dobru, iako su svjesni da je zakupac legitimno dobio na tenderu. Žalba je, međutim, odbijena.
- Bojimo se da će doći do komercijalizacije mandraća, biće dosta komercijalnih skupih vezova, a dio od 40-tak naših zakupaca ostaće bez veza. Ostalima će sigurno biti uvećane cijene. Pokušaćemo na sve zakonite načine da se borimo da Morsko dobro sa njim raskine ugovor i da se mandrać ubuduće izuzme od davanja u zakup putem tendera, već da to prvenstveno pravo ima Mjesnoj zajednica, odnosno Opština - kazao je Blažević.
Mještani imaju informacije da je privatnik iz Budve koji je dobio upravljanje mandraćom na tenderu vlasnik firme koja ima turističke brodove, pa pretpostavljaju da mu je prije svega interes profit.
Odlučili su da bojkotuju zakupca, da ne sklapaju sa njim ugovore, kao i da nastave saradnju sa Morskim dobrom preko Mjesne zajednice. Prije svega su za dogovor. Zatražiće i podršku Opštine, kao i sastanak sa resornim ministrom.
Podrška je stigla i iz Sаveza zа sportski ribolov nа moru, zato što mandrać koriste i sportski ribolovci.
- Tražimo samo ono što nam pripada. Mandrać nije morsko dobro, „Morsko dobro“ je preduzeće, a mandraći i ponte su komunalni objekti, tako se tretiraju u Zakonu o komunalnim djelatnostima, kao i putna infrastruktura, vodovod, kanalizacija…. Kumborski mandrać je Opština gradila početkom šezdesetih godina, sa Mjesnom zajedniscom da bi na volšeban način to bilo uknjiženo na državu Crnu Goru, koja nije učestvovala niti jednim centom - kaže za Novski portal predsjednik Saveza, Mladen Rostović.
Prema njegovim riječima, Opština je pokrenula prije punih 14 godina upravni postupak utvrđivanja prava na svojini u zoni morskog dobra. Međutim, ono što je Opština investirala na obali još joj nije vraćeno.
- Ne može neko na račun toga što je zona morskog dobra da preknjiži na nekog drugog. Katastar je upisivao godinama kako ga je bilo volja. Direkcija za imovinu Opštine Herceg Novi je pokrenula postupak da se utvrdi stvarno vlasništvo nad imovinom koja se zove državna. Predložio sam Kumboranima da postupe po zakonu, angažuju advokatsku kuću i traže sudskim putem privremenu mjeru zabrane korišćenja trećim licima mandraća dok se ne utvrdi činjenično stanje. Nakon toga Opština ima pravo da shodno zakonu o javnom interesu lokalne samouprave i države odluči da se mandrać da na upravljanje Mjesnoj zajednici - navodi Rostović.
I za Marka Kisa, koji vodi Nаcionаlno udruženje proizvođаčа ribe Crne Gore, mandrać Kumbora je vlasništvo ribara i mještana.
- Tu je bila je nekada zadruga ribraska Kumbora i Baošića. Sada su tu vezane dvije ribarice većih gabarita i može još da bude 8 barki po pravilniku. Tu je i vaga postavljena za mali obalni ribolov. Ali Morsko dobro ne osluškuje ni uvažava mještane. Misle da svuda mogu uzimati novac, pa su dali mandać na upravljanje privatniku iz Budve, koji je veoma hrabar kad dolazi u tuđe dvorište da naplaćuje parking. Prije toga mora nekoga da istjera. Čujem da namjerava na jednu polovinu obezbijedi vezove za jahte. Dolazi samo da profitira i nije ga briga za mještane i ribare. Ima ljudi koji tu 50 godinama drže vez. Zamislite da neko iz Boke ode u Petrovac i iz tamošnjeg mandraća istjera mještane da bi profitirao s vezovima za jahte. To je suludo. Nije humano prema mještanima Boke. Nećemo to lako dozvoliti - poručuje Kise.

Protest mještana i ribara u Kumboru: Ne daju mandrać privatniku

Predsjednik Crne Gore Jakov Milatović je, povodom Dana opštine Zeta, uputio čestitke rukovodstvu Opštine, odbornicama i odbornicima, kao i svim građankama i građanima Zete.
U čestitki je istakao da Zeta, sa svojom bogatom istorijom, snažnim identitetom i vrijednim prirodnim resursima, ima potencijal da bude snažan pokretač napretka Crne Gore.
- Cilj razvoja Zete, ali i Crne Gore u cjelini, mora biti ekonomija koja donosi stabilnost porodicama i realno povećava kvalitet svakodnevnog života građana. Zato je za Zetu posebno važno da Vlada značajno poveća subvencije za poljoprivredne proizvođače i uloži sredstva za kapitalnu infrastrukturu - napisao je predsjednik Milatović.
On je naglasio da na putu Crne Gore ka punopravnom članstvu u Evropskoj uniji lokalne zajednice imaju ključnu ulogu, jer se, kako je rekao, upravo na tom nivou grade vladavina prava, efikasna uprava, zaštita životne sredine i povjerenje u institucije.
- Iz tog razloga očekujem da se Vlada Crne Gore vrati dijalogu sa opštinskim rukovodstvom kako bi se pronašla održiva rješenja u interesu svih građana, u svim oblastima privrednog i društvenog razvoja. Uvjeren sam da će Zeta, uz aktivno učešće svojih građanki i građana, nastaviti da se razvija kao moderna i odgovorna opština, dajući snažan doprinos cjelokupnom razvoju Crne Gore - poručio je Milatović.

Milatović: Zeta ima potencijal da bude snažan pokretač razvoja države, Vlada da se vrati dijalogu sa opštinskim rukovodstvom

Izvršni direktor Vašington posta Vil Luis izjavio je u subotu da podnosi ostavku, tri dana pošto je taj ugledni američki list objavio otpuštanje trećine svoje redakcije.
Luis je saopštio da odlazi u imejlu u dva pasusa upućenom zaposlenima u listu, ukazujući da je, dvije godine od početka transformacije, sada "pravo vrijeme" za njega da se povuče, prenosi BETA.
Finansijski direktor Vašington posta Džef D'Onofrio imenovan je za privremenog izvršnog direktora.
Ni Luis ni milijarder, vlasnik Vašington posta Džef Bezos nisu bili prisutni na sastanku sa članovima redakcije kada su objavljena otpuštanja u srijedu.
Iako su otpuštanja bila očekivana, bila su veća nego što se mislilo, i kao rezultat je zatvorena čuvena sportska redakcija lista, otpušteno fotografsko osoblje i došlo je do velikih smanjenja osoblja odgovornog za izvještavanje iz samog Vašingtona i iz inostranstva.
Ovo se dogodilo pored rasprostranjenog odlaska talentovanih novinara posljednjih godina iz lista koji je izgubio hiljade pretplatnika poslije Bezosovog naređenja krajem 2024. godine, pred kraj predsjedničke kampanje, da ne pruži podršku demokratskoj predsjedničkoj kandidatkinji Kamali Haris, i preusmjeravanja sekcije "Mišljenja" u konzervativnijem smjeru.
Luis, koji je rođen u Velikoj Britaniji, prethodno je bio generalni direktor Volstrit Džurnala, a Vašington post je preuzeo u januaru 2024. godine. Njegovo vođstvo lista od početka je bilo uzburkano, obilježeno otpuštanjima i neuspjelim planom reorganizacije koji je doveo do odlaska glavne urednice Seli Bazbi.
Poslije ovonedjeljnih otpuštanja upućeni su neki pozivi Bezosu da ili poveća svoju investiciju u list ili da ga proda nekome ko će preuzeti aktivniju ulogu. Luis je u svojoj poruci hvalio Bezosa.
- Ova institucija ne može da ima boljeg vlasnika. U vrijeme dok sam vodio list donesene su teške odluke da se osigura održiva budućnost za Vašington post, tako da može mnogo godina unaprijed da objavljuje visokokvalitetne, objektivne vijesti milionima korisnika svakog dana - rekao je Luis.
Sindikat Vašington posta, koji predstavlja zaposlene, ocijenio je da je Luis odavno trebalo da ode.
- Njegovo nasljeđe biće pokušaj uništenja velike američke novinarske institucije. Ali nije prekasno da se spasi Post. Džef Bezos mora odmah da povuče otpuštanja ili da proda list nekome ko je spreman da investira u njegovu budućnost - naveo je sindikat.
Bezos nije pomenuo Luisa u saopštenju u kome je rekao da su D'Onofrio i njegov tim u položaju da vode list u "uzbudljivo i uspješno novo poglavlje".
D'Onofrio, koji je došao u list prošlog juna, u poruci zaposlenima napisao je da završavaju nedjelju promjena sa još promjena.
- Ovo je izazovno vrijeme širom medijskih organizacija i Post, nažalost, nije izuzetak - napisao je D'Onofrio i izrazio uvjerenje da će prebroditi ekonomske teškoće u promjenljivom okruženju za tu industriju.

Tag: gradski-prevoz