Indija ove sedmice organizuje samit o vještačkoj inteligenciji, koji u Nju Delhi dovodi šefove država, visoke zvaničnike i vodeće tehnološke direktore na petodnevni skup posvećen sve većem globalnom značaju ove tehnologije.
Organizatori navode da je India "AI Impact Summit" prvi takav događaj u Globalnom Jugu na kojem se raspravlja o tehnologiji koju razvijaju i kojom dominiraju bogate kompanije iz najrazvijenijih zemalja.
Održava se u ključnom trenutku, dok AI ubrzano mijenja ekonomije, preoblikuje tržišta rada i otvara pitanja regulacije, sigurnosti i etike.
Od generativnih AI alata koji mogu stvarati tekst i slike, do naprednih sistema koji se koriste u odbrani, zdravstvu i klimatskom modeliranju, vještačka inteligencija postala je centralna tema za vlade i kompanije širom svijeta.
Samit, koji je ranije održavan u Francuskoj, Ujedinjenom Kraljevstvu i Južnoj Koreji, u međuvremenu je prerastao svoje skromne početke, kada je bio usko fokusiran na sigurnost najnaprednijih AI sistema. Danas je to svojevrsni sveobuhvatni sajam na kojem je sigurnost tek jedan od segmenata.
Indija – najmnogoljudnija zemlja svijeta i jedno od najbrže rastućih digitalnih tržišta – vidi ovaj samit kao priliku da se pozicionira kao most između naprednih ekonomija i Globalnog Juga.
Zvaničnici ističu da iskustvo zemlje u izgradnji digitalne javne infrastrukture velikih razmjera, uključujući digitalni identitet i platne platforme, može poslužiti kao model za primjenu AI rješenja u velikom obimu uz niske troškove.
- Cilj je jasan: AI treba koristiti za oblikovanje čovječanstva, inkluzivan rast i održivu budućnost - poručio je indijski ministar za elektroniku i informacione tehnologije Ašvini Vaišnav.
Samit počinje u ponedjeljak, a prisustvovat će mu 20 šefova država i vlada, među kojima su francuski predsjednik Emanuel Makron i brazilski predsjednik Luiz Inasio Lula da Silva. Indijski premijer Narendra Modi obratiće se na jednoj od sesija u četvrtak.
Dolazak se očekuje i od izvršnog direktora Gugla Sundara Pičaija, izvršnog direktora Kvalkoma Kristijana Amona, izvršnog direktora OpenAI-ja Sama Altmana, predsjednika Majkrosofta Breda Smita, te izvršnog predsjednika AMI Labsa Jana Lekuna.
Indijski poslovni lideri nadaju se da će samit potvrditi ulogu zemlje kao ključnog aktera u razvoju nacionalnih kapaciteta, ekonomske otpornosti i dugoročnih potencijala.
- Kako Indija nastavlja put ka tome da postane razvijena zemlja do 2047. godine, AI ima ključnu ulogu u jačanju sistema velikog obima, od energetike i proizvodnje do javne infrastrukture - rekao je Sumant Sinha, izvršni direktor kompanije Renju, firme za čistu energiju koja je uvrštena na NASDAQ.
Kao i prethodnih godina, od India AI Impact Summita se ne očekuje potpisivanje zajedničkog, pravno obavezujućeg političkog sporazuma. Vjerovatnije je da će događaj biti zaključen neobavezujućim obećanjem ili deklaracijom o ciljevima razvoja vještačke inteligencije.
Prošlogodišnje izdanje, "AI Action Summit" u Parizu, obilježilo je obraćanje američkog potpredsjednika Džej Di Vensa, koji je kritikovao evropske napore da umanje rizike AI-ja, upozoravajući svjetske lidere i tehnološke direktore na "pretjeranu regulaciju" koja bi mogla zakočiti brzo rastuću AI industriju.
AI samiti su se značajno promijenili od prvog sastanka u novembru 2023. godine, održanog jedva godinu nakon lansiranja Čatdžipitija, koji je istovremeno izazvao i oduševljenje i strah zbog mogućnosti generativne vještačke inteligencije.
Taj prvi skup, održan u nekadašnjoj bazi za presretanje kodova sjeverno od Londona, okupio je samo zvanične delegacije iz 28 zemalja i Evropske unije, uz mali broj AI rukovodilaca i istraživača, a fokus je bio na sigurnosti AI-ja i obuzdavanju njegovih potencijalno katastrofalnih rizika.
Uoči sastanka u Indiji, panel stručnjaka objavio je drugi godišnji izvještaj o sigurnosti u kojem se analiziraju rizici najnaprednijih AI sistema, uključujući zloupotrebe, tehničke kvarove i tzv. sistemske rizike.
Napori na uspostavi globalnog upravljanja AI-jem odvijaju se i na drugim mjestima, uključujući Ujedinjene nacije, koje su prošle godine usvojile rezoluciju o formiranju dva ključna tijela za AI – globalnog foruma i nezavisnog naučnog panela stručnjaka.
- Poenta ovog izvještaja je da se izgradi međunarodni konsenzus o stanju naučnih saznanja kada je riječ o novim rizicima AI-ja - rekao je Jošua Bendžio, ugledni naučnik poznat kao jedan od "očeva AI-ja" koji je predvodio istraživanje.&nbsp;
Dodaje da je zaista važno da svijet nastavi imati snažnu, nezavisnu naučnu procjenu rizika.
Kao i drugdje, i u Indiji postoje zabrinutosti zbog negativnog uticaja AI-ja na radna mjesta u tehnološkom i srodnim sektorima, ali stručnjaci ističu prekvalifikaciju kao način ublažavanja rizika.
- Mnogo je zaista iskrene zabrinutosti oko ove teme i ne želim potcijeniti taj uticaj. Ali, iz indijske perspektive, naglasak je na programima prekvalifikacije, a kako AI postaje sve više dio svakodnevice, vidjećemo i pojavu novih radnih mjesta - rekla je Sandžita Gupta, viša potpredsjednica Naskoma, uticajnog udruženja koje predstavlja indijsku tehnološku industriju.
Za 22-godišnjeg Anirudha Singa, studenta master studija socijalnog rada na Univerzitetu u Delhiju, AI olakšava pripremu projekata za praksu.
- Mislim da AI samo smanjuje dosadan, rutinski posao koji su studenti ranije morali sami raditi - rekao je Sing.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

1250x600

1084x550

thumbnail

Indija domaćin ključnog AI samita, dolazi 20 šefova država i lidera tehnoloških giganata

Indijske rafinerije izbjegavaju kupovinu ruske nafte za isporuke u aprilu, a prema izvorima iz rafinerijskog i trgovačkog sektora, očekuje se da će takvu praksu nastaviti duže vrijeme.
&nbsp;Taj potez mogao bi pomoći Nju Delhiju u sklapanju trgovinskog sporazuma s Vašingtonom, s kojim su se u petak približili dogovoru koji se nadaju da će finalizovati do marta, a koji bi smanjio carine i produbio ekonomsku saradnju, prenosi SEEbiz.
&nbsp;Trgovac koji je kontaktirao rafinerije potvrdio je da Indian Oil, Bharat Petroleum i Reliance Industries ne prihvataju ponude za utovar ruske nafte u martu i aprilu. Ipak, izvori iz rafinerija navode da su te kompanije već ugovorile neke isporuke ruske nafte za mart, dok je većina drugih rafinerija već ranije prestala da kupuje rusku sirovu naftu.
&nbsp;Navedene rafinerije i Ministarstvo nafte nijesu odgovorili na zahtjeve za komentar. Indijski ministar trgovine u subotu je pitanja o ruskoj nafti preusmjerio na Ministarstvo vanjskih poslova.
&nbsp;- Diverzifikacija naših energetskih izvora, u skladu s objektivnim tržišnim uslovima i međunarodnim kretanjima, u centru je naše strategije, kako bi se obezbijedila &nbsp;energetska sigurnost- rekao je portparol Ministarstva vanjskih poslova.
Iako se u zajedničkoj izjavi SAD-a i Indije o trgovinskom okviru ruska nafta ne spominje, američki predsjednik Donald Tramp povukao je carine od 25 odsto na indijsku robu, uvedene zbog kupovine ruske nafte, jer se, kako je rekao, New Delhi "obvezao da zaustavi direktni i indirektni uvoz" ruske nafte.
&nbsp;Uprkos tome, Nju Delhi nije službeno objavio planove o obustavljanju uvoza. Trampova uredba navodi da će američki zvaničnici pratiti situaciju i preporučiti ponovno uvođenje carina ako Indija nastavi s nabavom nafte iz Rusije.
&nbsp;Indija je postala najveći kupac ruske sirove nafte po sniženim cijenama nakon invazije Rusije na Ukrajinu 2022. godine. To je izazvalo sankcije zapadnih zemalja usmjerene na ruski energetski sektor.
&nbsp;Međutim, izvori su prošli mjesec naveli da se Indija priprema da smanji uvoz ruske nafte na ispod milion barela dnevno do marta, s ciljem da se količine na kraju spuste na 500 do 600 hiljada barela dnevno. To je značajan pad u poređenju s prosjekom od 1,7 miliona barela dnevno prošle godine i vrhuncem od dva miliona barela dnevno sredinom prošle godine.

Indija smanjuje kupovinu ruske nafte

U eksploziji u ilegalnom rudniku uglja u sjeveroistočnoj indijskoj državi Megalaja danas je poginulo najmanje 18 radnika, a jedan je povrijeđen, javile su vlasti.
Predstavnik policije rekao je da su spasilački timovi izvukli 18 tijela sa mjesta eksplozije u udaljenoj oblasti u okrugu Istočni Džanita Hils u toj državi. Jedan povrijeđen radnik izvučen je iz rudnika i prebačen u bolnicu na liječenje, rekao je on.
Nije poznato koliko rudara je bilo u rudniku u vrijeme eksplozije i šta ju je izazvalo.
U istočnim i sjeveroistočnim oblastima Indije radnici izvlače ugalj pod opasnim uslovima iz malih uskih rudnika, koji su kao uske rupe u zemlji, kroz koje obično može da uđe samo jedna osoba.
Ugalj se obično stavlja u kutije koje se izvlače na površinu, a u nekim slučajevima rudari nose ugalj u korpama uz drvene letve koje su postavljene uz zid rudnika.
Ta praksa je opasna i u velikoj mjeri neregulisana, a radnici su često plaćeni ekvivalent od oko 18 do 24 dolara za desetočasovnu smjenu.
Glavni ministar te države Konrad Sangma rekao je da će vlasti naći odgovorne za eksploziju i upozorio da će biti preduzete stroge mjere protiv ilegalnog rudarenja.

U eksploziji u ilegalnom rudniku uglja u Indiji 18 poginulih

Poslije višemjesečnog pritiska zbog kupovine ruske i iranske nafte, Indija je navodno pristala da postepeno smanji uvoz iz Rusije i poveća nabavku američke, a možda i venecuelanske nafte, kao rezultat manevara američke administracije.
Donald Tramp tvrdi da je Indija pristala da rusku naftu zamijeni američkim isporukama, a potencijalno i venecuelanskim. Poslije pritiska zbog indijske kupovine sankcionisane i snižene ruske nafte, čini se da je Nju Delhi popustio zahtjevu američkog predsjednika i pristao da postepeno ukine uvoz ruske sirove nafte i poveća nabavku iz SAD – možda i iz Venecuele.
Na platformi Truth Social Tramp je izjavio da premijer Narendra Modi planira da „prestane sa kupovinom ruske nafte“, što bi, prema Trampu, moglo pomoći okončanju rata u Ukrajini. Ruski prihodi od energije pali su prošle godine za petinu, što dodatno pojačava pritisak na Putina da postigne mirovni sporazum.
Tramp je rekao da bi Indija mogla kupiti američku naftu i ugalj u vrijednosti od 500 milijardi dolara, zajedno sa tehnologijom, poljoprivrednim i drugim proizvodima. Ovaj potez bi bio dio šireg trgovinskog sporazuma: SAD bi smanjile carine na indijsku robu, dok bi Indija ukinula carine na američke proizvode. Nju Delhi to još nije zvanično potvrdio.
Indija je već počela da smanjuje zavisnost od ruske nafte, a indijski ministar za naftu Hardip Sing Puri rekao je da su isporuke pale za skoro trećinu, na 1,3 miliona barela dnevno. Indijske naftne kompanije žele da povećaju uvoz iz SAD i Kanade kao dio strategije diverzifikacije snabdevanja iz više od 40 zemalja.
Za potpunu zamjenu ruske sirove nafte američkom potrebno je nekoliko mjeseci ili godina, jer ruske isporuke čine oko četvrtine od oko 5 miliona barela dnevno koje Indija uvozi. Prelazak na američku naftu povećao bi račun za uvoz za 9–11 milijardi dolara godišnje, jer je ruska sirova nafta znatno jeftinija.
Uvoz američke nafte je porastao za 92 odsto između aprila i novembra prošle godine, dok je od ukupno 178,1 miliona tona uvoza, 13 miliona tona stiglo iz SAD, u poređenju sa 7,1 milion tona 2024. godine.
Transport američke nafte do Indije je složen – putovanje tankera traje više od šest nedelja, a izvozni sistem na obali Meksičkog zaliva radi blizu punog kapaciteta. Indijske rafinerije su optimizovane za tešku, sumporastu rusku naftu, pa prelazak na lakšu američku zahtijeva prilagođavanja koja mogu potrajati mjesecima.
Tramp je pomenuo i Venecuelu, što otvara mogućnost da Indija poveća uvoz iz te latinoameričke zemlje. Privremena vlada Venecuele već je dogovorila prodaju do 50 miliona barela američkim rafinerijama i provodi reforme energetskih zakona kako bi privukla strana ulaganja. Ipak, isporuke bi mogle biti pogođene preostalim sankcijama i logističkim preprekama, dok trenutna proizvodnja od 900 000 barela dnevno zadovoljava tek dio indijskih potreba.
Pošto će preusmjeravanje američke i venecuelanske nafte biti sporo, uticaj na globalno snabdevanje biće ograničen. Indija mora da poštuje postojeće ugovore za ruske pošiljke, a Kina, Turska i afričke države očekuje se da dodatno povećaju kupovinu ruske nafte.
Globalni tokovi nafte ostaju uglavnom u ravnoteži, uz blagu prekomjernu snabdjevenost, koju pokrivaju OPEK+, američka nafta iz škriljaca i novi izvori u Brazilu, Gvajani i Argentini. Međutim, rezerva bi mogla brzo da nestane ako bi Indija iznenada potpuno obustavila uvoz ruske nafte.

Trampov manevar uspio: Indija pristala da zamijeni rusku naftu američkom ili venecuelanskom

Indija će kupovati venecuelsku naftu, umjesto da je kupuje od Irana, saopštio je američki predsjednik Donald Tramp.&nbsp;
Već su, ističe on, postigli koncept dogovora.
Tramp je to rekao pred novinarima u avionu Air Force One, dok je putovao iz Vašingtona na svoje imanje na Floridi.
Rojters je ranije prenio da su Sjedinjene Američke Države (SAD) rekle Nju Delhiju da bi uskoro Indija mogla nastaviti da kupuje venecuelsku naftu kako bi pomogla u blokadi ruskog izvoza nafte, pozivajući se na tri osobe upoznate s tim pitanjem.
Indija nije uvozila značajne količine iranske nafte zbog američkih sankcija, ali je postala glavni kupac ruske nafte nakon što je invazija Rusije na Ukrajinu 2022. izazvala zapadne sankcije koje su snizile njenu cijenu.
Tramp je u avgustu udvostručio carine na uvoz iz Indije na 50 odsto kako bi pritisnuo Nju Delhi da prestane da kupue rusku naftu, a ranije ovog mjeseca rekao je da bi stopa mogla ponovo porasti ako se ne ograniči uvoz ruske nafte.
Ministar financija Skot Besent u januaru je signalizirao da bi se dodatna carina od 25 odsto na indijsku robu mogla ukinuti, s obzirom na ono što je nazvao naglim smanjenjem indijskog uvoza ruske nafte.
Trump je u martu prošle godine uveo carinu od 25 odsto zemljama koje kupuju venecuelsku naftu, uključujući Indiju.
Američka vlada ove sedmice je ukinula neke sankcije venecuelskoj naftnoj industriji kako bi američkim kompanijama olakšala prodaju njihove sirove nafte.
Trampovi komentari u subotu čini se odražavaju kontinuirano poboljšanje odnosa između SAD-a i Indije, koji su bili napeti tiokom protekle godine.
Tramp je takođe rekao da bi Kina mogla postići dogovor sa SAD-om o kupovini venecuelske nafte.
- Kina je dobrodošla i postigla bi odličan dogovor o nafti - rekao je Tramp, ne navodeći nikakve detalje.

Indija se okreće venecuelskoj nafti

Evropska unija i Indija objavile su istorijski trgovinski sporazum nakon gotovo dvije decenije povremenih pregovora, dok obije strane nastoje da prodube odnose u uslovima rastućih tenzija sa Sjedinjenim Američkim Državama, piše BBC.
- Uspjeli smo, sačinili smo "majku" svih sporazuma - izjavila je predsjednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen na konferenciji za medije u Delhiju. Indijski premijer Narendra Modi nazvao je sporazum "istorijskim".
Sporazum će, kako piše BBC, omogućiti slobodnu trgovinu robom između bloka od 27 evropskih država i najmnogoljudnije zemlje svijeta, koje zajedno čine gotovo 25 odsto globalnog bruto domaćeg proizvoda i tržište od dvije milijarde ljudi.
Dogovor predviđa velika smanjenja carina na širok spektar roba i usluga, kao i uspostavljanje zajedničkog bezbjednosnog partnerstva.
Fon der Lajen i predsjednik Evropskog savjeta Antonio Košta borave u Delhiju, gdje su se sastali sa Modijem na bilateralnom samitu.
<h2>Ukidanje i smanjenje carina</h2>
Evropska komisija saopštila je da će sporazum ukinuti carine na većinu izvoza hemikalija, mašina i električne opreme, kao i aviona i svemirskih letjelica, nakon postepenih smanjenja. Posebno je značajno što će carine na motorna vozila, koje trenutno dostižu i do 110 odsto, biti smanjene na 10 odsto u okviru kvote od 250.000 vozila. To je šest puta više od kvote od 37.000 vozila koju je Indija odobrila Ujedinjenom Kraljevstvu u sporazumu potpisanom prošlog jula, prenio je Blumberg.
Indija će takođe smanjiti carine na vino, pivo i maslinovo ulje iz EU. Brisel je naveo da će sporazum podržati investicione tokove, poboljšati pristup evropskim tržištima i produbiti integraciju lanaca snabdijevanja.
Delhi je saopštio da će gotovo sav njegov izvoz dobiti "povlašćen pristup" tržištu EU, pri čemu će tekstil, koža, morski proizvodi, rukotvorine, drago kamenje i nakit imati koristi od smanjenja ili ukidanja carina.
Iako će proizvodi poput čaja, kafe, začina i prerađene hrane imati koristi od sporazuma, Delhi je, kako se navodi, "razborito zaštitio osjetljive sektore, uključujući mliječne proizvode, žitarice, živinu, sojinu sačmu, određeno voće i povrće, balansirajući rast izvoza sa domaćim prioritetima".
Delhi i Brisel su se takođe dogovorili o okviru za mobilnost koji u kratkom roku olakšava putovanja stručnjaka između Indije i EU.
<h2>Odgovor Trampu</h2>
- Ovo je najveći sporazum o slobodnoj trgovini koji je Indija ikada potpisala. On će indijskim farmerima i malim preduzećima olakšati pristup evropskim tržištima. Takođe će podstaći proizvodnju i sektor usluga, kao i inovativna partnerstva - rekao je Modi.
Trgovinski sporazum dolazi u trenutku kada se i Indija i EU suočavaju sa ekonomskim i geopolitičkim pritiscima iz SAD.
Delhi se bori sa carinama od 50 odsto koje je prošle godine uveo predsjednik Donald Tramp, dok pregovori o trgovinskom sporazumu između Indije i SAD i dalje traju bez konkretnog ishoda.
Prošle nedjelje Tramp je zaprijetio eskalacijom trgovinskog rata sa evropskim saveznicima zbog protivljenja američkom preuzimanju Grenlanda, ali je kasnije odustao.
Širi geopolitički kontekst bio je vidljiv i u izjavama lidera.
U utorak je Fon der Lajen rekla: „Ovo je priča o dva diva – drugoj i četvrtoj najvećoj ekonomiji na svijetu. Dva diva koja su izabrala partnerstvo u pravom "win-win" duhu. Snažna poruka da je saradnja najbolji odgovor na globalne izazove.“
Dan ranije Košta je, ne imenujući SAD, rekao da će sporazum poslati "važnu političku poruku svijetu da Indija i EU više vjeruju u trgovinske sporazume nego u carine".
<h2>Šta kažu stručnjaci?</h2>
Stručnjaci navode da bi sporazum sa EU mogao da pomogne radno intenzivnim sektorima u Indiji, poput uzgoja škampa, tekstila, dragog kamenja i nakita, koji su bili teško pogođeni američkim carinama.
Međutim, pojedini analitičari predviđaju i izazove, posebno kada je riječ o usklađivanju sa propisima i standardima EU.&nbsp;
- EU ima veoma stroge regulative, na primjer u oblasti zaštite životne sredine. Ona je jedan od lidera kada je riječ o mehanizmima za kompenzaciju ugljenika - kaže ekonomistkinja Mitali Nikore.
Prema njenim riječima, indijski proizvodni sektor "možda nije u potpunosti spreman" za to i ključno je da preduzme korake kako bi se prilagodio.
- Ovo je više prilika nego izazov - dodaje ona.
Za EU, sporazum ima za cilj da obezbijedi određenu stabilnost, pa čak i sigurnost, u vremenu ekonomske prinude i globalnih turbulencija.
Njemačka i Francuska se ocjenjuju najvećim dobitnicima, čak i ako ovo nije "supermaksimalno ambiciozna" verzija sporazuma kakva je nekada bila zamišljena, kaže Endru Smol, direktor za Aziju u Evropskom savjetu za spoljne odnose.
Ipak, on navodi da se sporazum posmatra kao temelj, a ne kao krajnji cilj, dok EU nastoji da se poveže sa ogromnom i brzo rastućom ekonomijom.
- On se zaista razumije kao minimum onoga što je moguće u bilateralnim odnosima - kazao je on.
<h2>Šta može da bude problem?</h2>
Formalno potpisivanje sporazuma vjerovatno će uslijediti tek kasnije ove godine, nakon što ga odobre Evropski parlament i države članice.
Moguće su određene zabrinutosti, s obzirom na to da je još jedan veliki trgovinski sporazum koji je EU postigla sa južnoameričkim blokom Merkosur nedavno blokiran u Evropskom parlamentu.
Ipak, sporazum sa Indijom se smatra manje spornim, jer "zaobilazi osjetljiva pitanja na obije strane“, kaže Smol.
Uporedo sa trgovinskim sporazumom, Indija i Evropska unija unapređuju i odvojene pregovore o saradnji u oblasti bezbjednosti i odbrane, kao i klimatskih akcija.
U utorak je indijski ministar odbrane Radžnat Sing izjavio da je sa potpredsjednicom Evropske komisije Kajom Kalas razgovarao o nizu bilateralnih bezbjednosnih i odbrambenih pitanja, uključujući mogućnosti integracije lanaca snabdijevanja radi izgradnje pouzdanih odbrambenih sistema i razvoja sposobnosti spremnih za budućnost.
Dvije strane rade na nacrtu bezbjednosnog i odbrambenog partnerstva koje obuhvata oblasti poput pomorske bezbjednosti, sajber prijetnji i odbrambenog dijaloga, prenijela je agencija Rojters.
<h2>EU najveći trgovinski partner Indije</h2>
EU je najveći trgovinski partner Indije u robnoj razmjeni, a bilateralna trgovina robom dostigla je 136 milijardi dolara u periodu 2024–2025, što je gotovo dvostruko više nego prije deset godina.
Pregovori o sporazumu započeli su 2007. godine, ali su zastali 2013. zbog prepreka u pristupu tržištu i regulatornih zahtjeva. Zvanično su obnovljeni u julu 2022.
Trampove carine pokazale su se kao "koristan vjetar u leđa u završnici" kako bi se sporazum priveo kraju, rekao je jedan diplomata EU za BBC.
U posljednjih sedam mjeseci Indija je potpisala velike trgovinske sporazume sa Ujedinjenim Kraljevstvom, Omanom i Novim Zelandom, a sporazum iz 2024. godine sa četvoročlanim blokom Evropske asocijacije slobodne trgovine – Švajcarskom, Norveškom, Islandom i Lihtenštajnom – stupio je na snagu prošle godine. Trgovinski sporazum sa Australijom potpisan je 2022. godine.

"Majka svih sporazuma": Zbog čega je istorijski bitan dogovor Indije i EU

Indija će spustiti carine na evropske automobile sa 110 odsto na 40 odsto u trgovinskom sporazumu s EU.&nbsp;
&nbsp;Carine bi bile niže za ograničen broj evropskih automobila koji koštaju više od 15 hiljada eura, a u početku bi se primjenjivale samo na one s motorima s unutrašnjim sagorjevanjem, prenosi SEEbiz.
&nbsp;Indija planira da smanji carine na automobile uvezene iz EU, što je dosad najveće otvaranje ogromnog indijskog tržišta u okviru sporazuma o slobodnoj trgovini između EU i Indije koji bi se mogao zaključiti u utorak.
&nbsp;Vlada indijskog premijera Narendre Modija dogovorila se s EU da odmah smanji porez na ograničen broj automobila s uvoznom cijenom većom od 15 hiljada eura, rekla su dva izvora upoznata s pregovorima. Stopa će se na kraju dodatno smanjiti na samo deset odsto. Takav sporazum bi evropskim proizvođačima automobila poput Volkswagena, Mercedes-Benza i BMW-a znatno olakšao pristup indijskom tržištu.
&nbsp;Smanjenje carina od 40 odsto u početku bi se primjenjivalo na oko 200 hiljada automobila s motorima s unutrašnjim sagorjevanjem godišnje, rekao je jedan od izvora, ali ta bi se brojka mogla promijeniti. U međuvremenu, električni automobili biće isključeni iz smanjenja uvoznih carina prvih pet godina.
&nbsp;Očekuje se da će Indija zaštititi ulaganja domaćih kompanija poput Mahindre &amp; Mahindre i Tata Motorsa, rekli su izvori. Nakon pet godina očekuje se da će električna vozila imati koristi od sličnih smanjenja carina.
&nbsp;Indija je treće najveće svjetsko tržište automobila po prodaji, iza Sjedinjenih Američkih Država i Kine. Do sada je domaća automobilska industrija bila među najzaštićenijima, s carinama od 70 do 110 odsto na uvozne automobile, potez koji je izazvao kritike izvršnog direktora Tesle Ilona Maska.
Očekuje se da će Indija i EU u utorak zaključiti dugotrajne pregovore o sporazumu o slobodnoj trgovini.&nbsp;
Trgovina između Indije i EU iznosila je 115 milijardi eura u fiskalnoj godini do marta 2025, što Uniju čini jednim od najvećih trgovinskih partnera. Indija je četvrta najveća i najbrže rastuća ekonomija na svijetu, s BDP-om od gotovo 3,5 biliona eura u prošloj godini.

Indija snižava carine na uvoz evropskih automobila

Trgovinski sporazum Indije sa Sjedinjenim Američkim Državama je odložen jer indijski premijer Narendra Modi nije telefonirao američkom predsjedniku Donaldu Trampu kako bi zaključili sporazum o kojem su pregovarali, saopštio je američki ministar trgovine Howard Lutnick.
Trgovinski pregovori su propali prošle godine, a Tramp je u avgustu udvostručio tarife na indijsku robu na 50 odsto, što je najviša stopa na svetu, uključujući imovinu od 25 odsto kao odmazdu za indijsku kupovinu ruske nafte, prenosi B92.&nbsp;
- Sve je bilo uređeno i trebalo je da Modi da pozove predsjednika. A njima je bilo neprijatno da to urade. Dakle, Modi nije pozvao - rekao je Lutnick u intervjuu za podkast All-In, američku emisiju koja se fokusira na poslovanje i tehnologiju.
Tramp je pojačao pritisak za razgovore upozoravajući ove sedmice da bi tarife mogle dalje da porastu, osim ako Indija ne ograniči uvoz ruske nafte, prenosi SEEbiz.
Taj korak je spustio indijsku rupiju na rekordno nizak nivo i uplašio investitore koji čekaju napredak u dvosmjernim pregovorima o trgovinskom sporazumu koji je i dalje nedostižan.
- Indija i dalje traži carinsku stopu koja bi bila između ponuda Vašingtona Britaniji i Vijetnamu koja je ranije bila dogovorena, ali ponuda je istekla - dodao je Lutnick.&nbsp;
Nju Delhi i Vašington su bili veoma blizu trgovinskog sporazuma prošle godine, ali je prekid komunikacije doveo do kolapsa svakog potencijalnog pakta.
Zvaničnik indijske vlade koji je učestvovao u razgovorima rekao je da Modi nije mogao da pozove Trampa iz straha da bi ga jednostrani razgovor "doveo u neprijatnu situaciju".

Odložen trgovinski sporazum Indije sa SAD

Vlada Indije je izdala strogi ultimatum kompaniji X, zbog sadržaja koji kreira četbot Grok.
Naime, indijske vlasti naložile su društvenoj mreži X, u vlasništvu Ilona Maska, da u najkraćem roku ispravi propuste na AI četbotu Grok, nakon što je utvrđeno da alat može da generiše eksplicitan i nezakonit sadržaj.
Ministarstvo za elektroniku i informacione tehnologije Indije saopštilo je da je Grok, vještačka inteligencija integrisana u platformu X, korišćen za generisanje eksplicitnih tekstova i slika, uključujući i sadržaje koji krše lokalne zakone.
Vlada je od kompanije X zatražila da odmah ukloni sav neprimjeren sadržaj, kao i da unapredi bezbjednosne mehanizme kako bi se spriječilo njegovo dalje generisanje. Takođe je naloženo da kompanija u roku od 72 sata dostavi izvještaj o preduzetim mjerama.
Posebnu zabrinutost izazvali su navodi da je Grok u pojedinim slučajevima omogućavao stvaranje seksualizovanih AI sadržaja, što je, prema indijskim zakonima, strogo zabranjeno.
Ukoliko kompanija X ne ispuni zahtjeve, mogla bi da se suoči sa pravnim sankcijama, uključujući gubitak zakonske zaštite koju platforme imaju za sadržaj koji objavljuju korisnici.

Indija postavila ultimatum Ilonu Masku: "Krše lokalne zakone"

Indija postavila ultimatum Ilonu Masku: "Krše loklane zakone"

Američka vojska izvršila je još jedan napad na brod na istočnom dijelu Tihog okeana, za koji je navela da je prevozio drogu.
Južna vojna komanda Sjedinjenih Američkih Država (SAD) saopštila je na društvenim mrežama da je brod prolazio duž poznate rute za trgovine drogom i da je bio je uključen u operacije trgovine drogom.
Kako je saopšteno, u napadu su ubijene tri osobe, prenosi N1.
&nbsp;Broj poginulih u napadima administracije američkog predsjednika Donalda Trampa na brodove koji navodno prevoze drogu porastao je na najmanje 148.
&nbsp;Od početka septembra prošle godine u Karipskom moru i u Pacifiku su izvedena najmanje 43 napada, a Tramp je rekao da je njegova zemlja u "oružanom sukobu" sa kartelima u Latinskoj Americi.
&nbsp;On je opravdao napade navodeći da im je cilj da se zaustavi doprema droge.

Napad američke vojske na još jedan brod na Pacifiku, ubijene tri osobe

Norvežanin Johanes Hesflot Klebo osvojio je danas zlatnu medalju u trci na 50 kilometara - &nbsp;masovni start, u kros kantriju na Zimskim olimpijskim igrama u Milanu i Kortini.
Do pobjede došao je sa rezultatom dva sata, šest minuta i 44,8 sekundi.
To je njegova šesta zlatna medalja u Milanu i Korini, čime je postavio rekord kao sportista sa najviše osvojenih zlatnih medalja na jednim Zimskim olimpijskim igrama.
Time je nadmašio skoro pet decenija star rekord Amerikanca Erika Hajdena, koji je osvojio pet zlata na ZOI u Lejk Plesidu 1980. godine.
Norvežani su u trci na 50 kilometara ostvarili trostruku pobjedu – srebro je pripalo Martinu Njuengetu, a bronza Emilu Iversenu.
Klebo je povećao i rekord po broju osvojenih zlatnih medalja na Zimskim olimpijskim igrama u karijeri na ukupno 11, računajući tri nastupa na Igrama.
Pobjeda Kleba donijela je Norveškoj 18. zlatnu medalju na Igrama,čime je i dodatno uvećala prednost u ukupnom bilansu odličja, koji sada iznosi 40.
Norveška je već u petak postavila rekord po broju osvojenih zlatnih medalja jedne nacije na jednim Zimskim igrama.

Klebo stigao do šeste zlatne medalje u Milanu i Kortini

Tunel Sozina je od početka godine opslužio 379,63 hiljade vozila.
&nbsp;Prema podacima sa sajta Monteputa, koji gazduje Sozinom, u prošloj godini kroz tunel je prošlo 4,14 miliona vozila.
&nbsp;U 2024. godini kroz tunel je prošlo 3,76 miliona vozila, a 2023. godini 3,5 miliona.
&nbsp;Tunel Sozina otvoren je u julu 2005. godine. Njegova izgradnja koštala je oko 74 miliona EUR, od čega je 50 miliona obezbijedila Crna Gora, dok je 24 miliona obezbijeđeno kreditom Evropske investicione banke (EIB).
&nbsp;Tunel Sozina dugačak je 4,19 hiljada metara i povezuje primorsku regiju sa centralnim dijelom Crne Gore.&nbsp;

Tunel Sozina opslužio 379,63 hiljade vozila

Osnovno državno tužilaštvo u Podgorici odredilo je zadržavanje do 72 sata instruktoru vožnje N. M. zbog osnovane sumnje da je silom preduzeo radnje seksualne prirode prema maloljetnoj učenici, kojima je narušio njen tjelesni integritet.
On se tereti da je izvršio krivično djelo nedozvoljene polne radnje.
- Osumnjičeni se tereti da je krajem maja 2025. u svojstvu instruktora vožnje, zloupotrebom položaja i odnosa zavisnosti prema maloljetnoj oštećenoj, tokom časa obuke u vozilu auto-škole, bez njenog pristanka i primjenom sile, preduzeo radnje seksualne prirode kojima je narušio njen tjelesni integritet - navodi se u saopštenju.

Tag: indija