Novi Zakon o komunalnim djelatnostima, čiji je nacrt nedavno bio na javnoj raspravi, morao bi da propiše mogućnost privremenog blokiranja vozila radi naplate usluge parkiranja - stav je Odbora za komunalne djelatnosti i životnu sredinu Zajednice opština Crne Gore (ZOCG).
Kako su saopštili iz ZOCG, Odbor je predložio dopunu Nacrta zakona kako bi se, u slučaju ponovljenog neplaćanja dnevne parking karte, pod uslovima i na način propisan odlukom skupštine opštine, vozilo moglo blokirati posebnim uređajem („kandžama“) do izmirenja ove obaveze.
U praksi, podsjećaju iz Odbora, izostanak ovakvog zakonskog ovlašćenja dovodi do otežane naplate usluge parkiranja i stvara neravnopravan položaj između korisnika otvorenih javnih parkirališta i korisnika zatvorenih parking prostora, gdje se izlazak odnosno napuštanje parkinga bez plaćanja ne može ostvariti.
- Predloženom dopunom uvodi se zakonsko ovlašćenje za sprovođenje mjere privremenog blokiranja vozila u slučaju ponovljenog neplaćanja dnevne parking karte, radi obezbjeđenja efikasne naplate komunalne usluge i nesmetanost funkcionisanja sistema upravljanja javnim prostorima za parkiranje. Time se ne zadire u samu suštinu prava svojine, već se privremeno ograničava način njenog korišćenja. Mjera privremenog blokiranja vozila predstavlja mjeru obezbjeđenja naplate potraživanja po osnovu pružene usluge parkiranja, a ne kaznenu sankciju, te se ukida odmah po izmirenju obaveze - navodi se u izjašnjenju Odbora na Nacrt zakona o komunalnim djelatnostima.
&nbsp;Njena svrha je, ističu oni, obezbjeđenje izvršenja obaveze korisnika koji je korišćenjem parking prostora prihvatio uslove parkiranja.
- Privremena mjere zasnivala bi se na uslovima i postupku propisanim odlukom skupštine jedinice lokalne samouprave čime se obezbjeđuje pravna sigurnost, jednakost korisnika i transparetnost - dodaje se u &nbsp;u izjašnjenju Odbora na Nacrt zakona o komunalnim djelatnostima.
Napominje se da poseban problem predstavlja to što u turističkim mjestima, pa i drugim opštinama Crne Gore, turisti mogu napustiti grad bez mogućnosti da se pružalac komunalne djelatnosti naplati.
- Uporedna praksa pokazuje da se ova mjera primjenjuje u državama u okruženju Crne Gore gdje parking servisi imaju zakonska i podzakonska ovlašćenja da primjenjuju mjeru blokiranja vozila do izmirenja dospjelih obaveza po osnovu parkiranja - zaključili su oni.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Zajednice opština: Novi zakon da prepozna mogućnost upotrebe „kandži“ u cilju naplate parkiranja

Takozvane kandže nijesu rješenje pokazalo se u praksi, već je prioritet edukacija vozača, što je lična stvar svakog pojedinca, a neophodno je i što manje voziti, odnosno koristiti vozila samo kad trebaju - rekla je u jutarnjem programu Budilnik, na Televiziji E, instruktorka vožnje Ljiljana Mihajlović.
Ustavnom sudu je podnijeta inicijativa za ocjenu ustavnosti Odluke o javnim parkiralištima koja se odnosi na blokadu vozila pomoću takozvane kandže.
Kad su uvedene takozvane kandže u septembru ove godine kao mjera protiv nepropisnog parkiranja Mihajlović je bila skeptična, jer je ta odluka ishitreno donesena i nije rješenje problema zbog kojeg se počela primjenjivati.&nbsp;
- Na parkinzima po &nbsp;meni je to kratkoročno rješenje, mislim da je dugoročno rješenje kažnjavati vozače, da kazna stigne na žiro račun ili prilikom registracije vozila da ima zabranu. Treba opredijeliti malo veće kazne, jer 30 eura ništa ne znači vozačima koji su skloni tome da ostavljaju vozila i da ne plaćaju parking, jer 2,5 eura nije neki iznos, pa bi trebalo svako ko želi da obezbjedi auto da plati parking mjesto- rekla je Mihajlović.
Ukazuje i na problem previše vozila na malom prostoru, jer po njenom mišljenju ljudi previše koriste sopstvena vozila i kad treba i kad ne treba, sve rjeđe gradskim prevozom, taksijem ili šetnjom.
- Uzima se prostor ljudima kojima &nbsp;je možda tu potrebnije da ostave vozilo da bi završili neku svoju obavezu. Trebalo bi to sistemski da se riješi problem, kultura ponašanja vozača, da ne bude da smo toliko svoji bez empatije prema ostalima. Vidimo i da parkirana vozila često zauzmu dva parking mjesta da ih ne bi neko slučajno udario, tu obično budu neka skuplja vozila, pa žele da ga zaštite i to je iz domena kulture ponašanja vozača - zaključila je Mihajlović.

Mihajlović: Kandže nijesu rješenje, problem je kultura ponašanja vozača

Uređaji za blokadu vozila nijesu obuhvaćeni odredbama Zakona o bezbjednosti saobraćaja, kao ni Pravilnikom o saobraćajnoj signalizaciji - &nbsp;rekao je u jutarnjem programu Budilnik, na Televiziji E, saobraćajni inženjer Boško Matović.
Primjena uređaja za blokadu vozila, takozvane kandže, ponovo je aktuelizovala pitanje njihove utemeljenosti, a nedoumice izaziva postavljanje stubića - što na pojedinim mjestima, ugrožava vozače i bicikliste. Tema otvora i pitanje koliko su ove mjere zaista u funkciji bezbjednosti i koliko su u skladu sa zakonom.&nbsp;
Uređaji za blokadu vozila, takozvane kandže, kaže Matović, u Podgorici se odnedavno primjenjuju ne za nepropisno parkirana vozila, već za propisno parkirana vozila za koje, kako kaže, vozači nijesu platili obavezu prema Parking servisu.
- Parking servis je donio odluku da praktično sankcioniše takve vozače, kako bi zaveo komunalni red u tom smislu. Što se tiče pravnih akata mi nemamo jasno utemeljenje zakonsko, ili u pravilniku kada su u pitanju ovi uređaji, jer su oni nešto što se implementira već duži niz godina, kao inženjerska mjera u borbi protiv nepropisnog parkiranja - rekao je Matović.
Zakon o bezbjednosti saobraćaja, podsjeća Matović, propisuje nepropisno parkiranje i zaustavljanje, a Pravilnik o saobraćajnoj signalizaciji ne prepoznaje, kako tvrdi, mjere kao što je primjena uređaja za blokadu vozila.
- Imamo i druge neke pravilnike koje se odnose na mjere smanjivanja brzina u saobraćaju, koji takođe propisuje neke druge inženjerske mjere, ali prema mom znanju ja nijesam uspio da pronađem odredbe koje se odnose na ovakve uređaje - istakao je Matović.
Stubići su, objašnjava Matović, druga inženjerska mjera i to je, kako tvrdi, mjera koja je prepoznata u Pravilniku o saobraćajnoj signalizaciji.&nbsp;
- Ona se generalno primjenjuje za kanalisanje saobraćajnih tokova, pa u krajnjem slučaju i u borbi protiv nepropisnog parkiranja. Mi nažalost imamo mali kapacitet policijskih službenika, pa se čini da Glavni grad nema drugi način da se izbori sa nepropisnim parkiranjem, nego da postavlja stubiće na mjestima na kojima možda i ne bi trebalo da ih imamo, ali čini se da je to jedini način - zaključio je Matović.
Cijelo gostovanje možete pogledati na Youtube kanalu TV E.

Matović: Nijesam uspio da pronađem zakonske odredbe koje se odnose na primjenu uređaja za blokadu vozila

U Budilniku na Televiziji E analiziramo zašto Crna Gora uvozi skoro 13 puta više hrane nego što izvozi i što to znači za domaću privredu.
Saznajemo da li 24-satni rad kazina i automat klubova donosi ekonomski razvoj ili veće društvene rizike.
Provjeravamo da li se stubići i „kandže“ za blokadu vozila primjenjuju u skladu sa zakonom, a sumiramo i turističku sezonu u Bijelom Polju i govorimo o tome kakve rezultate je donijela lokalnoj zajednici.

Budilnik na TV E: Zašto Crna Gora uvozi skoro 13 puta više hrane nego što izvozi, donosi li 24-satni rad kazina veće rizike ili ekonomski razvoj

Za tri dana od kada je Parking servis Podgorice uveo uređaj za blokadu nepropisno parkiranih vozila, popularno nazvane „kandže“, na parkiralištima kojima gazduju preduzeće je naplatilo preko 40.500 eura dugovanja koja su građani imali po osnovu neplaćanja kazni za parkiranje.
Ovaj servis startovao je 1. septembra.
Direktor gradskog preduzeća Parking servis Nikola Lazović, u razgovoru za „Dan“, nije krio da su zadovoljni učinkom novog servisa.
- Od 1. septembra smo počeli sprovođenje odluke o javnim parkiralištima na teritoriji Glavnog grada, a koju je 2019. godine usvojila Skupština Glavnog grada. Naši inkasanti su od 1. septembra na terenu i sprovode politiku postavljanja uređaja za blokadu točkova na automobilima - rekao je Lazović u izjavi za Dan..
Pojasnio je da se blokada točkova sprovodi u slučaju kada korisnik ima dugovanja prema Parking servisu po osnovu neplaćanja najmanje tri izdate parking karte, ali i kada je korisnik neidentifikovan.
- U poslednjem periodu imamo veliki broj prodavaca automobila koji uzurpiraju parking mjesta, ali imamo i korisnike koji rade na nekim lokacijama i skidaju tablice kako se ne bi identifikovalo vozilo. Bili smo prinuđe ni da postavljamo uređaje za blokadu. Ta odluka se ne odnosi na javne površine već isključivo na parkirališta - navodi Lazović.
Direktor Parking servisa dodaje da veliki broj građana dolazi u preduzeće kako bi sklopili sporazume o izmirenju dugovanja.
- Na ovaj način smo uspjeli da naplatimo veliki broj dugova koji nisu naplaćeni preko izvršitelja. Građani preduzeću Parking servis duguju između 150.000 i 200.000 eura. Mi smo za tri dana uspjeli da naplatimo preko 40.000 eura i to je zasluga naše nove mjere koju sprovodimo. Naši inkasanti na terenu koji pišu parking karte detektuju vozilo koje ima dugovanja prema preduzeću jer na uređaju kada unesu podatke vidi se ima li dugovanja - rekao je Lazović.
U tom trenutku, kaže, alarmiraju službu koja dođe i postavi uređaj za blokadu točkova na vozilu.
- Kada se postavi „kandža“, na vozačevom prozoru se postavi naljepnica sa svim informacijama, a ispod brisača obavještenje sa svim informacijama kome da se obrati, kako da izvrši uplatu i slično. Vlasnik vozila treba da izmiri sva dugovanja da bi se „kandže“ skinule. Po našem cjenovniku, blokiranje i deblokiranje automobila iznosi 30 eura, a od momenta kada su postavljene svaki sat se obračunava po dva i po eura - naveo je Lazović.
On ne vidi nijedan razlog da se bilo koja osoba može buniti.
- Građani moraju da shvate da moraju da vode računa gdje i kako se parkiraju - poručuje Lazović.
Priznaje da je bilo dosta negativnih reakcija prvog dana, ali tvrdi da su građani sad već promijenili mišljenje.

Direktor Parking servisa Podgorice: „Kandže“ za tri dana zaradile preko 40.000 eura

Ispravnije bi bilo kandže upotrijebiti za nepropisno parkirana vozila u gradu, koja remete saobraćaj, a prekršiocima koji ne izmiruju parking kazne naplatiti prilikom registracije vozila - rekla je u jutarnjem programu Budilnik na Televiziji E instruktorka vožnje Ljiljana Mihailović.
Parking servis je od 1. septembra uveo primjenu uređaja za blokadu vozila koja krše pravila parkiranje, među kojima je neplaćanje najmanje tri parking karte.
Takva mjera, kaže Mihailović, može firmi donijeti interno, ali svijest građana može se mijenjati samo sa restriktivnim novčanim kaznama. 
- Taj ko ostavi vozilo da stoji dva, tri dana na parkingu znači da njega to ne dotiče. Po meni bi bilo ispravnije te kandže upotrijebiti na nepropisno parkirana vozila u gradu, koja remete saobraćaj, a za te prekršioce koji ne izmiruju parking i slične usluge, treba naplatiti kao svuda u svijetu, u Evropi, da ide na naplatu kad se registruje vozilo, pa da vidi koliko će onda koštati to sve - rekla je Mihailović.
Smatra da bi Parking servis trebalo da angažuje komunalnu službu i auta koja bez tablica budu parkirana danima na parking mjestima uklone takozvanim pauk vozilom. 
- Ove blokade, takozvane kandže, imaće kratkoročno korist za njih (Parking servis), da se oni naplate i da odrade svoj posao, ali za grad, za saobraćaj i haos u gradu mislim da nije rješenje - zaključila je Mihailović.

1250x600

1084x550

Mihailović: Blokada vozila koja krše pravila parkiranja nije rješenje za saobraćajni haos u gradu

Ukrajinski ministar vanjskih poslova Andrij Sibiha žestoko je kritikovao predsjednika krovne svjetske fudbalske federacije FIFA-e Đanija Infantina.
Sibihi se nije svidjela posljednja najava koju je dao Infantino, pošto je kazao da će se uskoro donijeti odluka o povratku reprezentacije Rusije i ruskih klubova u takmičenja pod okriljem FIFA-e i UEFA-e.
<div class="embed-block"><div style="max-width: 550px;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 100%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fx.com%2Fandrii_sybiha%2Fstatus%2F2018385051398832517%3Fref_src%3Dtwsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2018385051398832517%7Ctwgr%5Efdd30d5d70924df5c8ad918bc918289b7159ed82%7Ctwcon%5Es1_&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
 
Rusija je izbačena iz svih takmičenja od početka invazije na Ukrajinu, a Infantino je kazao da to nije donijelo ništa dobro. Sada se očekuje ukidanje zabrane, a Ukrajinci su razočarani takvim raspletom.
- Šest stotina sedamdeset i devet (679) ukrajinskih djevojčica i dječaka nikada neće moći igrati fudbal - Rusija ih je ubila - napisao je Sibiha na Tviteru.
- I nastavlja ih ubijati sve više dok moralni degenerici predlažu ukidanje zabrana, uprkos ruskom neuspjehu da okonča rat. Buduće generacije će ovo smatrati sramotom koja podsjeća na Olimpijske igre 1936 - dodao je Sibiha.
Ranije je FIFA takođe znala razljutiti Ukrajince, pošto je u decembru 2024. godine tokom žrijeba prikazala kartu na kojoj je Krim pripojen Rusiji i nije dio Ukrajine.

"Moralni degenerici": Ukrajinski ministar žestoko kritikovao Infantina jer želi ukinuti zabranu Rusima

Dvije osobe uhapšene su u Kotoru zbog vožnje pod dejstvom alkohola u koncentraciji od preko dva g/kg u organizmu.
Kako je navode iz Uprave policije (UP) na mreži Iks, uhapšen je M.A. iz Srbije koji je vozio pod dejstvom alkohola od 2, 72g/kg, i L.P. iz Kotora koji je vozio pod dejstvom alkohola od 2,27 g/kg.
<div class="embed-block"><div style="max-width: 550px;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fx.com%2FPolicijaCG%2Fstatus%2F2018600643825742046%3Fref_src%3Dtwsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2018600643825742046%7Ctwgr%5E5ea046a4933ee1b800d06cda730db41072ffbb48%7Ctwcon%5Es1_c10&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>

U Kotoru uhapšene dvije osobe zbog vožnje pod dejtvom alhohola

Od 25. do 31. maja, Danilovgrad će postati regionalni centar dječijeg pozorišta i umjetnosti, kao domaćin 1. Međunarodnog festivala pozorišta za djecu.
Festival je, kako je saopšteno iz Danilovgradskog festivala pozorišta za djecu, zamišljen kao sedmodnevna smotra najkvalitetnijih profesionalnih predstava iz prethodnih sezona.&nbsp;
Svakog dana biće izvedena po jedna predstava, nakon koje će uslijediti razgovori i diskusije sa dječijim žirijem.
Kako se navodi u saopštenju, pored glavnog programa, festival će obuhvatiti i prateće sadržaje, uključujući kreativne radionice za djecu iz oblasti kulture i umjetnosti, koje će se održavati na otvorenom ili na gradskim trgovima.
Festivalski tim okuplja istaknute pozorišne stvaraoce u okviru umjetničkog i uredničkog tima. Umjetnički tim čine: pozorišni reditelj i profesor na FDU Petar Pejaković, glumica Jelena Simić i glumac Slaviša Grubiša. Urednički tim čine: psihološkinja i producentkinja Marija Backović, glumica Danica Rajković i glumac Stevan Vuković.
U susret festivalu, Centar za kulturu Danilovgrad raspisuje likovni konkurs za najbolji crtež ili sliku na temu: "Međunarodni festival pozorišta za djecu Danilovgrad". Cilj konkursa je omogućiti djeci da neposredno učestvuju u stvaranju festivala i izraze svoju kreativnost.
- Pravo učešća imaju djeca svih osnovnih škola u Crnoj Gori, uključujući korisnike JU Centra za dnevni boravak djece sa smetnjama u razvoju i odraslih lica sa invaliditetom u Danilovgradu, kao i djecu koja pohađaju dnevne centre ili su uključena u programe nevladinih organizacija koje rade sa djecom sa smetnjama u razvoju širom Crne Gore. Ideja je stvaranje inkluzivnog okruženja u kojem svako dijete ima priliku da iskaže svoj talenat - piše u saopštenju.&nbsp;
Pristigli radovi biće predstavljeni publici krajem februara na izložbi posvećenoj festivalu, dok će tri najbolje ocijenjena rada postati sastavni dio zvaničnog vizuelnog identiteta festivala.
Djeca će, putem svojih škola, biti informisana o programu i aktivnostima festivala.
Cilj konkursa je motivisati djecu da doprinesu stvaranju novog kulturnog događaja i da se uključe u kulturni život svoje zajednice, dodaje se.&nbsp;
Konkurs je otvoren do 21. februara ove godine.

Danilovgrad otvara vrata dječijem pozorištu: Likovni konkurs kao uvod u 1. Međunarodni festival pozorišta za djecu

Budžet Opštine Bijelo Polje za ovu godinu još nije usvojen, čime je lokalna samouprava dovedena u stanje ozbiljne institucionalne blokade - kazao je predsjednik Opštine Bijelo Polje Petar Smolović.
Takvo stanje, prema njegovim riječima, direktno pogađa svakog građanina, jer bez budžeta nema daljeg razvoja, nema novih investicija i nema stabilnog funkcionisanja opštine.
- Kao predsjednik Opštine, smatram svojom dužnošću da upozorim da neusvajanje budžeta znači zaustavljanje svih ključnih procesa u lokalnoj zajednici - ističe Smolović.&nbsp;
Bez budžeta, kako je precizirao, nije moguće realizovati kapitalne projekte koji su planirani za ovu godinu i raspisivati tendere i zaključivati ugovore neophodne za infrastrukturni razvoj. Dodaje da je bez budžetu nemoguće obezbijediti podršku sportskim klubovima i omladinskim programima, te isplaćivati poljoprivredne, socijalne i ekološke subvencije i nastaviti projekte koji se finansiraju iz državnih i međunarodnih fondova.
- Ovo nije pitanje politike. Ovo je pitanje funkcionisanja opštine i odgovornosti prema ljudima koji ovdje žive i rade. Štetu ne trpe političke partije, već građani Bijelog Polja - poljoprivrednici, privrednici, sportisti, mladi i sve porodice koje očekuju stabilne i efikasne institucije - naglasio je Smolović.
Zato poziva sve odbornike da pokažu odgovornost, da izdignu opšti interes iznad partijskih kalkulacija i da omoguće usvajanje budžeta, kao osnovnog instrumenta razvoja lokalne zajednice.
- Opština Bijelo Polje mora da ide naprijed. Građani zaslužuju stabilne institucije, a ne blokade koje usporavaju njihov život i budućnost - poručio je Smolović.

Tag: kandze