<p>Regionalni put R-10 Đurđevića Tara – Mojkovac biće ponovo otvoren za saobraćaj sjutra, 31. decembra, nakon završetka glavnih radova na sanaciji klizišta u mjestu Sokolovina.</p>
<p>Izvedeni su svi konstruktivni i zaštitni radovi, uključujući hidroizolaciju i izradu nadsloja nad galerijom, čime su ispunjeni uslovi za bezbjedno puštanje saobraćaja. Asfalterski radovi i ugradnja kompletne saobraćajne signalizacije biće završeni čim vremenski uslovi to omoguće.</p>
<p>Odluka o ponovnom otvaranju donijeta je imajući u vidu očekivano povećanje intenziteta saobraćaja tokom predstojećih praznika, kao i značaj ove dionice kao ključne veze prema ski-centru na Durmitoru u zimskom turističkom periodu.</p>
<p>Ponovno uspostavljanje saobraćaja od posebnog je značaja i za lokalno stanovništvo, jer olakšava svakodnevno kretanje i pristup osnovnim uslugama – od zdravstvenih do obrazovnih.</p>
<p>Nadležni apeluju na sve vozače da prilagode vožnju trenutnim uslovima na putu, budu oprezni na dionicama gdje su radovi izvođeni i strogo poštuju privremenu saobraćajnu signalizaciju.</p>

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

1084x550

thumbnail

Sjutra se pušta u saobraćaj put Đurđevića Tara – Mojkovac

<p>Opština Zeta izrazila je duboko nezadovoljstvo zbog, kako u lokalnoj samoupravi, politički motivisane odluke Vlade Crne Gore da u Prijedlogu budžeta za 2026. godinu opredijeli svega 160.000 eura za lokalni put koji je u međuvremenu završen.</p>
<p>Radi se, kako kažu u Opštini Zeta, o dionici Balabani- Gostilj koja je završena i rekonstruisana iz njihovog budžeta.</p>
<p>Ovakav potez Vlade, ocjenjuju, ne može se tumačiti drugačije nego kao svjesno ignorisanje potreba građana Zete i grubi pokušaj političkog pritiska i disciplinovanja lokalne vlasti i stanovništva koje je, kako navode, jasno, glasno i demokratski iznijelo svoj stav na nedavno održanom lokalnom referendumu. </p>
<p>- Podsjećamo crnogorsku javnost da su se građani Zete na referendumu izjasnili sa čak 98,5 odsto protiv izgradnje postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Botunu, projekta koji se, uprkos jasnoj volji građana, pokušava nasilno nametnuti kao takozvani „državni projekat“. Volja građana Zete očigledno je bila neprihvatljiva Vladi Crne Gore, pa je odgovor stigao u vidu finansijske blokade i potpunog izostanka bilo kakve razvojne podrške - navodi se u saopštenju.</p>
<p>Zato poručuju da Zeta nije i neće biti "kažnjenička kolonija" zato što njeni građani koriste svoje Ustavom zagarantovano pravo da odlučuju o svojoj budućnosti.</p>
<p>- Budžet Crne Gore nije privatna kasa nijedne vlade niti sredstvo za političke obračune sa neposlušnim opštinama.Odluka da se Zeta gotovo izbriše iz budžeta za 2026. godinu predstavlja presedan, otvorenu diskriminaciju i poruku da se demokratsko izjašnjavanje građana kažnjava, a ne poštuje. To je poruka koja duboko podriva povjerenje u institucije države i obesmišljava principe decentralizacije i lokalne samouprave. Prepoznali smo osvetnički predlog ministrice Majde Adžović koja na ovaj način nastavlja politiku koju je zdušno podržavala do 30. avgusta 2020. godine. Čak se svojski potrudila da iz predloga budžeta izbaci rekonstrukciju Glavne gradske ulice za koju su sredstva već bila obezbijeđena - ističe se u saopštenju.</p>
<p>Iz Opštine Zeta poručuju da neće ćutati i sjedjeti skrštenih ruku nakon ovakve odluke.</p>
<p>- Vladi Crne Gore ostavljamo na obraz da procijeni da li je u redu da se poreski obveznici iz Zete, koji identično kao i svi građani Crne Gore učestvuju u punjenju budžeta države, obrate preko svoje lokalne samouprave za pomoć susjednim zemljama kao da nisu dio Crne Gore. Građani Zete nisu rekli „NE“ razvoju, već NE nametanju projekata bez saglasnosti lokalne zajednice. Vlada Crne Gore bi to morala da poštuje, a ne da se sveti. Zeta neće odustati. Volja građana Zete je jača od svakog političkog pritiska. Ako je ovo cijena koju treba da platimo zbog naše zajedničke borbe sa našim sugrađanima kako bi zaštitili pravo na život svakog Botunjanina i Zećanina, toliko smo još i ponosniji što zajedno bijemo ovu istorijsku bitku Davida i Golijata - zaključeno je u saopštenju.</p>

Opština Zeta: Grubi pokušaj pritiska i politički motivisana odluka Vlade da nam za put opredijeli 160.000 eura

<p>Sa ponosom danas otvaramo dionicu puta Vrulja - Mijakovići, poručila je ministarka saobraćaja <b>Maja Vukićević</b>.&nbsp;</p>
<p>Ukupna dužina puta je, podsjeća, sedam i po kilometara.</p>
<p>"Put koji počinje na raskrsnici Slijepač most - Trlica u mjestu Vrulja i ukršta se sa magistralnim putem Pljevlja - Đurđevića Tara. Ovaj put je izuzetno značajan prije svega za građane Opštine Pljevlja koji će se bolje povezati sa ostatkom Crne Gore", rekla je Vukićević.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 48%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fekonomija%2Fjelovac-otvaranjem-puta-vrulja-mijakovici-najsjevernija-opstina-dobija-bolju-povezanost-sa-centralnom-i-juznom-regijom&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
<p><br/></p>
<p>Ovo, dodala je ministarka, nije jedini projekat koji se sprovodi u ovoj opštini.&nbsp;</p>
<p>"Sledeće godine krenuće rekonstrukcija regionalnog puta Dajevića Han - Pljevlja. Takođe planiramo da radimo i put od Metaljke do Pljevalja ukupne dužine 15 kilometara. Započeta je rekonstrukcija mosta na Đurđevića Tari", najavljuje Vukićević.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 48%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fekonomija%2Fvuksanovic-nakon-otvaranja-puta-vrulja-mijakovici-uspjesno-zavrsen-vrlo-kompleksan-projekat&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
<p><br/></p>
<p>Poručuje da su brojni projekti u Opštini Pljevlja i na sjeveru Crne Gore koji je, kaže ona, dugo bio zapostavljen.</p>
<p>"Nastavljamo sa gradnjom infrastrukture na zadovoljstvo stanovnika Crne Gore", kazala je Vukićević.</p>
<p>Podsjetimo, izvođač radova je kompanija Bemax, a na dionici puta dugog 7,5 kilometara izgrađena su dva mosta.&nbsp;</p>

Vukićević: Put Vrulja - Mijakovići izuzetno značajan, sa ponosom ga otvaramo

<p>Na gradilištu Vrulja - Mijakovići paralelno se izvode radovi na otvorenoj trasi i na mostovima.</p> <p>Danas je završen prvi sloj asfalta na mostu broj 1, dok su na mostu broj 2 radovi u završnoj fazi. Izvođač radova je kompanija Bemax.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251114141148_305464170924be290cde3963d43975451f90560fb4b7181aef5fb308a8e150cb.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20251114141148_305464170924be290cde3963d43975451f90560fb4b7181aef5fb308a8e150cb" data-rendition-name="original" width="1280" height="720" loading="lazy" alt="Gradilište Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Gradilište Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p>Most broj 1 dug je 126 metara, sa četiri raspona, dok je most broj 2 dužine 156 metara i imaće pet polja.&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251114141148_ba77c1bee28a8923427f9c1f0b767831a00e549b0bed84c43b5bd2e1368e7f26.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20251114141148_ba77c1bee28a8923427f9c1f0b767831a00e549b0bed84c43b5bd2e1368e7f26" data-rendition-name="original" width="720" height="1280" loading="lazy" alt="Gradilište Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Gradilište Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p><br/></p> <p>Podsjetimo, dionica Vrulja – Mijakovići duga je sedam i po kilometara i povezuje regionalni put Slijepač most – Trlica sa magistralom Pljevlja – Đurđevića Tara.&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251114141148_f6499eb79b666209b10610f94e00154034ebf305ab1707ac224a9580ecdfd734.jpg" data-media-id="editor_2" data-image-id="20251114141148_f6499eb79b666209b10610f94e00154034ebf305ab1707ac224a9580ecdfd734" data-rendition-name="original" width="1280" height="720" loading="lazy" alt="Gradilište Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Gradilište Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p><br/></p> <p>Nakon završetka radova, očekuje se značajno poboljšanje saobraćajne povezanosti Pljevalja sa gradovima na sjeveru.&nbsp;</p> <p>U nastavku pogledajte kako teku radovi na gradilištu Vrulja - Mijakovići.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251114141148_acd7d5c1bcf3873aff732dd9df3c46120a26015f1e28986552bbbf92f6bd1c66.jpg" data-media-id="editor_3" data-image-id="20251114141148_acd7d5c1bcf3873aff732dd9df3c46120a26015f1e28986552bbbf92f6bd1c66" data-rendition-name="original" width="720" height="1280" loading="lazy" alt="Gradilište Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Gradilište Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p>&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251114141148_eaaefa72dd068e1af162a8d561db280970e6bb5b94fa12c0db1755ab6683ff38.jpg" data-media-id="editor_4" data-image-id="20251114141148_eaaefa72dd068e1af162a8d561db280970e6bb5b94fa12c0db1755ab6683ff38" data-rendition-name="original" width="1280" height="720" loading="lazy" alt="Gradilište Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Gradilište Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p>&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251114141148_5e4b1ac0f9842904a60782ac557d11426de3d4817309bcc8295363ce58be4325.jpg" data-media-id="editor_5" data-image-id="20251114141148_5e4b1ac0f9842904a60782ac557d11426de3d4817309bcc8295363ce58be4325" data-rendition-name="original" width="720" height="1280" loading="lazy" alt="Gradilište Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Gradilište Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p>&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251114141148_4839c7e510dd07cbaa81f3c59f72050371a94f64d40981522551e08dfd3e2053.jpg" data-media-id="editor_6" data-image-id="20251114141148_4839c7e510dd07cbaa81f3c59f72050371a94f64d40981522551e08dfd3e2053" data-rendition-name="original" width="1280" height="720" loading="lazy" alt="Gradilište Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Gradilište Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p>&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251114141152_cadae22b12fd8d4f706f9a4fdc24c3dda6663479624627619230333e9c3ef163.jpg" data-media-id="editor_7" data-image-id="20251114141152_cadae22b12fd8d4f706f9a4fdc24c3dda6663479624627619230333e9c3ef163" data-rendition-name="original" width="720" height="1280" loading="lazy" alt="Gradilište Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Gradilište Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p>&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251114141152_f6499eb79b666209b10610f94e00154034ebf305ab1707ac224a9580ecdfd734.jpg" data-media-id="editor_8" data-image-id="20251114141152_f6499eb79b666209b10610f94e00154034ebf305ab1707ac224a9580ecdfd734" data-rendition-name="original" width="1280" height="720" loading="lazy" alt="Gradilište Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Gradilište Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p>&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251114141152_ba77c1bee28a8923427f9c1f0b767831a00e549b0bed84c43b5bd2e1368e7f26.jpg" data-media-id="editor_9" data-image-id="20251114141152_ba77c1bee28a8923427f9c1f0b767831a00e549b0bed84c43b5bd2e1368e7f26" data-rendition-name="original" width="720" height="1280" loading="lazy" alt="Gradilište Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Gradilište Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p>&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251114141152_e2592499cf1d7ab02de468634ef9165af66b54c2e700cde20094c226558e014b.jpg" data-media-id="editor_10" data-image-id="20251114141152_e2592499cf1d7ab02de468634ef9165af66b54c2e700cde20094c226558e014b" data-rendition-name="original" width="1280" height="720" loading="lazy" alt="Gradilište Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Gradilište Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>

1250x600

(FOTO) Na gradilištu Vrulja - Mijakovići radovi teku punom parom: Završen prvi sloj asfalta na mostu broj 1

<p>Radovi na rekonstrukciji puta Mojkovac - Bijelo Polje - Berane ušli su u samu završnu fazu, rekao je inženjer kompanije Bemax <b>Nemanja Ivanović</b>. Istakao je da će kompanija Bemax, koja je jedan od izvođača, svoje radove završiti više od mjesec prije zakonskog roka.</p>
<p>Iz Uprave za saobraćaj danas su saopštili &nbsp;da su završeni svi glavni radovi na rekonstrukciji puta Mojkovac - Bijelo Polje - Berane. Istakli su da je to jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u okviru kojeg je rekonstruisana saobraćajnica dužine skoro 40 kilometara.</p>
<p>Ivanović, ispred kompanije Bemax, poručuje da su završeni svi asfalterski i betonski radovi.</p>
<p>"Ostala su uređenje bankina i bermi, humuziranje kosina, te samo čišćenje i sređivanje gradilišta. Svi asfalterski radovi su završeni, betonski radovi su završeni. Očekujemo da u narednih desetak dana na gradilištu neće preostati da se radi gotovo ništa", rekao je za portal ETV Ivanović.</p>
<p>Propisani zakonski rok za završetak radova je 28. decembar, ali, naglašava Ivanović, kompanija Bemax će završiti svoje radove više od mjesec dana prije roka.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DCcbFLHP_tMg&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>&nbsp;</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 55.6397%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fuprava-za-saobracaj-zavrseni-svi-glavni-radovi-na-rekonstrukciji-puta-mojkovac-bijelo-polje-berane&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>

Bemax mjesec prije roka završava radove; Ivanović: Rekonstrukcija puta Mojkovac - Bijelo Polje - Berane ušla u završnu fazu

<p>Na gradilištu Vrulja-Mijakovići postavljen je posljednji projektovani prednapregnuti nosač na mostu broj 2, čime se završila ova faza izrade mostova. To je za Portal ETV saopštio koordinator Bemax-a za inženjerske konstrukcije, <b>Nikola Zejak</b>.</p> <p>Podsjetio je da se na putnom pravcu Vrulja- Mijakovići grade dva mosta dužine 126 i 156 metara sa ukupno 45 montažnih elemenata.</p> <p>„Montaža prednapregnutih nosača na mostu broj 1 je završena prethodne sedmice i, prema ranijoj najavi, na tom mostu se sada radi kompletiranje oplate konzolnih prepusta ivičnih vijenaca, kao i armiranje gornje ploče mosta i priprema za betoniranje“, istakao je Zejak.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250925140928_e7b733a3f85f23db69891c710a623d70a751ae51b0873efad316201783a5a822.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20250925140928_e7b733a3f85f23db69891c710a623d70a751ae51b0873efad316201783a5a822" data-rendition-name="original" width="900" height="1600" loading="lazy" alt="Put Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Put Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p><br/></p> <p>Najavio je da se ta faza radova očekuje u narednim danima na mostu broj 2.</p> <p>„Ova faza rada, na mostu broj 2 nas sada, po završenoj fazi postavljanja montažnih nosača, očekuje u narednim danima“, dodao je Zejak.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250925140928_16855906783f320b598bac5976862ed74f4c6d81b34fee4e5c065d95aa403da9.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20250925140928_16855906783f320b598bac5976862ed74f4c6d81b34fee4e5c065d95aa403da9" data-rendition-name="original" width="900" height="1600" loading="lazy" alt="Put Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Put Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p><br/></p> <p>Podsjetimo, dionica Vrulja – Mijakovići duga je sedam i po kilometara i povezuje regionalni put Slijepač most – Trlica sa magistralom Pljevlja – Đurđevića Tara.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250925140928_30fea754948bdd6eecf9fa5527fbf26997979b8132ceef41b5343af81f590490.jpg" data-media-id="editor_2" data-image-id="20250925140928_30fea754948bdd6eecf9fa5527fbf26997979b8132ceef41b5343af81f590490" data-rendition-name="original" width="900" height="1600" loading="lazy" alt="Put Vrulja-Mijakovići"> <figcaption>Put Vrulja-Mijakovići<span>(Photo: TV E)</span></figcaption> </figure>  <p><br/></p> <p>Nakon završetka radova, očekuje se značajno poboljšanje saobraćajne povezanosti Pljevalja sa gradovima na sjeveru.</p>

Put Vrulja-Mijakovići: Postavljen posljednji prednapregnuti nosač na mostu broj 2

<p>Put Cetinje – Budva biće zatvoren za saobraćaj tokom noći, a radovi na raščišćavanju odrona biće nastavljeni u poneđeljak 15. septembra u šest sati, javlja Radio Cetinje.</p>
<p>Radio Cetinje saznaje da su radovi prekinuti zbog kvara na mehanizaciji.</p>
<p>Iako je oslobođena jedna kolovozna traka, zbog opasnosti od ponovnog odrona put će biti zatvoren do potpune sanacije. Do odrona je došlo u neđelju oko 7:30 sati kada je na cestu pala stijena.</p>
<p>Ranije danas Rukovodilac sektora za održavanje puteva <b>Ljubiša Lazović </b>je za RTV Cetinje kazao da je glavni problem stijena koja je ostala iznad puta i koju treba ukloniti.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 48%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Flazovic-mehanizacija-angazovana-kolovoz-u-obzovici-bi-trebalo-da-bude-ociscen-do-veceri&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
<p><br/></p>
<p>Prema njegovim riječima, nakon što se otvori prostor da pikamer može da manevriše u svim pravcima, pristupiće se izradi prilaza ka pomenutoj stijeni koja se nalazi desetak metara iznad puta.</p>
<p>U svakom slučaju, dok se ne obezbijedi potpuna sigurnost za učesnike saobraćaja put će biti zatvoren.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DKVjAE-yjxK4&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>

Put Cetinje – Budva zatvoren do daljnjeg, dodatni problem ostatak stijene koji „visi“ iznad magistrale

<p>Opština Tivat još 2023. godine raspisala je tender za asfaltiranje puta za Grabovac koji, između ostalog, vodi i do nelegalno izgrađenog konaka Srpske pravoslavne crkve (SPC) na državnoj zemlji i iste te godine potpisala ugovor za izvođenje radova sa kompanijom „Asfalt-beton“ iz Podgorice, saznaje Portal ETV.</p> <p>U tivatskoj upravi zvanično su potvrdili informacije Portala ETV da je Crkva Srbije ilegalno podigla konak na državnoj zemlji, bez bilo kakve građevinske dozvole i legalizacije, ali istovremeno i tvrdili da ,,nije evidentirano da postoji put“ koji vodi do te lokacije?!</p> <div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 48%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fvip%2Fsveti-zidovi-mimo-zakona-spc-u-tivtu-podigla-konak-na-drzavnoj-zemlji-bez-gradevinske-dozvole-i-legalizacije&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div> <p>- Uvidom u dokumentaciju Sekretarijata za uređenje prostora Opštine Tivat, nije evidentirano postojanje puta do kat.parc.br.1973/89 i 1957 sve KO Đuraševići - kazali su Portalu ETV u Opštini Tivat 9. juna uz napomenu da im je iz opštinske Direkcije za investicije potvrđeno da nije bilo opštinskih ulaganja na ovoj dionici.</p> <h2>UGOVOR</h2> <p>Ipak, na sajtu Portala javnih nabavki jasno se vidi da je Opština Tivat 31. oktobra 2023. raspisala tender za radove na asfaltiranju puta za Grabovac, te da je na ugovor o ovom poslu potpis stavio predsjednik Opštine <b>Željko Komnenović</b>.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250704020728_8c392c3dcc6cb15f6adc984b950d56806b0b0a064fdc17e0e791081fc0e3d060.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20250704020728_8c392c3dcc6cb15f6adc984b950d56806b0b0a064fdc17e0e791081fc0e3d060" data-rendition-name="original" width="1170" height="2157" loading="lazy" alt="Tender"> </figure>  <p>Ugovor o izvođenju radova, u koji je Portal ETV imao uvid, potpisan je 29. novembra iste godine između Opštine Tivat i firme „Asfalt-beton gradnja“ sa sjedištem u Podgorici.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250704020728_026197dd5c4dfafbbe009d41e326381ef617bac3a6ec76375157ca316cb6ddde.jpg" data-media-id="editor_2" data-image-id="20250704020728_026197dd5c4dfafbbe009d41e326381ef617bac3a6ec76375157ca316cb6ddde" data-rendition-name="original" width="1170" height="1999" loading="lazy" alt="Ugovor"> </figure>  <p>- Naručilac ustupa, a izvođač se obavezuje da za račun Naručioca izvrši izvođenje radova na asfaltiranju puta za Grabovac u skladu sa ugovornim dokumentima i svemu prema ponudi ESJN br. 92164 od 7.11.2023, koja je sastavni dio ovog ugovora - piše u članu 1 predmeta nabavke.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250704020728_ef411f0069a2bc14ec11a45d82f0ad50a3db6fd96ea8e41c76c98c49a758a049.jpg" data-media-id="editor_3" data-image-id="20250704020728_ef411f0069a2bc14ec11a45d82f0ad50a3db6fd96ea8e41c76c98c49a758a049" data-rendition-name="original" width="1170" height="1609" loading="lazy" alt="Ugovor 2"> </figure>  <p>Ukupna cijena izvođenja ovih radova, kako piše u ugovoru, sa uračunatim PDV-om iznosila je 48.097,5 eura. Izvori Portala ETV kažu da su ovi radovi obuhvatili i asfaltiranje puta do konaka.</p> <h2>BEZ ODGOVORA</h2> <p>U Opštini Tivat do objavljivanja ovog teksta nijesu precizno odgovorili na zahtjev Portala ETV da zvanično saopšte koliko se asfaltiranih puteva, koji su na dijelu teritorije Opštine Tivat, nalazi u zelenoj zoni Grabovac, te &nbsp;preko kojih tačno parcela prelazi put za čije su asfaltiranje raspisali tender 2023, i iste godine potpisali ugovor o izvođenju radova.</p> <p>Iako se jasno vidi da je Komnenović potpisao ugovor, u opštini su ostali pri tome da informacije nemaju, te dostavili obavještenje da su ovim povodom uputili zahtjev Direkciji za investicije.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250704020736_8676ce267cbe51cfaf632883af1118cfc28988d78db797f02ee15fefe097df3b.jpg" data-media-id="editor_4" data-image-id="20250704020736_8676ce267cbe51cfaf632883af1118cfc28988d78db797f02ee15fefe097df3b" data-rendition-name="original" width="942" height="800" loading="lazy" alt="Odgovor"> </figure>  <p>Naglasili su da je, u skladu sa članom 20 stav 4 Zakona o slobodnom pristupu informacijama propisano da, ukoliko organ vlasti nije u posjedu tražene informacije, dužan da bez odlaganja - ukoliko zna koji je organ nadležan za postupanje po zahtjevu - uputi zahtjev tom nadležnom organu i o tome obavijesti podnosioca.</p> <h2>IMA JOŠ POSLA</h2> <p>Portal ETV obišao je teren na kojem su „sveti zidovi“ nikli bez papira, tj. odobrenja lokalne uprave. Ovaj objekat isprva smo uočili iz daljine - sa vidikovca na brdu Grabovac, odakle se silueta nove građevine jasno ocrtala u prostranom zelenom pejzažu.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20250704020736_db77cdc3beb202444af6f8297bd2fd93c1d305444f5789fb0e0eccb8ef7587c4.jpg" data-media-id="editor_5" data-image-id="20250704020736_db77cdc3beb202444af6f8297bd2fd93c1d305444f5789fb0e0eccb8ef7587c4" data-rendition-name="original" width="1759" height="2573" loading="lazy" alt="Pejzaž"> </figure>  <p>Do ove lokacije došli smo upravo putem za koji smo kasnije saznali da je asfaltirala Opština - iako iz lokalne uprave tvrde da ne znaju za postojanje puta.</p> <p>Kako smo se približavali lokaciji, uvjerili smo se da radovi još nijesu konačni: na to je prvo ukazala velika gomila građevinskog šuta, kamenja i zemlje nasložena pred sami konak.</p> <p>Iza svega toga nazirala se nedovršena fasada na prizemlju: cigla još vidljiva, spratovi u gruboj fazi, ali sa postavljenim prozorima i krovom na kojem su montirani dimnjaci.</p> <p>Na terenu nije bilo table o gradilištu, investitoru ni broju građevinske dozvole - što je, inače, zakonska obaveza svakog legalnog gradilišta.</p> <h2>TRANSPARENTNO NELEGALNO</h2> <p>Ovaj crkveni smještaj se, inače, nalazi na državnoj parceli (broj:1973/89), u katastarskoj opštini „Đuraševići“- tik uz parcelu koja se zaista vodi na Mitropoliju crnogorsko-primorsku (broj:1957) gdje je ranije regularno napravljena crkva.</p> <p>Za izgradnju ovog konaka na državnoj parceli, kako je Portal ETV ranije objavio, a što nam je potvrđeno i iz same Opštine Tivat, nije izdata građevinska dozvola, rješenje, niti pokrenut postupak legalizacije.</p> <p>- Shodno podacima iz katastarske evidencije, izvršili smo pretragu službene evidencije izdatih građevinskih dozvola, koja se pred Sekretarijatom za uređenje prostora vodi od 1959. godine, na osnovu čega je utvrđeno da u istoj ne egzistira odobrenje za izgradnju objekta na kat.par.br. 1973/89 KO Đuraševići - kazali su ranije u Opštini Tivat odgovarajući na pitanja Portala ETV.</p> <p>Decidni su i da je pretragom službene evidencije utvrđeno da za ovu parcelu nije ni pokrenut postupak legalizacije.</p> <p>- Izvršena je pretraga Liste bespravnih objekata, koja je za potrebe ovog organa sačinjena kao grafički sistem, na osnovu čega je utvrđeno da su objekti na kat.par.br. 1973/89 KO Đuraševići evidentirani na grafičkoj podlozi, odnosno da su vidljivi na orto foto snimku, ali da isti nijesu označeni kao objekti koji su evidentirani u katastarskom operatu, niti kao objekti za koje je izdata građevinska dozvola ili rješenje o legalizaciji, niti da je za iste pokrenut postupak legalizacije - jasni su u Opštini Tivat.</p> <h2>UZURPACIJA</h2> <p>Ova parcela, inače, ulazi u sastav površine koja je važećim Prostorno-urbanističkim planom predviđena za - „šume sa posebnom namjenom“.</p> <p>To dodatno otvara pitanje odgovornosti za gradnju bez dozvole, ali i mimo planske dokumentacije pošto su „šume sa posebom namjenom“ u Zakonu o šumama definisane kao: urbane šume; za očuvanje i korišćenje genofonda šumskih vrsta drveća; za očuvanje biodiverziteta gena, vrsta, ekosistema i predjela; šume značajne estetske vrijednosti; od značaja za zdravlje ljudi i rekreaciju; za obrazovanje...</p> <p>To su i šume od značaja za naučno-istraživačku djelatnost; kulturno-istorijskog značaja; šume za potrebe odbrane zemlje i za posebne potrebe državnih organa i druge specifične potrebe.</p> <p>Jasno je: zgradnja konaka ne spada ni u jednu od ponuđenih kategorija, a kako sada izgleda, tih projektovanih šuma neće biti, ukoliko se SPC - na državom zemljištu - bude pitala.</p> <h2>STARE NAVIKE</h2> <p>No, ovo nije prvi i jedini uzurpatorski podvig i slučaj crkvene divlje gradnje u novijoj istoriji - nego samo jedan u nizu.</p> <p>Jedan od najupečatljivijih bio je svojevrsni desant na Rumiju, kada je u crkveno-vojnoj operaciji jula 2005. godine, na vrh svete crnogorske planine - koja je simbol multikulturalnosti hiljadugodišnjeg trajanja - spuštena metalna crkva manjih dimenzija, bez prozora i sa fiksnim zvonima pristiglim iz Rusije.</p> <p>Ova akcija - koju crnogorska vlast tada nije spriječila, a poslije referenduma 2006. godine ostavila limenku na vrhu Rumije, izvedena je helikopterom Vojske Srbije i Crne Gore. Crkva je tako spuštena i fiksirana za ranije pripremljen temelj, takođe transportovan helikopterom, a potom spojena na vrhu i fiksirana podesnim kamenjem.</p> <p>Prema tumačenju tadašnjeg mitropolita Amfilohija Radovića, time je ispunjeno proročanstvo i „volja božja“: pošto je na vrh Rumije „doletjela“ crkva sa neba tamo gdje je bila dok je, prema njegovom tumačenju, Turci nijesu srušili 1571. godine. Istorijski izvori vrlo precizno ukazuju: Turska nije srušila bilo kakvu crkvu jer je na vrhu Rumije nije bilo kada su Turci osvojili Bar.</p> <p>Akcijom Srpske pravoslavne crkve tada je oskrnavljen Kult Svetog Vladimira Dukljanskog - tj. obred iznošenja njegovog krsta na Rumiju na Trojičin dan - viševjekovni zajednički obred barskih pravoslavaca, muslimana i katolika - postajući eksplicitno pravoslavni ritual.</p> <p>Drugi primjer je iz 2018. godine - i to upravo u Tivtu, kada je nezakonito sagrađena krstionica SPC na Ostrvu cvijeća u zoni Morskog dobra, preduzeća koje u ime države upravlja obalom.</p> <p>Iako je utvrđeno da ova izgradnja nije bila previđena planskim dokumentima, da je objekat bespravan i nelegalan, krstionica i dan danas stoji na moru kao podsjetnik samovolje Srpske pravoslavne crkve i njenog nastojanja da bude iznad države.</p> <p><b>Anja IVANOVIĆ</b></p>

Anja Ivanović

Opština Tivat 2023. naručila asfaltiranje puta koji obuhvata i prilaz nelegalnom konaku SPC - a tvrde da ne znaju da postoji

<p>Uprava za saobraćaj Crne Gore raspisala je tender za izradu tehničke dokumentacije za rekonstrukciju magistralnog puta Plužine – Šćepan Polje, na potezu od budućeg međudržavnog mosta na rijeci Tari do postojeće magistrale. Procijenjena vrijednost nabavke iznosi 70.000 eura bez PDV-a (ukupno 84.700 eura sa PDV-om).</p>
<p>- Dužina saobraćajnice iznosi oko 2,5 kilometra, a cilj je da oba infrastrukturna segmenta - most i pristupni put – budu realizovana istovremeno u cilju modernizacije putne infrastrukture - saopšteno je iz Uprave za saobraćaj.</p>
<p>Podsjećaju da je već raspisan tender za projektovanje i izgradnju novog međudržavnog mosta između Crne Gore i Bosne i Hercegovine, na lokaciji Šćepan Polje.</p>
<p>- Realizacija zajedno sa planiranom pristupnom saobraćajnicom predstavlja važan iskorak ka unapređenju bezbjednosti i ukupne saobraćajne povezanosti dvije države - zaključeno je u saopštenju.</p>

Za projektovanje puta od novog mosta na Šćepan Polju ka magistrali 85.000 eura

<p>Nakon što je Opština Danilovgrad odbila da asfaltira 200 metara puta kroz danilovgradsko selo Begovina, uz obrazloženje da prioritet imaju lokacije s većom naseljenošću, ali i da lokalna samouprava nema sredstava, Danilovgrađanin<b> Ognjen Kalezić</b> i njegov komšija odlučili su da iz sopstvenih sredstava plate tamponiranje te saobraćajnice.</p>
<p>Kalezić, koji je i ranije za Dan ukazao na problem u komunikaciji s Opštinom Danilovgrad i njenim predsjednikom <b>Aleksandrom Grgurovićem </b>u vezi sa ovom saobraćajnicom, saopštio je za naš list da je i dalje suočen sa zidom ćutanja iz lokalne uprave i izostankom reakcije njenog čelnika, tražeći da mu se dostavi kriterijum i redosljed po kojem se donose odluke o infrastrukturnim ulaganjima.</p>
<p>– Do danas nisam dobio nijedan konkretan odgovor. Pitam se, kao i svaki građanin koji redovno izmiruje svoje obaveze prema Opštini: po kojim pravilima se odlučuje gdje se ulaže? Ko odlučuje, po kojem osnovu? I najvažnije – kada će doći na red naš put. U jedinom odgovoru koji sam dobio, gradonačelnik Grgurović se poziva na "precizno definisane kriterijume" i "profesionalizam", ali bez ijednog konkretnog podatka. Umjesto da komunicira sa građanima, on bira da ignoriše njihove potrebe i ponaša se kao da se pitanja iz svakodnevnog života njegovih sugrađana njega ne tiču – kazao je Kalezić za Dan.</p>
<p>Ipak, ovaj primjer ukazuje da se stanje može pokrenuti i onda kada sistem odluči da ignoriše potrebe svojih građana.</p>
<p>– U naselju u kojem živim, komšije i ja smo odlučili da sami uredimo put star preko 80 godina. Zajedno smo se organizovali i obratili firmi Bemax sa željom da kupimo 50 do 60 kubika tampona. Samo dva dana kasnije, kontaktirao me je zaposleni iz te firme i saopštio da će materijal biti isporučen – kao donacija. Njegove riječi su bile: "Ovo je poklon, vi ste naše komšije. Ako vam bilo šta zatreba, tu smo za vas". Ovaj čin ne samo da nas je iznenadio već je i snažno poručio da i među velikim firmama postoje one koje imaju sluha za potrebe građana i spremnost da pomognu – bez interesa, iz osjećaja odgovornosti prema zajednici. Zahvalni smo firmi Bemax što je prepoznala važnost problema i reagovala brzo, konkretno i ljudski. Njihov gest pokazuje šta znači društvena odgovornost u praksi i koliko znači kada neko odluči da bude dio rješenja – poručio je Kalezić.</p>
<p>Iako javna rasvjeta u tom naselju i dalje nije u funkciji, Kalezić je pohvalio trud pojedinaca iz Sekretarijata za saobraćaj.</p>
<p>– Sekretarka <b>Zejak</b> i gospodin <b>Đuričković</b> pokazali su izuzetnu profesionalnost i spremnost da pomognu, koristeći i sopstvene kontakte kako bi se proces ubrzao. Njihova posvećenost i komunikacija sa građanima su primjer kako javna služba treba da izgleda – čak i kada sistem ne funkcioniše kako treba – istakao je on.</p>

Bemax radi ono što Opština Danilovgrad neće

<p>Iz Direktorata za zaštitu i spašavanje Ministarstva unutrašnjih poslova (MUP) saopšteno je da su današnja mjerenja pokazala da su u opadanju svi vodostaji izuzev Vranjine, Bojane, Rijeke Crnojevića i Plavnice.</p> <p>Prema njihovim navodima, na Vranjini je zabilježen porast od 11 cm, na Bojani 14, Rijeci Crnojevića 45 i na Plavnici 13.</p> <p>- Za vode iz hidroenergetskih sistema u Albaniji zvanične informacije nadležnih albanskih institucija, dobijene sinoć u 21:42 sata - ispuštanje sa brane je 500m³/s . Prema trenutnim procjenama, Vranjina, Rijeka Crnojevića i Žabljak Crnojevića predstavljaju kritične tačke pri porastu vodostaja, imajući u vidu blizinu stambenih objekata i mogućnost direktnog ugrožavanja domaćinstava - naglasili su u Direktoratu za zaštitu i spašavanje.</p> <p>Poručili su da Direktorat za zaštitu i spašavanje Ministarstva unutrašnjih poslova, u saradnji sa lokalnim službama zaštite i spašavanja, kontinuirano prati situaciju na terenu i spreman je da, u skladu sa razvojem događaja, preduzme sve neophodne mjere radi zaštite stanovništva i imovine.</p> <p>- Direktorat za zaštitu i spašavanje je putem OKC112, preko Mehanizma civilne zaštite Evropske unije aktivirao Copernicus servis za brzo mapiranje ugroženih područja Skadarskog jezera i rijeke Bojane, dok je isto učinila i Albanija za pojas oko granice sa Crnom Gorom, nakon čega je od strane Copernicus tima izrađen zajednički izvještaj o stanju i posljedicama poplava u Crnoj Gori i Albaniji - naveli su oni.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260111110132_9242548812288f54cf6a18028086a15612d4c38365e080d4bd6d9fdb82d9de57.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20260111110132_9242548812288f54cf6a18028086a15612d4c38365e080d4bd6d9fdb82d9de57" data-rendition-name="original" width="778" height="809" loading="lazy" alt="copernikus"> </figure>  <p>Građani će, kako su zaključili, biti blagovremeno informisani o svim važnim promjenama.</p> <p>Ova mjerenja su izvršena danas u šest sati, a poređenje je napravljeno sa jučerašnjim od 11 sati.</p>

Direktorat za zaštitu i spašavanje: U opadanju svi vodostaji izuzev Vranjine, Bojane, Rijeke Crnojevića i Plavnice

<p>Crna Gora je nespremno dočekala primjenu Mehanizma za prekogranično prilagođavanje ugljenika (CBAM), koja je počela 1. januara, ocijenili su predstavnici nevladine organizacije (NVO) Eko-tim.</p>
<p>Oni su objasnili da je CBAM je pravno definisan mehanizam EU koji se ne može politički suspendovati, niti odložiti, bez obzira na to što predstavnici Vlade u posljednje vrijeme govore o pregovorima sa Evropskom komisijom (EK) i očekivanjima fleksibilnijeg pristupa.&nbsp;</p>
<p>- Važno je da institucije prestanu da šalju umirujuće poruke i da građanima i privredi otvoreno kažu koje je realno stanje sa kojim se suočavamo i koliko će CBAM u narednim godinama koštati Crnu Goru - poručili su iz Eko-tima.</p>
<p>Oni su podsjetili da je Crna Gora krajem prošle godine usvojila Zakon o klimatskim promjenama, ali da u praksi još nije uspostavljen operativan sistem trgovanja emisionim kreditima, sa pratećim podzakonskim aktima i provjerljivim pravilima mjerenja i verifikacije emisija, koji bi EU mogla smatrati uporedivim sa EU ETS-om.&nbsp;</p>
<p>- Upravo takav sistem predstavlja jedan od osnovnih uslova za umanjenje ili izuzeće od CBAM-a. Treba podsjetiti i da su ti uslovi poznati već godinama, ali da u tom periodu nijesu pravovremeno ispunjeni - kazali su iz Eko-tima.</p>
<p>Oni su dodali da je cijena ugljenika u Crnoj Gori, od 24 eura po toni ugljen-dioksida, višestruko niža od nego u EU, gdje se kreće između 70 i 80 eura po toni i očekuje se njen rast do 2030. godine.&nbsp;</p>
<p>To, kako su kazali iz Eko-tima, znači da se razlika u cijeni ugljenika neće izbjeći, već će se naplaćivati kroz CBAM.</p>
<p>- U praksi, cijena emisija ugljen-dioksida će se svakako platiti, međutim pitanje je da li će se taj novac uplaćivati u Crnoj Gori i kroz Eko-fond, koristiti za projekte energetske i pravedne tranzicije i zaštite životne sredine, ili će se kroz CBAM slivati u budžet EU - rekli su iz Eko-tima.</p>
<p>Oni su naveli i da dodatnu neizvjesnost stvara činjenica da izmjene CBAM pravila koje je predložila EK još nijesu usvojene.&nbsp;</p>
<p>- I ako budu usvojene, one mogu samo smanjiti trošak, ali ne i ukinuti CBAM. To posebno pogađa proizvođače električne energije, kako iz Termoelektrane Pljevlja, čija proizvodnja nosi visok ugljenični otisak, tako i proizvođače iz obnovljivih izvora, čija se struja u postojećem sistemu često ne tretira kao zelena - rekli su iz Eko-tima.&nbsp;</p>
<p>Oni su saopštili da jedino trajno rješenje podrazumijeva uspostavljanje funkcionalnog sistema cijene ugljenika i njegovo stvarno usklađivanje sa EU pravilima, što znači postepeno povećavanje domaće cijene i njeno približavanje nivou EU ETS-a najkasnije do 2030. godine.</p>
<p>Iz Eko-tima su kazali da se integracija tržišta električne energije sa EU kroz takozvani market coupling, koji omogućava slobodnu trgovinu strujom bez dodatnih nameta, prema dostupnim informacijama ne može očekivati prije 2028. godine, zbog čega će CBAM u narednim godinama ostati realan i rastući trošak.</p>

Eko-tim: Crna Gora nespremna za primjenu Mehanizma za prekogranično prilagođavanje ugljenika

<p>Nikšićanin N.N. (20) uhapšen je u Budvi pošto je policija u njegovim kolima marke Chevrolet bez registarskih oznaka pronašla oko 90 grama materije za koju se sumnja da je marihuana namijenjena za dalju uličnu prodaju.</p>
<p>On je kontrolisan u mjestu Zavala.</p>
<p>- Sa događajem je upoznat državni tužilac u Višem državnom tužilaštvu u Podgorici, po čijem je nalogu N.N. uhapšen - kazali su u policiji.</p>
<p>Nikšićanin se sumnjiči za neovlašćenu proizvodnju, držanje i stavljanje u promet opojnih droga.</p>

Budva: Nikšićanin uhapšen zbog sumnje na dilovanje, u kolima mu pronađena marihuana

<p>U mnogim regionima situacija i dalje ostaje teška nakon ruskih udara na kritičnu infrastrukturu, kazao je predsjednik Ukrajine Volodimir Zelenski, dodajući da energetski radnici i ekipe za sanaciju rade danonoćno kako bi građanima obnovili snabdijevanje električnom energijom, grijanjem i vodom.</p>
<p>To je, kaže on, zaista monumentalan napor koji ima ogroman značaj za njihove građane.</p>
<p>- Vraćanje normalnog života nakon stalnih ruskih terorističkih udara. Zahvalan sam svima koji su u tome uključeni - napisao je on u objavi na društvenoj mreži Iks (bivši Tviter).</p>
<div class="embed-block"><div style="max-width: 550px;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 100%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fx.com%2FZelenskyyUa%2Fstatus%2F2010264430102114633%3Fref_src%3Dtwsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E2010264430102114633%7Ctwgr%5E67fd7e3ab8eb43967fce12315c900a343fc380f2%7Ctwcon%5Es1_&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
<p>Zelenski je podsjetio da je tokom ove sedmice Rusija na Ukrajinu lansirala gotovo 1.100 napadačkih dronova, više od 890 navođenih avionskih bombi i preko 50 projektila različitih tipova - balističkih, krstarećih, pa čak i balističku raketu srednjeg dometa „Orešnik“.</p>
<p>- Gađali su ciljeve koji nemaju apsolutno nikakvu vojnu svrhu - energetsku infrastrukturu i stambene objekte. Namjerno su čekali niske temperature kako bi dodatno pogoršali stanje za naše ljude. To je svjesni, cinični ruski teror, usmjeren isključivo protiv civila - istakao je Zelenski.</p>
<p>On se zahvalio svim mobilnim vatrenim grupama koje danju i noću brane Ukrajinu od ovih napada, kao i svim ostalim borcima iz jedinica protivvazdušne odbrane i elektronskog ratovanja.</p>
<p>- Zahvaljujem svima koji rade za Ukrajinu. U ovom trenutku, naša unutrašnja otpornost i napori na jačanju odbrane posebno su važni. Potrebna nam je stabilna podrška Ukrajini, našoj odbrani i usklađena diplomatija u interesu mira. Zahvalan sam svim partnerima koji sa nama rade upravo na takav način - naglasio je on.</p>

Tag: put