<p>U željezničkom prevozu u našoj državi tokom prošle godine registrovano je osjetno manje putnika nego 2024.</p> <p>Zvanični podaci Monstata govore kako je na našim prugama prošle godine bilo 762 hiljade putnika.</p> <p>U pitanju je pad od 102 hiljade u odnosu na 2024. godinu, a izraženo u procentima to iznosi oko 12 odsto.</p> <p>Što se prethodne godine tiče, najviše putnika transportovano je u trećem kvartalu – 256 hiljada, te u drugom, kada ih je bilo 228 hiljada. U prvom i u završnom kvartalu bilo ih je po 139 hiljada.</p> <p>Kada je u pitanju posljednja dekada – prošla godina je jedna od tri najskromnije na tom planu. Uz nju, riječ je o godinama tokom kojih je vladala pandemija COVID – 2020. bilo je 473 hiljade putnika, a godinu kasnije 555 hiljada.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260225070236_9f237a89129ddbeee9fd27e307f6a1cc209bb731acca09458b91f7d3b2564bb1.png" data-media-id="editor_0" data-image-id="20260225070236_9f237a89129ddbeee9fd27e307f6a1cc209bb731acca09458b91f7d3b2564bb1" data-rendition-name="original" width="928" height="666" loading="lazy" alt="MONSTAT Željeznički prevoz"> </figure>

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Prošle godine na našim prugama bilo čak 102.000 putnika manje nego 2024.

<p>Aerodromi Podgorica i Tivat bilježe značajan rast prometa putnika u odnosu na 2019. godinu, a podaci pokazuju da je ukupan rast prošle godine premašio 16 odsto.</p>
<p>Dobra povezanost kako drumskim, tako i vazdušnim saobraćajem ključna je za razvoj saobraćajne i turističke infrastrukture Crne Gore, posebno u ljetnjim mjesecima kada je promet putnika na vrhuncu, javlja TVCG.</p>
<p>Prema uporednim podacima, u odnosu na 2019. godinu, prošle godine ostvaren je ukupan rast prometa putnika na aerodromima Podgorica i Tivat od nešto više od 16 odsto, prenosi portal RTCG.</p>
<p>Posmatrano pojedinačno, aerodrom Podgorica zabilježio je rast od oko 35 odsto u odnosu na 2019. godinu. S druge strane, aerodrom Tivat, iako bilježi konstantan rast broja putnika, još nije dostigao nivo prometa iz 2019. godine.</p>
<p>Iako broj putnika raste, otvara se pitanje kako obezbijediti adekvatno i efikasno opsluživanje sve većeg broja putnika, posebno u periodima sezonskog pritiska kada su terminali i infrastruktura pod najvećim opterećenjem.</p>

1084x550

Veći promet putnika na aerodromima

<p>​Ryanair je povećao svoje godišnje prognoze za rast broja putnika i saopštio da bi dobit za cijelu godinu trebalo da se poveća, nakon što je otkriveno da cijene avio-prevoznika rastu više od očekivanog.</p>
<p>Niskotarifni irski avio-prevoznik prevezao je 47,5 miliona putnika u trećem tromjesečju, što je porast od šest odsto u odnosu na prethodnu godinu, te je izjavio da sada očekuje rast broja putnika od četiri odsto na gotovo 208 miliona u periodu od prošle do ove godine zbog snažne potražnje i ranijih isporuka Boingovih aviona nego što se očekivalo.</p>
<p>To je porast u odnosu na prethodne prognoze za 207 miliona putnika, prenose Nezavisne novine.</p>
<p>Prosječne cijene karata porasle su četiri odsto na 44 eura u trećem tromjesečju do kraja decembra, a prevoznik je izjavio da sada očekuje porast cijena od oko devet odsto, u odnosu na prethodno predviđeno povećanje od sedam odsto.</p>
<p>Ryanair je izjavio da oprezno predviđa dobit nakon oporezivanja za cijelu godinu od 2,13 do 2,23 milijarde eura.</p>

1250x600

Ryanair povećava godišnje prognoze za cijene karata i putnika

<p>Na graničnim prelazima u Herceg Novom tokom prazničnih dana u periodu od 20. decembra do 5. januara zabilježen je oko 20 odsto manji promet nego prošle godine.</p>
<p>Načelnik stanice Granične policije Herceg Novi <b>Dejan Janković</b> kazao je da je u ovom periodu kontrolisano 181,94 hiljade putnika i 60,04 hiljade vozila, a najprometniji je bio Granični prelaz Debeli brijeg.</p>
<p>- Na graničnom prelazu Debeli brijeg kontrolisali smo 111,45 hiljada putnika, što je oko 23 odsto manje u odnosu na isti period prošle godine. Ovi podaci govore da je nastavljen trend iz prethodne turističke sezone, kada je dio tranzita putnika iz zemalja Evropske unije, koji tradicionalno provode praznike u zemljama regiona, preusmjeren na neke druge granične prelaze - rekao je Janković, prenosi portal RTHN. </p>
<p>To je, kako je ocijenio, doprinijelo i smanjenju gužvi i nije bilo višečasovnih zadržavanja kao prethodne godine. </p>
<p>- Najveći broj putnika, oko deset hiljada, zabilježeno je na ulazu u Crnu Goru 21. decembra prošle godine - kazao je Janković.</p>
<p>Na zajedničkom prelazu Sitnica – Zupci zabilježen je pad od oko 17 odsto u odnosu na prošlu godinu.</p>
<p>- U novogodišnjoj noći 31. decembra na ulazu u Crnu Goru kontrolisano je oko 3,6 hiljada putnika. Tokom Praznika mimoze očekujemo veći promet na ovom graničnom prelazu. Povećaćemo broj službenika, kao što je bilo i tokom novogodišnjih praznika - najavio je Janković.</p>

Herceg Novi: Znatno manji promet na graničnim prelazima tokom praznika

<p>Ministarstvo saobraćaja zatražilo je hitno izjašnjenje svih odgovornih povodom incidenta u kojem je vagon ostao u Podgorici, a voz otišao za Bijelo Polje.</p>
<p>Iz ovog ministarstva poručili su da su propusti prema putnicima nedopustivi i predstavljaju ozbiljno narušavanje povjerenja građana u željeznički sistem.</p>
<p>- Država izdvaja značajna finansijska sredstva za funkcionisanje i unapređenje željezničkog saobraćaja i s punim pravom očekuje da se svi učesnici u lancu odgovornosti ponašaju profesionalno, odgovorno i u skladu sa važećim propisima. Željeznički prevoz Crne Gore je u svim svojim zahtjevima imao podršku nadležnog resora i Vlade Crne Gore, te se od tog društva očekuje isti nivo odgovornosti u izvršavanju sopstvenih obaveza - poručili su.</p>
<p>Kao znak odgovornosti prema putnicima koji su pretrpjeli štetu, Ministarstvo će predložiti Željezničkom prevozu Crne Gore da im se obezbijede besplatne godišnje karte za željeznički prevoz.</p>

Ministarstvo saobraćaja: Putnicima koji su pretrpjeli štetu obezbijediti besplatne godišnje karte za željeznički prevoz

<p>Putnici sa Aerodroma Podgorica pješke idu ka gradu zbog blokade kružnog toka.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2FZcguYVo-zKg&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>&nbsp;</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fyoutu.be%2Fdfz4KF9sLtk&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p><br/></p>
<p>Blokadu su organizovali građani Zete koji se protive postavljanju postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u Botunu.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DFj60X0BMs64&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>Lider Demokratske narodne partije (DNP) <b>Milan Knežević</b> pozvao je okupljene na blokadi kružnog toka ka Aerodromu da krenu na „marš na Botun“.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DJfEPkT1A0kI&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p><br/></p>
<p>- Pozivam se Zećane da u 12 sati odavde krenemo u marš na Botun. Treba da znaju da je ovo zetska zemlja i da smo spremni krvlju da je branimo - poručio je Knežević.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 48%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Ffoto-i-video-pocela-blokada-kruznog-toka-knezevic-ovo-nece-biti-jedina-blokada-danas-u-zeti-gradani-ocekuju-da-spajic-razgovara-sa-njima&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
<p>Predsjednik Opštine Zeta<b> Mihailo Asanović</b> je rekao da će paralisati Crnu Goru.</p>
<p>- Crna Gora biće paralisana. Ukoliko premijer <b>Milojko Spajić</b> želi da mu se to dešava - dešavaće mu se svaki dan. Može doći da priča sa nama, ali pod uslovom da makne tablu iz Botuna i policiju - rekao je Asanović.</p>

Putnici pješače sa Aerodroma zbog blokade kružnog toka

<p>Tunel Sozina je od početka godine opslužio 3,89 miliona vozila.</p>
<p>Prema podacima sa sajta Monteputa, koji gazduje Sozinom, u prošloj godini kroz tunel je prošlo 3,78 miliona vozila.U 2023. godini kroz tunel je prošlo 3,52 miliona vozila, a 2022. godini 3,07 miliona.</p>
<p>Tunel Sozina otvoren je u julu 2005. godine. Njegova izgradnja koštala je oko 74 miliona eura, od čega je 50 miliona obezbijedila Crna Gora, dok je 24 miliona obezbijeđeno kreditom Evropske investicione banke (EIB).</p>
<p>Tunel Sozina dugačak je 4,19 hiljada metara i povezuje primorsku regiju sa centralnim dijelom Crne Gore.</p>

Tunel Sozina opslužio 3,89 miliona vozila

<p>Izvršni direktor Aerodroma Crne Gore <b>Roko Tolić</b> saopštio je da je ta kompanija zainteresovana za kupovinu imovine kompanije u stečaju Vektra aviation-</p> <p>Tolić je, na konferenciji za medije, kazao da je ova godina bila jedna od najintenzivnijih u istoriji Aerodroma, uz rekordan broj putnika, ključne nove avio-linije i povećane zahtjeve prema infrastrukturi i zaposlenima. Tokom konferencije za medije Tolić je govorio o rezultatima, izazovima, planovima i strateškim projektima koji će obilježiti naredni period.</p> <p>Uprkos ograničenjima, Aerodromi očekuju da po prvi put u istoriji pređu prag od tri miliona putnika.</p> <p>- Naši radnici do sada su otpremili rekordan broj putnika, i dalje stojimo pri svome uvjerenju, pri svome obećanju da ćemo po prvi put u istoriji Aerodroma Crna Gore dostići za nas važnu brojku od tri miliona putnika - rekao je Tolić, naglašavajući da je riječ o simboličnom i operativnom dometu sistema projektovanog za daleko manji obim saobraćaja.</p> <p>Jedna od centralnih tema obraćanja bilo je uvođenje linije British Airwaysa ka Tivtu od naredne sezone. Tolić je istakao da se radi o ogromnom iskoraku za crnogorsku avio-povezanost i jasnom signalu da međunarodni tržišni lideri prepoznaju potencijal crnogorske obale.</p> <p>Prema njegovim riječima, British Airways je kroz pregovore jasno stavio do znanja da u Crnoj Gori prepoznaje premium turistički proizvod.&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251121121120_5266c045595a6712e6083137e12cec453701807cd2fe75f3d108f0db5fbf9e0e.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="20251121121120_5266c045595a6712e6083137e12cec453701807cd2fe75f3d108f0db5fbf9e0e" data-rendition-name="original" width="1920" height="1080" loading="lazy" alt="Roko Tolić"> </figure>  <p>- Uz sav fokus na niskotarifne prevoznike, uz veliki uspjeh ugovaranja baze za Wiz Air u Podgorici, odvijalo se dosta pregovora sa relevantnim prevoznicima gdje British Airways dolazi kao kruna sa tri sedmična leta već od maja sljedećeg godine do kraja mjeseca septembra i jedan veliki ukaz poštovanja, jer British Airways nije samo jedan od najsnažnijih svjetskih brendova i premium prevoznik, nego je to pokazatelj povjerenja u Crnu Goru, on je i svojevrsni investitorski impuls, ali naravno, pred nas postavlja dosta težak zadatak da ti premium putnici kad slete u Tivat mogu imati aerodromsku uslugu dostojnu renomea takvog prevoznika, jer to je nešto što će njihovi putnici tražiti. Meni je poznato kroz pregovore sa British Airwaysom da jedan od ključnih razloga njihovog dolaska jeste da je Crna Gora prepoznata kao premium destinacija, da ona ima relevantne hotelske kapacitete, da ima sjajnu ponudu, da ima predivnu prirodu i da će britanski turisti iz onog najvišeg segmenta vrlo rado u nju dolaziti - kazao je Tolić.</p> <h2>Širenje kapaciteta</h2> <p>Jedan od ključnih segmenata Tolićevog obraćanja odnosio se na stanje infrastrukture u Podgorici i Tivtu. Aerodromske zgrade, oprema i manevarske površine projektovane su za daleko manji promet.</p> <p>- Brojke koje sada ostvarujemo višestruko nadmašuju ono zašto su ovi aerodromi projektovani - rekao je, ističući da sistem trenutno počiva na „entuzijazmu zaposlenih i razumijevanju putnika“.</p> <p>Zbog toga je, prema njegovim riječima, hitno potrebna adaptacija terminala, proširenje kapaciteta i modernizacija opreme.&nbsp;</p> <p>- Vrijeme je da krenemo u žustriju, dinamičniju adaptaciju terminala i manevarskih površina - naglasio je on.</p> <p>U tom kontekstu, izvršni direktor Aerodroma je najavio zainteresovanost da se otkupi dio imovine kompanije Vektra Aviation u vlasništvu biznismena <b>Dragana Brkovića</b>, a koja se zbog stečaja prodaje na tenderu. Kako je rekao, radi se o preko tri hiljade kvadrata prostora i hangaru koji bi se prema njegovim riječima mogao adaptirati i biti pretvoren u još jedan terminal, s obzirom na to da se nalazi u neposrednoj blizini gejtova Aerodroma ili bi mogao biti iskorišten kao hangar za smještaj aviona kompanija, kao što je Wizz Air koji je najavio otvaranje baze na Aerodromima. Zemlja na kojoj se nalaze objekti kompanije Vektra Aviation je u državnom vlasništvu, a trenutna cijena koju je oglasio stečajni upravnik procjenjuje se na 5,1 miliona eura.</p> <p>- Procedura se ogleda u činjenici da taj naš interes ide kroz ministarstvo saobraćaja koje će, vjerujem, dati relevantnu informaciju svim nadležnim tijelima i svim nadležnim ministarstvima da bi na kraju to došlo na Vladu, ja se nadam u što bržem postupku. Zašto taj terminal? To je najbrža mogućnost da dobijemo još jedan kapacitet koji će nam olakšati da opslužimo sav promet koji ćemo imati već u narednoj sezoni - kazao je Tolić.</p> <h2>Ako ne dođe do koncesije, Aerodromima potrebno preko 250 miliona&nbsp;</h2> <p>Odgovarajući na pitanje novinara u vezi sa davanjem pod koncesiju, Tolić je ponovio, kako je kazao, raniji stav da ako se nešto pozajmljuje, to mora biti vraćeno u boljem stanju nego što je bilo.&nbsp;</p> <p>- Ako se to desi uslijediće brza injekcija privatnog kapitala koja neće biti limitirana svim onim čime mi jesmo. Jer mi bismo bili puno brži u donošenju i implementaciji odluka vezanih za infrastrukturu. Mi blisko sarađujemo sa privrednim sektorom koji traži funkcionalne aerodrome. Grade se novi kapaciteti, crnogorski turizam raste, prepoznatljivost zemlje je veća,. Hoćemo li mi moći pratiti taj tempo? Hoćemo uz ogromnu pomoć crnogorske Vlade. Dakle, ako me pitate jesam li protiv koncesija - nisam, ako se mogu odraditi procesi adaptacije i proširenja - kazao je Tolić.</p> <p>Na pitanje kolika sredstva bi bila potrebna za proširenje kapaciteta aerodroma u Podgorici i Tivtu, Tolić je kazao da bi prije svega bilo potrebno izraditi konkretan master plan - dokument koji bi na ozbiljan način odredio pravce razvoja, kako je to standard u svijetu avijacije.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20251121121120_db8ed966d3d0d69ad60b270824734c6f692735565dd90a8db6f16e6b49f18af7.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20251121121120_db8ed966d3d0d69ad60b270824734c6f692735565dd90a8db6f16e6b49f18af7" data-rendition-name="original" width="1920" height="1080" loading="lazy" alt="Roko Tolić"> </figure>  <p>- Po grubim procjenama, riječ je o iznosu od oko 250 do 300 miliona eura. U Tivtu je prostor izuzetno ograničen. Kada je riječ o izvorima finansiranja, oni su kombinovani. Izvori su, prije svega, vlastita sredstva i nastavak profitabilnog poslovanja. Mi vodimo računa o svakom detalju — lijepo je zapošljavati, ali sve se mora računati. Ljudski rad ne tretiramo kao trošak, već kao ulaganje neophodno da bismo ostvarivali sav ovaj promet, ali pritom moramo biti umjereni i obzirni. Dakle, izvori su vlastita sredstva, poslovne banke i evropska sredstva. Ponavljam, vjerujemo da će Crna Gora imati priliku da već od 2028, kada se donosi novi evropski budžet, nominuje svoje glavne projekte. To bi bio logičan slijed. Međutim, treba naglasiti da je to administrativno izuzetno mnogo posla, i da se sa konkretnim koracima realno može krenuti tek oko 2028. godine - kazao je Tolić.</p> <p>Zbog toga bi, ističe on, prva odluka trebalo da bude tender za izradu novog master plana.&nbsp;</p> <p>- To je sveobuhvatan dokument za čiju izradu mi nemamo interne kapacitete — ne samo u Crnoj Gori, nego ni mnogi ozbiljni aerodromi. Izradu takvih planova rade specijalizovane firme i to nije ni malo jeftin proces - kazao je Tolić.</p> <p>Tolić kaže da bi fokus trebalo usmjeriti na oba aerodroma, kako bi postali potpuno funkcionalni i operativni.</p> <h2>Podgorica mora postati 24/7 aerodrom</h2> <p>Rast obima posla nameće i reorganizaciju radnog vremena i zapošljavanje dodatnog kadra. Tolić kaže da Podgorica, kao glavni aerodrom zemlje i buduće članice EU, mora raditi 24 sata dnevno, sedam dana u nedjelji.</p> <p>- Aerodrom Podgorica kao aerodrom glavnog grada, središta buduće članice Evropske unije, zavrjeđuje biti na listi onih aerodroma koji rade 24 sata, 7 dana dnevno. I to je naš cilj i mi smo već aktivni u iznalaženju dodatnog kadra. Ono što je sada stanje je da ljudi rade prekovremenom i mi to, naravno, adekvatno plaćamo, ali nije uvijek stvar novca, nego je stvar ljudskih mogućnosti da toliko sati se radi prekovremena, to jednostavno nije moguće, mi ćemo morati ići na treću smjenu - rekao je Tolić.</p>

Tolić: Plan kupovina imovine Vektra Aviation, početna cijena 5,1 milion eura

<p>Radovi na rekonstrukciji puta Mojkovac - Bijelo Polje - Berane ušli su u samu završnu fazu, rekao je inženjer kompanije Bemax <b>Nemanja Ivanović</b>. Istakao je da će kompanija Bemax, koja je jedan od izvođača, svoje radove završiti više od mjesec prije zakonskog roka.</p>
<p>Iz Uprave za saobraćaj danas su saopštili &nbsp;da su završeni svi glavni radovi na rekonstrukciji puta Mojkovac - Bijelo Polje - Berane. Istakli su da je to jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u okviru kojeg je rekonstruisana saobraćajnica dužine skoro 40 kilometara.</p>
<p>Ivanović, ispred kompanije Bemax, poručuje da su završeni svi asfalterski i betonski radovi.</p>
<p>"Ostala su uređenje bankina i bermi, humuziranje kosina, te samo čišćenje i sređivanje gradilišta. Svi asfalterski radovi su završeni, betonski radovi su završeni. Očekujemo da u narednih desetak dana na gradilištu neće preostati da se radi gotovo ništa", rekao je za portal ETV Ivanović.</p>
<p>Propisani zakonski rok za završetak radova je 28. decembar, ali, naglašava Ivanović, kompanija Bemax će završiti svoje radove više od mjesec dana prije roka.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DCcbFLHP_tMg&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>
<p>&nbsp;</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 55.6397%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fuprava-za-saobracaj-zavrseni-svi-glavni-radovi-na-rekonstrukciji-puta-mojkovac-bijelo-polje-berane&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>

Bemax mjesec prije roka završava radove; Ivanović: Rekonstrukcija puta Mojkovac - Bijelo Polje - Berane ušla u završnu fazu

<p>U kotorsku luku jutros je iz Igumenice uplovio kruzer "Seven Seas Voyager", dužine 206 metara, sa 616 putnika.</p>
<p>Kako navode iz AD „Luka Kotor“, brod je na vezu do 18 sati, kada je planirano da isplovi za Dubrovnik.</p>

U Kotoru "Seven Seas Voyager" sa 616 putnika

<p>Srednji bek Budućnosti Nikolina Marković do kraja sezone nastupaće za mađarski klub Alba Fehervar - saopšteno je iz podgoričkog kluba.</p>
<p>Navodi se da će Marković na pozajmici igrati u timu, koji sa klupe predvodi selektorka Suzana Lazović i koja je trenutno na šestom mjestu mađarskog prvenstva.</p>
<p>- Marković je ove sezone u dresu Budućnosti imala značajnu ulogu u EHF Ligi šampiona, gdje je kroz jake utakmice na najvišem evropskom nivou stekla dragocjeno iskustvo. Uvjereni smo da će i u dresu Albe Fehervar potvrditi svoj kvalitet i pokazati zašto je jedna od igračica na kojima počiva budućnost crnogorskog rukometa - saopšteno je iz podgoričkog kluba.</p>

Marković do kraja sezone u Fehervaru

<p>Američki pregovarači ušli su danas u treću rundu nuklearnih pregovora s Iranom u Ženevi, zahtijevajući da Teheran demontira svoja glavna nuklearna postrojenja i preda cjelokupne zalihe obogaćenog uranijuma Sjedinjenim Američkim Državama (SAD) kao dio sporazuma bez vremenskog ograničenja, prenose američki mediji.</p>
<p>Očekuje se da će američka strana izvršiti pritisak na Iran da zatvori tri ključna nuklearna postrojenja, Fordov, Natanz i Isfahan i da preostali obogaćeni uranijum, procijenjen na oko deset tona, prebaci u SAD, objavio je "Wall Street Journal".</p>
<p>Vašington takođe insistira da svaki sporazum mora biti trajan, bez vremenskog ograničenja.</p>
<p>Kada je riječ o obogaćivanju uranijuma, SAD ima politiku nulte tolerancije, iako bi američki pregovarači mogli biti spremni da dopuste Iranu da upravlja reaktorom u Teheranu za obogaćivanje na vrlo niskom nivou, isključivo u medicinske svrhe, navodi list.</p>
<p>Američki državni sekretar Marko Rubio u srijedu je rekao da Iran trenutno ne obogaćuje uranijum, prenosi Anadolija.</p>
<p>Međutim, Vašington zasad nudi samo ograničeno ublažavanje sankcija, uz mogućnost dodatnih ustupaka ukoliko Iran tokom vremena pokaže dosljedno poštivanje sporazuma, naveli su američki zvaničnici za medije.</p>
<p>Portal "Axios" objavio je da su razgovori u Ženevi vođeni u dva formata, indirektno i direktno između američkih i iranskih pregovarača, iako ni Vašington ni Teheran nijesu odmah javno potvrdili direktni kanal komunikacije.&nbsp;</p>
<p>SAD je pokazao određenu fleksibilnost u vezi s iranskim zahtjevom da zadrži pravo na obogaćivanje, ali samo ukoliko Teheran može dokazati da ne postoji put ka razvoju nuklearnog oružja.</p>
<p>Iako Vašington dugoročno želi da Iran smanji svoj program balističkih projektila i podršku regionalnim saveznicima, ta pitanja su za sada ostavljena po strani kako bi fokus ostao na nuklearnom dosjeu.</p>
<p>Sastanak u Ženevi bio je najduži u tri runde održane uz posredovanje Omana, trajao je više od tri i po sata i očekuje se da će biti nastavljen nakon pauze.</p>

SAD traži od Irana demontažu nuklearnih postrojenja i predaju zaliha obogaćenog uranijuma

<p>U organizaciji Udruženja pravnika Crne Gore večeras je održana 37. sesija Ius Foruma na temu: „Razgovori na ustavne teme“ tokom koje je predstavljeno novo izdanje knjige „Ustavno pravo“ autora prof. dr <b>Mladena Vukčevića</b>.</p>
<p>Otvarajući sesiju predsjednik Udruženja pravnika prof. dr <b>Branislav Radulović</b> izrazio je zadovoljstvo što je Udruženje pravnika bilo izdavač ove knjige čime je, prema njegovim riječima, nastavljena uspješna saradnja sa autorom nakon prethodno objavljena dva izdanja „Komentara Ustava Crne Gore“. Profesor Radulović je posebno istakao značaj otvaranja, na naučnoj osnovi, pitanja iz ustavno pravne materije posebno u kontekstu najavljenih ustavnih promjena i značaja pravilnog razumjevanja savremenog konstitucionalizma.</p>
<p>Prof. dr <b>Milan Marković</b>, vanredni član CANU kazao je da prof. dr Mladen Vukčević, u svojoj knjizi Ustavno pravo, na jasan, sistematican i jezgroviit način obradio tematsku problematiku koja čini suštinu Ustavnog prava kao nastavno-naučne discipline, istovremeno podsjećajuci da se Ustavno pravo javlja i kao jedna od grana javnog prava.</p>
<p>- Autor koristi referentnu naučnu i stručnu literaturu, teorijski i pozitivnopravno prikazuje i pojašnjava ustavnopravne institute, što sveukupno, ovu knjigu čini veoma dobrom i preloručljivom za obavezno štivo na svim pravnim fakultetima u Crno Gori, gdje se predaje i izučava ustavno pravo - poručili su iz Udruženja pravnika.</p>
<p>Prof. dr <b>Danilo Ćupić</b> ukazao je na značaj ovog, za crnogorsku pravnu nauku kapitalnog djela, ključnog za razumijevanje savremenog političkog i pravnog sistema Crne Gore.</p>
<p>- Zadatak izrade prvog udžbenika Ustavnog prava u Crnoj Gori nakon gotovo 17 godina nije bio jednostavan ni lak, budući da je oblast ustavnog prava kod nas izuzetno dinamična, gdje unutrašnji razlozi, te reformski poleti i nastojanja na EU putu dovode do permanentnih izmjena propisa i druge regulative, koje je trebalo ne samo predstaviti, već i kritički obraditi. U tom zadatku prof. dr Mladen Vukčević je u potpunosti uspio, predajući sudu akademske i stručne javnosti savremeni i aktuelan udžbenik - naglašeno je u saopštenju Udruženja pravnika.</p>
<p>Autor prof. dr Mladen Vukčević istakao je da je nastojao da udžbenik ne bude velik po obimu, da manje motiviše na pravljenje skripti.</p>
<p>- Mada ne znam koji je to najmanji broj stranica koji bi demotivisao studente da ne pokušaju njegovo skraćivanje. Trudio sam se da napišem prijemčiv tekst u vremenu kada o pravu i povodom prava stoluje novogovor, pojednostavljen po mjeri sveznalica i vještačke inteligencije. Ipak, vjerujem da pravo kao profesiju neće zamijeniti klik na računaru, da će čar amfiteatra i sudskog nadmetanja opstati - naveo je on.</p>
<p>Stoga je, kaže, nastojao da tekst koji predaje javnosti bude razumljiv i stilski blago arhaičan.</p>
<p>- Ali ne na uštrb ozbiljnosti. Da jasno predočim pravne institute i razlike medju njima, držeći se one latinske "ko dobro razlikuje, taj dobro podučava - kazao je profesor Vukčević.</p>
<p>Tokom večerašnje, vrlo posjećene, sesije Ius Foruma razmotrena su pitanja ustavnih promjena, ustavnog određenja „istaknuti pravnik“, ustavnog patriotizma, postupka izbora sudija Ustavnog suda.</p>

Predstavljeno „Ustavno pravo“ Mladena Vukčevića: „Trudio sam se da napišem prijemčiv tekst u vremenu kada o pravu stoluje novogovor pojednostavljen po mjeri sveznalica i AI“

<p>Njemački sud zabranio je domaćoj obavještajnoj agenciji BfV da krajnje desničarsku stranku Alternativa za Njemačku (AfD) klasifikuje kao dokazano ekstremističku organizaciju.</p>
<p>Upravni sud u Kelnu odlučio je da agencija BfV mora sačekati ishod punog suđenja prije nego što stranku može tretirati kao potvrđenu ekstremističku grupu ili javno objaviti takvu oznaku.</p>
<p>Sud je naveo da, iako postoji dovoljno dokaza koji pokazuju ekstremističke aktivnosti unutar AfD-a, stranka se ne može opisivati na način da se njen ukupni imidž može okarakterisati kao antiustavna tendencija, prenosi Anadolija.</p>
<p>Kopredsjednica AfD-a Alice Weidel ocijenila je presudu kao veliku pobjedu ne samo za AfD, već i za demokratiju i vladavinu prava, navodeći na društvenim mrežama da stranka više ne smije biti navedena kao dokazano desničarsko-ekstremistička.</p>
<p>BfV je AfD klasifikovao kao dokazanu ekstremističku grupu prošle godine, nakon višegodišnje istrage.&nbsp;</p>
<p>Agencija je navela da je sumnja da stranka djeluje protiv slobodnog demokratskog ustavnog poretka potvrđena.</p>
<p>Ta klasifikacija bi omogućila bezbjednosnim službama primjenu pojačanih mjera nadzora, uključujući praćenje komunikacija i angažovanje doušnika kako bi se pratila aktivnost stranke i njene potencijalne veze sa zabranjenim ekstremističkim organizacijama.</p>
<p>AfD je osporio ovu odluku u Kelnu, gdje je sjedište BfV-a.&nbsp;</p>
<p>Obavještajna agencija je potom izdala obavezu mirovanja, pristajući da se u javnosti ne referiše na AfD kao dokazano ekstremističku organizaciju dok sud ne donese konačnu odluku.</p>

Tag: putnici