Vozni park Skupštine Crne Gore broji 37 vozila, a prema poslednjim dostupnim podacima, poslanicima su na raspolaganju uglavnom automobili marki "reno megan" i "tojota korola", piše <a href="https://www.dan.co.me/vijesti/drustvo/vozni-park-skupstine-zvanicno-broji-37-vozila-tajna-ko-vozi-nove-mazde-5336829">Dan</a>. "Najmlađe" auto u voznom parku crnogorskog parlamenta staro je samo godinu, dok je najstarije dočekalo "punoljetstvo". S druge strane, Skupština Crne Gore ne objavljuje podatke o troškovima goriva, a taj podatak duži period je i tajan, jer je crnogorski parlament odbio da "Danu" dostavi podatke o tome, uprkos više urgencija. Građani ostaju uskraćeni za podatke koliko narodnih para poslanici troše na gorivo. U zvanično dostupnim podacima o voznom parku nema informacija ko vozi novih pet "mazda", koje je Skupština kupila prošle godine za 136.000 eura. Skupština je objavila podatke o poslanicima i drugim licima koja su zadužila službeno vozilo, a koriste pravo na gorivo. Poslanici Duško Stijepović, Jovan Jole Vučurović i Slađana Kaluđerović zadužili su vozila marke "opel astra", stara po devet godina. Jevrosima Pejović na raspolaganju ima vozilo marke "folksvagen" staro 10 godina. Poslanici Nikola Zirojević i Jelena Nedović voze državne "astre" stare po šest godina. Njihove kolege Dejan Đurović, Andrija Nikolić, Artan Čobi i Velimir Đoković zadužili su "reno megane" proizvedene 2023. godine. <h2>Na kraju radnog vremena trebalo bi da parkiraju auta i vrate ključeve</h2> Upotreba službenih vozila definisana je Pravilnikom o uslovima i načinu korišćenja službenih vozila u Skupštini Crne Gore. – Na kraju radnog dana korisnik vozila isto parkira i predaje ključeve zaposlenom zaduženom za vozni park. Izuzetno, kada se korisnik vozila vrati sa službenog puta, nakon isteka radnog vremena, vozilo može parkirati ispred svog stana. Ako postoji potreba za obavljanjem službenih poslova u ranim jutarnjim časovima, odnosno prije početka radnog vremena, korisnik vozila može isto preuzeti dan ranije. Ukoliko se ukaže potreba za obavljanjem službenih obaveza tokom neradnih dana ili van radnog vremena, službeno vozilo može se koristiti samo uz odobrenje generalnog sekretara – predviđeno je pravilnikom. Potpredsjednici Skupštine Zdenka Popović, Nikola Camaj i Mirsad Nurković raspolažu "tojotama korol" starim svega godinu. Za ostale poslanike nema podataka koju vrstu prevoza koriste i kako im se plaćaju troškovi po tom osnovu. Skupština Crne Gore kupila je prošle godine pet vozila marke "mazda" za iznos od 136.125 eura sa PDV-om. Vozila su kupljena od firme Efel travel sa Cetinja. Riječ je o vozilima tipa "mazda 3" center-line 2.5l e-skyactiv g.  <figure><img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20260210080224_71c9db44884c5204c41fa63431af19db1e636f726e5ff1abfc8d36ff5f2a1060.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20260210080224_71c9db44884c5204c41fa63431af19db1e636f726e5ff1abfc8d36ff5f2a1060" data-rendition-name="original" width="1080" height="627" loading="lazy" alt="Dostupni podaci o voznom parku "></figure>  Skupština je vozni park obnavljala i u martu 2024. godine, kada je za 101.459 eura (i 21.306 eura PDV-a) kupljeno pet novih vozila. Prije toga je, u maju 2023, sklopljen ugovor za nabavku 10 novih automobila (od kojih je jedan na električni pogon) za 217.771 euro (PDV je iznosio 45.731 euro). U oktobru 2022. sklopljen je ugovor za nabavku dva vozila za iznos od 43.950 eura (PDV je iznosio 9.229 eura). <h2>Voze bez ograničenja</h2> Pravo na stalnu upotrebu vozila iz voznog parka parlamenta imaju predsjednik radnog tijela, ovlašćeno lice koje odredi predsjednik poslaničkog kluba, za potrebe kluba, i generalni sekretar i zamjenici generalnog sekretara. Prema podacima koje je ranije analizirao "Dan", Skupština je tokom 2022, 2023. i 2024. za nova vozila dala 363.180 eura (439.446 eura sa PDV-om). Iz Skupštine su i ranije odbijali da odgovare "Danu" za čije potrebe kupuju nova vozila i, s obzirom na brojnost i karakteristike trenutnog voznog parka parlamenta, iz kojih razloza se javila potreba za nabavkom novih automobila.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Vozni park Skupštine zvanično broji 37 vozila: Tajna ko vozi nove "mazde"

Vozni park crnogorskog parlamenta čini 37 vozila, od kojih su četiri nezadužena, pokazala je posljednja tabela objavljena na sajtu Skupštine u aprilu ove godine.&nbsp;
Na parkingu se nalaze "audi", "volksvagen", "dačia", "opel", starosti od jedne do 18 godina, ali i pet "tojota" i deset "reno" automobila 2023. godište, od kojih je jedan električni.
Pravo na stalnu upotrebu vozila ima predsjednik radnog tijela, ovlašćeno lice koje odredi predsjednik poslaničkog kluba za potrebe kluba i generalni sekretar i njegovi zamjenici.
Nova "tojota korola" vozila, prema dokumentu iz aprila, koriste potpredsjednici Skupštine Zdenka Popović (Demokratska Crna Gora), Mirsad Nurković (Bošnjačka stranka) i Nikola Camaj (Albanski forum), kao i Dušan Knežević ispred Kluba poslanika Demokratske narodne partije.
"Reno megan" su, pored ostalih, zadužili Dejan Đurović i Velimir Đoković ispred Kluba poslanika Nove srpske demokratije, Srđan Mirjanić ispred Kluba poslanika Demokratske, Andrija Nikolić ispred Kluba poslanika Demokratske partije socijalista, Artan Čobi iz Albanskog foruma...&nbsp;
Nikola Zirojević ispred Kluba poslanika Socijaldemokrata nastavio je da vozi "opel astru" iz 2018. godine, a isti automobil samo tri godine starije zadužila je Slađana Kaluđerović iz Socijalističke narodne partije. Nezavisna poslanica Jevrosima Pejović i dalje koristi "reno fluence" iz 2014. godine.
Skupštinska vozila u službi su i radnih tijela. Predsjednici Odbora za međunarodne odnose Duško Stjepović i Odbora za ljudska prava i slobode Jovan Vučurović koriste "opel astru" staru devet godina, a predsjednica Administrativnog odbora Jelena Nedović isti automobil novije generacije.
Damjan Damjanović iz obezbjeđenje predsjednika Skupštine Andrije Mandića koristi Golf V iz 2006. godine.
Poslanik Hrvatske građanske inicijative (HGI) Adrijan Vuksanović jedini je koji nije zadužio skupštinsko vozilo na koje ima pravo njegov Klub poslanika, ali koristi pravo na gorivo.
<h2>Čarapić vratio vozilo</h2>
Ispred Kluba poslanika Pokreta Evropa sad do sredine oktobra prošle godine službeno vozilo "Reno megan" koristio je Vasilije Čarapić.&nbsp;
Međutim, nakon što je u javnost dospjela fotgrafija na kojoj se vidi da je njim prevozio krevet, Čarapić se prvo pravdao da vozilo za privatne potrebe upotrijebio bukvalno „dva minuta“.&nbsp;
Ipak, narednog dana se izvinio građanima za zloupotrebu i vratio je automobil Skupštini. Od tada ga ne koristi.
T.K.

Parlament na točkovima: Od električnog "renoa" do "golfa" iz 2006.

Vozni park crnogorskog parlamenta čini 38 vozila, od kojih je sedam nezaduženo, pokazala je posljednja tabela objavljena na sajtu Skupštine u avgustu ove godine. Na parkingu se nalaze ,"audi", "volksvagen", "dačia", "opel", starosti od jedne do 18 godina, ali i pet "tojota" i deset "reno" automobila 2023. godište, od kojih je jedan električni nabavljen u oktobru prošle godine.
Pravo na stalnu upotrebu vozila ima predsjednik radnog tijela, ovlašćeno lice koje odredi predsjednik poslaničkog kluba za potrebe kluba i generalni sekretar i njegovi zamjenici.
<h2>Potpredsjednici u "tojotama"</h2>
Nova "tojota korola" vozila su, prema dokumentu iz avgusta, koriste potpredsjednici Skupštine Zdenka Popović (Demokratska Crna Gora), Boris Pejović (Pokret ,,Evropa sad“) i Nikola Camaj (Albanski forum), kao i Dušan Knežević ispred Kluba poslanika Demokratske narodne partije.
"Reno megan" su, pored ostalih, zadužili Dejan Đurović ispred Kluba poslanika Nove srpske demokratije, Srđan Mirjanić ispred Kluba poslanika Demokratske, Andrija Nikolić ispred Kluba poslanika DPS-a, Vasilije Čarapić ispred Kluba poslanika PES-a...
Šef kabineta predsjednika Skupštine Velimir Đoković i sekretar Kluba poslanika Bošnjačke stranke Edin Lekić su "opel astru" staru sedam godina zamijenili novim meganom, dok je Nikola Zirojević ispred Kluba poslanika Socijaldemokrata nastavio da vozi "opel astru" iz 2018. godine.
I nezavisna poslanica Jevrosima Pejović nije mijenjala službeni automobil, pa i dalje koristi "reno fluence" iz 2014. godine.
Skupštinska vozila u službi su i radnih tijela. Predsjednici Odbora za međunarodne odnose Duško Stjepović i Odbora za ljudska prava i slobode Jovan Vučurović zadužili su "opel astru" staru devet godina, dok predsjednica Administrativnog odbora Jelena Nedović koristi isti automobil novije generacije.
Generalnom sekretaru Skupštine Crne Gore Aleksandru Klariću pripao je "audi A6" iz 2007. godine, a njegovoj zamjenici Mileni Vuković-Sekulović "golf VI" iz 2010. godine.
Poslanik Hrvatske građanske inicijative (HGI) Adrijan Vuksanović, zamjenica generalnog sekretara Lidija Grdinić i pomoćnik generalnog sekretara Vladimir Bulatović nijesu zadužili skupštinska vozila, ali koriste pravo na gorivo.
<h2>Predaja ključeva na kraju radnog dana</h2>
Upotreba službenih vozila definisana je Pravilnikom o uslovima i načinu korišćenja službenih vozila u Skupštini Crne Gore.
Na kraju radnog dana korisnik je dužan da parkira vozilo i preda ključeve zaposlenom zaduženom za vozni park.
Izuzetno, kada se korisnik vozila vrati sa službenog puta, nakon isteka radnog vremena vozilo može parkirati ispred svog stana.
- Ako postoji potreba za obavljanjem službenih poslova u ranim jutarnjim satima, odnosno prije početka radnog vremena, korisnik vozila može isto preuzeti dan ranije. Ukoliko se ukaže potreba za obavljanjem službenih obaveza tokom neradnih dana ili van radnog vremena, službeno vozilo može se koristiti samo uz odobrenje generalnog sekretara – objasnili su iz Skupštine.

Tamara Klikovac

Poslanici voze "renoa", "tojotu", "opela", parkirano sedam skupštinskih automobila

U Španiji su u 2024. godini muškarci zarađivali u prosjeku 5,16 hiljada eura više od žena, pokazuju podaci sindikata objavljeni na Dan jednakih plata, koji se od 2011. u toj zemlji obilježava 22. februara.
Razlika od preko pet hiljada eura godišnje između muškaraca i žena postavlja razliku u zaradama između polova na 20 odsto, ali sindikat Konfederacije rada (CCOO) upozorio je da, ako nejednakosti nastave da se razvijaju istom brzinom kao u poslednjoj deceniji, biće potrebno oko 16 godina da se smanje.
Na početku profesionalne karijere, razlika u platama između muškaraca i žena dostići će 7,87 odsto, pokazuje izvještaj koji je nedavno objavio Generalni sindikat radnika UGT.
Kako se navodi, ovaj jaz se povećava tokom godina, a vremenom, plate muškaraca rastu, dok plate žena opadaju, prenosi B92.&nbsp;
Ovo se poklapa, ističe se u izvještaju, sa sve većom ulogom koju žene dobijaju kako postaju majke, supruge ili ćerke koje brinu o svojim roditeljima.
Muškarci konsoliduju svoje profesionalne karijere, dok se poslovi sa punim radnim vremenom žena skraćuju ili potpuno prestaju.&nbsp;
Kako pokazuju podaci, 75 odsto poslova sa skraćenim radnim vremenom obavljaju žene, ukazala je zvaničnica sindikata CCOO, Karolina Vidal.
- Rad sa skraćenim radnim vremenom je odlučujući faktor u diskriminaciji u platama - navela je predstavnica sindikata UGT, Medea Grasija.
Iz tog razloga oba sindikata ukazuju da rad sa skraćenim radnim vremenom čini 55 odsto razlike u platama između polova.&nbsp;
Prema proračunima sindikata CCOO, ako bi žene radile puno radno vrijeme istom stopom kao i muškarci, razlika u platama bi se smanjila više od polovine, sa 20 na 11 odsto.

Španija: Muškarci zarađuju u prosjeku preko pet hiljada eura više od žena

Regionalni seminar o klimatskim promjenama biće održan danas u Skupštini Crne Gore.
Skupština, kako je saopšteno iz te institucije, seminar organuzuje u saradnji sa Interparlamentarnom unijom.
U saopštenju se navodi da će događaju prisustvovati delegacije iz Albanije, Bosne i Hercegovine, Sjeverne Makedonije i Srbije, kao i predstavnici UNDP-a, IPU, Evropskog parlamenta i akademske zajednice.
Navodi se da će na seminaru biti razgovarano o klimatskim promjenama na Zapadnom Balkanu - uticajima, troškovima i prilikama za parlamentarnu akciju, unapređenju parlamentarne komunikacije o klimatskim promjenama.
Na seminaru će, kako se dodaje, biti razgovarano i o zelenoj tranziciji kao strateškoj prilici za Zapadni Balkan.

U Skupštini Crne Gore danas o klimatskim promjenama

Advokat Veselin Radulović poručio je da ne nema posebna očekivanja od novog Anketnog odbora za „Možuru“, te ocijenio da je u pitanju politička kalkulacija.
- Bilo koji anketni odbor, formiran povodom bilo kojeg događaja, nije donio u praksi neke kvalitetne, konkretne rezultate, nije dao odgovore ni na jedno pitanje koje je eventualno bilo sporno - rekao je Radulović za RTCG.
Negdje je možda to, navodi, logično očekivati kada vidimo sposobnost i stručnost poslanika, odnosno ljudi koji su članovi tog Anketnog odbora.&nbsp;
- Oni su uvijek bili isključivo sredstvo za jednu vrstu političke promocije i pokušaje sticanja partijskih političkih poena i ubijeđen sam da je to slučaj i sada. Dakle, ne vjerujem da se tu bilo šta promijenilo - rekao je Radulović.
Predsjednik ovog Odbora je Dritan Abazović dok je zamjenik Dejan Đurović.

Radulović: Anketni odbor za „Možuru“ služi za ubiranje političkih poena, nemam posebnih očekivanja

Pokret penzionera Crne Gore saopštio je da će danas u 12 sati u Podgorici predsjedniku i članovima Vlade Crne Gore uručiti pomoć sakupljenu od posljednjeg povećanja penzija od 1.70 eura.&nbsp;
- Penzioneri sa sjevera prikupili su pomoć od posljednjeg povećanja penzija kroz humanitarnu akciju koje su organizovane u Bijelom Polju i Rožajama od strane Pokreta penzionera Crne Gore - naveli su u saopštenju.
„Veliki humanitarni događaj“, kako su naveli, zakazan je za podne.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 170px; position: relative;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fpenzioneri-porucili-ispred-skupstine-povecanje-od-1-70-eura-je-ponizenje-a-ne-pomoc&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>

Tag: vozni-park