Voz za Podgoricu, koji je trebalo po redu vožnje da krene u 9:23 sata iz Bara, stanicu je napustio, bez ikakvog objašnjenja putnicima, tek oko 9:40.
Međutim, kako prenosi Bar info, taj isti lokalni voz je morao da čeka dolazak drugog voza iz pravca Podgorice, pa je čekao na stanici u Sutomoru još dvadesetak minuta.
Putnici u vozu su glasno negodovali zbog ovakvog ponašanja, neki su odbijali i da plate kartu “za ovakav voz i ovakvo ponašanje”, ali nikoga to nije puno dotaklo.
Umjesto u 10:22 bili su u Podgorici oko 11 sati.
Portparolka ŽPCG Jovana Jovanović je na pitanje Bar infa zašto se ovo dogodilo, pa su po ko zna koji put izmaltretirani putnici, odgovorila kratko: “Saobraćajni razlozi”, dodajući da “nije bilo nikakvih kvarova na voznim sredstvima", te da su "svi vozovi ispravni”.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

400x240

400x203

thumbnail

Voz iz Bara kasnio zbog "saobraćajnih razloga"

Iz Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) saopšteno je da su obezbijeđeni vanredni noćni polasci iz Bara za Podgoricu tokom novogodišnjih praznika.
- Bar će i ove godine biti u centru novogodišnjih dešavanja, uz pet dana bogatog muzičkog programa u okviru tradicionalnog Novogodišnjeg hepeninga u organizaciji Turističke organizacije Bar i Opštine Bar, koji iz godine u godinu potvrđuje status Bara kao jedne od najpoželjnijih destinacija za doček Nove godine - naveli su oni.
Kažu da, u skladu sa dugogodišnjom saradnjom sa Turističkom organizacijom Bar, Željeznički prevoz Crne Gore AD Podgorica i ove godine obezbjeđuje vanredne noćne polaske vozova iz Bara, kako bi zainteresovani posjetioci koncerata, a posebno mladi ljudi, imali mogućnost bezbjednog i organizovanog povratka kući nakon večernjih programa.
Iz ŽPCG su dodali da je ova praksa, koju kontinuirano sprovode tokom velikih manifestacija, prvenstveno usmjerena na bezbjednost mladih ljudi, ali i svih posjetilaca koji žele da praznična slavlja provedu odgovorno, bez potrebe za vožnjom u kasnim noćnim satima.
- Voz se i ove godine pozicionira kao pouzdan, komforan i siguran izbor prevoza tokom novogodišnjih praznika - naveli su oni.
Iz ŽPCG su kazali da će vanredni noćni polasci vozova iz Bara za Podgoricu saobraćati u 02:00 časa, po završetku koncerata, i to:
• u noći između 29/30. decembra, nakon koncerta Aleksandre Prijović,
• u noći između 30/31. decembra, nakon koncerata Nataše Bekvalac i drugih izvođača,
• u noći između 31. decembra / 1. januara, nakon dočeka Nove godine uz hitove 90-ih,
• u noći između 1./2. januara, nakon reprize dočeka uz Zdravka Čolića,
• u noći između 2./3. januara, nakon završnog koncerta Ace Pejovića.
- Posjetioci mogu doputovati u Bar redovnim linijama, uključujući i polazak iz Podgorice u 19:36 ili 22:54 časova, a povratak nakon koncerata planirati vanrednim vozom. Željeznički prevoz Crne Gore i ove godine šalje jasnu poruku da vrhunska zabava i dobra organizacija idu ruku pod ruku sa brigom o mladim ljudima, bezbjednosti i brigom o zaštiti životne sredine - kazali su iz ŽPCG.

500x500

ŽPCG: Obezbijeđeni vanredni noćni polasci iz Bara za Podgoricu tokom novogodišnjih praznika

Željeznički prevoz Crne Gore AD Podgorica saopštio je da su u, subotu 13. decembra 2025. godine, u dva odvojena incidenta, kamenovani elektromotorni vozovi tipa CAF na ulaznom signalu u stanicu Podgorica, u 11:30 i 15:30 časova.
Kako je saopšteno iz te kompanije, tom prilikom su oštećena prozorska stakla na dvije garniture vozova, koje su morale biti povučene iz saobraćaja radi zamjene istih.
- Ovakvi incidenti direktno ugrožavaju bezbjednost putnika, te izazivaju materijalnu štetu i poremećaje u redovnom odvijanju željezničkog saobraćaja- navode u saopštenju.
Dodaju da je Željeznički prevoz Crne Gore odmah prijavio slučaj Ministarstvu unutrašnjih poslova, a protiv NN lica su preduzete sve zakonom propisane radnje u cilju identifikacije i procesuiranja počinilaca.
- Oštro apelujemo na javnost da osudi svaki vid vandalizma, jer ovakvi postupci ne samo što ugrožavaju ljudske živote, već i dodatno opterećuju već ograničene kapacitete željezničkog sistema. Svaki oštećeni voz znači manje dostupnih kapaciteta za putnike, dodatne troškove popravki, kao i kašnjenja i otkazivanja polazaka- navode iz ŽPCG.
Podsjećaju da su naši vozovi javna imovina svih građana i da se moraju čuvati.
- Ovakvi napadi nijesu samo šteta za preduzeće, već narušavaju i komfor i povjerenje svih putnika koji svakodnevno koriste željeznički prevoz. Pozivamo sve građane da, ukoliko primijete sumnjiva lica ili ponašanje u blizini pruge i vozova, to odmah prijave nadležnim organima, kako bi se spriječile slične situacije u budućnosti- poručuju iz ŽPCG.

ŽPCG: Ovakvim incidentima ugrožava se bezbjednost putnika, i izaziva materijalna šteta i poremećaji u redovnom odvijanju željezničkog saobraćaja

Željeznički prevoz Crne Gore AD Podgorica saopštio je da su u, subotu 13. decembra 2025. godine, u dva odvojena incidenta, kamenovani elektromotorni vozovi tipa CAF na ulaznom signalu u stanicu Podgorica, u 11:30 i 15:30 časova.Kako je saopšteno iz te kompanije, tom prilikom su oštećena prozorska stakla na dvije garniture vozova, koje su morale biti povučene iz saobraćaja radi zamjene istih.
- Ovakvi incidenti direktno ugrožavaju bezbjednost putnika, te izazivaju materijalnu štetu i poremećaje u redovnom odvijanju željezničkog saobraćaja- navode u saopštenju.
Dodaju da je Željeznički prevoz Crne Gore &nbsp;odmah prijavio slučaj Ministarstvu unutrašnjih poslova, a protiv NN lica su preduzete sve zakonom propisane radnje u cilju identifikacije i procesuiranja počinilaca.
- Oštro apelujemo na javnost da osudi svaki vid vandalizma, jer ovakvi postupci ne samo što ugrožavaju ljudske živote, već i dodatno opterećuju već ograničene kapacitete željezničkog sistema. Svaki oštećeni voz znači manje dostupnih kapaciteta za putnike, dodatne troškove popravki, kao i kašnjenja i otkazivanja polazaka- navode iz ŽPCG.
Podsjećaju da su naši vozovi javna imovina svih građana i da se moraju čuvati.
- Ovakvi napadi nijesu samo šteta za preduzeće, već narušavaju i komfor i povjerenje svih putnika koji svakodnevno koriste željeznički prevoz. Pozivamo sve građane da, ukoliko primijete sumnjiva lica ili ponašanje u blizini pruge i vozova, to odmah prijave nadležnim organima, kako bi se spriječile slične situacije u budućnosti- poručuju iz ŽPCG.

Švajcarska kompanija Stadler, jedan od najpoznatijih evropskih i svjetskih proizvođača željezničkih vozila, jedina je dostavila ponudu na međunarodni tender Željezničkog prevoza (ŽPCG), piše Dan.&nbsp;
List navodi da je zvanično završena prva faza tendera, sprovedenog u saradnji sa Evropskom bankom za obnovu i razvoj (EBRD), koja podrazumijeva otvaranje tehničkih ponuda.
Prema nezvaničnim informacijama, Stadler je jedini ponuđač na tenderu, što je objavila i NVO Vozom kroz Crnu Goru.&nbsp;
Vlada je obezbijedila garancije za kredit od 30 miliona eura, čime je omogućen nastavak procesa nabavke novih elektromotornih vozova, koji će znatno unaprijediti kvalitet željezničkog saobraćaja u zemlji.
Model koji je već pokazao pouzdanost, efikasnost i komfor je elektromotorni voz FLIRT, kpaciteta 244 sjedišta, i treba očekivati da je Stadler, u okviru tehničke ponude, ponudio ŽPCG baš takve vozove. &nbsp;
Zemlje regiona takođe se oslanjaju na Stadlerova rješenja. Srbija trenutno posjeduje preko 40, a Slovenija preko 50 takvih vozova, koji su među najpouzdanijim u voznom parku.
Kompanija Stadler globalno važi za jednog od najkvalitetnijih proizvođača modernih vozova. Poznati su po naprednoj tehnologiji, energetskoj efikasnosti i visokim standardima bezbjednosti i udobnosti. Njihovi vozovi saobraćaju u preko 20 država i predstavljaju standard savremene evropske željeznice.
U narednoj fazi tendera očekuje se otvaranje finansijske ponude, nakon čega bi ŽPCG i EBRD mogli zvanično donijeti odluku o dodjeli ugovora. &nbsp;
Ukoliko proces bude uspješno završen, Crna Gora bi uskoro mogla dobiti novu generaciju modernih Stadler FLIRT vozova, što bi predstavljalo značajan korak naprijed u razvoju domaćeg željezničkog sistema.

1084x550

Stadler dostavio jedinu ponudu na tender ŽPCG

Nije došlo do sudara vozova, već do kontakta između teretnog voza koji je bio zaustavljen na pruzi i lokomotive koja je upućena radi pomoći i prevlačenja teretnog voza - poručili su iz Željezničkog prevoza Crne Gore.
Teretni voz je, prema njihovim riječima, bio zaustavljen zbog potrebe za tehničkom asistencijom, a pomoćna lokomotiva je bila poslata kako bi izvršila prevlačenje.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 58.7059%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&amp;url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fhronika%2Fteretni-voz-se-sudario-s-lokomotivom-kod-mojkovca-povrijedeni-masinovoda-i-njegov-pomocnik&amp;key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
- Tokom tog postupka došlo je do kontakta između vozova, pri čemu su lakše povrijeđeni mašinovođa i njegov pomoćnik - ističu u ŽPCG.
Ističu da nije bilo putničkog saobraćaja niti opasnosti po putnike, te da je riječ o internom tehničkom događaju u okviru operativnog rada.
- Nadležna komisija će utvrditi sve okolnosti i uzroke događaja, a o rezultatima istrage javnost će biti blagovremeno obaviještena - naglasili su u ŽPCG.
Željeznički prevoz Crne Gore apeluje na medije da u budućem izvještavanju koriste tačne i precizne termine, kako bi se izbjeglo stvaranje pogrešne slike o karakteru događaja i radu željezničkog sistema.

1250x600

ŽPCG: Nije došlo do sudara teretnog voza i pomoćne lokomotive nego kontakta

Montekargo će biti prinuđen da nastalu štetu, koja će biti milionska, potražuje od Željezničkog prevoza (ŽICG) koje po zakonu odgovara za štetu koju njegovi zaposleni prouzrokuju trećim licima, navodi se u saopštenju koje potpisuje menadžment kompanije.
Menadžment Montekarga se oglasio povodom obustave rada od strane otpravnika vozova u Željezničkom prevozu.
- Montekargo, za sve poslove koji se tiču prevoza robe, sklapa ugovore u kojima se dogovaraju rokovi u kojima se mora obaviti prevoz i plaća penale u slučaju neizvršenja zadatih rokova. Međutim, obustava saobraćaja u ŽICG već se odražava na poštovanje rokova prevoza. U stanicama Prijepolje i Požega čekaju otpremu vozovi sa automobilima iz Kragujevca i bakarnim koncentratom iz Bora, dok iz Nikšića čekaju vozovi sa boksitom za Bar, a iz Bara vozovi sa cementom za Srbiju. Sve to je onemogućeno jer se vozovi ne mogu primiti i otpremiti zbog obustave rada od strane otpravnika - ističe se u saopštenju.
Upozoravaju da će zbog kašnjenja u isporuci robe kasniti i brodovi, što će, kako kažu dovesti do milionske štete, a osim toga i do mogućnosti da naši komitenti svoje ugovorene poslove preusmjere na druge pravce.
- Na putu je i brod utovaren sa 65.000 tona uglja za EPS – posao koji se prvi put usmjerava preko Luke Bar i Montecarga za Srbiju. Takođe, u Luci Bar je već pristigao brod sa 11.000 tona uglja za našeg komitenta HBIS iz Smedereva, koji ne može da se otpremi zbog nastale situacije, tj. obustave saobraćaja od strane otpravnika vozova u ŽICG - ističu u Montekargu.
Osim te kompanije, kako su rekli, štetu trpe i Luka Bar, Uniprom, Stellantis, TCL, HBIS, što, napominju, ozbiljno ugrožava privredni sistem i u Crnoj Gori i u regionu.
- Zato vas obavještavamo da će Montekargo biti prinuđen da nastalu štetu, koja će biti milionska, potražuje od ŽICG kao pravnog lica koje po zakonu odgovara za štetu koju njegovi zaposleni prouzrokuju trećim licima. ŽICG će usljed toga, izvjesno, biti prinuđen da se regresira u istom iznosu od svojih zaposlenih koji su uzrokovali nastalu štetu usljed organizacije i učešća u obustavi saobraćaja, koja već ozbiljno ugrožava ne samo željeznički, već i privredni sistem Crne Gore - naglašeno je u saopštenju.
Štrajk otpravnika vozova, kako kažu, dovodi u pitanje egzistenciju 300 zaposlenih radnika Montekarga koje je samofinansirajuće preduzeće.
- Zato ih molimo da hitno omoguće nastavak saobraćaja i prihvate ponudu da, zajedno sa reprezentativnim sindikatima, u skladu sa zakonom riješe pitanje povećanja zarada. Željeznički sistem, koji u svom sastavu ima četiri pravna lica – ŽICG, ŽPCG, OZVS i Montekargo – kao i Luku Bar, zapošljava preko 2.000 radnika, a egzistencija svih njih dovedena je u pitanje zbog 85 radnika koji su obustavili rad - zaključeno je u saopštenju.

Montekargo: Milionsku štetu potraživaćemo od ŽICG, štrajk dovodi u pitanje egzistenciju 300 zaposlenih

Željeznički prevoz Crne Gore saopštio je da je međunarodni saobraćaj normalizovan, te da su od Srbijavoza obaviješteni da je međunarodni saobraćaj normalizovan od 15 sati.
- Svi međunarodni vozovi saobraćaju po redu vožnje i u redovnom sastavu i sa prevozom praćenih automobila na vozovima br. 432/433 - napisali su oni.
Međunarodna željeznička linija Bar - Beograd bila je u prekidu 27. juna.&nbsp;
Putnici su od Bijelog Polja prevoženi autobusima.

ŽPCG: Međunarodni saobraćaj normalizovan od 15 sati

Iz Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG) saopštili su da je nakon vanrednog događaja na pruzi Podgorica - Nikšić, željeznički saobraćaj ponovo uspostavljen sinoć u 21:30 sati.
U tom preduzeću nijesu kazali šta je bio problem na pruzi u blizini stanice Danilovgrad koji je doveo do prekida saobraćaja, ali ističu da je mašinovođa udaljen sa posla jer prve indicije ukazuju da je uzrok problema ljudski faktor.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 58.7059%; padding-top: 120px;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fzpcg-saobracaj-na-pruzi-pg-nk-u-prekidu-zbog-vanrednog-dogadaja&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
 
- Dana 7. marta 2025.godine došlo je do vanrednog događaja na izlaznoj skretnici u blizini stanice Danilovgrad zbog čega je željeznički saobraćaj bio u prekidu. Uloženi su napori da se saobraćaj što prije uspostavi, odmah po završetku neophodnih procedura od strane komisija za vanredne događaje. Saobraćaj &nbsp;je uspostavljen u 21:29 sati, a voz je iz Podgorice za Nikšić krenuo u 22:10 sati, sa zakašnjenjem. Premda prve indicije ukazuju na to da je uzrok vanrednog događaja ljudski faktor, masinovođa je udaljen sa posla - navedeno je u saopštenju Željezničkog prevoza, objavljenog na sajtu preduzeća.
U ŽPCG-u mole javnost za strpljenje u vezi sa zvaničnim informacijama do završetka rada komisije za isleđenje vanrednih događaja.&nbsp;
- Ističemo da putnici u vozu nijesu ni u jednom trenutku bili ugroženi - poručuju u Željezničkom prevozu.

ŽPCG: Mašinovođa udaljen zbog vanrednog događaja na pruzi, putnici nijesu bili ugrožen

Vanredni vozovi tokom predstojećih novogodišnjih praznika biće uvedeni na relaciji Bar–Podgorica-Bar, saopšteno je iz Željezničkog prevoza Crne Gore (ŽPCG).
Kako se navodi, vanredni vozovi će, od 31. decembra do 3. januara, polaziti iz Bara za Podgoricu u dva sata ujutro, a vraćati se iz Podgorice za Bar u tri sata i 30 minuta.
- Putnici koji planiraju odlazak na novogodišnje proslave mogu iskoristiti bilo koji od redovnih polazaka, dok za povratak stoje na raspolaganju vanredni vozovi - navodi se u saopštenju.
Iz ŽPCG su rekli da je moguće kupiti povratne karte, dok će biti omogućena i kupovina karata direktno u vozu.
- Zadovoljstvo nam je da i ove godine omogućimo korisnicima naših usluga, a naročito mladima, ugodno i bezbjedno putovanje tokom novogodišnjih praznika - naveli su iz ŽPCG.
Cilj im je, kako su kazali da svima pruže priliku da bezbrižno uživaju u novogodišnjim dešavanjima.
Iz ŽPCG su pozvali sve zainteresovane da planiraju svoje putovanje na vrijeme i iskoriste ovu posebnu priliku tokom prazničnih dana.

Vanredni vozovi tokom novogodišnjih praznika

U Informativnoj emisiji 24 sata, na Televiziji E, u 19 sati pogledajte:
Tema dana: Nedoumice u vezi sa porodiljskim odsustvom
- Izvjestilac Evropskog parlamenta za Crnu Goru Marjan Šarec predstavio nacrt izvještaja o napretku Crne Gore. Izazovi ostaju vladavina prava i borba protiv korupcije
- SAMU pokrenuo postupke protiv emitera "Informer TV" i "TV Prva RS" zbog govora mržnje i negiranja nacionalnog identiteta
- Analiziramo: da li će majke biti oštećene novinama koje donose izmjene Zakona o radu?
- Američki predsjednik Donald Trump održao najduži govor o stanju nacije u istoriji SAD-a. Ponovio prijetnju vojnom akcijom protiv Irana ako diplomatija ne uspije
Gost Informativne emisije 24 sata večeras je Marko Čipović iz Ministarstva rada, zapošljavanja i socijalnog dijaloga.
Informativnu emisiju 24 sata večeras vodi Marina Ilić.

Informativna emisija 24 sata: Gost Marko Čipović

Politička i vjerska pozadina incidenta u beranskom selu Gornje Zaostro, u kojem su napadnuti reporteri Vijesti i Pobjede, Boris Pejović i Stevo Vasiljević, utiče na odluke pravosudnih organa - ocijenili su u Društvu profesionalnih novinara (DPNCG).
Ročište pred beranskim Osnovnim sudom u slučaju Gornje Zaostro peti put je odgođeno jer je jedan od okrivljenih tražio izuzeće sudije, a DPNCG izražava zabrinutost zbog činjenice da napad i onemogućavanje izvještavanja Pejovića i Vasiljevića neće imati za ishod njihovo pravično zadovoljenje.
- Jer očigledno politička i vjerska pozadina tog incidenta utiče na odluke pravosudnih organa - naglasili su u DPNCG.
Navodeći da nemaju namjeru da iznose paušalne ocjene, iz DPNCG su rekli da se napad na njihove kolege dogodio nakon odluke da se ukloni nezakonito postavljeni spomenik četničom vojvodi Pavlu Đurišiću u Gornjem Zaostru. &nbsp;Oni su dodali da je u postavljenju tog spomenika važnu ulogu imala i crkva, odnosno sveštenici Mitropolije crnogorsko-primorske.&nbsp;
Iz DPNCG su kazali da „bjekstvo“ spomenika od nadležnih pravosudnih i policijskih organa i napad na novinare, kako bi se izbjeglo dokumentovanje njegovog uklanjanja, potkrepljuju da će postupak utvrđivanja odgovornosti i kažnjavanja onih koji su prijetili novinarima potpuno biti obesmišljen.&nbsp;
- Da nije bilo volje da se on pokrene potvrdilo je i svjedočenje oštećenih koji su nakon napada pozvani da daju izjavu u policiji u Beranama, tek nakon što je iz Podgorice upućen poziv nadležnima u tom gradu da reaguju zbog dešavanja na svojoj teritoriji - ističe se u saopštenju.
Iz DPNCG su rekli da su u tom kontekstu i odluke sudova da se tri osobe oslobode prekršajne odgovornosti, kao i opstrukcija suđenja u Osnovnom sudu u Beranama.
- Pred tim sudom vode se, naime, dva odvojena postupka, od kojih jedan protiv Danka Femića, koji je optužen za krivično djelo prinuda na štetu fotoreportera. U drugom postupku za isto krivično djelo terete se Nikola Raičević i Milić Ralević - naveli su u saopštenju.
Dok je suđenje Femiću u toku drugo ročiše odlaže se, ukazuju oni, više puta zbog nepojavljivanja okrivljenih ili branilaca.
- Viši sud za prekršaje je istovremeno potvrdio prvostepenu presudu i oslobodio odgovornosti Dušana Petrića, Draga Labovića i Vuku Došljaka za napad na fotoreportere Vijesti i novinara Pobjede, kao i dio presude kojom je dvojici maloljetnika izrečena vaspitna mjera pojačanog nadzora roditelja - kazali su u DPNCG.
Reporteri se, kako su rekli iz DPNCG, presudom upućuju na to da u privatnim postupcima obezbijede naknadu štete usljed oštećenja sredstava za rad.
- Ovakav rad pravosuđa u Beranama, uz slične odluke njihovih kolega u Kolašinu, Podgorici i Bijelom Polju u predmetima Alise Hajdarpašić i Dragane Šćepanović, a godinama prije toga i novinara Tufika Softića, Seada Sadikovića, nimalo ne ohrabruju novinare &nbsp;u lokalnim sredinama da su bezbjedni u obavljanju svog posla - ističe se u saopštenju.
Iz DPNCG su rekli da su se nadali da odluke pravosuđa više neće zavisiti od politike, kriminalaca, crkve i uticajnih kontroverznih pojedinaca u lokalnim sredinama.
- Ali očito da sloboda medija odgovara svima samo kad oni nijesu predmet izvještavanja i istraživanja novinara - kazali su iz DPNCG i poručili da će nastaviti da prate slučajeve procesuiranja napada na novinare.

DPNCG: Politička i vjerska pozadina napada na fotoreportere utiče na odluke pravosudnih organa

Četiri godine bukti rat u srcu Evrope. Jesmo li živjeli u zabludi da su ratovi “rezervisani” za daleke kontinente - centralna je tema emisije E-uživo. Koliko je daleko mir i kakve su patnje prolazili Ukrajinci u četvorogodišnjoj ruskoj agresiji na tu zemlju, za 24 sata govorio je ambasador Ukrajine Oleg Gerasimenko, čiji će intervju biti reemitvovan u emisiji E-uživo.
Brak bi trebalo da bude prostor sigurnosti, povjerenja i uvažavanja. Ali šta se dešava kada upravo kroz svakodnevnu komunikaciju počinje tiho podrivanje samopouzdanja jednog partnera? Kada rečenice koje zvuče bezazleno - „pretjeruješ“, „preosjetljiva si“, „to se nikad nije dogodilo“ - postanu obrazac koji mijenja nečiji osjećaj stvarnosti? Na ovu temu razgovaramo sa psihološkinjom Stelom Burzanović.
Emisiju E-uživo gledajte na TV E, od 16 do 18 sati.

E uživo: Jesmo li živjeli u zabludi da su ratovi „rezervisani“ za daleke kontinente?

Trajekt “Trideseti avgust”, čiju kupovinu je ugovorila Vlada Dritan Abazović, ponovo je na remontu, pa će nakon ovog “popravljanja”, državu koštati ukupno oko 1,3 miliona eura. Trajekt je star više od pet decenija. Portal ETV objavljuje fotografije “čuvenog” trajekta koji je stigao na remont. Morsko dobro je nedavno sa firmom Brodoremont Punat iz istoimenog mjesta na ostrvu Krk potpisalo ugovor za redovni godišnji remont “Tridesetog avgusta”, vrijednosti 260.948 eura bez PDV-a. Trajekt 30. avgust, koji je Vlada Abazovića kupila za 569.000 eura, već je jednom bio na remontu u Hrvatskoj. Remont je koštao oko 420.000 eura. Podsjetimo da je na ovom trajektu odmah nakon što je počeo da saobraća izbio požar. Nedugo nakon toga mu je otkazao jedan od motora. Specijalno policijsko odjeljenje SPO prikupljalo je obavještenja i dokaze po zahtjevu specijalnog tužioca u predmetu koji je Specijalno državno tužilaštvo SDT formiralo povodom kupovine trajekta “Prizna” (30. avgust).  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2026022515020_2ae28c99dc10c04670ed975477d5be67e438e911a3838f9d934f6e9ff71ea987.jpg" data-media-id="editor_0" data-image-id="2026022515020_2ae28c99dc10c04670ed975477d5be67e438e911a3838f9d934f6e9ff71ea987" data-rendition-name="original" width="1080" height="1440" loading="lazy" alt="trajekt"> <figcaption>Foto: Portal ETV</figcaption> </figure>  Trajekt „Trideseti avgust“, koji je u vlasništvu JP Morsko dobro, imao je velikih problema na putovanju iz Boka kotorska prema ostrvu Krk, kada je krenuo na remont. U blizini južnog dijela ostrva Hvar „Trideseti avgust“ se, zbog pogoršanja vremenskih prilika, kretao veoma sporo i otežano. Kako je pisao portal „Dalmacija danas“, postojala je opasnost da se trajekt nasuče. - On nije potpuno ostao bez pogona, ali plovi minimalnom brzinom i uz veliki oprez. Podaci sa servisa ‘MarineTraffic’ pokazuju da ima pogon, ali da je njegovo kretanje znatno usporeno. U pomoć mu je upućen remorker ‘Hrabri’ u posjedu splitske kompanije ‘Brodospas’, prenose hrvatski mediji - objavio je ranije ovaj portal.

Tag: zeljeznicki-prevoz-crne-gore

Voz iz Bara kasnio zbog "saobraćajnih razloga"

ŽPCG: Obezbijeđeni vanredni noćni polasci iz Bara za Podgoricu tokom novogodišnjih praznika

ŽPCG: Ovakvim incidentima ugrožava se bezbjednost putnika, i izaziva materijalna šteta i poremećaji u redovnom odvijanju željezničkog saobraćaja

ŽPCG: Ovakvim incidentima ugrožava se bezbjednost putnika, i izaziva materijalna šteta i poremećaji u redovnom odvijanju željezničkog saobraćaja

Stadler dostavio jedinu ponudu na tender ŽPCG

ŽPCG: Nije došlo do sudara teretnog voza i pomoćne lokomotive nego kontakta

Montekargo: Milionsku štetu potraživaćemo od ŽICG, štrajk dovodi u pitanje egzistenciju 300 zaposlenih

ŽPCG: Međunarodni saobraćaj normalizovan od 15 sati

ŽPCG: Mašinovođa udaljen zbog vanrednog događaja na pruzi, putnici nijesu bili ugrožen

Vanredni vozovi tokom novogodišnjih praznika

Informativna emisija 24 sata: Gost Marko Čipović

DPNCG: Politička i vjerska pozadina napada na fotoreportere utiče na odluke pravosudnih organa

E uživo: Jesmo li živjeli u zabludi da su ratovi „rezervisani“ za daleke kontinente?

Trajekt „Trideseti avgust“ guta milione: Kupovina Vlade Dritana Abazovića državu košta već oko 1,3 miliona eura

PRATITE TVe UŽIVO