Dronovi, radari, presretači, kazne - a po satu više od jedne saobraćajne nezgode

Posljednji izvještaj Operativno-komunikacionog centra (OKC), prema kojem su se na teritoriji Crne Gore u protekla 24 sata dogodile 33 saobraćajne nezgode, zabrinjavajući je. Pogotovo ako se ima u vidu da je od ponedjeljka na snazi izmijenjeni Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima, kojim su uvedene strože mjere, ali i visoke novčane kazne za kršenje propisa.

Pored toga, MUP i policija redovno obavještavaju građane na kojim će putnim pravcima patrolirati, a sve sa ciljem, kako je ranije saopštio ministar unutrašnjih poslova Danilo Šaranović, da se poveća bezbjednost svih učesnika u saobraćaju.

Iako pomalo neobično zvuči činjenica da policija precizno navodi na kojim putevima i u kojim djelovima crnogorskih gradova se nalaze presretači, resorno ministarstvo i policija očigledno su procijenili da će takav pristup dati rezultate.

Osim toga, policija sprovodi i akciju digitalnog patroliranja - kontrole saobraćaja uz upotrebu dronova, radara i sistema video-nadzora, sa ciljem detekcije, evidentiranja i dokumentovanja najtežih saobraćajnih prekršaja.

I pored svega toga, danas imamo situaciju da se u prosjeku događa više od jedne saobraćajne nezgode na sat. 

Kako je saopštio OKC, u posljednja 24 sata evidentirane su 33 saobraćajne nezgode, u kojima je pet osoba teže, a šest lakše povrijeđeno. U Podgorici i Baru evidentirano je po osam nezgoda, u Kotoru pet, a u Budvi tri. Po dvije saobraćajne nezgode evidentirane su u Herceg Novom, Tivtu, Nikšiću i Plužinama, dok je jedna evidentirana u Bijelom Polju.

Gledajući ove podatke, postavlja se pitanje koliko su zaista učinkovite sve mjere koje policija sprovodi - od presretača, radara i dronova do visokih novčanih kazni i svakodnevnih upozorenja vozačima. 

Da li same represivne mjere mogu promijeniti ponašanje učesnika u saobraćaju ili je potrebno mnogo više raditi na saobraćajnoj kulturi i svijesti vozača?