<p>Na tender za izgradnju nove dionice autoputa nije se prijavila nijedan kompanija iz Zapadne Evrope, dominiraju Kinezi, a prijevile su se i turske kompanije, saopštila je ministarka saobraćja <b>Maja Vukićević</b>.&nbsp;</p>
<p>- Prijevile su se dominantno kineske kompanije, ali to, nadam se, neće usporiti put Crne Gore ka Evropskoj uniji. Prijavile su se i turske kompanije, koliko znam. Kompanija iz Zapadne Evrope na tenderu nije bilo. Tender je otvoren, mogao je da se prijavi svako. Sve se odigrava po pravilima IBRD-a, tako da svaka faza mora biti obobrena sa njihove strane – kazala je Vukićević gostojući na A plus televiziji.</p>
<p>Prema njenim riječima, crnogorske kompanije se nijesu prijavile na tender, a da li će biti angažovani kao podizvođači, to zavisi od samog izvođača radova.</p>
<p>- Oni određuju sa kim će sarađivati ili ne. Druga faza autoputa će se graditi kad se odabere izvođač, a očekuje se da početkom naredne godine potpišemo ugovor - rekla je ona.</p>

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Na tender za drugu dionicu autoputa nije se javila nijedna kompanija iz Zapadne Evrope, dominiraju Kinezi

<p>Ugovor sa najpovoljnijim ponuđačem na ponovljenom javnom pozivu za izbor projektanta za izradu idejnog projekta posljednje dionice auto-puta, Andrijevica-Boljare, mogao bi biti zaključen do kraja mjeseca - najavila je ministarka saobraćaja <b>Maja Vukićević</b>.<br/>
<br/>
Ona je u Skupštini, odgovarajući na poslaničko pitanje poslanika Demokratske partija socijalista (DPS) <b>Elvira Zvrka</b>, kazala da je rok za predaju ponuda po ponovljenom javnom pozivu istekao 17. oktobra i da je u toku vrednovanje pristiglih ponuda.<br/>
<br/>
- Ukoliko pristigle ponude budu ispravne i ne bude žalbi na postupak, očekujemo da se ugovor sa najpovoljnijim ponuđačem zaključi do kraja novembra, od kada bi i tekao rok za izradu idejnog projekta, a koji je definisan na 14 mjeseci - rekla je Vukićević.<br/>
<br/>
Zvrka je zanimalo u kojoj fazi je izrada projekta dijela auto-puta od Andrijevice do Boljare i gdje je planiran priključak za Opštinu Bijelo Polje.<br/>
<br/>
Vukićević je saopštila da se izrada projektne dokumentacije za auto-put obavlja u skladu sa Detaljnim prostornim planom auto-puta Bar-Boljare i urbanističko-tehničkim uslovima.<br/>
<br/>
Navedenim dokumentima definisan je i koridor auto-puta, kao i broj i položaj denivelisanih raskrsnica, odnodno petiji, kojima se ostvaruje veza auto-puta sa drugim državnim putevima.<br/>
<br/>
- U konkretnom slučaju, na osnovu važeće prostorno-planske i tehničke dokumentacije, veza Bijelog Poija i auto-puta Bar-Boljare predviđena je preko petlje Crnča - precizirala je Vukićević.<br/>
<br/>
Ona je najavila da će, prilikom izrade idejnog projekta za dionicu Andrijevica-Boljare i Ministarstvo saobraćaja i Monteput biti na raspolaganju, kako bi se sagledale sve potrebe Opštine Bijelo Polje, pa i u dijelu položaja buduće petlje.<br/>
<br/>
- Ako se zahtjevi ocijene opravdanim, predložićemo da se oni uvrste u Prostorni plan Crne Gore do 2040. godine i dodatno isprojektuju -saopštila je Vukićević.<br/>
<br/>
Ona je na pitanje poslanika DPS-a<b> Nikole Rakočevića</b> o avio-dostupnosti Crne Gore, odgovorila da su u Vladi svjesni situacije i da je Ministarstvo preduzelo niz koraka kako bi se stanje popravilo.<br/>
<br/>
Ona je objasnila da je, između ostalog, formirana radna grupa koja bi trebalo da razmotri modele za unapređenje avio-dostupnosti i tako doprinese boljoj povezanosti Crne Gore.<br/>
<br/>
- Ministarstvo će, u tom smislu, donijeti podzakonski akt kojim će biti regulisan postupak proglašenja linije u javnom interesu, kao i kriterijumi obavijanje prevoza na njoj. Biće potrebno izmijeniti i Zakon o vazdušnom saobraćaju, imajući u vidu da trenutni ne definiše navedenu oblast - rekla je Vukićević.<br/>
<br/>
Ona je dodala da će nakon što Skupština usvoji izmjene i dopune, Vlada donijeti uredbu o proglasenju linije u javnom interesu, kao i kriterijumima za obavljanje prevoza na njoj.<br/>
<br/>
- Na taj način će doći do unapređenja avio-dostupnosti, jer će se Crna Gora povezati sa mnogim destinacijama u okviru EU, kao na i svjetskom nivou - saopštila je Vukićević.<br/>
<br/>
Ona je kazala i da, bez obzira na sve, Aerodromi Crne Gore (ACG) ove godine bilježe rekorde u broju opsluženih putnika.<br/>
<br/>
- Od početka godine do 20. oktobra opsluženo je oko 2,6 miliona putnika, 16 odsto više nego prošle. U Podgorici je 38 odsto više putnika čak i u odnosu na 2019. godinu, a u Tivtu je opslužen i milioniti, prvi put od početka pandemije - rekla je Vukićević.<br/>
<br/>
Ona je podsjetila da je u Podgorici tokom ljeta bilo aktivno 58 avio-linija, a u Tivtu 51. Najveći evropski niskobudžetni avio-prevoznici, kao što su Ryanair, Wizz Air i easyJet, ove godine su prevezli blizu 690 hiljada putnika, znatno više nego 2019. godine kao rekordne do pandemije koronavirusa.<br/>
<br/>
Vukićević je podsjetila i da Rajaner (Ryanair) i Vizer (Wizz Air) od početka saradnje sa Aerodromom Podgorica nikada nijesu prekidali saobraćaj, već je on tokom ljetnje i zimske sezone prilagođavan potrebama tržišta, ali i raspoloživim kapacitetima.<br/>
<br/>
Ona je dodala da su posebno u Ryanair-u bili nezadovoijni odlukom koja je donijeta u vrijeme prošle vlade, koja se ticala podsticajne šeme za LCC.<br/>
<br/>
- Tu odluku smatram pogrešnom, jer mislim da je uz neke druge okolnosti uticale na to da low cost kompanije smanje broj letova s crnogorskih aerodroma. Takva odluka bila je višestruko štetna, jer je osim uticaja na avio-dostupnost bila i marketinški loša po Crnu Goru -nevela je Vukićević.<br/>
<br/>
Ona je saopštila da je aktuelno rukovodstvo ACG ove godine intenziviralo pregovore sa obje kompanije, kako bi već naredne godine došlo do daljeg povećanja obima saobraćaja.<br/>
<br/>
Vukićević je kazala i da su Aerodromi od 2020. godine praktično samostalno finansirali crnogorsku avio-dostupnost, jer su na osnovu podsticajne šeme svake godine odobravali avio-kompanijama oko dest miliona EUR popusta.<br/>
<br/>
- Medutim, da bi Crnu Goru kao destinaciju učinili još konkurentnijom sa aspekta avio-kompanija, potreban je i doprinos i drugih subjekata. U tom smislu, afirmišemo najavu Privredne komore (PKCG), koja je pokazala interesovanje da otvori novi kanal finansiranja crnogorske avio-dostupnosti - rekla je Vukićević.<br/>
<br/>
Ona je dodala da su pregovori o tome u toku i da očekuju da PKCG nađe model finansiranja otvaranja novih avio-linija, koji bi bio u skladu sa domaćom i međunarodnom regulativom koja tretira ovu materiju.</p>

Vukićević: Ugovor sa projektantom moguć do kraja mjeseca

<p>Izgradnja bulevara kroz Tivat i obilaznice oko Budve značajno će smanjiti gužve u saobraćaju koje su naročito bile izražene u ljetnjim mjesecima, ocijenila je ministarka saobraćaja <b>Maja Vukićević</b>.

Kako je saopšteno iz Ministarstva saobraćaja, Vukićević je, tokom obilaska radova na bulevaru Jaz – Tivat, istakla da očekuje da će renomirani izvođač sve radove završiti u ugovorenom roku i na kvalitetan način.

Time će se, kako je kazala, na toj dionici puta značajno unaprijediti protočnost i bezbjednost saobraćaja.

- Nastavkom izgradnje bulevara kroz Tivat i obilaznice oko Budve, imaćamo put koji će značajno smanjiti gužve u saobraćaju, a koje su naročito bile izražene u ljetnjim mjesecima i čime će se poboljšati povezanost aerodroma Tivat sa primorskim gradovima - kazala je Vukićević.

Iz Ministarstva su podsjetili da su investitori radova Uprava za saobraćaj i Regionalni vodovod Crnogorsko primorje.

- Rekonstrukcija obuhvata dionicu magistralnog puta od aerodroma Tivat do Jaza, ukupne dužine 16 kilometara - navedeno je u saopštenju.

Navodi se da je novac za rekonstrukciju magistralnog puta M-2, dionica Tivat - Budva (Jaz) i izgradnju novog regionalnog vodovoda obezbijeđen iz kredita Evropske banke za obnovu i razvoj.</p>

1250x600

1084x550

Vukićević: Očekujem da bulevar Jaz – Tivat bude završen u ugovorenom roku

<p>Vlada još nema konačnu odluku o eventualnom davanju aerodroma u zakup, a ja lično ću sagledati sve činjenice prije nego se donese odluka o koncesiji. Smatram da država na neki način treba da zadrži kontrolu nad aerodromima i lično ću biti zagovornik te ideje, poručila je u intervjuu Pobjedi ministarka saobraćaja Maja Vukićević.&nbsp;</p>
<p>Ona smatra da sa državnom imovinom treba postupati vrlo oprezno i svaka odluka treba da bude dobro promišljena i donijeta u najboljem interesu Crne Gore.&nbsp;</p>
<p>Odgovarajući na pitanje koliko je zadovoljna trenutnim upravljanjem kompanijom Aerodromi Crne Gore, s obzirom na to da se od predstavnika turističke privrede godinama čuju primjedbe na lošu avio-povezanost Crne Gore, kazala je da aktuelno rukovodstvo radi izuzetno dobar posao.</p>
<p>- Gospodin Roko Tolić i gospođa Jelena Maraš imaju za sad dobre rezultate, kojima sam lično zadovoljna. Nije njihova krivica nešto lošija avio-povezanost, to je stanje koje su naslijedili, i rade na tome da ga poprave. U stalnoj sam komunikaciji sa upravom Aerodroma CG i zajedničkim naporima vjerujem da ćemo u najskorijem roku uspjeti da bolje povežemo Crnu Goru sa ostatkom svijeta putem avio-saobraćaja - istakla je Vukićević.</p>
<p>Komentarišući poslovanje nacionalne avio-kompanije To Montenegro, te što bi trebalo uraditi da država ostvaruje veću korist od državne avio-kompanije navela je da su u prethodnoj godini imali prilično dobre rezultate poslovanja, a da su ove godine oni nešto lošiji, ali i dalje pozitivni.&nbsp;</p>
<p>- Moramo uzeti u obzir i okolnosti koje su postojale, česte promjene na čelu kompanije sigurno da su uticale i na samo poslovanje. Očekuje nas uskoro izbor novog direktora i vjerujem da, uz adekvatnu podršku države i prije svega viziju rukovodstva koja je potrebna da bi se dalje razvijali, možemo napraviti respektabilnu kompaniju. Saopštila sam u razgovoru sa Odborom direktora da mogu računati na podršku Ministarstva. Ono što nam je potrebno jeste svakako da nacionalnoj avio-kompaniji obezbijedimo više letova, ka različitim destinacijama - rekla je Vukićević.</p>
<p>Na pitanje kada će biti izabran glavni izvođač radova za drugu dionicu auto-puta Bar – Boljare, od Mateševa do Andrijevice, odnosno kada će biti nastavljena izgradnja auto-puta, odgvorila je da do kraja godine očekuju da imaju potpisan ugovor sa izvođačem radova.</p>
<p>- Pretkvalifikacioni tender za izbor izvođača za drugu fazu auto-puta je raspisan u aprilu i završen u junu, po pravilima EBRD-a, očekujemo da do kraja godine imamo potpisan ugovor sa izvođačem radova. Dužina druge trase je 22 kilometra, naredne godine će se raditi glavni projekat i počeće pripremni radovi dok je planirano da sama izgradnja trase traje četiri godine. Pet kompanija i tri konzorcijuma izrazili su interesovanje za predmetnu dionicu auto-puta. Tačan spisak zainteresovanih kompanija biće dostupan javnosti kada se postupak izbora okonča - navela je Vukićević.<br/>
<br/>
Na pitanje da li je realno da svi najavljeno projekti Vlade u putnu i saobraćajnu infrastrukturu u narednim godinama (18 dionica) budu završeni rekla je da se radi o izazovnom poduhvatu.</p>
<p>- Teško je reći da li je realno da se sve završi u planiranom periodu, ono što svakako ostaje prioritet jeste prije svega autoput Bar - Boljare, ali svakako i na ostalim projektima, već imamo određene korake koji su započeti i za sada sve ide dinamikom kakva je planirana - dodaje Vukićević.</p>
<p>&nbsp;Odgovarajući na pitanje da li je moguće riješiti probleme željezničkih preduzeća rekla je da ih očekuju ozbiljna ulaganja.</p>
<p>- Iz sredstava koja su dobijena od Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) opredijeljeno je 30 miliona za nabavku novih vozova. Očekuje nas i rekonstrukcija pruge, glavni projekat za dionicu Bar - Golubovci je završen, očekujem da tokom naredne godine mogu započeti i radovi. Rekonstrukcija pruge je višestruko značajna, osim što će sama pruga biti bezbjednija i brža, uticaće i na ekonomiju Crne Gore, jer je pružni prevoz roba i putnika i te kako značajan u tom kontekstu, a posebno za poslovanje Luke Bar koja je vezana za željeznički prevoz roba - istakla je Vukićević.</p>
<p>Komentarišući svoju nedavnu posjetu Srbiji, te je li zadovoljna rezultatima posjete i onim što je dogovoreno sa predstavnicima Vlade Srbije i srpskim zvaničnicima, kazala je da su Crna Gora i Srbija su još 2019. godine potpisale memorandum o saradnji na infrastrukturnim projektima od značaja za obje države, pa su sa ministrom građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Vesićem dogovorili da se u skladu sa ranije potpisanim memorandumom formira koordinaciono tijelo sastavljeno od predstavnika obje države, a čiji je zadatak da prate projekte koji su značajni za Crnu Goru i Srbiju i predlože modele saradnje na realizaciji tih projekata.&nbsp;</p>
<p>- Ono što je svakako u fokusu je rekonstrukcija pruge i gospodin Vesić i ja smo pisali Evropskoj komisiji o značaju tog projekta, ali takođe za obje države je važan i završetak auto-puta Bar - Boljare. Dogovorili smo i otpis nešto oko 625.000 eura kamate Montekargu, čime smo veoma zadovoljni, i nadam se da će se dobra saradnja dva ministarstva nastaviti i u narednom periodu - zaključila je Vukićević.</p>

Vukićević: Država treba da zadrži kontrolu nad aerodromima

<p>Ministarka saobraćaja, <b>Maja Vukićević</b>, održala je sastanak sa<b> Majklom Baderom</b>, predsjednikom fondacije Budućnost crnogorskog turizma i tom prilikom saopštila da će turistički voz ,,Wild beauty express'' će saobraćati po dogovorenom planu.</p>
<p>- Turistička promocija je zajenički interes, ali se u paraleli sa realizcijom ovako važnih projekata, mora se voditi računa i o redovnom prevozu putnika. Zajedničkim ćemo aktivnostima napraviti balans u cilju zadovoljenja potreba kako inostranih turištičkih grupa, tako i građana koji na redovnim osnovama koriste usluge željezničkog prevoza <b>-</b> naglasila je Vukićević.</p>
<p>Ona se osvrnula i na dosadašnje aktivnosti u vezi saradnje Ministarstva, koje vrši nadzor nad radom željezničkih preduzeća, i ove fondacije, te poručila da će se u perspektivi i te kako voditi računa da, među sadašnjim kompozicijama željezničkog voznog parka, jedna bude sačuvana i korišćena u svrhe domaće turističke promocije ovog tipa, a da nove kompozicije budu namijenjene za redovan prevoz putnika.</p>
<p>- Ministarstvo saobraćaja je, još prije pa dana, dalo jasne inpute da će turistički voz ići onako kako je planirano i pitanje donošenja odluke, u ovoj situaciji, je predmet u kom isključivu nadležnost ima Ministarstvo saobraćaja, a ministarka Vukićević je, nakon ispitavanja svih okolnosti informisala javnost da će voz ići po unaprijed dogovorenom redu vožnje - saopšteno je iz tog resora.</p>

Vukićević: Turistički voz ,,Wild beauty express'' će saobraćati po dogovorenom planu

<p>Privlačenjem investicija i razmjenom praksi i dobrih iskustava, potvrđujemo dalji rad na učvršćivanju prijateljskih odnosa naših država, poručila je ministarka saobraćaja <b>Maja Vukićević </b>na sastanku sa ambasadorom Mađarske u Crnoj Gori, <b>Jožefom Njeđešijem.</b></p>
<p>Vukićević je rekla da je Mađarska odavno prepoznata kao važan interesent za projekte iz oblasti saobraćaja i istakla zadovoljstvo povodom potvrde dobrih bilateralnih odnosa dvije zemlje.</p>
<p>- Mađarske kompanije su već potvrdile očekivanja na domaćem tržištu, a naročitno kroz realizovane projekte i ostvarena partnerstva poslednjih godina - istakla je Vukićević.</p>
<p>Ministarka saobraćaja je, takođe, saopštila da će na poziv ministra infrastrukture i transporta u Vladi Mađarske, Janosa Lazara, boraviti na sastanku ministara transporta u Budimpešti, 19. i 20. septembra.</p>
<p>Vukićević je u direktonom razgovoru sa ambasadorom Njeđešijem iznijela informacije o trenutnim statusima važnih saobraćajnih projekata, te sagovornika upoznala sa dinamikom radova i aktivnostima ovog resora.</p>

Vukićević-Njeđeši: Privlačenjem investicija i razmjenom praksi potvrđujemo rad na učvršćivanju prijateljskih odnosa

<p>Članovi rekonstruisane Vlade Milojka Spajića iz redova koalicije “Za budućnost Crne Gore” tek treba da dostave imovinske kartone kao funkcioneri izvršne vlasti. Sudeći prema posljednjim izvještajima sa početka godine, kada su sjedjeli u poslaničkim klupama, najzavidnijim imovnim stanjem mogu se pohvaliti ministar prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine <b>Slaven Radunović </b>i potpredsjednik Vlade za obrazovanje, nauku i odnose sa vjerskim zajednicama <b>Budimir Aleksić</b>.</p>
<p>Doskorašnji šef Poslaničkog kluba Nove srpske demokratije (NSD) vlasnik je dva stana od 200 i 67 kvadrata, a posjeduje i dvije garaže od po 13 kvadrata koje je stekao prodajom imovine.&nbsp;</p>
<h2>Šume, pašnjaci, kriptovalute</h2>
<p>Radunović je apsolutni vlasnik ove četiri nepokretnosti, a njegova supruga <b>Tanja</b> stana od 60 kvadrata koji je takođe stekla prodajom imovine.</p>
<p>Radunović je naslijedio polovinu vlasništva nad dva vinograda od 24 i 17 kvadrata i voćnjakom od šest kvadrata.</p>
<p>Takođe, nasljedstvom mu je pripalo 17,71 odsto vlasništva nad devet šuma ukupne površine 36.669 kvadrata.</p>
<p>Isti udio u vlasništvu Radunović ima i nad 11 pašnjaka od ukupno 15.620 kvadrata i dvije njive od 466 i 259 kvadrata.</p>
<p>Naslijedio je i 33 odsto pašnjaka od 14.412 kvadratnih metara i 3,54 odsto još jednog od 1.903 kvadrata.</p>
<p>Pripalo mu je i 3,54 odsto šume od 38.654 kvadrata, 3,33 odsto druge od 3.683 kvadrata i 5,9 odsto treće od 3.809 kvadrata.</p>
<p>Funkcioner Nove ima 3,83 odsto vlasničkog udijela u Srpskoj kući, privrednog društva nad kojim, kako piše u njegovom imovinskom kartonu, nije izvršio prenos upravljačkih prava.</p>
<p>Radunović vozi "lend rover diskaveri IV HSE" iz 2012. godine, dok je njegova supruga Tanja na poklon dobila Pežo 207 iz 2011. godine.</p>
<p>Povremeno izdaje dva poslovna prostora, posjeduje gotovinu od 29.000 eura, kao i kriptovale čija tržišna vrijednost nije definisana.&nbsp;</p>
<h2>Vrijedno štivo i akcije</h2>
<p>Dugogodišnji funkcioner Nove i aktuelni potpredsjednik Vlade za obrazovanje, nauku i odnose sa vjerskim zajednicama Budimir Aleksić kao poslanik primao je platu od oko 1.800 eura, a kao naučni saradnik na Istorijskom insitutu Univerziteta Crne Gore godišnje je prihodovao 8.625 eura.</p>
<p>Aleksić je prijavio i godišnji honorar od Bogoslovije Svetog Petra Cetinjskog od 7.600 eura, a po osnovu ugovora o djelu u Narodnoj biblioteci "Stevan Samadzić" u Pljevljima, NVO Matica Boke - podružnica Tivat i JU Muzej savremene umjetnosti zaradio je ukupno 320 eura. Njegova supruga <b>Zorica </b>u EPCG zarađuje mjesečno od 1.100 do 2.245 eura.&nbsp;</p>
<p>Aleksiću je poklonjeno 56.926 metara kvadratnih pašnjaka, 32.711 kvadrata šuma i 39.661 kvadrad livada. Na poklon je dobio i automobil Mercedes Benz 190D iz 1993. godine, dok njegova supruga kupila Fiat Tipa iz 2016. godine.</p>
<p>Posjeduje knjige vrijedne 30.000 eura, ima 5.389 akcija u Hlt Fondu A.d. i vraća gotovinski predit od 10.000 eura.&nbsp;</p>
<p>Kao i Radunović, i Aleksić je sa 3,44 odsto suvlasnik Srpske kuće.</p>
<p>Ministarka turizma <b>Simonida Kordić </b>iz NSD-a prijavila je ASK-u stan od 53 kvadrata koji je kupila. Za razliku od njenog partijskog kolege, Kordić posjeduje samo jednu šumu od 1.000 kvadrata koju je dobila na poklon. Takođe, Kordić vozi automobil Golf 3 iz 1998. godine, a otplaćuje dva kredita od 28,5 hiljada eura.</p>
<h2>"Tanki" kartoni</h2>
<p>U imovinskom kartonu ministarke saobraćaja<b> Maje Vukićević</b> iz Demokratske narodne partije popunjene su stavke za prihode koje je ostvarivala kao poslanica DNP-a i odbornica u Skupštini opštine Bar. Prijavila je da je apsolutna vlasnica firme Mm Pro Consulting čija je djelatnost konsultantske aktivnosti u vezi s poslovanjem i ostalim upravljanjem. Otplaćuje dva kredita od 6.442 i 3.700 eura.</p>
<p>Sudeći prema posljednjem izvještaju dostavljenom ASK-u, Vukićević nema gotovinu, depozit, akcije i hartije od vrijednosti, pokretnu i nepokretnu imovinu.</p>
<p>Slična situacija je i kod njenog partijskog kolege <b>Miluna Zogovića</b>, koji od jula “pokriva” poziciju potpredsjednika Vlade za infrastrukturni i regionalni razvoj.&nbsp;</p>
<p>Zogović je imao poslaničku platu koja je varirala između 1.600 i 1.900 eura. Njegova supruga<b> Marija</b> ostvarila je godišnji prihod u M:telu od 16.000 eura, kao i varijablu od 250 eura.</p>
<p>Zogović posjeduje dva automobila Sitroen C4 iz 2013. godine i Reno klio iz 2018, a otplaćuje i dva kredita od ukupno 28.000 eura.</p>
<p>Niko od članova Vlade iz redova koalicije “Za budućnost Crne Gore” nije dao saglasnost za pristup podacima na bankarskim računima i drugih finansijskih institucija.</p>

Tamara Klikovac

Impresivan spisak nepokretnosti Radunovića i Aleksića, DNP-ovci u kreditima

<p>Osnovno državno tužilaštvo u Podgorici podnijelo je Osnovnom sudu u Podgorici optužni predlog protiv okrivljenih, predsjednika i članova Savjeta Radio Televizije Crne Gore <b>Veselina Drljevića, Filipa Lazovića, Amine Murić, Naoda Zorića </b>i <b>Predraga Marsenića, </b>zbog zlouptrebe službenog položaja u saizvrlaštvu,, a povodom izbora &nbsp;generalnog direktora RTCG <b>Borisa Raonića </b>1 juna<b> </b>2023. godine</p>

ODT podnijelo optužni prijedlog protiv Drljevića i ekipe iz Savjeta

<p>Obilne padavine na teritoriji Podgorice izazvale su povećanje mutnoće vode na izvorištu Mareza, saopšteno je iz podgori;kog vodovoda.</p>
<p>- Preporučuje se da stanovništvo, a naročito djeca, trudnice,stari i stanovništvo sa oslabljenim imunim sistemom prokuvavaju vodu prije upotrebe ili koriste bezbjedne alternative tj. vodu iz kontrolisanih izvora vodosnabdijevanja (flaširane vode, na odgovarajući način dopremljeno zdravstveno sanitarnu vodu iz drugog vodovodnog sistema, izvorišta i sl.) - zaključuju u saopštenju.</p>

Voda sa Mareze nije za piće

<p>Ženska seniorska fudbalska reprezentacija Crne Gore 30. novembra i 3. decembra u Skoplju odigraće prijateljske utakmice sa Sjevernom Makedonijom, saopšteno je iz Fudbalskog saveza.<br/>
<br/>
Selektor Mirko Marić za te duele računa na 23 igračice.<br/>
<br/>
Priliku da debituje u crnogorskom dresu imaće članica njemačkog Mepena Selma Ličina.<br/>
<br/>
Na spisku su golmanke - Anastasija Krstović (Sent Mihalji, Mađarska), Ajša Kalač (Leotar, BiH) i Nikolina Perunović (Zora Spuž);<br/>
<br/>
odbrana - Helena Božić, Tanja Malesija (Dinamo Moskva, Rusija), Ivana Boričić (Radnički Kragujevac, Srbija), Aleksandra Popović (Agram, Hrvatska), Jovana Sarić (Ekonomist) i Andrea Janjušević (Emina, BiH);<br/>
<br/>
vezni red - Slađana Bulatović (Fomget, Turska), Jasna Đoković (Agram, Hrvatska), Darija Đukić, Jelena Karličić (ALG Spor, Turska), Nađa Stanović (Slavija Prag, Češka), Nađa Đurđevac, Sara Simonović (Radnički Kragujevac, Srbija), Jelena Petrović (Sant Mihalji, Mađarski), Ana Krivokapić (Leotar, BiH), Selma Ličina (Mepen, Njemačka) i Anđela Golubović (Ekonomist);<br/>
<br/>
napad - Armisa Kuč (Fomget, Turska), Anđela Tošković (Crvena zvezda, Srbija) i Nikolina Caković (Budućnost).<br/>
<br/>
Utakmice između Crne Gore i Sjeverne Makedonije biće odigrane na terenima Trening kampa fudbalskog saveza u Skoplju.</p>

Marić objavio spisak za dvomeč sa Sjevernom Makedonijom

<p>Na poziv guvernera Austrijske narodne banke (OeNB) <b>Roberta Holcmana</b>, guvernerka Centralne banke Crne Gore<b> Irena Radović</b> učestvovala je na međunarodnoj konferenciji u Beču posvećenoj temi „Euro u Centralnoj, Istočnoj i Jugoistočnoj Evropi (CESEE)“. Konferencija je okupila guvernere centralnih banaka, visoke zvaničnike Evropske centralne banke (ECB), Međunarodnog monetarnog fonda (MMF), kao i stručnjake iz drugih međunarodnih finansijskih institucija.</p>
<p>Tokom panela kojim je predsjedavao guverner Holcman, guvernerka Radović je istakla značaj uvođenja eura za Crnu Goru, govoreći o pozitivnim ekonomskim efektima ove odluke.</p>
<p>"Uvođenje eura pokazalo se kao strateški ispravan potez - ova valuta nam je donijela stabilnost cijena i deviznog kursa, osigurala reformu bankarskog sektora i snažan priliv stranih direktnih investicija, što je doprinijelo ubrzanom ekonomskom razvoju zemlje", izjavila je Radović.</p>
<p>Na panelu su guverneri centralnih banaka Eurosistema i zemalja u procesu pridruživanja razmijenili iskustva o uticaju eura na ekonomski rast svojih zemalja i diskutovali o povezivanju CESEE regiona i eurozone, naročito u kontekstu monetarne politike ECB-a. Radović je naglasila da je Crna Gora, kao visoko eurizovana zemlja, snažno povezana sa ekonomskim tokovima eurozone, što doprinosi stabilnosti, ali takođe nameće izazove u pogledu usklađivanja sa evropskim standardima.</p>
<p>Konferencija je zaključena pozivom na intenziviranje dijaloga i saradnje među zemljama CESEE regiona, kako bi se osigurali održivi modeli ekonomske integracije i dugoročna stabilnost ovog dijela Evrope.</p>

Guvernerka CBCG: Euro je strateški ispravan potez za Crnu Goru

<p>Preko 50 policajca bilo je raspoređeno oko mjesnog groblja u Štitaricama kako bi obezbjeđivali podizanje jarbola sa državnom zastavom Crne Gore, kazao je u emisiji Na kraju dana, na Televiziji E, <b>Sveto Baković</b>, mještanin iz MZ Štitarice, sada nastanjen u Herceg Novom.</p>
<p>On i predsjednik MZ Štitarice <b>Radovan Rakočević</b> govorili su o incidentu kada je tokom noći skinuta crnogorska zastava. Crkva na mjesnom groblju napravljena je 1896. godine, kazao je Baković, što je uklesano i u nadvratniku crkve.</p>
<p>- Kao da su naši preci znali otprilike kakvi će im biti potomci, pa su se potrudili da taj katastarski podatak baš u kamenu uklešu za vječnost. Crkvu je napravio narod štitarički pod vladom knjaza <b>Nikole Petrovića Njegoša</b>, 8.jula 1896.godine, tako bukvalno piše gore iznad vrata na samoj crkvi. Znači, napravili su je mještani Štitarice svojim radom, a sredstva je obezbijedila vlada knjaza Nikole. Od tada do sada, na tom mjesnom groblju, apsolutno nikakav problem izbio nije, niti je bilo ikakvih podjela. Prošle su ratne godine, ratna dešavanja, prošlo je i vrijeme Turaka i vrijeme partizana, četnika, Njemaca, Italijana, sva vremena su prošla i nikad se nikakva zastava na tom groblju pojavila nije, do ovih dana. Kakve su namjere, zbog koga i zbog čega su te zastave postavljene tu na mjesno groblje nije mi poznato Mada, mogu da pretpostavim, ali bojim se da te namjere ne vode dobru - rekao je Baković.</p>
<h2>Razdor</h2>
<p>Selo je živjelo normalnim seoskim životom, kaže Rakočević, bez ikakvih podjela i tenzija do momenta postavljanje srpske crkvene trobojke, dodaje on, što je rezultiralo razdorom u tom selu.</p>
<p>- Ljudi su nezadovoljni, podijelili su se ljudi u dvije grupe. Jedni podržavaju, drugi ne podržavaju… Što se tiče nas kao mjesne zajednice, niko nam se nije obraćao nikakvim putem. Obraćao sam se Komunalnoj policiji Mojkovac i pisao sam predsjedniku Opštine Mojkovac, zato što su mještani željeli da se obratimo opštinskim službama. Nijesam dobio nikakav odgovor, što ne znači da neću. Lično sam se sastajao sa crkvenim odborom iz Štitarice i razgovarao o ovoj temi, da riješimo normalnim putem, kako ne bi došlo do tenzija, kako ne bi došlo do razdora u selu, ali to oni nijesu podržavali - istakao je Rakočević.</p>
<p>Zastava postavljena na mjesnom groblju je nastala 1838. godine kao zastava kneževine Srbije, objašnjava Baković, i nekih četrdeset - pedeset godina je to bila zvanična zastava kneževine Srbije.</p>
<p>- Kako god oni nazivali tu zastavu, ona apsolutno asocira na srpsku zastavu. Iz vizuelnog dijela vidimo da je to neki dio te srpske zastave. Postavili su je mještani koji su rekli da su dobili obavještenje od strane eparhije Budimljansko-nikšićke da će im neko za nekih sat-dva, donijeti zastavu sa jarbolom i sa tegom. Oni su to prihvatili i postavili ispred same crkve. Groblje štitaričko se vodi na parceli katastarskoj od 6.700 metara kvadratnih i u cjelini je vlasništvo Opštine Mojkovac. Na tom groblju postoji crkveni objekat, jer se samo objekat vodi u katastru na eparhiju Budimljansko-nikšićku od 40 kvadrata - istakao je Baković.</p>
<p>Mještani se odlučuju da postave crnogorske zastave na osušenom brijestu, podsjeća Baković, i ogradi, ne bi li testirali komšije da li vole svoje, ili možda, kako kaže, mrze tuđe, a tuđe je u ovom slučaju, kako kaže, crnogorsko.</p>
<p>- Zastave nijesu stajale ni 24 sata. Neko ih je odcijepio i bacio. Iza toga smo se oglasili u javnosti i taj nacionalizam, u kome su oni ogrezli, nazvali pravim imenom - šovinizmom. Jer, ako neko mrzi tuđe, a tuđe je u ovom slučaju crnogorsko, onda je to šovinizam. Ta naredna zastava je trajala sedam dana, dok smo se odlučili da postavimo jarbol sa zastavom, trebalo nam je vremena… Mi smo se između sebe organizovali kao mještani. Niko sa strane centa nije dao. Trebalo nam je nekih dva ili tri sata. U viber grupi smo skupili pare za tri jarbola. Kupili smo jedan. Pokušali smo još jednom da popričamo sa mještanima, oni su zauzeli svoj stav, koji su i ranije imali - da neće micati svoju crkvenu ili srpsku zastavu - naglasio je Baković.</p>
<p>Ujutru, na podizanju jarbola sa crnogorskom zastavom je bilo preko pedeset policajaca oko mjesnog groblja, kaže Baković. Kasnije su, prema njegovim riječima, čuli da je to bilo neko naređenje „odozgo“ - da pedeset policajaca obezbjeđuje postavljanje crnogorske zastave.</p>
<p>Cijelo gostovanje možete pogledati na Youtube kanalu TV E.</p>
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dni4jJ6kJqWs&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div>

Pedeset policajaca obezbjeđivalo podizanje crnogorske zastave u Štitaricama

<p><b>&nbsp;</b>U saobraćajnoj nezgodi koja se dogodila jutros na auto-putu Princeza Ksenija povrijeđena je jedna osoba, ali i već drugi put u mjesec slupan novi presretač marke BMW 430D X Drive vrijedan preko 50.000 eura.</p>
<p>Ministarstvo unutrašnjih poslova sredinom septembra objavilo je nabavilo dva nova presretača za Mobilnu jedinicu saobraćajne policije čime su, kako je tada saopšteno iz tog Vladinog resora, unaprijeđeni kapaciteti policije za nadzor saobraćaja.</p>
<p>Oba MBW-a opremljena su naprednim tehnologijama za detekciju saobraćajnih prekršaja.</p>
<p>Kako su tada naveli, ovim vozilima je povećana brzina i efikasnost reakcije na prekršaje kao što su prekoračenje brzine, agresivna vožnja i nepoštovanje saobraćajnih propisa, te da će to direktno doprinijeti poboljšanju bezbjednosti svih učesnika u saobraćaju.</p>
<p>Tehničke karakteristike ovih automobila su ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat za manje od 5,3 sekunde i maksimalna brzina od 250 km/h.</p>
<p>No, iako se očekivalo da će ovi presretači doprinijeti smanjenju broja saobraćajnih nesreća, kao i preventivnom djelovanju, u posljednjih mjesec pripadnici saobraćajne policije su u akcijama i sami doživjeli dvije saobraćajne nezgode sa velikom materijalnom štetom na tim automobilima.&nbsp;</p>
<p>Jutros je na auto-putu na licu mjesta bilo i vozilo vatrogasne službe, a zbog uviđaja blokiran saobraćaj iz pravca sjevera.</p>
<p>U prethodnom incidentu, koji se odigrao krajem septembra, svega nekoliko dana nakon objave MUP-a o nabavci novih vozila, do nezgode je došlo na način što je, prema informacijama iz MUP-a, “pas istrčao na kolovoz auto puta i udario u službeno vozilo koje je bilo u pokretu”.&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>

Već drugi put za mjesec slupan presretač MUP-a vrijedan preko 50.000 eura

<p>Od nekada čojske, sojske i herojske Crne Gore danas su ostala samo sjećanja. Primjeri čojstva i junaštva iz vremena Marka Miljanova djeluju kao mitovi i legende. Jer, u toj negdašnjoj Crnoj Gori bilo bi nepojmljivo da trojica muškaraca verbalno, sa najprimitivijim, brutalnim i mizoginim uvredama nasrnu na jednu ženu, a onda je i fizički napadnu.</p>
<p>To, u moralnom kodu crnogorskog društva nije postojalo ni kao mogućnost.</p>
<p>U današnjoj Crnoj Gori to je mučna svakodnevica. I ne samo to. Realnost je da je jedna žena, u podgoričkom kvartu koji vrvi od gužve, bukvalno linčovana verbalno i fizički brutalno napadnuta naočigled desetina svjedoka – nijemih posmatrača?!</p>
<p>Dotle smo stigli kao društvo. Postali smo zajednica „oslobođena“ etičkih vrijednosti, moralnih principa, lične hrabrosti. Zarobljenici rovova u koje smo se ukopali, pa - ravnodušno ili preplašeno, u zavisnosti od situacije - virimo i čekamo epilog. Bezlični i bezobličeni.</p>
<p><b>Zoran Ćoćo Bećirović</b>, biznismen, slika je te bahate i osione Crne Gore u kojoj su pojedinci uspjeli da se „preko noći“ obogate, a veliki novac im je donio i osjećaj velike moći. Nadmoći. Ti ljudi žive u uvjerenju da sve i svakoga mogu kupiti i potčiniti. A ako ne pomažu pare, onda je tu sila.</p>
<p>Kupio je Bećirović brojne nekretnine u Crnoj Gori, uticaj, prijateljstva, institucije preko pojedinaca zapošljenih u njima... Vlasnik je i jednog ogavnog portala koji mu godinama služi za obračun sa onima koji mu se zamjere.</p>
<p><b>Ana Raičković</b>, novinarka, urednica u Pobjedi, najstarijim dnevnim novinama u Crnoj Gori, prije skoro deset godina odbila je da izvještava po Bećirovićevom diktatu. Za to je dobila podršku tadašnjeg glavnog i odgovornog urednika Pobjede <b>Draška Đuranovića.</b></p>
<p>Bećirovićeva osveta bili su brutalni i odvratni napadi njegovog portala na Pobjedu i Đuranovića lično, dok on nije uklonjen iz ovog medija, 4. jula ove godine.</p>
<p>Onda su Bećirovićevi kerberi prestali sa bljuvotinama na račun Pobjede, ali su nastavili da linčuju Đuranovića.</p>
<p>A Bećirović, osokoljen „obezglavljivanjem“ Pobjede, valjda je povjerovao da je stiglo vrijeme da se obračuna i sa novinarkom Anom Raičković. Da je potčini i ponizi.</p>
<p>Onako kako kukavice jedino i umiju. Prvo kao ženu, salvom najodvratnijih mizoginih uvreda. No, kada se ponovo suočio sa njenom hrabrošću i odlučnošću da mu se suprotstavi naložio je svojim pratiocima, među kojima je bio i njegov sin, divljački napad na nju, a onda se i sam pridružio.</p>
<p>Zamislite jednog „muškarca“ koji jednu ženu drži za kosu i udara joj glavu o vrata automobila. Zamislite drugog „muškarca“ koji je za to vrijeme davi u pokušaju da iznude informaciju od nje. Zamislite četvoricu „muškaraca“ koji pokušavaju da savladaju sina žene koju su napali, a koji joj je došao u pomoć. Udaraju je dok ona tijelom pokušava da ga zaštiti. Zamislite četvoricu koji nasrću na njenog vjerenika koji je dojurio da spasi nju i njenog sina. Zamislite desetine osoba koje to nijemo posmatraju.</p>
<p>To se dogodilo 10. novembra uveče, u jednom od najprometnijih podgoričkih kvartova. U Dalmatinskoj ulici.</p>
<p>Jedan samozvani silnik i njegovi posilni i njegov sin krenuli su u obračun sa ženom koja nije oćutala salvu mizoginih uvreda koje su sručili na njen račun, koja nije u strahu spuštila pogled ili pobjegla, već je odgovorila. Hrabro stala u odbranu ličnog integriteta, ali i profesije kojom se bavi.</p>
<p>Isto kao što je to hrabro i slobodno srce novinarku Anu Raičković prije nekoliko godina dovelo ispred čovjeka koji je nožem jurio muškarca. Terase desetak kafana</p>
<p>u Stadionu pod Goricom bile su toga dana pune, a na jednoj je sjedjela i Ana. Pojavila su se dvojica muškaraca, u trku. Jedan je bježao, dok ga je drugi jurio naoružan nožem. Svi su poskakali da vide epilog. Mnogi uzeli i mobilne telefone da snimaju.</p>
<p>Ana Raičković je istrčala i stala pred naoružanog muškarca. I bez straha ga zaustavila. Možda i spasila život bjeguncu.</p>
<p>Za to vrijeme ostalih više desetina svjedoka i svjedokinja skandirali su iz kafana, sa sigurne udaljenosti, i davali joj podršku ili snimali mobilnim telefonom.</p>
<p>To je Ana Raičković. Hrabra novinarka, hrabra žena, hrabri čovjek.</p>
<p>A Zoran Ćoćo Bećirović je daleko na drugom polu. Oličenje antivrijednosti. Kukavica koja nasrće na ženu, bijednik koji demonstrira silu kada je u čoporu ili kada je na pozicijama moći, nasilnik za čiji račun njegovi plaćenici vode prljave ratove sa onima koji nijesu po njegovoj mjeri...</p>
<p>Ana Raičković je nada čojske i sojske Crne Gore, a Zoran Ćoćo Bećirović izdanak Crne Gore koja se guši u blatu antivrijednosti i koja će izgubiti bitku.</p>
<p>Jer, kako reče veliki crnogorski glumac<b> Veljko Mandić </b>u filmu „13. jul“, o velikom danu antifašističke Crne Gore: „Ima ođe jedan nedoder, Stevane. Na kraju svaki tuđin izgori u vatri koju je sam upalio“...</p>

Kukavice su zaboravile da ,,ođe ima jedan nedoder“

<p>U mojkovačkom selu Štitarice mještani su danas ponovo postavili jarbol sa državnom zastavom, nakon što su tokom noći vandali posjekli i ukrali onaj koji je postavljen juče, pošto je Crkva Srbije prethodno postavila jarbol sa srpskom trobojkom i odbila da ga ukloni.</p> <div class="embed-block"><div style="max-width: 56vh;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 177.7778%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fshorts%2FP_o7MjYE7QA&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div> <p>Podsjećamo, na jarbolu se juče zavijorila crnogorska državna zastava, koju je dio mještana sela kod Mojkovca postavio ispred mjesne crkve i groblja.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20241103171140_1583299acf4ef55d3de68b80b877b027313e32f6ce75b31563760f632da00e08.jpg" data-media-id="editor_1" data-image-id="20241103171140_1583299acf4ef55d3de68b80b877b027313e32f6ce75b31563760f632da00e08" data-rendition-name="original" width="747" height="1600" loading="lazy" alt="Ponovo postavljena zastava"> </figure>  <p><br/></p> <div class="embed-block"><div style="max-width: 56vh;"><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 177.7778%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fshorts%2Fnj2_J6SmBVM&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div> <p>Selo je blokirano jakim policijskim snagama.</p> <div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DW_XhROHauyo&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div> <p>&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20241103171140_706ee3c4100011c018ab45ccb123a7063ed1b3fe5bb3484bcad102048002a8df.jpg" data-media-id="editor_4" data-image-id="20241103171140_706ee3c4100011c018ab45ccb123a7063ed1b3fe5bb3484bcad102048002a8df" data-rendition-name="original" width="1200" height="1600" loading="lazy" alt="Ponovo postavljena zastava"> </figure>  <p>&nbsp;</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/2024110317118_aaa8ea89d436737deae29eeeabe71e1f540e45770db0b0f15c0c32ed9ec208b0.jpg" data-media-id="editor_5" data-image-id="2024110317118_aaa8ea89d436737deae29eeeabe71e1f540e45770db0b0f15c0c32ed9ec208b0" data-rendition-name="original" width="1200" height="1600" loading="lazy" alt="Postavljanje zastave"> </figure>  <p>&nbsp;</p> <div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 170px; position: relative;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fjarbol-sa-crnogorskom-zastavom-odsjecen-i-ukraden&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div> <p>- Znali smo da će se ovo dogoditi. Policija je zbog toga sinoć obilazila štitaričko groblje i drugi put, oko jedan sat iza ponoći, kada su prošli nijesu zatekli jarbol - ogorčen je jedan od mještana Svetozar Baković.</p>  <figure> <img src="https://publisher-publish.s3.eu-central-1.amazonaws.com/pb-etv/swp/8p72gy/media/20241103171140_f79887eec3ee29e8d04aa662963371bdb6fdb344a6715bba5bbcdf9fa512721c.jpg" data-media-id="editor_7" data-image-id="20241103171140_f79887eec3ee29e8d04aa662963371bdb6fdb344a6715bba5bbcdf9fa512721c" data-rendition-name="original" width="1200" height="1600" loading="lazy" alt="Mještani donose novi jarbol"> </figure>  <p><br/></p> <div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 56.25%;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D0gWqwz3ftjY&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen scrolling="no" allow="accelerometer *; clipboard-write *; encrypted-media *; gyroscope *; picture-in-picture *; web-share *;"></iframe></div></div></div> <p>Kako smo juče objavili, dio mještana se organizovao, skupili su novac za jarbol i postavili ga, a nakon što je podjele u selu izazvala Crkva Srbije kada je nedavno ispred mjesne crkve postavili jarbol sa srpskom trobojkom.</p> <div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 170px; position: relative;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fvideo-ispred-crkve-u-stitaricama-zavijorila-i-crnogorska-zastava&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div> <p>Neki mještani potom su postavljali na ogradi i na stablu brijesta crnogorsku zastavu, ali bi ona do jutra bila uklonjena.</p> <div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 170px; position: relative;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fispred-crkve-u-stitaricama-za-crnogorsku-zastavu-nema-mjesta&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div> <p>Pokušali su da se dogovore da se jarbol sa trobojkom ukloni i da se ispred štitaričke crkve i groblja, kao što to nije ni rađeno nikada, ne postavljaju bilo kakva obilježja, ali uzalud. Mještani koji podržavaju Crkvu Srbije su odbili.</p> <p>Na kraju su dogovorili da postave jarbol i na njemu crnogorsku zastavu.</p> <p>Ni jarbol nije opstao, već su ga vandali tokom noći posjekli i odnijeli.</p> <div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 48%; padding-top: 120px;"><iframe src="//cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Fbakovic-groblja-bi-trebalo-postedeti-od-politickih-i-vjerskih-nadgornjavanja&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div> <p>Crkva Srbije sve vrijeme ćuti, dok predstavnici lokalnoga crkvenog odbora saopštavaju kako je jarbol sa trobojkom postavljen u skladu sa takozvanim temeljnim ugovorom.</p> <p>Taj ugovor sa ovom vjerskom zajednicom potpisao je bivši premijer Dritan Abazović, a njim je crnogorsko sakralno kulturno blago predao crkvi tuđe države.</p>

Tag: maja-vukicevic