Podgorička policija sankcionisala je S.K. koji je, 15. januara, upravljalo neregistrovanim kombijem kojim je prepriječio prugu i onemogućio željeznički saobraćaj u okviru blokade mještana Botuna koji se protive izgradnji postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda u njihovom naselju.
<div class="embed-block"><div><div style="left: 0; width: 100%; height: 0; position: relative; padding-bottom: 64.5382%; padding-top: 120px;"><iframe src="https://cdn.iframe.ly/api/iframe?app=1&url=https%3A%2F%2Fetv.me%2Fdrustvo%2Ffoto-botunjani-kombijem-presjekli-prugu-u-zeti-onemogucen-i-zeljeznicki-saobracaj&key=87ca3314a9fa775b5c3a7726100694b0" style="top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; position: absolute; border: 0;" allowfullscreen></iframe></div></div></div>
 
S.K. je kombijem došao do mjesta Bistrice i njim prepriječilo prugu, odnosno spriječilo bezbjedno i nesmetano odvijanje željezničkog saobraćaja. Ovo vozilo i pripadajuće registarske oznake su oduzete.
Osim toga, zbog ugrožavanja bezbjednosti drugih, u posebnoj ocjeni državni tužilac će cijeniti elemente krivičnog djela.
- Biće preduzete sve neophodne radnje u cilju utvrđivanja svih činjenica i okolnosti ovoga događaja gdje će bez obzira na ishod pravne kvalifikacije ovo lice biti procesuirano u skladu sa zakonom - poručuju iz Uprave policije.

Portal ETV

original

viewImage

baseImage

610x380

500x500

400x240

400x203

thumbnail

Policija sankcionisala vozača koji je kombijem blokirao prugu u Bistricama

Predstavnici građana barskih naselja preko čijih kuća je planirana nova trasa dionice pruge Bar – Beograd, od Virpazara do barske željezničke stanice, zadovoljni su izašli iz zgrade Vlade gdje su se danas sastali sa ministarkom saobraćaja Majom Vukićević i čelnicima AD Željeznička infrastruktura Crne Gore.
Baranin Slavko Vučićević potvrdio je za Primorski portal da su predstavnici MZ Bar IV i MZ Bar V imali veoma konstruktivan razgovor u ministarstvu.
–Ministarki Vukićević smo predočili da bi izgradnjom nove trase dionice pruge prethodno &nbsp;moralo da se &nbsp;sruši oko 200 kuća. Prostorno-urbanističkog plana (PUP) predviđa izgradnju nove dionice željezničke pruge Bar – Beograd, od Bara do Virpazara kroz Bjeliše, Sustaš, Maroviće i Zupce do Crmnice - kazao je Vučićević uz podsjećanje da su prije nekoliko dana pokrenuli peticiju u kojoj traže da se odustane od ove ideje za novu trasu žjezničke pruge preko gusto naseljenih dijelova Bara.&nbsp;
Peticiju je za nepuna tri dana potpisalo 3.959 građana.
-Zadovoljni smo jer nam je ministarka Vukićević kazala da je ministarstvo saobraćaja dalo negativno mišljenje na predlog &nbsp;Nacrta Prostorno-urbanističkog plana opštine Bar - kazao je Vučićević.
Ministarstvo se zajedno sa AD Željeznička infrastruktura Crne Gore protivi ideji izmještanja trase pruge koja je “u suprotnosti sa dokumentacijom i projektima koji su već u završnoj fazi”.
Vukićević je istakla da je stav Ministarstva da bi ovakvo rješenje direktno ugrozilo realizaciju projekta rekonstrukcije postojeće željezničke pruge "Golubovci–Bar" za koji je Crna Gora već obezbijedila grant i kreditna sredstva od oko 230 miliona eura.
Takođe, ovaj plan predviđa rušenje velikog broja stambenih objekata što je samo po sebi problematično i za rukovodstvo ministarstva neprihvatljivo.

Nova dionica pruge Bar-Beograd “ruši” oko 200 kuća, Ministarstvu prijedlog PUP-a problematičan

Za tri dana 3.550 potpisa, peticije protiv usvajanja Prostorno-urbanističkog plana (PUP) koji predviđa izgradnju nove dionice željezničke pruge Bar – Beograd, od Bara do Virpazara kroz Bjeliše, Sustaš, Maroviće i Zupce do Crmnice. Izgradnja nove trasa pruge od Bara do Virpaza uslovila bi rušenje više desetina kuća samo kroz barska prigradska naselja čiji mještani poručuju da „prugu preko kuća“ neće dozvoliti i pokrenuli su potpisivanje peticije, prenosi Primorski portal.
Na sastanku građana barskih naselja, MZ Bar IV i MZ Bar V istaknuto je da još pristižu potpisane peticije koje nijesu uspjeli donijeti do sinoć. Građani zahtijevaju da planeri iznađu novo rješenje za ovu dionicu pruge ističući nezadovoljstvo i zbog netransparentnog postupanja nadležnih.
- Takođe, brojni građani se interesuju, zovu nas telefonom jer žele da potpišu peticiju i daju podršku. Zovu i iz inostranstva ljudi koji imaju imovinu u ovim barskim naseljima i interesuju se kako da potpišu peticiju. Sa potpisivanjem peticije nastavljamo i nakon 11. aprila za kada je dogovoren sastanak u Vladi, sa predstanvicima nadležnih ministarstava - kazao je za Primorski portal Dejan Senić.
Prema riječima mještana barskih naselja, ovo je prvi korak, za dalje čekamo odgovor na primjedbu na predlog nacrta PUP-a. Dok „sivu liniju“, krak pruge od Bara do Virpazara ne izbrišu iz predloga PUP-a građani Bara neće se zaustaviti.
Ističu da planirana trasa nove željezničke pruge koja bi prošla kroz gusto naseljeni stambeni prostor, prelazi preko kuća stanovnika ovih naselja od kojih neki tu žive vijekovima. U pitanju je trasa nove željezničke pruge, u pojasu širine 80 metara, od nadvožnjaka kod barske željezničke stanice do sela Zupci pa tunelom do Crmničkog polja preko Limljana do Virpaza.
Ovakav predlog ukoliko bi se usvojio suočio bi stanovnike MZ Bar četiri sa velikim problema, da sjutra ne mogu raspolagati svojom imovinom.
Ne može se tretirati kao javni interes u liku i djelu planera koji nije ni vidio prostor već iz kancalarije u katastarskim mapama, te slobodnom rukom nacrtao trasu razmišljajući o svojim finansijskim efektima, ali nije razmišljao o interesima građana koji će se naći u velikom problem “pritisnuti tom linojom”, poručili su mještani barskih naselja.

1250x600

1084x550

Sa peticijom koju je potpisalo 3.550 građana Barani sjutra idu u Vladu, “prugu preko kuća” ne dozvoljavaju

Tvrdnje mještana Botuna da je zemljište na lokaciji gdje se gradi postrojenje za prečiščavanje otpadnih voda kontaminirano nisu tačne, nema otpadnog materijala ni opasnog otpada, saopštio je za <a href="https://gradski.me/video-mjestani-botuna-tvrde-da-investitor-otkopava-kancerogeni-otpad-od-sjutra-najavljuju-vece-proteste/">RTV Podgorica </a>glavni inženjer nadzora postrojenja u kompaniji "Fištner", Ričard Sampson.
- Na nekim drugim dijelovima, unutar granica, pronađeni su neki manji djelovi kontaminacije, ali mi ne radimo u tim zonama tako da one ostaju netaknute. Ukoliko se ne diraju i ako ih ne iskopavamo one neće nikome naštetiti- naveo je Sampson.
On je podsjetio da su rađene dvije studije tokom kojih su vršili ispitivanjna na lokaciji – prva je bila 2015. godine, a druga 2016. godine.
- Takođe, analizirali smo i vodu i materijal. Nismo u opasnosti i ne mislim da postoji ikakav rizik uopšte, mi smo svakog dana na terenu- zaključio je Sampson.
Podsjećamo, mještani Botuna rano jutros protestovali su kod gradilišta postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda – tvrde da investitor otkopava kancerogeni otpad, od sjutra najavljuju veće proteste.
Mještani su jutros, uz poruku da je riječ o protestu upozorenja, naveli kako im je sporno što se na toj lokaciji ponovo otkopava otpad iz nekadašnje proizvodnje aluminijuma.
Gradilište u Botunu ponovo je otvoreno nakon što je Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine saopštilo da je investitor otklonio nepravilnosti koje je utvrdio građevinski inspector. Gradnja postrojenja za prečišćavanje otpadnih voda počela je krajem decembra prošle godine – rok za završetak radova je maj 2028. godine.

Sampson: Zemljište na lokaciji za postrojenje u Botunu nije kontaminirano

Evropska komisija će podnijeti zakonski prijedlog za trajnu zabranu uvoza ruske nafte 15. aprila, tri dana nakon parlamentarnih izbora u Mađarskoj, javlja Rojters pozivajući se na zvaničnike Evropske unije i dokument u koji je agencija imala uvid.
Dva zvaničnika EU rekla su Rojtersu da je tajming osmišljen kako bi se spriječilo da zabrana nafte postane glavni faktor u predizbornoj kampanji u Mađarskoj.
Mađarska i Slovačka, koje i dalje zavise od uvoza ruske nafte, snažno se protive bilo kakvoj zabrani.
Na izborima 12. aprila, mađarski premijer Viktor Orban i njegova nacionalistička stranka Fides suočavaju se sa najvećim izazovom za svoju vlast u posljednjih 16 godina. Orban aprilske izbore predstavlja kao oštar izbor između „rata ili mira“, tvrdeći da će njegovi politički protivnici uvući zemlju u rat koji bjesni u susjednoj Ukrajini, što oni snažno poriču.
Evropska unija je već uvela sankcije na uvoz ruske nafte koja se prevozi morem, ali želi da u zakonodavstvo – koje bi ostalo na snazi – uvrsti potpuno postepeno ukidanje ruske nafte, čak i ako mirovni sporazum u ratu u Ukrajini dovede do ukidanja sankcija EU, navodi britanska agencija.
Prema nacrtu dnevnog reda u koji je Rojters imao uvid, Evropska komisija planira da predloži zabranu uvoza ruske nafte 15. aprila, a – upitan za komentar – portparol EK rekao je agenciji da su agende izvršne vlasti EU privremene i da nema potvrđen vremenski okvir za podnošenje prijedloga.
Isporuke ruske nafte Mađarskoj i Slovačkoj preko naftovoda „Družba“ prekinute su od 27. januara, kada je Kijev saopštio da je ruski napad dronom pogodio opremu cjevovoda u zapadnoj Ukrajini.
Slovačka i Mađarska optužuju Ukrajinu da je kriva za produženi prekid, dok Kijev tvrdi kako pokušava da popravi naftovod.
Orbanova vlada, koja je održavala srdačne odnose sa Moskvom od potpune ruske invazije na Ukrajinu 2022. godine, stavila je veto na nove sankcije EU Rusiji, kao i na ogroman zajam Kijevu zbog spora oko naftovoda „Družba“.
Očekuje se da će Evropska unija zaobići svaki pokušaj Mađarske i Slovačke da blokiraju planiranu trajnu zabranu uvoza ruske nafte korišćenjem zakona koji može da odobri kvalifikovana većina zemalja članica.
Evropski komesar za energetiku Dan Jorgensen rekao je da će prijedlog postepeno ukinuti uvoz ruske nafte najkasnije do kraja 2027. godine.
Do posljednjeg kvartala prošle godine, EU je uvozila samo 1 odsto svoje nafte iz Rusije, uglavnom kao rezultat sankcija bloka na rusku sirovu naftu koja se prevozi morem, navodi Rojters.

Evropska komisija će podnijeti zakonski prijedlog za trajnu zabranu uvoza ruske nafte

Vaterpolisti Jadran m:tela poraženi su večeras u Atini od Panatinaikosa 11:10, &nbsp;u prvom meču osmine finala Eurokupa.
Ekipa trenera Vladimira Gojkovića odigrala je dobar meč, konstantno bila u igri, a u samom finišu došla je i do vođstva od 10:9.
Domaćin je u finišu druge četvrtine prvi put došao do vođstva od tri gola (6:3), koliko je bilo i na polovini meča (8:5).
Jadran je u trećoj četvrtini uspio da anulira zaostatak (9:9), a seriju od tri vezana gola kompletirao je vođstvom od 10:9, minut i 34 sekunde prije kraja meča.
Sam finiš pripao je domaćinu, koji je sa dva dva pogotka napravio preokret i došao do pobjedom.
Najefikasniji u ekipi Jadrana bio je Francisko Valera sa tri gola, dok su po dva postigli Srđan Janović i Vasilije Radović.
Po jednom upisali su se Danil Merkulov, Strahinja Gojković i Đorđe Lazić.
U ekipi Panatinaikosa najefikasniji je bio Nikolaos Papasifakis sa tri gola, dok je Dušan Banićević dodao dva.
Revanš utakmica na programu je narednog utorka.

Minimalan poraz Jadrana u Atini

Mađarska i Slovačka odupiru se pritiscima Ukrajine, tvrdi mađarski ministar vanjskih poslova Peter Sijarto, navodeći da Kijev sprovodi „političku ucjenu“ oko transporta sirove nafte na naftovodu Družba. Prema njegovim riječima, na naftovodu nema tehničkih problema, a cilj Ukrajine je izazvati krizu u snabdijevanju naftom.
- Branićemo se zajedno sa slovačkom vladom. Donijeli smo potrebne odluke o puštanju rezervi, a MOL je naručio potrebne količine morskim putem- rekao je Sijarto, dodajući da će Mađarska i Slovačka blokirati sve odluke u Briselu koje idu u korist Ukrajine dok Kijev nastavlja sa „zavlačenjem“.
Slovačka je zaustavila rad naftovoda 13. februara, optuživši Ukrajinu za produženi prekid, dok Kijev tvrdi da je planiran nastavak isporuka 26. februara. Predsjednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen traži od Ukrajine ubrzanje popravki, dok hrvatski premijer Andrej Plenković pomaže u transportu nafte Jadranskim naftovodom do Mađarske i Slovačke.
Ukrajinski predsjednik Volodimir Zelenski smatra obnovu naftovoda nepotrebnom i poručuje da Rusija namjerno gađa ekipe za popravke. Savjetovao je mađarskom premijeru Viktoru Orbánu da se obrati Moskvi radi energetske stabilnosti.
Slovački premijer Robert Fico najavio je da operater mreže neće udovoljiti hitnim ukrajinskim zahtjevima za električnom energijom dok se ne nastavi protok nafte kroz Družbu. Ukrajina predlaže alternativne tranzitne rute i ocjenjuje da privremeni prekid snabdijevanja električnom energijom predstavlja ucjenu.

Tag: pruga